帕杰汽车配件

㈠ 三菱帕杰罗更换什么零件贵

这款车零件我觉得因为保有量大零件不会很贵。

㈡ 来说说普拉多为什么比帕杰罗卖的好

虽然帕杰罗比普拉多卖的便宜不少，可硬件以及配置和普拉多相比未免太过老旧且配置较为寒酸，整体属于憨厚耐用性。

㈢ 帕杰罗1933年33v车现在配件买的到吗

您好，可以到4S店进行购买，楼主可以做个参考。

㈣ 帕杰罗V97有哪有缺点和优点呢

优点是外观经典好看，分时四驱，两把锁，论脱困及通过性都数一数二！零配件好淘换，保养便宜，升级改装有乐趣！最吸引人的就是性价比，30多万的车3.8排量v6的心脏，还要啥自行车呀！

缺点是内饰老旧缺乏科技感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配，后减震（一万公里内漏油），水箱（堵车或怠速冷风不足），变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风），还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温。

扩展内容：

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

日本三菱汽车公司的第三代产品V73已于1999年在全球上市，2001款的V75将在国内上市。V73以前的车型都是采用有车架底盘的非承载式结构，而从V73开始，往后的V75、V77都采用高刚性的内承载式车身结构，提高了抗扭抗弯强度更适应越野行驶的需要。

㈤ 帕杰罗v97轮毂中心孔尺寸帕杰罗中东版V97的轮毂是多少英寸的

摘要 您好，帕杰罗V97轮毂轮胎尺寸265/60R18

㈥ 如何评价帕杰罗

没用过超选的人，觉得超选是个很酷的、垃圾的、没用的等等等的技术，用过超选的人才会知道，超选是一个很实用的技术。尤其是在全时四驱越来越少的今天，在真正穿越的时候你也才会发现什么叫多一种选择，多一条生路。帕杰罗这款车确实是太老了，槽点太多了，多到都不想去细数了。选帕杰罗只有一个理由就是超选，除了超选帕杰罗在同级甚至更低一级，都没有任何优势可言。当然选了帕杰罗却又不用超选的车主也大有人在，他们在用自己的智商和独特的眼光在选车，或许终有一天，他们会发现自己档杆旁边的那个又小又短还碍事的小挡把，才是这台车真正的核心配置。

㈦ 帕杰罗和普拉多哪个好

帕杰罗劲畅、V93 V87 V97等，都可以完胜普拉多2.7 。因为普拉多2.7就是汉兰达的破发动机，根本不适合稍有难度的越野，走个搓板路啥还行，各种越野设施都几乎阉割了，就是外形唬人。帕杰罗V73和普拉多2.7差不多，但是普拉多的气派和内饰完胜V73，同样价格也贵快20W了。买普拉多2.7这种阉割版，真不如买帕杰罗劲畅，帕杰罗劲畅有中、后两把锁，越野性、电子设备……绝对超越、完胜普拉多2.7，价格也便宜10几万，但是帕杰罗劲畅的内饰一般。
另外，普拉多4.0确实不错……虽然是国产，但是各种车型中最佳选择，油耗和2.7比，也就多2个其实。这车太重，低排量不一定省油。