汽车维修后表面有很多白色的粉末
A. 汽车电瓶上白色粉末是什么原因造成的。怎么解决
汽车电瓶上白色粉末是由于蓄电池上溅有硫酸溶液，使极柱、线夹、固定架受到腐蚀，受到氧化反应后形成的。
解决方法：可用浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净蓄电池的外壳上溅出的电解液，然后用清水擦洗，最后再用干净的抹布擦净，线夹、极柱上的氧化物浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净，再用砂布打磨平滑，最后安装连接好好，在其裸露表面涂抹上一层黄油，避免再次腐蚀氧化。
B. 汽车刮撞后出现的白色粉末状是什么
应该是原子灰，俗称铁腻子，用于表面刮平。，受损严重时，需重新补刮这种腻子，再用水砂纸磨平，然后烤漆。
C. 4S店新换车门车门边上有白色的粉末工作人员说是蜡我感觉像腻子粉不会是钣金喷漆
新更换的车门也需要喷漆，喷完漆需要抛光车漆才有亮度，你看到的白色粉末是蜡（研磨剂）
D. 汽车电瓶接头上有白色的粉末是什么怎么回事
首先来说，电瓶极桩出现的白色粉末为金属和电解液(通俗讲就是硫酸蒸汽)反应生成的氧化物。至于产生的原因，大致可以分为三种类型，但是需要说明的是，这种现象一旦出现，对电瓶的使用寿命会造成一定的影响，甚者将极大地减少电瓶的使用时间。
因此，电瓶接头出现白色氧化物，一定要及时处理，或许还可以再使用一段时间。只不过，这类现象也就预示着供电系统中一些问题的发生，及时检查，包括发电机的检查，以保持车辆的稳定运行！
E. 汽车电瓶上有很多白色粉末,检查孔显示为黑色，是什么原因。
你好，这种粉末是因为电瓶的极柱处漏电解液了。是电瓶损坏的现象。电眼黑色说明电瓶的电量不足了或者损坏。正常是绿色的颜色！我的回答希望可以帮助到您！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
F. 车身表面有白色颗粒状是什么原因
应该是飞漆或者氧化物。
洗车泥其中最糟糕的一种，实际上，洗车泥很好用，如果有表面树汁，手摸上象纱纸表面，用洗车泥几次就完全洗完了，还有雨天没洗车漆就有陀陀的彩色斑纹，就像氧化一样，去污蜡、虫胶都根本洗不掉。
用洗车泥慢慢弄久一点就可以去掉，但唯独对这个小白点洗车泥一点用都没有，用洗车泥不停地擦小白点，事后还留下了许多暗纹，此时更怕用划痕蜡，用过划痕蜡后会留下一块雾状，白金蜡后盖不过去。
处理方法：
首先将车漆表面的沙粒、污物清洗干净，然后用2000号抛光砂纸把油漆打磨掉。当然，打磨的时候应尽可能控制好力度，在观察油漆的同时还得调整力度的大小，避免损伤到原有的车漆。对于未完全干固的白点，可以配合去污泥进行清除。
温水浸泡过的洗车泥，一边喷水一边轻轻地擦拭油漆的位置。但擦拭的力度千万不要过于用力，避免表面上的微小颗粒磨损到车漆。那么，直到将油漆完全处理干净之后，就可以停止操作了。
G. 汽车刚贴了膜！发现上面有很多密密麻麻的小白点是正常吗贴膜师傅说过几天就没了怎么回事啊
不正常。
对于未完全干固的白点，可以配合去污泥进行清除。首先用清水或者洗车液将附在车身上的油漆清洗一遍，然后用温水浸泡过的洗车泥，一边喷水一边轻轻地擦拭油漆的位置。但擦拭的力度千万不要过于用力，避免表面上的微小颗粒磨损到车漆。那么直到将油漆完全处理干净之后，就可以停止操作了。
汽车贴膜注意事项
贴膜后3-7天请勿升降车窗，以免膜损坏：无论初夏秋冬，贴膜后不能升降车窗的时间均为1周左右。比较高端的膜由于材质比较特殊，更需要注意避免升降车窗。具体能否开窗也需要施工后一周去门店复检确认才行。
为了实现更高的隔热效果，部分汽车隔热膜嵌入了金属成分，需要通过封边杜绝其与空气的接触，避免氧化。在刚施工之后，膜与玻璃之间的水汽需要自然蒸发，不宜立即封边，一周后封边是较为理想的状态。
以上内容参考网络-汽车贴膜
H. 汽车电池接头上为何会有白色粉末，可以怎么处理呢
有些摩托车电池用久了之后，我们经常会遇到电池上会起硝的情况。也就是看到很多粉末状的东西。这种是由于，电池里面的酸液渗透出来，产生的氧化反应。出现这种情况，会影响电池桩头的接触不好，而且也会将桩头上的螺丝严重腐蚀，螺丝圆角甚至变细，导致接触不良。
不过有些电池是不适合这种方法的。比如简易款的两轮电动车上用的48V12AH的，那种用电烙铁焊的电池，出现这种情况。电池是不耐用的。这个也没什么太好的办法，因为这种桩头比较薄，氧化之后呢，很容易产生桩头断裂。即使不会断，也容易出现充电充不满的情况。如果在保修范围，遇到这种情况赶紧去找售后保修。
大家遇到电池起这种氧化物是怎么处理的？欢迎在评论中留言。
感谢朋友们的耐心阅读，如果你喜欢我的回答，那么就请多多点赞评论，并把它分享出去，让更多的朋友看到吧！
I. 发动机表面有白色粉末
发动机由热变冷后，
表面的铝壳会凝结露水。
当发动机再次发热后，
露水便蒸发而剩下白色粉沫。
（积少成多）（正常现象）
J. 汽车车门边框有白色粉末是什么
车身是金属漆，曾经出过事故补过漆，水磨时砂纸打磨下的白色粉末。