汕头市三菱汽车4s店asx

㈠ 三菱劲炫（ASX)这车怎么样

不错的，整车进口，我家的是2驱的，市区11个油左右，我发现整车进口的就是不一样，提速较快，开着很溜，而且不算费油，值得一提的是带定速巡航，还有方向盘两边有手动换挡拨片，还有感觉不错的是刚发动起步的时候方向盘很轻，一个小指按着都能打方向，速度一上来方向盘就自动变沉，这样安全，是为了高速方向稳一些。车得外形也很不错，喜欢，特别是前脸。我好想在推销啊。。。。哈哈对了，还有就是，因为是整车进口，挂牌还要去好像是商务厅吧，做个进口审车吧好像，反正和平常的车审不一样，而且好像是必须去南车管所，但还好就是麻烦这一次而已呵呵，上牌以后就和平常的一样的了
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㈡ 广汽三菱asx怎么样

发动机有三菱1.6和2.0的，变速器有5MT和CVT的，两驱和四驱

优点：外观 油耗
缺点：发动机噪声大

㈢ 广汽三菱ASX是什么车

广汽三菱ASX是广汽与三菱合资生产的SUV车型，按照车身尺寸来说广汽三菱ASX应该属于小型级别的SUV车型。

㈣ 三菱新劲炫在哪几家三菱4S店上市了

ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。
第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。
目前市面上能买到的最老款是2013款。

㈤ 三菱劲炫ASX 广州地区暂无优惠

在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如三菱劲炫ASX。近日，憨车先生从广州地区的三菱汽车4S店了解到，店内三菱劲炫ASX在外观配色上，总共有8种颜色可供选择。
外观很拉风，我很喜欢。外观简洁大气，前脸看着很时尚，符合我的审美。外观时尚运动，大灯很帅气。外观比较好看，很耐看，看起来厚实，车漆是珍珠漆，所以看着很亮。内饰没有太多豪华的设计，中规中矩，实用功能够用。仪表是双炮型的，很多网友介绍说是三菱轿跑的设计类型，这个看起来确实带有运动感。唯一想增加的就是真皮方向盘套，其他都没啥要求。车内有一股塑料味，估计新车都这样。
空间还算满意，就不多说了。储物空间还不错，够用，基本还算满意。储物方面的话，还算足够吧，后备箱大，全家游出门行李装载还是比较方便的。舒适性挺好的，过减速带就会有明显的体会。诞生在座垫软硬适中，填充物够饱满，家人坐起来都说很舒服，车内空间也舒适宽敞。
平时开空调的话对动力影响不大。变速箱换挡平顺，油门一踩，超车轻松。起步不肉，超车加速随叫随到。操控还可以，方向很轻，握感也不错，这样有利于培养一个好的手感，就是拐弯之后不能自动端平。
我觉得，目前三菱劲炫ASX之所以可以成为消费者首选之一，原因就是外观很时尚，买这个车的另外一个因素就是老婆喜欢这个外形。内饰线条比较柔和，我也放了一些自己的东西，感觉还是蛮不错的，整体看起来很宽敞干净。空间的话肯定毋庸置疑，坐上车里感觉特别的宽敞。四轮独悬，舒适性好。因此，三菱劲炫ASX确实是一款值得入手的车型。那么对于优点众多的三菱劲炫ASX，大家持何种态度呢？
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㈥ 广汽三菱新劲炫ASX

国产的相当不错.油耗10升左右

舒适度没坐过.不过看图片应该包裹性不错.腰部也不累的吧
外观霸气才12万12万的车数他最值了
。空间凑合
质量没问题三菱的东西抗造。
国产之后性价非常高.低配才12万多可以买这个级别的SUV相当值了。厂家很有觉悟嘛。

低配1.6二驱国家工信部油耗是6.4升.中配2.0二驱是7.8升.高配2.0四驱是8.3升作为一个这种尺寸的SUV来说想当不错了.
suv指的就得全地形车.这是新国产的车型.保养费用不详.估计比进口低.5000公里一保养.

这货的悬挂没简配.依然是前麦弗逊式.后多连杆四驱独立悬挂结构.低配貌似未匹配

低配最高马力124匹高配167匹城市够用了.宝马5系低配才177匹马力

买这车12万挺有面子的.在一般不研究车的人眼里这货能值个20万左右.！

10万元级左右的SUV这货最有面子. 耐用一点的就属长城哈弗那种类型的了

㈦ 三菱asx劲炫报价

目前没有官方报价，但是已经有经销商报出价格了，供你参考
两驱休闲型 18.68
两驱舒适型 19.99
两驱时尚型 21.38
四驱运动型 22.38
四驱豪华型 24.38

㈧ 三菱劲炫ASX 中山地区最高优惠3万，购车还赠送4999元礼包

汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“城市猎人”本田飞度，上市至今好评不断。“韩系旗舰”现代途胜，颇受90后年轻人所青睐。在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如三菱劲炫ASX。近日，从中山地区的三菱劲炫ASX 4S店了解到，店内三菱劲炫ASX在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，三菱劲炫ASX最高优惠3万，购车还赠送4999元礼包。
外观也是我喜欢的，很年轻时尚，让我选择的话，我还是会选择它。X造型的前脸年轻，帅气，腰线的设计有流线感，大屁股，要是加个尾翼就更好了。前后灯设计算不上很惊艳，只能说一般，不过后灯那个感觉看起来很好看。后尾灯设计得简单明了，像是一双大眼睛，非常喜欢。内饰我能接受、我不太喜欢复杂的设计。除了必要的功能按键外没有多余的设计，尤其是那个多媒体的大屏幕，让人欲罢不能。搪塑的材质，比不上软包的手感好，能用就行，这个价位我要求不高.。塑料件有异味，偶尔刹车盘会响，空调味道也挺大，第一次开呛的不行。
空间还行吧，家里我和老婆孩子三个人，空间相对来说很充裕。前排乘坐起来可以，后排一般，而且后排座椅不能调整。车内的储物空间也不错，放些小东西很方便。后备箱的空间不算大，载不了太多的东西，勉强够用吧。咱不追求奢侈的舒适性，只要是车。劲炫的舒适性真的不错，对颠簸路面滤震很棒。噪音控制得一般吧，但能接受。舒适性整体还不错，座椅是真皮的。
动力方面应该没什么话说吧。底盘不错，发动机稳定，离地间隙高，通过性好，动力也比较充沛。但是遇到爬坡路段的话油门就略显得绵软了，需要深踩一脚再持续发力。磨合期动力还行，过了磨合期可能会好点，走山路很自信。操控感很好啊，毕竟也是主推的是操控性SUV了。这个方向盘是电子助力的，开起来很轻松，不费力，进车位和掉头很方便。底盘悬架不懂，允许我说下舒适性吗。遇到紧急情况，刹车表现非常棒。
听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的三菱劲炫ASX，外观比较年轻化，时尚化，时间越长，反而越耐看。内饰上比较素雅，三菱的车貌似都是这个样的，内饰简单大方，没有花里胡哨的设计。空间很大很舒适而且是我比较适应的操控盘。调校也偏舒适，有的时候感觉有点偏软。相较于同级别的其它车型，三菱劲炫ASX确实拥有非常不错的性价比。那么对于优秀的三菱劲炫ASX，大家觉得如何呢？
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