汽车配件公司的存货管理

⑴ 4S店的库存管理应该怎么做

4S店库存管理的主要项目为新车、配件和二手车
新车：月销售：当前库存为1:1.5为最理想（需要考虑天气和路途远近等因素）；
配件：小于连续三个月平均配件销售额的1.2倍（需要考虑物流和配件中转库等因素）；
二手车：库存时间不超过15天为最好，尽可能尽早出库（滞销车型的空间在收购时必须预留比畅销车型多，滞销车型要预留财务费用空间）。
库存过大原因导致的直接后果就是资金问题，作为大宗商品消费领域，健康的现金流体系非常重要，而目前这样的库存状态，会使大部分经销商承受着严峻的资金压力：一方面库存无法及时变现供应公司运转，另一方面，大量自己闲置造成的财务成本骤然增加。
所以，不要认为库存管理不重要，这项事情的优劣，会直接影响企业的运营甚至是生死存亡。我们往往会将关注的视线投入到看起来风风火火又能立竿见影的业务上去，而忽略了支撑业务背后的力量。也许恰恰因为这棵不起眼的小草，会成为救起一个企业最后的救命稻草。
目前经销商库存的现状，以异常惨烈而直接的形式呈现出来。有人问：“我们也知道库存问题是个大问题，可一点也没头绪从哪入手管理库存？”这个疑问，基本也代表了大多数经销商总经理和销售经理的困惑，所以我们先来理顺关于库存管理的逻辑思路。因为各家店的实际情况不同，融资渠道也不尽相同，没法给出一个通用的标准答案，但核心的东西还是有规律可参考的。
首先，我们应该明确，库存管理的主要对象，就是车辆。对车辆负责的责任人，是销售经理。对车辆实施管理义务的，是专门的库存管理人员。按照部门来分，与库存管理有关系的人员，包括销售经理、仓储经理、财务经理以及总经理。库存的管理，包括人事、制度、车辆三方面的管理。
库存管理的核心目的是：优化库存结构，极大的配合销售进度又能保持合理的周转速度，同时尽可能降低资金压力，减少由此产生的财务成本。明白了这个思路，我们就可以回头看看自己的库存管理，到底存在哪些问题。
建立健全的库存管理制度
调研显示，有不到一半的经销商没有专门的库存管理部门，更可怕的是，只有三成左右的经销商有库存管理的相关制度。由此可见，对于库存管理，还是有不少经销商并未真正重视。
建立健全的库存管理制度，首先要建立库存管理部门。这个部门可以是独立的，也可以是隶属于销售部的，权责上归销售经理管理。之所以要建立这个部门，是因为库存管理，是涉及车辆计划、车辆存放、车辆管理、看板管理等一系列复杂繁琐的管理，需要专人负责，且不止一个人来负责。
一般的库管部门，包括一个部门经理或主管（可兼职）、一个新车计划人员、一至二个车辆管理员组成，他们分别负责：库存状态与正常运营的监控与调节；新车CALL计划操作与车辆信息（在库、在途）的及时公布与更新以及订单管理；新车出入库执行、新车状态检查与维护和新车资料（钥匙、合格证等）的保管。同时还可以包括试乘试驾车辆管理。
人员到位就需要配套的管理制度。库存管理的相关制度非常多，主要还是涉及车辆的管理问题，我们跟大家简单罗列一下：
《商品车入库管理规范》，主要是规范新车在入库的PDA检查，并责任到人；
《商品车出库管理规范》，用于规范商品车出库涉及的检查、流程、手续资料等；
《商品车在库管理》，用于规范在库车辆的摆放、检查、日常维护等工作；
《试乘试驾车管理制度》，用于规范试乘试驾车的管理、使用规范、相关流程与日常维护；《车辆信息看板管理规范》，用于规范在库（含在途）商品车的信息管理，包括车辆状态信息（是否在库、在途、预定、出售）、车辆详细信息（颜色、配置、价格）以及信息公示的负责人与信息更新时间等；
《质损车管理规范》，用于规范质损车从检查、送修、验收、促销等一系列的标准流程。
建立销售财务库存预警互联机制
很多时候，库存管理都被认为是销售部自己的事情，当库存高压来临，销售进度又滞缓的时候，销售经理就成了众矢之的。事实上，大多数的销售经理，都缺乏会计知识和财务管理意识，他在制定每月的进车计划时，更多的考虑了销售业务的需求，而销售业务的进度有时候是不受个人意志控制的，更多的时候受市场影响是一个变量，因而会造成原本预期好卖的车子滞销，备库不足的车辆又紧俏的问题。
滞销的结果就是库存积压，只有到了库存积压的时候，财务经理才会发现大量资金被套，流通速度减慢。那么能不能在事先，就尽可能的减少这种事情的发生呢？尽管我们说，无论如何做预期，结果总会有偏差，但更为精准的预计，是可以最大减少偏差的。而对于汽车经销商这个资金密集型行业来说，一点点的偏差就会造成重大的资金压力，所以能减少一点偏差也是好的。
这里建议各位老总，在销售经理每月制定进车计划的时候，让财务经理介入进来，让销售经理制定计划的参考因素中，多一个财务管理因素，让财务经理从财务角度，对计划进行一定的修正，以确保进车计划的最合理性。
库存的管理，从库存现场管理开始
有人问：“库存的现场管理是什么？”库存的现场管理，就是商品车在库里的状态管理。又有人问：“在库状态有什么好管理的？不就是把车停那就行了吗？”你说对了，就算是车辆静态的在库管理，其实也是一门学问。
首先，合理的车辆停放标准，是提高仓库场地利用率的不二法则。大家应该都有这样的经历，库存压力一大，首要考虑的还不是如何销售的问题，而是这么多车，该停哪的问题。有些经销商在库存超高的时期，为了停放商品车，不得不临时花钱租赁场地，这又是占用资金，又是高昂场地费，真是压的总经理和销售经理愁眉不展。那我们有没有想过，有没有更为合理的利用现在场地资源呢？
合理的场地管理，需要考虑这样几个因素：
首先是安全。商品车的停放，尽量远离围墙、树木、高空悬挂物等存在潜在风险的物体，同时车与车之间的安全停车距离应该被精确计算和测量。这包括车辆移库中是否可能碰撞或摩擦、四门中任意门打开时，是否碰到旁边车辆、高低不平的地方是否可能损伤地盘、以及动物活动、植物生长带来的损伤。这里重点强调安全停车距离的测算。
大多数经销商的库管人员在停车问题上，都凭经验和感觉，而科学的规划往往比经验更靠谱。按照车辆数据测算安全停车范围，并按照这个数据，划分每一辆车的停车位置，实施后就会发现，竟然会比过去多出好多停车位。
其次是便利。商品车的移库是一项频率高又繁琐的事情，优化的车辆摆放能尽可能减少这样的繁琐。尽量避免多排停放，合理安排移车通道很是关键。
第三是促销。这里讲的促销，不是促销的政策，而是有利于促进销售。在车辆的出入库上，我们要遵循“先进先出”的原则，即先入库的车辆先出库。这是减少长库龄车的最根本原则，原本在对销售顾问提车时候的要求，在库存车辆管理上，一样适用。
客户在做车辆选择时，往往更注重感官感受，甚至有些客户根本不会在意生产时间的问题。而汽车消费的特殊性在于客户在提车前，都希望能去库里自己挑选，在库车辆的外观形象会成为客户对被选车辆的第一印象，甚至最终影响他的挑选决策。
所以，在车辆停放问题上，我们原则上要把库龄时间较长，或者较难卖的车辆，停放在客户容易看见的地方，新到车辆尽量放在里面，同时做好先进车辆的清洁工作，至少每隔几天，简单冲洗一下，让车辆看起来干净清爽。这样客户就算去挑车，也更容易对这些干净的车辆充满好感。
有人说，这么个洗车法，我们的洗车费用要高起来了。可是和长库龄车产生的财务成本相比，这项小小的投入，难道不值得吗？洗车成本变高并不是关键，关键在于，库存的现场管理，是一个动态的管理，对仓管人员的要求会变高很多。这不仅需要增加成倍的工作量，用于长库龄、滞销车的清洗和新老车辆的位置调换，还需要统筹的思维和管理能力，对优化场地利用，优化移库效率有一定的钻研能力。
这不仅是对库管人员的要求，更是对销售经理的要求。而也只有这样，才是唯一能优化库存现场的方法。
做可视化的库存办公管理
如何让库里的车子卖得更快？如何让库存车早点卖掉？当然是让销售顾问卖啊。可有时候，并不是销售顾问不愿意卖，只要有相应的激励政策，没有卖不掉的车子，问题就出在信息不对称上。
究竟我们的库里，都有些什么车子，哪些车是新到的，哪些是库存时间长的，哪些有质损，哪些不好卖，销售顾问很少能在客户接待的时候及时获得，或者是以为还有的车子，其实早被其他人订走了……很多时候，销售顾问浪费的时间，就是花在了库存信息的询问和查找上。所以，库存管理的可视化就显的尤为重要。
也有人会说，我们也有库存看板啊，那非常好，但是需要自查一下，我们的看板，是覆盖了所有车辆信息的吗？是动态更新的吗？是突出库存预警的吗？如果还不完全，不妨按照我们的建议做些修改。
1、信息全面覆盖
一个库存看板，就是一个微缩的库存图，销售顾问能够从这个看板中，了解到所有的库存信息。这些信息包括：车型、数量、配置、颜色、在库状态、入库时间段、订单情况。可以把车型及配置作为固定项，成为看板的固定格式，其他变动信息作为可移动和修改的彩色磁条，不同的颜色代表不同的入库时间状态，磁条上的信息可随时修改。用这样的方式体现在看板上，好处便是清爽、灵活，便于修改，又一目了然。
2、动态更新
因为可移动的磁条即能承载更多的变动信息，又方便更换，我们的看板就不再是铁板一块，这大大提高了信息更新的速度，任何车辆状态和信息的变化，都能被及时更改。当然，这对库管人员的责任心要求就非常高，不仅责任心强，还要自律性好，错误率低。
3、突出库存预警
这部分主要是针对质损车辆、长库龄车辆、滞销车辆。突出这些车辆的标示，一是避免销售顾问在未知情况下销售了这类车辆而未做到告知或说明，在车辆存在问题后引起的一系列纠纷；二是提醒销售顾问，在有激励政策的配合下，如何快速的卖掉这些车辆。
看板的管理只是其中一部分，配合看板的一系列管理制度和流程同样非常重要。这些制度和流程，是看板信息准确性和真实性的保障，也是促进库存管理通畅的必要条件。这类管理制度，主要是围绕车辆信息出入和车辆状态更新展开的，强调的是岗位人员的责任与权力，同时规范其他相关部门的配合态度。
做好订单管理
销售顾问之间常常会起冲突，有时候是客户被抢了，有时候就是车子被抢了。车子被抢的原因无外乎信息员没有及时公告和更新。对库存管理来说，订单管理不仅是给销售顾问提供订单状态展示，更是提醒销售经理，对订单车辆的管理，督促销售顾问对订车客户的跟进，防止退订流失，或长时间不提车。同时订单也是销售经理月初制定进车计划的依据。
预约交车
实际上是库存管理质量的一个综合体现形式，反过来也是影响库存管理的有效机制，为什么这么说呢？首先我们来了解一下预约交车是什么概念。
所谓预约交车，即指按照我们库存管理要求，将有现车的订单车辆按照我们预设的提车时间，与客户预约，并要求按照这个时间节点前来提车。在双方预定的提车时间之前，销售人员需要完成一系列交车前准备工作。
预约交车的好处，是让很多现场交车的环节提前准备，减少交车时间和客户等待时间，提高客户对交车过程的满意度，同时也优化销售顾问的时间管理，合理分配工作时间，提高展厅效率。而这项工作最大的贡献，是能极大的提升库存管理的效率，明确掌握发车节奏，合理计划订单在库车辆的管理，并有效减少“有车不提”的现象。

⑵ 汽车配件库存应该怎么管理

卡车铺ERP。
根据目前的效果来说，我还是很满意的，管理起来井井有条，到现在都还有没有出过问题。
望采纳。

⑶ 汽车备件库存管理中，库存度怎么计算谢谢

汽车备件占库存商品比例%·=（汽车备件总额/库存商品总额）*100%（谁能告诉我汽车配件总额和库存商品总额具体指什么？

⑷ 汽车配件库存管理流程，如何快速周转库存，积压库存的处理方式

汽车配件行业，库存管理相对麻烦，需要有专门的库存流程为控制，但整个过程需要采购部门，销售部门的配合才可以，同时如果有大量积压的产品需要进行相应的促销或换购的方式解决。重在监控和平时的要求。

⑸ 汽车配件库存管理表，excel的

在仓库管理里面，如果仅仅是要实现入库、出库以及库存数量的自动增减，这个功能是能够通过Excel实现的。但仓库管理的真髓不仅仅是这点，还要考虑货位管理、考虑先进先出、考虑最低库存和最高库存的控制、考虑保质期、考虑仓库周转率等等。这些内容仅仅通过Excel很难全面把握。
建议楼主去找一个适合中小企业的仓库管理软件。或者我给楼主推荐一个：
WareCKS维尔中小企业仓库管理软件，基于维尔WMS通用版的业务核心，简化了中小仓库企业不必要的过程管理，但保留了较完整的货位管理、先进先出等功能。具有安装便捷、操作简单、维护方便等特点。
楼主如果有兴趣，不妨关注一下我们（网络搜索北京富通维尔科技有限公司）里面有不少与仓库管理相关的软件可以下载。也有不少业务问题，值得楼主借鉴。

⑹ 关于配件库存管理方法当中ABC分类管理法的详细说明

ABC分类法，全称应为ABC分类库存控制法，又称物资重点管理法。
其基本原理是根据库存物资中存在着少数物资占用大部分资金，而相反大多数物资却占用很少资金，利用库存与资金占用之间这种规律，对库存物资按其消耗数量，价值大小，进行分类排队；将数量少价值大的一类称为A类，特数量大价值小的一类称为C类，介于A与C类中间的为B类，然后分别采用不同的管理方法对其控制，即为ABC分类法。对A类物资，应列为物资管理的重点对象，实行定期订购的控制方式，对库存盘点、来料期限、领发科等要严格要求。对C类物资，则定为物资管理的一般对象，采用比较粗放的管理方法．即定量订购的控制方式，可以适当加大保险储备量。对B类物资，企业可根据自己物资管理的能力和水平，选择综合或连续、定期的控制方法。

划分方法
ABC类别的划分，并没有一个固定的标准，每个企业可以按照各自的具体情况来确定。三类划分的界限也由不同的具体情况而定。A比分类的操作方法十分简单，只需掌握全部库存的品种标识、年平均用量、单位成本，再经过算术运算即可完成。一般讲，列入A类的物项，其使用量不超过总用量的20％，而使用金额占总金额的70％以上；B类物项，其使用量不超过总用量的30％，而使用金额约占20％左右；C类物项，使用量在50％以上，但使用金额仅占10％以下。

适用对象
ABC分类管理可以用于所有类型与形态的库存管理，并且这种方法对大量聚合体的分类研究有共同的指导作用，对一般社会经济现象的研究也具有共同可遵循的规律。在企业管理中多用于库存控制、在制品控制。值得注意的是，ABC分类法一般是以库存资金价值为基础进行分类的，所以不能反映库存品种、刹润贡献、紧迫性等方面的程度和指标，而在某些情况下C类库存所造成的缺货也可能十分严重，对此管理者应在实际运用ABC分类法的过程中予以充分注意。一般可以在根据价值比例分类的基础上，考虑缺货损失、采购的难易程度等因素加以调整。

⑺ 汽车配件公司怎么做账

贸易公司应以进存销为主线，主要是存货管理，应该比较容易。
生产加工型企业要以产品成本结算为主。

如果你们公司已经做了纳税登记的话，不写会计凭证的话那叫流水账，稍微正规一点的公司不可能不要求写凭证的。不过现在大多数都用财务软件了，凭证不一定要用手写。

你的问题问的太笼统，我也看不懂你想说什么，建议你把有针对性的提问题。

⑻ 汽车备件库存管理中，库存度怎么计算

汽车备件占库存商品比例%·=（汽车备件总额/库存商品总额）*100%

⑼ 企业如何对存货进行管理

发一篇资料供你参考！
摘 要：一个企业若想要保持较高的盈利能力，就应当十分重视存货的管理。在不同的存货管理水平下，企业的平均资金占用水平差别是很大的。通过实施正确的存货管理方法，来降低企业的平均资金占用水平，提高存货周转率，才能最终提高企业的经济效益。在中小企业中，管理者认为按时交货才是最重要的，如果延期有可能要支付违约金等责任，与其这样倒不如多进货来保证按时交货。因此要如何才能保证能按时交货又能够提高存货周转速度就显得尤为重要。
关键词：中小企业；存货管理；存货周转；库存成本
健全的存货管理制度可以帮助存货管理人员对库存存货进行全面的控制和管理，有助于库存会计进行存货的核算并且能够及时提供各种存货的报表数据，如果存货占用了大量资金会导致中小企业资产周转速度偏低，因此要合理管理存货以此来实现库存最小化，对采购部门和生产部门进行一个良好的链接作用。但是这其中又有很多问题导致链接失败停滞，所以要解决问题就要想到解决问题的方法，要加强存货控制科学合理进行存货管理，这样才能保证企业经营活动顺利运行。
1 存货管理概述
1.1 存货管理的概念
存货管理就是对企业的存货进行管理，主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析，最后进行有效控制，达到存货管理的最终目的提高经济效益。
1.2 存货管理的重要性
传统的狭义观点认为，库存控制主要是针对仓库的物料进行盘点、数据处理、保管、发放等，通过执行防腐、温湿度控制等手段，达到使保管的实物库存保持最佳状态的目的。这只是库存控制的一种表现形式，或者可以定义为实物库存控制。那么，如何从广义的角度去理解库存控制呢？库存控制应该是为了达到公司的财务运营目标，特别是现金流运作，从而实现在保证及时交货的前提下，尽可能降低库存水平，减少库存积压与报废、贬值的风险。从这个意义上讲，实物库存控制仅仅是实现公司财务目标的一种手段，或者仅仅是整个库存控制的一个必要的环节；实物库存控制主要是仓储管理部门的责任，而广义的库存控制应该是整个需求与供应链管理部门，乃至整个公司的责任。但是在现在的绝大多数中小企业中，管理者对存货管理的概念仅限于狭义的概念。
2 华益公司存货管理的现状
2.1 华益公司简介
华益公司是专业生产A级锅炉承压部件的电力配件制造公司。现占地面积14100平方米，生产面积9600平方米，固定资产2000多万元。在编员工115人，工程技术人员14人，其中中级以上职称人员9人，持证焊工26人，中级无损探伤人员2人，焊接专业4人，锅炉专业3人，材料专业1人；公司设置了采购、技术、质量、销售等七个管理部门和准备、管子、膜式壁三个生产车间。公司以“着眼产品质量、严格过程控制、关注顾客期望”为宗旨，竭诚为用户服务，满足用户需求；为锅炉行业、电力行业作出新的贡献。
2.2 华益公司存货管理中存在的问题
（1）没有合理的管理制度。
企业没有制定合理的存货管理制度让管理人员有章可依，例如企业未设置专门审核仓库库存和存货账本的人员，导致存货管理人员可以肆意做假账造成了公司不必要的损失。虽说华益公司未有肆意做假账，但是由于管理制度不完善导致在日常存货管理过程中会有存货莫名找不到等情况出现，这种情况有可能是管理人员未做到本职工作，也有可能是因为管理人员利用管理漏洞随意使用库存物品导致，管理人员懒散的原因是由于制度的不健全，导致最后可以做假账表明此存货被正常领用。
（2）各部门无有效沟通。
部门之间日常缺乏有效的沟通，存货管理部门通常都是在生产部门需要领用时才发现没有需要的存货，这时才去报给采购部门采购清单，这就导致了生产停滞不前，最终可能导致交货延期造成严重的损失，造成存货不能及时采购的原因还有就是生产部门和存货管理部门之间未能及时互相沟通生产需要的材料。
（3）存货管理不规范导致账实不符。
企业没有规范存货在出库时领料单的填制要求，使得管理者管理松懈，例如存货在领用时未按照其型号具体表明，例如生产部门在领用碳刷时，碳刷的型号有100#，150#，180#。但是在领用单上却统一写着碳刷未表明型号，这会导致在最后做盘库时，碳刷各个型号的数量对不准，在平时领用时就应该严格按照要求管理，避免最后盘存时账实不符。华益公司的存货是根据存货的种类和仓库的情况，进行简单的划分，主要分成两个保管区域，五金库和焊材库。五金库的东西种类繁多，在盘存时有一定难度，所以在盘存时都是取大概的数量进行盘算，所以账上最终的数量并不是实际的库存。焊材在领用时并没有称重的计量仪器，因此在领用时只取大概重量计算，这也会导致最后账实不符。还有情况就是存货管理人员认为只有在货到发票也到的情况下才能办理入库手续，因此在发生货到发票未到的情况时未办理暂估入库，导致这批货物已经被领用但却未入账，使得账上的库存数明显少于实际库存。
（4）储存不合理和存货积压。
焊材库的管理要求比较严格，焊材库的温度不能低于10度，湿度不能高于60度。但是实际上有时候未开除湿机时的湿度超过了60度，管理上未能严格按照要求执行。存货管理员不清楚账上的存货因此可能会重复进货从而导致存货积压。另外企业由于存货管理制度的不到位，所以只能够多进存货来避免因缺货导致的延误交货期，这样的行为也会导致了存货的积压。我所在的华益公司由于对存货的管理非常松散，所以存货利用率不高，积压数量较多，导致成本增加利润减少。
（5）上级不重视存货管理无内部审核人员监督。
上级没有认识到存货管理和控制是生产经营中的重要环节，不够重视存货管理这一环节，重视的仅仅是每个月各个存货是否过多领用。这种现象在一些效益比较好的中小企业中表现的更加明显，因为效益好的缘故，所以管理者不会太去在意存货占用资金的大小，除非是等到没钱花时才会去关注存货是否采购过多。
（6）存货管理不人性化。
中小企业不注重长远的利益比较善于注重眼前的利益，因此在存货管理上掐的特别紧，有些易耗品也会要求用满多长时间，就算已经损坏也是要得到最上级的批准才可以领用新的，这里耗费的时间完全可以创造更多的利益。因此这无疑是捡了芝麻掉了西瓜。这也是各中小企业的通病，不能将权力下放到各个部门。所以目光短浅也是中小企业的一大缺点。
2.3 华益公司存货管理不恰当导致的后果
（1）可能导致存货的浪费和损失。
由于存货的验收保管机制不健全，因此企业对一些存货的质量问题警惕性不高，常常会有破损的货物混在一起未发现，或者是入库时只是检查了数量却未注意型号，还有就是在一批货使用后有剩余，这个时候往往会随意存放在任意一个角落，这样就容易忘记这批剩余存货，在下次需要时往往会又去进一批新的存货，给企业带来了浪费。华益公司曾经购买过1000公斤的焊条，但是由于进货太多，在完成产品后就将这批焊条积压存放在不是特别潮湿的二楼，但是由于时间久了这批焊条一直没想到用。直到有人提醒才想起这批焊条的存在。原因是在于在购买当时就未填制入库单，因此账上是没有这批货，这就导致了最后将这批货遗忘，险些导致了存货的浪费。还有的情况就是在需要用一种材料时不清楚其型号，盲目再购进一批材料，最后发现材料重复购入导致库存过多，而材料是不会经常被使用的，这样一来存货积压严重占用资金利率。库存量过大所产生的问题：增加仓库面积和库存保管费用，从而提高了产品成本；占用大量的流动资金，造成资金呆滞，既加重了货款利息等负担，又会影响资金的时间价值和机会收益；造成产成品和原材料的有形损耗和无形损耗；造成企业资源的大量闲置，影响其合理配置和优化。
（2）可能导致存货不足工程停滞不前。
采购的随意性，觉得材料不够便去买一些，或者是当一种材料被领用完，不能及时与采购部门取得联系，导致下次领用时无存货，等到来货后才能继续正常工作。有些包装物杂乱无章的存放在仓库内，账上无记录，每次需要包装物时都会缺这缺那弄的焦头烂额。这种情况造成服务水平的下降，影响销售利润和企业信誉；造成生产系统原材料或其他物料供应不足，影响生产过程的正常进行；使订货间隔期缩短，订货次数增加，使生产成本提高；影响生产过程的均衡性和装配时的成套性。例如华益公司未能提前盘点剩余包装盖而延误购买包装盖，因此导致完工后却不能进行包装而延误了交货时间。
（3）增加员工钻空子的可能性。
存货管理的不恰当为人员提供了钻空子的可能性，今天拿走一袋洗衣粉明天拿走一把刷子。
3 加强华益公司存货管理的建议
3.1 健全存货管理制度
（1）制定详细的存货管理岗位分工以及岗位权限规章。
目前大多数中小企业对内部控制制度都不够重视，采购部门生产部门等相关部门的职责和权限都不够明确。因此首先要做好岗位分工控制，建立存货业务的岗位责任制，明确相关部门和岗位的职责权限，确保存货业务的不相容岗位相互分离、相互制约和监督，如采购、验收与付款;保管与清查;销售与收款;存货处置的申请与审批;审批与执行等。再次，制定存货业务流程，明确存货的取得、验收与入库、仓储与保管、领用发出与处置等环节的控制要求，做好相应的记录与凭证保管。存货管理人员最好将各个职责区分开，领用单的填制和盘库人员分开授权，这样才能做到相互监督和制约，也避免了同一个人可以做假账的行为。
（2）对存货进行分类管理。
对存货的管理可以实行ABC管理制度，就是将存货重要程度、价值高低、耗用量大小和订购难度等为标准分为三类，对三类存货分别管理。A类存货品种占全部存货的10%~15%，资金占存货总额的80%左右，实行重点管理，如大型备品备件等。B类存货为一般存货，品种占全部存货的20%~30%，资金占全部存货总额的15%左右，适当控制，实行日常管理，如日常生产消耗用材料等。C类存货品种占全部存货的60%~65%，资金占存货总额的5％左右，进行一般管理。通过ABC分类后，抓住重点存货，控制一般存货，制定出较为合理的存货采购计划，从而有效地控制存货库存，减少储备资金占用，加速资金周转。华益公司的业务由于是阶段性的，一定期间内可能主要是批量完成螺旋管，在这批螺旋管制作过程中需要用到的材料和在完成其他配件所需材料是不同的，因此针对此情况，我们可以按照业务内容分阶段将库存材料按照使用量大小进行分类，使用量所占比例大的进行重点管理，使用量一般的进行日常管理，使用量小的进行一般管理。
（3）确定采购量流程，明确各部门责任关系。
首先要提高认识，要真正认识到管好、用好、控制好存货不单是存货管理部门的职责，而是关系到企业的各个部门、各个生产环节，把强化财务管理尤其是存货管理贯彻落实到企业内部的各环节、各个职能部门
采购部门进行预测与订单处理，生产部门管理好生产计划与控制，由此来确定采购控制和物料计划，来保证采购的批量大小，减少采购成本。库存本身就是贯穿于整个需求与供应管理流程的各个环节，要想达到库存控制的根本目的，就必须控制好各个环节上的库存，而不是仅仅管理好已经到手的实物库存。
（4）制定取得、验收与入库的控制制度。
抵顶债务及其他原因入库的存货应有有关部门、人员的审批，其价值与质量状况应符合双方协议，严格验收制度，重点是对取得存货的品种、数量、规格、质量和其他相关内容进行验收，设置存货明细帐，加强对代管、代销、暂存与委托加工存货的管理。由于公司的存货管理人员并不是像生产部门一样对企业的生产业务特别了解，因此在一批货物到达后，不能很快很好的判断货物是否达到企业生产标准，所以这个时候如果有专门的材料验收人员就可以事半功倍，这样也可以省去如果在日后发生质量问题时退货的担忧。
3.2 各部门主动积极沟通
沟通是一个企业管理的基础，任何一个企业如果要发展，内部的沟通是非常重要的。尤其是在与采购部门和生产部门的沟通尤为重要。因为中小企业大部分都是依靠经验判断存货需求，并没有相应的软件，这种情况下就需要存货管理部门和其他部门的工作流程和衔接能够顺畅进行，存货管理者要根据实际库存及时与采购部门沟通，再向生产部门询问生产所需材料大致情况进行采购。因此中小企业的产品采购就是得加强部门之间的沟通与协作，然后采购订单要尽量提前做好给采购部门一个缓冲期，并且是得在必须有一个大于物料采购周期时间的前提下，只有这样采购部才能及时进行采购。
（1）与采购部门的沟通。
存货管理部门实际上是控制采购部的，因为只有当存货管理部门知道物料的存储情况后才能知道采购部门需要采购哪些材料，因此采购的日期和数量实际上控制权在于存货管理者。因此存货管理部门应当及时有效的与采购部门沟通，有计划性的。如果库存管理不到位会导致匆忙采购不能及时满足生产需要。并且采购时最好要保持恰当的采购规模，这样才能降低存货成本。
（2）与生产部门的沟通。
生产部门实际上又是控制存货管理部门的，因为只有当生产部门知道需要耗用哪些材料时，库存管理人员才能进行生产管理者应定期对本期需要的材料进行预算，然后与存货管理部门进行沟通，让存货管理人员知道哪种材料需要进货。
（3）全体员工参与沟通。
在存货管理过程中，十分需要领用者—员工们的配合，员工有时不能理解存货管理员的做法，比如工具的领用周期等等，常常会为此闹得很不愉快。这时候就需要给员工们灌输存货管理的理念，强调需要互相理解和支持，并且参与到存货管理上来，为存货管理营造良好的环境。
3.3 提高紧迫感加强积极性
（1）定期检查进行审核。
企业应当规范领料单等账表的填制要求，在审核过程中发现未按要求填制的追究其责任。存货审核人员定期或不定期去检查存货是否账实相符，如有盘亏和盘盈，应分清责任，报告有关部门及时处理。如果是管理人员的责任则由其负责赔偿。这样才可以提高存货管理人员的紧迫感，在平时的工作中才能更加负责。在年终时应该进行一次全面清查盘点，由存货审核人员监督进行。如果发现存货管理有问题，则按问题大小程度进行适度批评，给存货管理人员增加紧迫感，促使他在日后的管理中能更加认真负责。
（2）管理恰当给予奖励。
在每期的检查中，制定一个审核标准，达到标准时，在开年终大会时应给予奖励，不管是口头奖励还是物质奖励，都是可以增加管理者的积极性，员工的积极性增加受益的无非是公司。因此奖励制度无论在任何方面都是非常重要的。
3.4 及时盘点库存做到库存最小化
每个月底都要按时盘点存货并与账上核对。努力做到库存最小化，理论上来说“零存货”是最理想的存货状态，“零存货”可以大大减少企业流动资金的投入节约了资金，可以提高企业资金的使用效率。还可以降低存货的储存成本和管理费用。还可以防止存货变现损失和跌价损失，保证了资金的正常流动和回收。但是这种理想状态很难实现，这种状态需要企业可以做到细致周密，这在中小企业中是难以达到的目标。因为它需要过硬的管理环境来支持，并且零存货的缺点就是难以应付突发因素。所以企业应尽量做到库存最小化，既能减少企业资金的流入又可以避免突发情况的发生。优化库存不仅可以应对突发事件还可以提高库存周转率。在生产过程中经常会出现供应链接不上的意外情况发生，保持适量的库存可以起到一定的缓冲作用。存货周转率是指单位时间内库存周转的速度，是衡量库存管理水平的重要指标之一。库存周转率高就意味着可以减少资金占用从而提到资金的利用效率。这一指标可以衡量一个企业库存管理的水平。
3.5 提高管理人员综合素质
在管理人员工作的过程中发现一些工作任务在完成时，本应是简单的解决方法，但却在解决过程中将步骤复杂化。以往的经验使管理者墨守成规，虽然最后的任务可以完成，但是在管理过程的效率却明显降低，有时甚至会耽误其他部门的工作。部分存货管理者片面地认为，管理主要靠经验和实践，因此，在管理过程中，往往凭主观猜测大概，造成了粗放存货管理体系，规范存货管理者的行为，就要建立相应的选拔、培养、考察、使用、监督的体系。因此我觉得提高管理人员这时应当去学习现代管理的理念，努力加强工作的计划性，科学设定阶段目标，营造出宽松、和谐、进取的团队氛围。
3.6 按照实际情况变通
存货管理应该首先要按照真实情况来管理，而不是看死规矩办事，要懂得变通，如果工人工具的使用时间要按照文字规定用满期限后才能更换，那么如果期间工具有损坏不能用了，这时候管理人员就应当发放新工具。而不是打电话向上级汇报情况得到批准后才给发放，这样不仅费时而且还给工人心理上产生负面影响，看似这是不人性化管理产生的后果，但真正原因我觉得就在于权力未能下放到各个部门。
4 结语
要做好存货管理首先要建立适合公司自身发展的存货管理制度，使公司内部各部门之间，以及公司与供应商、经销商之间实现存货信息的共享，从而提高公司的存货管理效率。其次是制定周密的采购计划，将库存量降低到最小，减少资金占用。存货管理不仅需要健全的管理制度还应当有人性化的管理。只有做到这些才能企业的存货管理做好才能让企业不断运营。
参考文献
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［3］柳金霞.浅析企业存货的管理［J］．山西科技，2003，（3）.
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