奇瑞汽车ecu维修多少钱

㈠ 汽车ECU坏了 是修啊 还是换，换的话多少钱~

要看你的车是什么车 不同的车发动机电脑板价钱不同 不过几千快是正常的拉、 至于电脑坏了 只好是换拉 修是得不到保证

㈡ 发动机ECU坏了，更换要多少钱

车子打不着火却换了3000元的ECU，4S店专坑这种类型的车主

汽车的蓄电池在汽车上的重要性不言而喻，特别是冬天到了，经常会出现电瓶问题而造成车子寸步难行。电瓶他不仅给发动机提供启动电流，同时也给全车电子设备供电。所以说电瓶出现问题的话，那么车辆也会相应的出现一些故障，那今天我就教大家如何判断哪些故障的出现和电瓶有关系！看看你的车有没有出现过这些问题，不要再被忽悠！

车子启动困难：如果你的车在启动的时候经常出现启动困难或需要启动几次才能成功，那很明显就是电瓶出了问题。电瓶就无法传给发动机提供启动电流，这也预示着电瓶接近报废，需要更换一个新的为你爱车继续服务。

车子启动异常：相信很多车主都看过这种情况，车子的车载系统启动之后发动机出现吱吱的响声，这说明发动机运转不良。可能是电瓶存在故障，因为电瓶出现故障之后，放电能力就会因此减速，从而导致发动机出现这样异常的情况。

亮起一大堆的故障灯：现在的汽车比较智能化，电子设备也越来越多。虽然说车子开起来主要还是发电机供电。电瓶只是辅助作用，但是如果电瓶的电压和电流不稳定的话，势必就会造成全车电子设备和行车电脑的混乱，所以牵一发而动全身，仪表盘就会亮起一大堆故障灯。朋友小刘他的车出现过这种情况，而外面修理厂告诉他是电脑板坏了，他就更换了一个电脑板，花了将近3000块。其实只是电瓶问题，因为他的电瓶寿命到了，只要更换一个电瓶就可以了！朋友们一定要懂得一点汽车知识，为自己的钱包多负点责任，哈哈！

车子怠速时车灯变暗：当车辆怠速的时候，发现大灯会出现亮度降低的情况，那么说明电瓶有问题呢！因为在怠速时候发动机充电率会降低，如果电瓶状态良好，电量供应充足的话，那么大灯在怠速的时候也是亮的，而怠速时大灯变暗说明电瓶状态差，不能充足供电。各位车主学会了么？

怠速时开大灯，转速升高。当怠速的时候，电瓶的电量支撑不住，就需要发电机提升转速帮忙供电。一般情况下，转速会提升1000转左右，但如果转速提升太高，说明电瓶就不太行了。

结语：学会这些根本不用去修车店自己就可以先判断电瓶是否需要更换，用不着担心被坑。

㈢ 汽车升级ecu要多少钱

你好，汽车升级ecu的价格是要根据你的汽车品牌型号，并且每个升级程序也是有一定的差别的，建议你到网上http：／／www．vipecu．com多了解一下，希望能帮助到你—【DNA汽车改装】

㈣ 汽车的ECU会不会坏，坏了大家怎么办，换一个要多少钱呀

会坏，但故障率很少，很难维修，只有按照本车型号更挽，价格不等，从几百到几千元。

㈤ 奇瑞更换发动机电脑板要多少钱

：车子打不着火却换了3000元的ECU,4S店专坑这种类型的车主 汽车的蓄电池在汽车上的重要性不言而喻,特别是冬天到了,经常会出现电瓶问题而造成车子

㈥ 汽车ECU故障，维修费太贵怎么办

电源部分故障这种故障一般是因为汽车充电时充电器电压太高，极性连接，充电的同时钥匙，发动机启动时电池接头松动，发电机直接给电脑主板供电。如果烧了大功率调节器二极管等部件更换，就很容易修理。通常会有放大电路组件烧坏或涂在电路板上的钢丝一起烧坏的情况。一辆美国雪佛兰轿车改装油漆后，发现发动机无法启动，打开钥匙需要很长时间，汽油就会从排气管，油皮等溢出来。汽油直接从喷嘴流入汽缸，装满时溢出来。检查外部电路也没有发现问题，可以断定电脑的输出控制有缺陷。打开电脑盒一看，放大喷嘴控制信号的大功率三极管已经短路，喷嘴通电，即处于无状态。

将输入信号转换为数字格式，根据存储的参考数据进行比较处理，计算输出值，并将输出信号功率放大，以控制多个调节伺服元件，如继电器和开关。实际上是由输入电路，转换器和输出电路组成的电子控制单元。输入电路接受传感器和其他设备输入信号，过滤并放大信号，然后转换为一定螺栓的输入电平。从传感器输入电路的信号既有模拟信号，又有数字信号，然后传送到微机。微机对上面预先处理的信号进行运算处理，并将处理数据发送到输出电路。输出电路扩大数字信息的功率，部分恢复为模拟信号，使控制的调节伺服组件工作。

㈦ 汽车升级ecu多少钱

建议你到专业升级ecu的公司，现在国内也出现了很多这种公司；其中DNA-Tuning是英国的一个品牌，在国内也可以升级汽车ecu,他们将原车ecu数据传到国外进行调校，调校好之后再传回来写入ecu中，技术效果非常好，价格的话还是要看车子的车型等因素，具体多少钱你可以跟他们协商，希望能帮助到你。

㈧ 有谁换过汽车电脑板换一个多少钱

你说的是行车电脑吧！别的车我不知道我的东方之子是1万多我问过4s店，希望能帮到你。

㈨ 汽车出现ECU故障，维修费大概是多少

电源电路故障，输出电源模块错误，内存错误，水和湿气失败。是指电子控制装置，在使用上是汽车专用微控制器，由微处理器，模块转换器，驱动等大规模集成电路组成。通常具有错误自我诊断和保护功能，在系统故障时自动将错误代码写入，并使用保护措施从上述独特程序中读取替代程序，以保持引擎运行。电控单元根据这个不准确的气流信号调节喷射量，所以搅拌机往往太稀或太浓。如果没有气流信号，将利用节气位置传感器的信号来代替，发动机的怠速反而稳定。

这是第一代机械涡轮流量计容易磨损，涡轮停止或旋转及测量精度下降等致命不足，受到客户的好评。气体流量传感器对气体测试非常有用，有时通过气体流量传感器判断特定气体的浓度是否过大。使用气体流量传感器时，要知道气体流量传感器是否正常工作。现代电控汽车具有故障保护功能，如果一个传感器的信号发生故障，电控设备将被固定的数字代替，或者用另一个传感器的信号代替故障传感器的信号。气体流量传感器故障后。由节气门位置传感器的信号代替。

㈩ 汽车发动机坏了，如果维修的话，费用大概要多少

发动机大修一般多少钱
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。
发动机大修好还是换新好
从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说，你的车辆是20万的，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。要是大修的价格有换新的一半，那还是可以考虑换新的发动机的。
从技术状况上看，很多时候，经过大修的车子需要长期磨合，车速都被限定在一定范围内，而且性能肯定是不如新换的发动机，后期出现故障的可几率也会更大，这也是当前的人工维修技术无法控制的。从这一点看，换新的发动机就可以尽量避免这方面的问题