学汽车线路维修哪里学

1. 请问学汽车电路维修应该从哪里开始学起谢谢

应该现学学 电子原件的 工作原理
还有几个物理的定律 热量 温度 电阻 电流

2. 有学汽车电路维修的学校吗

有啊，你可以去学校实地考察一下

3. 想学汽车电路维修到哪学

你好，学汽车电路电控还是非常不错的，建议可以到专业的汽车学校进行系统的学习。内
因为专业容的学校有先进的实训设备，检测工具，操作规范，老师手把手教学。在学习技术的同时还会提供学历服务，可以考取相关专业证书。学校有校企合作，在就业方面有保障，创业有帮扶。

4. 怎样自学汽车电路维修

汽车电路是比较复杂的一个系统。每个车型的电路都有区别。建议，还是到学校进行系统性的学习。希望采纳

5. 哪里可以学技术，如何了解汽车电路维修专业培训

在汽车类技术培训学校均可学汽车电路维修技能。所涉及的课程主要有汽车电器、发动机电控和底盘电控。望采纳。在学校学过汽车修理的话就是好应聘点，最理想的学习修车的地方就是修理厂或者4S店，不过单学电路是不可能的，现在不怎么分电工和机工，现在叫机电修理工，一般自己有点理论知识的话就可以去修理厂打工，当然干的活是最脏最累的，肯定不可能一进店就当大爷，而且接触的技术知识比较少，不过随着时间推移和你的表现，你的师傅就会教你一些机械方面的维修，电路技术肯定不会太早的教你，不过你要时刻注意师傅在检查电路故障时的一举一动，但是不要停下自己的活去老师那看着，而是边干自己的活边注意师傅怎么查故障。总结，机械维修主要看的你年头和工作表现师傅会教你的，电路维修师傅会教你点，不过重点还是要偷艺。要是能进4S店，有正规培训也是不错的选则。
一、了解汽车电路图的一般顺序

1
．电源局限到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共前方。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。

2
．
轨范画法的电路图，
开关的触点位于零位或动态。
即开关处于断
开形态或继电器线圈处于不通电形态，
晶体管、
晶闸管等具有开关特
性的元件的导通与截止视满堂处境而定。

3
．汽车电路的特性是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和
开关串联在电路中。

4
．大局限用电设备都经过熔断器，受熔断器的珍爱。

5
．
整车电路按效力及事情原理区分红若干独立的电路编制。
这样可
解决整车电路庞大纷乱，
分析繁难的标题问题。
如今汽车整车电路一
般都按各个电路编制来绘制，如电源系、发动系、点火系、照明系、
信号系等，
这些单元电路都有着自身的特性，
捉住特性把各个单元电
路的布局、原理吃透，理解整车电路也就轻易了。

二、负责阅读圈注

负责阅读图注，了解电路图的称号、技术类型，想知道学汽车维修要
多久。
懂得图形符号的含义，
设备元器件和图形符号间逐一对应的相
关，这样才气急迅切确地识图。

6. 会汽车基础维修不会电路在哪可以学

汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西，一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。 一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。

蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。

旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。

使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。

7. 汽车电路检测与维修技术在哪可以学到

你好，汽车电路检测技术是技术要求比较高的，建议你去汽修学校实地看看，主要是看学校的实训课程多不多，因为汽车修理是个技术活，要是自己光是学习理论知识的话，自己还是不会操作的，所以一定要选择动手实操机会的学校。

8. 学习汽车维修 汽车电路维修去哪里学习好

你具体坐标系在哪里，可以去学校体验一下，看看就业，动手课程，环境，试一下怎样做再做决定

9. 汽车电路维修哪里学比较好

只要认真学，在哪里都可以学会，其实电路没有很复杂，没事看看电路图就可以了