汽车不在4s店买好吗

⑴ 不在4s店买车安全吗

不绝对安全。

主要体现在售后问题上:

“三分修，七分养”,在4S店买汽车售后非常有保障。而其它地方购车就不能做到这一点了。

⑵ 不在4S店买，会不会买到的车有问题

你好，不在4s店买车，也可以在外面经销商的地方购买的，不会有什么问题的，只要是有发票就可以

⑶ 汽车不在4S店保养，后果严重吗

1、不是必须去4S店，但去小修理厂的话质量不能保证，如果只是单换机油可以自己买好，到小店里叫别人去换，也就10块钱手续费，如果换件的话最好去4S店。
2、新政策指出，“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”于是，一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。”
3、但是还有一点非常重要的大家别忘了，国家质检总局还有个补充说明，说“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任”。也就是说，即使我自行保养出了问题，我只承担与保养有关的责任，其它部分的保修不能也因此一笔勾销。
4、打个比喻，我在外面自行做了保养，换了正常维护的机油、机滤、空滤等，哪一天我的车雨刷不工作了，我要求4S索赔，4S因为我没在店里做保养，拒绝索赔，这就不对了，我换机油机滤和雨刷没关系吧，所以他们一样索赔。
5、再比喻，大家都知道，买了个低配车型，自己想用的舒适一点，加装或者升级，比如换个真皮座椅、加个倒车影像什么的，4S工作人员肯定一本正经的告诉你，最好在我们店里换，我们是原厂原车配件，都有保修服务。你如果在外面私自换，出了问题我们以后就不负责了。确实在汽车三包有相关规定，：“在家用汽车产品包修期和三包有效期内，使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”质检总局在解释这条时说，“该规定要求免责要有因果关系也就是说消费者自行改装、调整、拆卸要与出现的质量问题之间有‘因果关系’。”意思是说，你不能因为我自己加装了个GPS导航，变速箱坏了就不给我换；或者说，你不能因为我升级了灯光，避震器漏油的问题也要责任自负。

⑷ 买车可以不通过4S店吗

买车可以不通过4S店，也可以选择在二级经销商处购买。
在《反垄断法》实施后，部分厂家对4S店的价格放开，4S店的价格已经逐渐与二级店的车价相接近，但仍有过半数的品牌车型其二级店的车价较4S店更优惠。
不难发现，部分品牌在价格放开后，虽然4S店的促销比此前确实有了明显提升，但与二级店相比，后者仍有一定的价格优势。
至于消费者担心的二级店销售的车型是否存在质量问题，二级店的车源基本来自4S店，质量上是可以保证的。但同时，二级店也会有存在一些小毛病的“特价车”出售，商家会主动向消费者说明，购买这类车时，还需要消费者仔细辨别。
在金九银十的促销旺季，经销商都想大赚一笔。所以不管是在促销手段上，还是现金返利上都比以往加大了砝码。但大多数4S店由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。二级店在这点上则相对比较灵活。由于不受厂家对车价的管控，价格完全依据市场需求来调节。
消费者如果想在9、10月份实施购车计划，不妨多留意一下二级市场的动向，因为正处销售旺季，价格变化非常迅速，几乎可夸张地说几乎是一天一个价。
另外，从二级店处提车的速度比较快。因为二级店具有“可以在所在城市任何一家4S店提车”的优势，所以对于急于提新车的消费者来说，二级店提车的速度更快捷。另外，对于一些曾经价格坚挺的车型，比如凯美瑞、雅阁，价格首先出现松动的一般也都是二级店，并且在进入降价期开始的阶段，二级店让利幅度比4S店要“凶猛”得多。

⑸ 请问新车的保险可以不在4S店里买吗

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

可以的。新车并不是必须在4S店买保险。
4S店为什么尽力推销车险甚至强制车主购买保险，原因如下：
1、4S店每帮“驻点”保险公司卖一份车险，它就能得到一定数额的提成。
2、“驻点”保险公司还会给4S店其他方面的回馈——例如，在定损时，“驻点”保险公司会把要求放宽些。一些零件能更换，也能修复的，“驻点”保险公司会以“更换”定损，让4S店多赚钱。
3、4S店销售新车利润并不大，主要利润在于汽车的维修保养。车主需要修车会更多到购买的此家4S店进行购买。
在4S店根据实际情况选择购买保险：
1、如果4S店让你在店内买保险，只需要打同一个保险公司的车险购买电话，就能知道这家保险公司同险种的最低价是多少。你可以直接以这个价格和4S店的驻点保险销售去谈，绝大多数情况下，对方会同意以电话车险的报价来购买。
2、在4S店买保险能享受到更便利的理赔维修服务。尤其是豪车会面临更多“修车易、赔款难”的问题。
3、如果4S保险的报价比车险要差距太多.已经决定不在4S店购买，而4S店强制你进行购买，可以拨打12315直接投诉。
4、如果在4S店内已经购买，可以去该保险所在营业厅退保。

⑹ 请问新车的保险可以不在4S店里买吗

这个理论上是可以的，但是现在买新车更保险(是第一年的保险)基本上已经捆绑在一起的，如果您不买他的保险，那么这个车估计也买不成了。

⑺ 买车如果不在4S店买有什么缺陷

车辆登记是一样的，你不在4S店买，你买车的店也是4S店的代理店。你保修期内你得到四S店去保养不然会脱保的。希望能够帮到您。

⑻ 买车必须要去4s店吗

买车不是必须要去4s店。

包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。

拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。

汽车4S店的作用：

1、发生车辆事故、车辆丢失、车辆自燃、伤亡等重大事故时，将告知并尽力协助客户办理理赔手续。

2、有专业的维修工艺及纯正的原厂配件使客户的爱车维修质量得到保证。

3、专职保险顾问介绍各种险种，为量身定制最优保险方案，持续关爱爱车。

⑼ 买车一定要去4s店吗，在经销商买有什么不同

很多车主在选择购车时货比三家，总想以最低的价位买到心仪的车，这时候如果出现二级经销商用低价来诱惑你购车，那就是套路的开始了···今天为大家分析一下，到底在4S店购车和在二级经销商购车的区别和注意事项！
一、货源来源
4s店直接从厂家拿货，属于一级经销商；汽车城一类的帮4s店卖车，所以属于二级经销商。这里有一个问题，汽车城是帮助4s店卖车，不是先去4s店买车回来再卖给你；汽车城一类的二级经销商，新车都是库存在4s店里，等你确定买车，交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格卖给您。这种进口车在中国既无配件也不保修，一般不会有中文说明书和保修手册，即便有也可能是造假证书。
二、里程数不同
很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入，将里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异，由于轮胎磨损严重，经销商会重新安装原厂新轮胎，由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密，甚至有些店会进行重新覆膜，顾客还沾沾自喜以为买到便宜车时，其实已经被宰。
三、售价差异
一般情况下，4S店的车辆要比二级店高出一些，那是由于二级店所卖的车都有从4S店引进的，也就是在帮4S店卖车，要是价格不比4S店的售价低，谁会去买呢？所以二级经销商为了卖车走量，在价格空间上更大，更容易给客户放低价格。不过，二级店的裸车价虽然比较高，只要客户不注意，销售员就会通过其他项目，如上牌等项目将差价赚回来。所以客户应该当心，别看到裸车价便宜一些就乐了。
四、售后保障
车一旦出现问题，二级经销商是没有资格给你保修保养的。厂家只对4s店这一级数据进行搜集整理，享受三包服务的前提是一定要在4s店做“正规”的售后维修保养。厂家认证的保养保修和三包凭证有直接关系。如果你买的车是二级店从上百公里，甚至上千公里外的4S店运来的。这时，可能就有三包困难的难题了。一旦出现问题怎么办？小问题，你交钱他们帮你搞定，大问题让你找4s店，可是4s店一看这不对，这锅我不能被，你在我这里根本就不享有3包服务，所以你就成了皮球。
五、保养维修
一些比较大的二三线城市的二级经销商（后面就简称汽车城了）由于占有地缘优势，一个月卖的车比4s店还多，人心思变，于是他们就觉得“我怎么不自己来做售后维修”，来赚你的售后保养钱呢？于是他们开始忽悠说自己的售后也是官方认证的，其实他们跟路边维修摊毫无区别。买了你就失去了三包的资格，因为他们的维修是进入不了4s店的售后数据记录的，意思就是你在4s店里看不到你的维修记录等情况。
六、关于合格证
如果在4S店买车，那么买车之前可以先打听一下这家经销商的信誉，如果有拖欠合格证的情况，车价再便宜都不能买，如果是到二级经销商买车，这个问题就复杂了，因为这台车是在哪里调来的，消费者可能不清楚，如果4S店跑路了，消费者只能自认倒霉了！
七、三包索赔
很多4s店要求你必须在4s店保养，一方面他们能够把你车辆的维修保养记录上传厂家，实现永久保存。
其实你自己也可以在其他地方做保养，不过你车辆出了质量问题你要找厂家索赔的时候问题来了，除非你能够拿出你每次保养的证明来，以及保养的时候使用的都是厂家认证的东西保养他也能给你索赔。

⑽ 不从4S店买新车，这个事靠谱么

现在买车的确有的不是通过4s店买的，不过只要新车质保期间都是可以去4s店维修保养的。