4s店保养汽车积碳

Ⅰ 去4S店保养建议清积碳有必要吗

要看看你车的行驶情况，公里数太少就没必要了，一般80000公里左右可以清一次，或者感觉到油耗或动力没之前好的也可以清一下。如果只是两三万公里就还不用那么快做这个项目的。

Ⅱ 汽车4s店 都有哪些设备清洗汽车积碳呢

首先拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里

Ⅲ 今天去4S店保养，服务代表说我的车子积碳多，但是做个除积碳套餐要800多块钱，到底有没有必要

这个除积碳的去4s店做这个没什么用的，这个只要换好机油的话，车根本不会偶那么毒的积碳，建议您使用好一点的机油！希望我的回答能帮助到您！

Ⅳ 4S店保养的时候他们说要清洗油路和清积碳，，如果不清对车子会不会有什么影响

如果车开起来没有问题,或者没有觉得油耗突然变得很高,可以不用清洗。
但如果你还觉得别扭,可以就近找一家口碑看起来不错的维修店进行清洗,费用会稍微低一些。

Ⅳ 4s店让我清理积碳，有必要吗

积碳，很大一部分就顺着排气管道被排走，但是还有一部分就会留在汽车内部，日积月累之下就会将空间堵塞，对零部件造成影响。因此，汽车有必要清理积碳。4S店在清理积碳的时候，比较偷懒的办法就是使用添加剂机油。

机油自身就带有一定的清理积碳作用，而4S店所添加的添加剂就稍微管用一些。等到将添加剂加入到旧机油里面之后，维修人员就会启动汽车，利用发动机不断做功然后将积碳清理干净。

形成原因

引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。

动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。

Ⅵ 4s店汽车保养项目里有没有免费积碳清洗这一项

没有
积碳清洗是有必要的 但是不要盲目的清洗 比如你的车是手动还是自动的 自动的车在市区开比较容易积碳 开个几年大清洗一次足够了 我的车现在两年了三万多公里了 还没做过清洗

Ⅶ 去4s店给车做保养时，如何判断是否要清洗积碳

今天接到之前买过车的客服电话问我：“为什么他的车每次保养都要清理积碳，这个积碳究竟是什么？”说实话我都被问懵了，懵的不是为什每次他的车保养都要清理积碳，而是这个积碳究竟是什么？

至于每次保养要清理积碳这个问题，这里就不展开分享了（其实还有清洗油路等项目），因为大部分4S店现在都是靠售后挣钱……；挂完电话之后我就去网上找了关于积碳的问题，顺便跟大家一起分享一下：

Ⅷ 4S店每次都要我除积碳，说是对车子好，到底是不是坑钱

接到之前买过车的客户电话问我：“为什么他的车每次保养都要清理积碳，这个积碳究竟是什么？”说实话我都被问懵了，懵的不是为什每次他的车保养都要清理积碳，而是这个积碳究竟是什么？

至于每次保养要清理积碳这个问题，这里就不展开分享了（其实还有清洗油路等项目），因为大部分4S店现在都是靠售后挣钱……；挂完电话之后我就去网上找了关于积碳的问题，顺便跟大家一起分享一下：