汽车维修用几通道示波器

㈠ 维修用示波器25M的够用吗

模拟的看不到，数字的手动将扫描时间放大就可看到。只是一秒钟才能是一个周期，慢慢看。

㈡ 什么事示波器的通道

1 能测量电压的峰峰值 双通道信号之间的电压和值与差值及相位关系
2 触发方式 有自动触发 常规触发 单次触发
3 连接方式 包括直流耦合 交流耦合 输入接地
4 触发源 通道1触发 通道2触发 市电信号触发

㈢ 汽车维修用什么示波器

使用示波器测试汽车传感器、测试汽车点火波形已经是汽车电子里很重要的一部分了。
当然还需要维修人员会操作，会使用，会分析波形。这样才能物尽其用。
普通的或者专业的也行。

㈣ 混合信号示波器选择多少条通道合适

传统数目的模拟通道和数字通道完全可以满足大多数嵌入式设计人员的需求，更确切地说， 设计人员努力使4通道够用。但有很大一部分工程师声称，他们需要的理想模拟通道数量是8条。对许多应用来说， 4条模拟通道/16条数字通道的传统配置可能就足够了。

㈤ 汽车维修示波器得满足什么条件

使用示波器进行测量需要涂有荧光物质的屏面、主机、探头配置和稳定的信号。示波器通常用于测量电压、电流、频率、相位差、调幅度等等。
1、示波器初次使用前或久藏复用时，有必要进行一次能否工作的简单检查和进行扫描电路稳定度、垂直放大电路直流平衡的调整。

2、示波器在进行电压和时间的定量测试时，还必须进行垂直放大电路增益和水平扫描速度的校准。

3、通用示波器通过调节亮度和聚焦旋钮使光点直径最小以使波形清晰，减小测试误差；不要使光点停留在一点不动，否则电子束轰击一点宜在荧光屏上形成暗斑，损坏荧光屏。

4、测量系统- 例如示波器、信号源；打印机、计算机等设备等。被测电子设备- 例如仪器、电子部件、电路板、被测设备供电电源等设备接地线必须与公共地(大地)相连。

5、关机前先将辉度调节旋钮沿逆时针方向转到底，使亮度减到最小，然后再断开电源开关.(5)在观察荧屏上的亮斑并进行调节时，亮斑的亮度要适中，不能过亮

㈥ 示波器怎样使用一般维修要用多大的示波器

现在用的话基本上不能低于100MHZ了很多地方的频率甚至高过100MHZ，示波器因品种比较多，但操作起来也不是很麻烦，我自己用日本岩崎200MHZ的。很多功能我都用不到，基本上点到测试点按下自动就出来了，

㈦ 带宽是多少合适的汽车维修与示波器

: 带宽就是指这台示波器的上限频率(正弦波,从DC开始到某频率处时衰减3db)。譬如:有台示波器测量标准1Vp-p正弦波,从低频测量基本都很接近,但到了20MHz时,...

㈧ 在汽车上修理用什么样的示波器，价格在多少

汽车修理中使用的示波器要分情况，基本的修理不涉及个电路模块的使用普源的DS1052E就可以了，如果预算够的话再买一个他们的高压探头，加在一起3000块钱左右，（示波器1800左右），如果有板级维修的就需要高一点带宽甚至是带CAN总线解码的示波器了，例如DS6000等，这一档次的示波器就比较贵了，5W左右

㈨ 我是汽车维修工。想买台手持示波器。一种单通道，带信号发生器。另一种双通道，不带信号发生器。选哪个好

价格相差不大，就买双通道的，这样今后维修时方便些，有时可以对比，也可以测量相位。