汽车维修高级技师考试题百度文库
1. 汽车维修高级技师考试多少分合格
理论考试，卷面满分100分，60分及以上为合格。
实作考试（操作考试）满 分为100分，60分及以上为合格。
2. 汽车维修高级技工考试题目难吗
高技技工证自己需要技工证并且需要工作年限。
3. 汽车驾驶与维修高级技师都考啥内容
中级证-高级证-技师证-高级技师证
一级级来想考高级技师证必须先把中间两个证考过关了
4. 汽车维修的高级技师考证要哪些条件
汽车维修的高级技师考证需要具备以下条件之一：
1.获得中级职业资格证书后，从事职业工作四年以上，通过职业的高级正规培训达到规定的标准时间，并取得了毕（结）业证书。
2.取得本专业中等职业资格证书后，从事本职业工作7年以上。
3.获得劳动和社会保障行政部门批准的高职职业（专业）文凭，旨在培养高级技能。
4.取得本行业中级职业资格证书或者其他相关专业毕业生的，应当继续从事本行业两年以上的工作。
中级技师考证需要具备以下条件之一：
1.取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2.取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上[3]。
3.连续从事本职业工作7年以上。
4.取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
(4)汽车维修高级技师考试题百度文库扩展阅读
考核科目
包括理论知识考试和操作技能考核两部分。
考核方式
理论知识考试采用封闭式考试，技能考试采用实际操作。 技术人员和高级技师也需要全面评估。理论知识考试和技能操作评估在100％系统中实施，得分在60分以上的人员合格。
考核时间
理论知识考试为90～120 min。技能操作考核为150～240 min，论文答辩不少于40 min。
5. 汽车技师的考试题有什么
汽车高级修理工模拟试卷1
汽车修理高级工模拟试卷2
汽车高级修理工模拟试卷3
初级汽车驾驶员模拟试卷
中级汽车驾驶员模拟试卷
高级汽车驾驶员模拟试卷
中级汽车驾驶员理论考试试卷(D)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-90513.aspx
中级汽车驾驶员理论考试答案(D)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-90515.aspx
汽车修理中级工理论知识模拟试卷
汽车驾驶员职业技能鉴定试题集1-11
汽车驾驶员技能鉴定中级11-20题
汽车驾驶员技能鉴定中级21-30题
汽车驾驶员技能鉴定中级31-40题
汽车驾驶员技能鉴定中级41-50题
汽车构造试卷汽车构造试卷2
汽车构造习题汽车构造习题集
驾驶员考试汽车类题库（1500题）
汽车维修工技能竞赛实施方案
汽车维修技师试题库—选择题部分(101～205题)
汽车维修技师试题库—选择题部分(1～100题)
汽车维修工高级技师试题库—生产、质量管理部分
汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分
汽车维修工高级技师试题库—基础知识部分
汽车驾驶员技师复习资料及答案
汽车驾驶员技师复习提纲一驾驶员考试汽车类题库（1500题）
汽车驾驶技师复习题
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-63460.aspx
汽车修理工技师、高级技师培训参考题
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-60935.aspx
汽车修理工高级理论知识练习卷（一）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56673.aspx
汽车修理工高级理论知识练习卷（二）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56674.aspx
汽车修理工高级理论知识练习卷（三）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56675.aspx
驾驶员考试汽车类题库（1500题）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-33022.aspx
汽车维修工技能竞赛实施方案
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-32858.aspx
职业技能鉴定国家题库统一试卷—高级汽车维修工知识试卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31599.aspx
职业技能鉴定国家题库—汽车修理工高级理论知识试卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31596.aspx
汽车维修技师试题库—选择题部分(1～100题)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30698.aspx
汽车维修技师试题库—选择题部分(101～205题)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30700.aspx
汽车维修工高级技师试题库—生产、质量管理部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30693.aspx
汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30692.aspx
汽车维修工高级技师试题库—基础知识部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30691.aspx
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷B
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷C
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷A
汽车维修技师试题库职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级、技师理论知识试卷汽车修理高级工理论知识试卷汽车技师文范（九）
汽车技师论文（七）
汽车技师论文（六）
汽车技师论文（五）
汽车技师论文（四）
汽车技师论文（三）
汽车技师论文（二）
汽车技师论文（一）
汽车维修高级技师复习题
汽车维修工高级技师试题库—特殊机型部分汽车维修技工试题
【职业资格专题】汽车技师论文
汽车技师论文（一）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-22984.aspx
制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车，车辆使用一段时期后，由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差，使制冷剂冷却不充分，从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法，弥补了制冷剂冷却不足，同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。
6. 汽车维修高级工试题
在下列指标中， 可以作为汽车燃料经济性能评价指标。
A、百公里耗油量B、有效燃料消耗率 C、有效热效率 D、每小时耗油量
7. 高级技师试题题库答案有很多是错误的，考试时我应该怎样答题
考试题型有选择，填空之类的吧，对于，这类只有扎实的功底和记忆力来支撑，如果发现错误的题也可在知道里提出来，看大家的回答如何再来决定，或者网上搜索相关专业人士征询正确的，希望你马到成功～希望被采纳！
8. 车工高级技师技能试题库
http://wenku..com/view/20bc83d7b14e852458fb5777.html?from=rec&pos=3&weight=8&lastweight=8&count=5
9. 汽车维修工技师考试考什么内容
工程师和技师是两个评价体系，等级是相当的。高级工程师和高级技师也是同一级别，相当于副高职称，也就是副教授级。你说的是高级工吧，这个是三级。国家职业技能鉴定等级分五个等级：初级工（五级）、中级工（四级）、高级工（三级）、技师（二级）、高级技师（一级）。看工种而定，有些最高级别只能达到技师（二级），比如汽车驾驶员；而汽车修理工最高是高级技师（一级）。高级技师再往上是特级技师（0级），相当于教授级（正高职称），只有个别省份或体系存在，比如浙江省和部队内部，真可谓万里挑一，鳞毛凤角寥寥无几。目前来说，国家层面的评价体系还没有特级技师这一说。
10. 汽车修理高级技师理论考试资料及答案2013年新
5.怠速问体
1、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。汽车维修养护网
2、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障.
3 调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速尽可能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小（接近关闭），发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜
4、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整（如果明确故障的原因，也可直接进行维修）。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
5、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整；如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一
6、柴油发动机无怠速怎么办?
柴油发动机无怠速一般表现为：油门一置于怠速位置就熄灭，稍加大油门时转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。其故障原因一般是：调速器低速弹簧过硬、预压量过大或低速弹簧折断，燃油泵柱塞副磨损严重，调速器元件磨损或卡滞。
柴油发动机无怠速时，首先应检查燃油泵柱塞副的磨损情况，如发现燃油泵因柱塞副磨损严重而供油不足时，则应更换柱塞副。然后检查调速器的灵活性，对磨损严重的元件应修理或更换。最后检查调速器低速弹簧的预压量是否合适，这时可用螺丝刀轻压低速弹簧，如感到发紧，则应拆下调速器后端盖，卸下螺母，取下轴承，根据情况减掉一定数量的垫片，然后装复，如仍不合适，则重新调整，直到低速弹簧两端有间隙、不被压缩时为止。如发现低速弹簧折断，应予以更换。如经上述检修和调整后还是无效时，则应卸下低速弹簧，在弹力试验器上检查其弹力或用一标准弹簧做比较试验，如过硬应更换。
--------------------------------------------------