郑州蔚来汽车过度维修

Ⅰ 蔚来汽车是如何回应爆胎维修花14万的

近日，河南郑先生称，50多万买的蔚来电动车左前轮爆胎，蔚来售后维修，4个轮胎轮毂被换，费用达14.6万，保险公司拒赔。对此，蔚来汽车总裁秦力洪回应称，经认定，此事故是一项重大车损事故，除轮谷轮圈外，车辆底盘和悬架系统也受到严重损伤。

经确认，该事故车的维修项目和费用是大体合理的，并非报道中描述的修理一条轮圈十四万元。应用户本人的要求，维修点也为用户进行了顺带的其他维修。全过程不存在过度维修与虚假定价的情况。由于该用户没有尽到现场报案和现场协助保险公司调查的义务，因此被保险公司拒赔。

需要注意的是，作为蔚来“服务无忧”产品的用户，蔚来对郑先生在没有明确违法行为前提下产生的经济损失应该兜底。这一损失应该由蔚来和授权维修站协调解决。此前由用户承担的方式是严重错误的。

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此前报道：

近日，网上爆出蔚来车主郑先生因爆胎维修花费14万，郑先生认为蔚来授权维修点“过度维修”。郑先生称，他是在2018年8月提的车，购车价为54.8万元。去年9月3日晚，他开车时发生了单车交通事故，车轮撞到了路边沟里并发生了爆胎，车轮毂也有点变形。

在事故发生后，郑先生没有第一时间报警，或给保险公司打电话处理此事。直到数天后的9月14日，郑先生致电蔚来汽车服务热线说明情况。客服人员提醒郑先生报警，并安排事故车辆维修事宜。蔚来客服为郑先生安排了拖车，将事故车送去蔚来授权维修点。

郑先生车的定损和维修方案是由蔚来方负责审核。郑先生发现，检修单开具了几十项需要维修的部位，维修费用合计14.6万元。郑先生认为，他只需要更换1个轮毂和一个轮胎，而现在4条轮胎需全部更换，这属于“过度维修”。

郑先生是蔚来“服务无忧”的客户，维修费用可以走保险公司。因此，郑先生还是依据蔚来方的检修单，对车辆进行了维修。

但是，保险公司认为郑先生没有尽到现场报案和现场协助保险公司调查的义务，拒绝理赔。郑先生起诉了保险公司，也被判定败诉。随后蔚来郑州区域公司也透露不愿承担这笔维修费用。这意味着，郑先生需自行支付14.6万元的维修费用。

郑先生表示，他只愿意支付一个车轮毂和轮胎的维修费用。他希望维修店将其更换前的原配件重新换上，“我修不起我不修”。

Ⅱ 小鹏P7万辆下线，理想、蔚来被质疑，广汽蔚来的“营销闹剧”

10月21日，广汽蔚来CEO廖兵在社交媒体上公开承诺称，如因宁德时代811电池起火，整车全赔。其并倡议，业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航。

23日，针对此前承诺，广汽蔚来在官方微博发布致歉声明称，整车全赔承诺仅为广汽蔚来对自己用户的承诺，不涉及任何友商、供应商。

广汽蔚来称：“我们不应该在没有周全考虑的情况下，就草率倡议业内所有使用新能源电池的汽车企业共同承诺整车全赔。”

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Ⅲ 很多车企销量都下降的很厉害，蔚来汽车有没有受到影响呢

我记得在前几天对李斌的采访中，说到：“一方面我们积极开拓直播卖车等等在线的渠道，充分利用蔚来汽车APP完善功能促进线上的销售，全程在线业务流程保障了我们可以开展销售工作，从春节到现在蔚来汽车基于云链接服务体系提供7成24小时的维保和充电换电服务，保障用户的出行。”得益于上述两方面的保障，蔚来的销售恢复迅速，近30日新增大定2183台，日均新增大定回到高峰期七成水平，目前待交付大定数超5k台。。

Ⅳ 蔚来车主换轮胎要花14万，是车主犯错在先

近日，蔚来车主换轮胎要花14万的新闻，成为社会热点。根据视频显示：郑州的蔚来车主郑先生在4S店换了一个车辆的左前轮，维修费用却高达14.6万元。后来才发现，4S店给车上所有的轮胎轮毂，空调制冷剂、悬架控制总成等都换新了，还有一些其他的维修项目。?对此，郑先生表示自己毫不知情。

此次事件的结果还是很好的。那就是蔚来汽车总裁秦力洪对此事也进行了回应：对郑先生的经济损失兜底。最终郑先生只是花了很少的维修费用，就把车开走了。

【3】造车新势力公司，最难的就是售后

造车新势力公司相比于传统的4S店来说，最难的就是售后环节。一般而言4S店可以给消费者提供最正规，最安全的售后和维修。厂商也可以给4S店更多约束，如果出问题，消费者维权也比较方便。

而造车新势力公司目前绝大部分都是网上直销，售后只能委托给合作第三方机构，那么售后的熟练程度就是很强。再加上造车新势力公司的汽车，目前销量也不大，所以就造成了修车成本比较高。而新能源汽车的电池绝大部分都在底盘上，有时候磕碰之后消费者不易观察，消费者认为没有什么大问题，其实已经问题比较严重了。而且此次事故中，蔚来ES8还是全铝车身的不能焊接。所以很多原因结合起来，就让这次维修成为了“天价维修”。

因此通常情况下，造车新势力公司的汽车维修费用比较贵是正常的情况。而厂商也推出了很多服务，需要消费者花钱买，提供更好的售后保养和维修。

再回到此次事件本身，我认为车主和厂商都有错，车主的错误是没有第一时间打电话给保险公司，厂商的错在于在“服务无忧”的执行过程中没有很好的执行。

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Ⅳ 车主爆胎维修花14万蔚来内部邮件这样回应

（文/彭科峰）日前，有媒体报道，一名消费者购买一辆蔚来ES8，同时选购了服务无忧选装套餐，但在9月份车辆受损维修时却发现费用高达高达14.6万元，保险公司拒绝赔付。近日，针对此事，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在内部邮件通报称，蔚来已经向当事人表达了歉意，此事本来就是应该由服务无忧兜底。经过沟通，蔚来已经为当事人提供了解决方案，并得到郑先生的认可。

据了解，河南郑州的郑先生于2018年8月购买一辆蔚来ES8，同时选购了服务无忧选装套餐。今年9月3日事故造成ES8左前轮轮毂破裂，车胎破损。郑先生去交付中心提车时，发现维修费用高达14.6万元，保险公司拒绝赔付，这笔钱需要郑先生自己支付。对此，郑先生表示不解。

秦力洪在内部邮件通报称，经认定，此事故是一项重大车损事故，除轮穀轮圈外，车辆底盘和

悬架

系统也受到严重损伤。经确认，该事故车的维修项目和费用是大体合理的，并非报道中描述的修理一条轮圈十四万元。

这份邮件还称，应用户本人的要求，维修点也为用户进行了顺带的其他维修。全过程不存在过度维修与虚假定价的情况。由于该用户没有尽到现场报案和现场协助保险公司调查的义务，因此被保险公司拒赔。在用户与保险公司诉讼过程中，郑州区域公司对用户予以了必要的支持与关怀，但法院通过二审仍判定保险公司胜诉。在此期间，郑州区域公司为郑先生提供了长期的代步车服务。

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Ⅵ 蔚来ES8爆一个胎维修花了14.6万元，郑州车主郑先生懵了！

近日，郑州蔚来ES8车主郑先生因爆胎维修费用高达14.6万元遭保险公司拒赔一事闹得沸沸扬扬。

事情是这样的，郑先生于2018年8月，花50多万元购买蔚来ES8电动车，并且当时还购买了蔚来服务无忧选装套餐。

再说几句

蔚来如今在中国新能源车领域的吸睛能力仅次于特斯拉，其用车无忧的套餐还是很有噱头的。先不说是否有用，至少为新车的宣传造势方面是做到位了。

就这件事而言，车主郑先生和蔚来双方都有错，郑先生错在发生交通事故太相信蔚来的售后，第一时间没有报警并告知保险公司。

蔚来的错在于，售后工作人员对于蔚来"服务无忧"执行不到位。还希望蔚来能够从根本上解决这一问题，为用户提供更好的售后服务。

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Ⅶ 如何看待蔚来换胎14万，原来是车主有错在先

近日，网上流传着一位郑州蔚来ES8车主只因爆胎而花费14万元维修费的视频，事故车主郑先生通过网络平台表达着对蔚来品牌的强烈不满，同时也让不少吃瓜群众开始关注起新能源汽车的售后问题，然而蔚来接下来的操作直接把剧情来了个大反转，电视剧都不敢这么演。

说到最后

车子在路上出事了，虽然车主没有报案和报险是一系列事情的开始，但是蔚来所倡导的“服务无忧计划”，是真无忧还是真头疼？这件事如果不是请了记者上了热搜，还有人管有人问吗？这14万的维修费是不是只能认栽了？而且蔚来没有自己的售后中心却将车辆的售后转给奥迪4S店，真的不会存在过度消费的问题吗?

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Ⅷ 蔚来汽车称油门踏板断裂“并不罕见”，踏板断裂是什么导致的

据相关消息报道，有一台蔚来汽车出现油门踏板断裂的事件。对于这种问题应该是比较严重的问题，然而蔚来官方却回应称油门踏板断裂并不罕见。对于这样的结果我们竟然无言以对，从他的解释来看，这个断裂是一种设计的特点，特意为了防止某些情况出现而设定的。而至于这次为什么会出完这种断裂情况因为目前还在进行进一步的检查分析，所以我们也不得而知。相信结果出来会第一时间通知我们，个人觉得之所以会有这样的结果可能是因为外力的原因而导致的，可能受到外力撞击而导致他断裂。但是哪怕如此，这样太不经撞了吧，那还会不会存在其他隐患呢？所以自然一时之间也将蔚来汽车推向了舆论的中心。

要第一时间到专业的维修机构去进行全面的检测，并且做出排除。这样我们才能避免风险的发生，毕竟我们花钱买车为的是有所保障而不是将所有的风险交给以及来承担，所以大家一定要积极并且高度的关注，切不可给自己带来任何威胁和影响。

Ⅸ 如果蔚来汽车倒闭，蔚来汽车的售后该去哪里呢

蔚来作为新能源汽车的代表太火了，汽车大卖的同时吸引了很多人的关注，新能源汽车随着特斯拉的不断壮大完全有取代传统汽车的节奏，蔚来汽车也来到了风口。但大家要知道新能源汽车作为最近几年才发展起来的新行业，面临很多不确定性，任何行业都有可能因为战略失误导致破产，脑洞大开的车迷就提出这样的问题如果未来汽车倒闭了，蔚来汽车的售后服务怎么办？我们该在哪儿去找售后呀。这是大家非常关心的问题。我思考了很久，说说我的看法，分享一下我的观点，希望对大家有所帮助。

国家为了鼓励新能源汽车发展，开始大力面积的修建充电桩为新能源汽车充电提供场所，同时国家开始大力发展新能源换电池项目研究，今后新能源汽车可能像电瓶车一样直接换电池然后继续上路而不用等待充电，这对于新能源汽车来说都是好的发展方向。

对于未来汽车倒闭之后售后服务这块大家不用担心，汽车市场这么大，肯定会有企业进行资源整合，售后完全会得到保证。

Ⅹ 蔚来爆一个胎却换了4个花费14万是怎么回事

一位郑州的车主买了一个蔚来ES8电动车，后来在一次事故中车辆左前轮损坏被送去修理，修理完之后发现四个轮毂都被更换，花费高达14.6万。

郑州的郑先生，在2018年8月份花了50多万元买了一辆蔚来ES8电动车，但在今年9月3日，郑先生开车时不小心把车辆开进了路边沟，事故造成ES8左前轮轮毂破裂，车胎破损。当时郑先生没有报保险，给蔚来售后人员打电话后，对方提示郑先生，你的车辆购买的有蔚来服务无忧套餐，可以让蔚来负责车辆维修，自己也不用出钱。

经过了几天后，郑先生去交付中心提车时，发现车辆的四个轮毂都被更换，且维修清单有数十项，费用高达14.6万元。

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事件后续

保险公司拒绝赔付，这笔钱需要郑先生自己支付。看到这样的局面，郑先生当时都懵了，并质疑售后中心过度维修。

对此，售后人员告诉他，他的ES8购买的有全险，可以走保险，但是在10月16日，郑先生接到了保险公司的拒赔通知，原因也还不知晓。

而郑先生怀疑与售后的过度维修有关。毕竟一个车胎损坏，却更换了4个，任谁也想不明白这个维修逻辑。

当前，郑先生明确表示，这笔14.6万元的维修费用，自己肯定是不会出的，修不起也不想修。

郑先生目前的诉求是，就是售后把维修更换的四个车胎零部件拆下，自己只愿意出一个轮毂轮胎的钱。

此事经过媒体的曝光后，也引起了蔚来官方的重视。蔚来汽车总裁秦力洪回应：车辆底盘等也有损伤，维修费用合理，但服务中暴露管理问题，应兜底用户损失。