维修汽车暖风水箱

❶ 汽车暖风水箱坏了可不可以正常行驶了

不可以，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

在连续高温的夏天，此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧，不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。

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汽车水箱使用注意事项：

1、使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

2、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

3、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

❷ 汽车上的暖风水箱循环不好怎么解决

汽车的暖风水箱循环不好的原因为：汽车的滤清器出现堵塞所导致水箱的循环不良。

解决方法为：及时的清理汽车滤清器的堵塞，如果过于脏污的话可以选择把滤清器更换掉，即可解决汽车水箱循环不良的问题。

空调在正常工作的情况下由于循环的作用，所以进水管和出水管都是热的才对，如果是凉的那就说明暖风水箱已经堵住，冷却液无法得的有效循环，造成鼓风机吹出的冷风无法经过暖风水箱加热，才导致暖风不热的现象。

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汽车空调的暖风等作用介绍如下：

按驱动方式分为独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式空调压缩机由汽车发动机驱动。

按空调性能分为单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。

❸ 暖风水箱更换过程

不一定是水箱的问题，汽车一般那都装有有节温器当温度达到一定温度的时候才开始大循环这样汽车升温快省油，暖风也热的快你的车热车的时候没事应该是这的毛病

❹ 汽车暖风水箱在汽车的哪个位置

大多数汽车暖风水箱装在仪表台后面中间位置，要拆掉仪表台才能看到，发动机后面的暖水管通向仪表的位置装的就是暖水箱。

【暖风水箱】

暖风水箱，正好是热空调系统中的一个制热部件，发动机中的水流经暖风水箱时，把暖风水箱加热，风机工作，对着暖风水箱鼓风，风在通过暖风水箱时被加热，那么出风口出来的就是暖风了。

暖风水箱原理：汽车上除发动机舱里面有一个散热器以外，在驾驶室仪表台里面还有一个热交换器，中间流动的就是发动机里面的散热用的防冻液。

【冷凝器】

冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件，就像，水箱一样是用来给水散热的，冷凝器就是用来给冷媒散热的，它散热的好坏直接影响空调冷气效果。

❺ 汽车暖风水箱坏了 是什么症状

暖风水箱损坏的形式有以下几方面第一。暖风水箱。泄露导致有水流入车内地板。第二，暖风水箱管内脏堵，造成取暖不足。有这两种情况。就建议尽快到维修店检修，更换。

❻ 汽车暖风水箱保修期是多久

摘要 您好，，汽车暖风水箱保修期是跟随整车质保时间一样的

❼ 汽车暖风水箱暴了如何急修

这就看产品的质量了，有的装上就有可能漏水。
一是水箱的材料好坏。
二就是焊接技术了。
三就是出厂检验是否严格。
好的暖风水箱应该能用三年以上。
1、金属管由于锈蚀、焊接开裂、振动开裂等原因造成漏水，只有更换了事；
2、橡胶管由于耐温差、耐脉冲压力差等原因导致破损漏水，也只有更换了事；
3、金属管和橡胶管连接处漏水，更换卡箍或者重新安装调整。
暖水小水箱渗漏与更换防冻液没有太大的关系，应该是配件自身的问题。还有一种情况是当组合仪表水温报警灯点亮以后，驾驶员没有立即停车或是没有注意到，如果在继续行驶，可能只是在行驶一公里，那么小水箱或水管就很可能会崩裂，具体损坏的部件需要现场检查以后才能确定，一般情况小水箱不易损坏。更换防冻液与空调系统没有关系，不需要对空调系统抽真空。

❽ 汽车暖风水箱怎么拆卸

汽车暖风水箱如果要拆卸的话，需要抬仪表台的，先拆卸中控面板，拆卸主驾驶仪表，方向盘，拆卸副驾驶储物盒以及仪表台固定螺丝，最后取下仪表即可拆卸暖风水箱。

❾ 汽车换个暖风水箱一共要多少费用

400块钱汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，一个是冷气片，汽车水箱里的水热了后，流进暖风水箱里，被风机吹出的风就是暖风咯，而开了冷的时候，暖风水箱会停止进水，空调开始运作，压缩机把冷媒压进冷气片，吹出的自然就是冷风了。
发动机工作时，被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液在回发动机冷却系统水泵的作用答下，经进水管进入热交换器，通过鼓风机吹出的空气将冷却液散发出的热量送到车厢内或风窗玻璃，用以提高车厢内温度。