余杭区汽车维修学徒
㈠ 汽车维修学徒工资是多少汽修工,学徒,月薪多少
看情况,根据个人能力来的。如果学汽修建议到专业的汽修学校进行学习。
㈡ 我想去汽车维修店做学徒工,请问下大家,以后工资能拿到多少
学汽修还是去专业的汽车学校比较好。
学校有专业的设备,也提供很多车子实训,毕业后还推荐就业。
㈢ 汽修学徒一般学多久
一般需要2-3年,长学制学历专业的话。如果是成年人纯学技术的,至少一年以上。
一、汽车维修的专业主要学汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。重点掌握熟练的汽车机械维修技术、汽车电气设备维修技术、汽车发动机电喷技术维修、汽车自动变速器技术维修等技能,并能了解汽车其他新技术原理与维修,具有一定的汽车维修企业管理与接待服务的理念。
二、汽车美容
汽车美容与汽车维修相比,技术含量要低一下,但一般来说,专业汽车美容,也要拥有先进的设备和数百种用品,经过几十道工序,从车身、车室(地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光)、发动机(免拆清洗)、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理,使旧车变成新车并保持长久,且对较深划痕可进行特殊快速修复。
三、新能源汽车
本专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上,针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养;(新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等)
四、汽车改装
汽车改装专业可以从事检测维修专业所有岗位外,还可以从事汽车生产企业涂装技术员、涂装车间管理员,维修企业整形技术员、涂装技术员、整形与涂装质量检测员、汽车美容师等。
㈣ 汽车维修学徒工一般要学多久出师
学徒一般出师至少要2-3年吧,因为当学徒一般打下手的时候比较多,做的都是简单的工作像是换机油啊之类的,遇到客户有问题的车师傅会给你讲解但是你动手操作的时候相对少,学的知识不是系统的,师傅会根据送来的车的问题的基础上给你讲解,可能会难以形成一个系统,当学徒要肯学自己多看多想,如果想要快点出师也可以先去学校学习下理论加实践,这样学习出师时间会缩短很多
㈤ 现在汽车维修学徒工资多少钱
因不同地区或不同厂店而有所不同,学汽修技术建议到汽修学校学习比较系统全面
㈥ 汽修学徒工一个月多少工资
汽修一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右,中工在5000至7000左右,学徒在2000至3500左右。
汽车修理(motor vehicle repair)为消除故障和故障隐患,恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力,对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。目的是补偿和恢复有形磨损,延长汽车的使用寿命。
汽车修理包括故障诊断、拆卸、清洗、鉴定、修理、更换、装配、磨合、调试、涂装等基本作业,并严格执行有关汽车修理工艺规范、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。
汽车维护(motor vehicle maintenance)定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定,具有一定的强制性。

忌将坏车停在半坡维修
有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理,而且忘记拉手刹,最后造成严重的事故。该怎么做:车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡,最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上,拉好手刹。如果是在有坡度的地方,最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。
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㈦ 汽车维修部维修学徒要做什么的
帮师傅打打下手。
开始并不懂维修技术,首先要了解汽车的一些构造。然后就会给一些小事做做,换个机油,给轮胎冲个气,洗洗车等这些。汽车维修不仅是个体力活跟是个技术活,所以要想成为维修师父,必须要跟师父搞好关系,让多教教。能够成为汽车维修技师。
有师傅陪同的情况下会让拆卸,最后到原理知识,工作状态,各系统怎样配合的,是在整车可以装配的情况下出师的。必须和师傅搞好关系,脏活累活都是,技术活都是别人。

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1、能接受“脏”、“苦”、“累”的工作性质,并且拥有吃苦耐劳的精神,往往汽车维修这个行业更多的是一分劳动一分收获,因为4S店的工资多少主要看工时多少,因此属于多劳多得,不劳不得。
2、维修一定要把安全放到首位,这不是开玩笑的,有很多维修学徒因为操作不当而弄伤自己,这些都是确确实实存在的例子。
3、遇到一些不懂操作的可以向师傅或同事请教,不能得过且过,这一点很多维修学徒很难坚持下来,所以也出现一些学修车3年什么都不会的情况。向他们学习不仅能增加自己的工作效率,而且还能了解更多故障判断的经验总结。
㈧ 汽车维修学徒工资多少钱一个月
汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右,中工在5000至7000左右,学徒在2000至3500左右。
汽修主要是三个工种:机电、钣金、油漆,赚钱多少一般是油漆>钣金>机电。每个工种都是非常辛苦的,各有各的技术含量,每一个做到顶尖了,待遇都不错,不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的,一般混3-5年能混到熟手,运气好能弄个快保组的组长当。

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汽修工的苦和累
1、非常累
汽车修理工是一个非常非常累的工作,在4S店没几个享受过双休,一周6天班,上班全部都是站着干活,车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难,每天劳动量也很大。
春夏秋冬各有各的苦,春秋天阴雨绵绵,夏天机盖还没打开就汗如雨下,冬天穿多了不好操作,穿少了冷得要死,身上基本都是机油味,铁屑味,油漆味。
2、环境特差
工作环境特差,工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用,除非不工作。每天紧握扳手,每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气!有时候一天喝不上一口水,上不了一趟厕所,坐不下一分钟,维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手,修理工是洗完手后上厕所!另外还容易受伤,每个手上多少都有伤。
3、太操心、费脑
如果是4s店还好,起码车型单一,如果是外面的修理厂,车型种类繁多,维修起来要不断思考,还要不停的充电学习,工作有一定难度。赚着卖白菜的钱,操着卖白粉的心。一辆车从你接待以来,车辆所有的责任都要你来负责,不管是什么原因,反正都是你的错。
㈨ 学汽车维修学徒工2500-3000一个月可靠吗
当然有了。我就干过,每个月才给300.但是管吃祝其实给别人当学徒是去学东西,等你学会了真东西,自己能够独立的汽修,那时候你自己可以当老板了,开个门市。就算给别人干工资也少不了年轻人应该多考虑点能学到什么
