三明万国汽车维修极差

❶ 三明高级仿劳力士万国浪琴手表

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❷ 万国建筑博览的主要景点

八卦楼（厦门博物馆） 建于清光绪三十三年（1907年），总建筑面积3710平方米，有8道棱线，置于八边形的平台上，顶窗呈四面八方二十四向，故称“八卦楼”，是厦门近代建筑的代表。
八卦楼原主人为台湾板桥林家三房林鹤寿，由原鼓浪屿救世医院院长美籍荷兰人郁约翰设计。郁氏借鉴巴勒斯担、希腊、意大利和中国一些经典建筑风格，设计出这幢融东西方建筑文化于一体的独特的仿古建筑。
红色圆顶是直接摹仿世界最古老的伊斯兰建筑巴勒斯坦阿克萨清真寺的石头房圆顶；82根大圆柱是参照公元5世纪建造的古希腊海拉女神庙的大石柱；柱间平托的石梁和线条，可从希腊雅典广场的赫夫依斯神庙看到；十字形通道源于希腊，后用于罗马教堂；古希腊的陶立克式和爱奥尼克式柱头装饰和压条下的青斗石花瓶，充分展示中西结合的古典美。八卦楼建筑艺术精美，成为厦门的标志性建筑，现为厦门博物馆。 黄家花园中楼（晃岩路25号）
1921年建成黄家花园南北楼后，黄奕住决心造一幢超过鼓浪屿所有别墅的高级别墅。他拆除“中德记”旧红砖楼，延请中外工程师精心设计。中楼注重欧陆风格，用料讲究，中楼内精雕的博古架、青铜镂花壁炉、名匠细琢的廊柱，处处显示中西结合的古典美，既具文艺复兴时期的西欧建筑风采，又有18世纪德国贵族家庭的华丽装饰，并兼有许多中国传统装饰技艺，是一座中西结合的以欧式风格为主的别墅。 海天堂构中楼（福建路42号）
晋江旅菲华侨黄秀烺，于20世纪20年代与同乡黄念忆在福建路盖起一组5幢欧式别墅。楼群正门门楼上书“海天堂构”四字。这5幢别墅采用中国建筑传统的对称格局，以中楼为主，向两侧展开，中心建一广场，形成一组规模宏大的建筑群。
中楼是一幢仿古大屋顶宫殿式建筑，采用重檐歇山顶，四角高高翘起，门、窗、廊、厅的楣上均挂水泥透雕挂落飞罩，檐角均饰缠枝花卉或吸水蛟龙挑梁雀替均塑龙凤饰件。特别是屋顶下装饰二个藻井，井壁上绘中国花鸟画，外形又颇像亭子，非常突出。走廊外沿装饰斗拱挂落，花篮垂柱，把中楼装点得十分民族化。远远望去，这幢建筑颇有气势，又稳重脱俗。 黄荣远堂别墅（福建路32号）
建于1920年，是以欧陆风格为主的大别墅。整幢别墅通体有许多大小廊柱，用整条花岗岩琢成，一派古罗马风韵。庭院里修竹茂林，幽雅清静。这幢别墅是西洋的、中国的、古典的、现代的风格和谐结合，是鼓浪屿别墅中的精品。 汇丰公馆（鼓新路57号）
1876年，汇丰银行选址在笔架山的断崖顶上，盖起占地400平方米的英式别墅。基桩打入岩石，异常牢固。公馆结构呈丁字形，三面回廊，多边钝角，主人推窗便能饱览宽角度的远山海景，入夜“员当渔火”尽收眼底。漫步回廊，厦鼓景色拥入怀抱。站在崖顶栏杆边，放眼四望，天风海涛，苍鹰鸥鹭一齐奔来，有傲视海天的气概！ 八角楼（鹿礁路15号）
八角楼在林氏府内，建于1915年，属法式建筑，有南欧风格，兼有巴络克韵味。台湾垦抚大臣的林维源，携全家内渡定居鼓浪屿。他先买下一幢英国人的别墅，称“大楼”，而后再建一座“小楼”（后因失火小楼被烧毁）。1915年，林菽庄在大小楼之间建一别墅，称“八角楼”，并增设连廊将三幢楼宇连在一起，通称“林氏府”或“府内”。八角楼共5层，为塔式建筑，立面呈多个八边形，故名。正门方柱拱券，双旋台阶，门楣、窗楣均塑缠枝蔷薇、飞翔白鸽，颇具巴络克风韵。 殷宅（泉州路126号）
建于1925年，由主人的大儿子殷祖泽设计，系西欧法国韵味。它的特点是就地取材，基地上开采出来的花岗岩条石砌墙，粗犷豪放，既有闽南石乡的个性，又具文艺复兴反朴归真的感觉。内厅有五个拱券，三厅相连，四个卧室。全楼有四套卫生设备，显示设计者的文明意识。院内的黑松，与别墅同龄，仍苍劲挺拔。 李清泉别墅（旗山路7号）
李清泉，晋江籍旅菲华侨。1926年他在升旗山麓建成中西合璧的三层别墅，正面有罗马式大圆柱，庄严稳重。别墅庭院以多色花岗岩卵石铺成小径，形成彩色图案，使别墅显得更加秀美。庭院里种植名贵南洋杉和花木，中心为欧式喷水池，加上假山亭榭，使别墅多了几分大自然的温馨。他在漳州路还有两幢别墅，里面的楠木地板、家具至今仍光可鉴人。 金瓜楼（泉州路99号）
因楼顶有两个“金瓜”而得名。金瓜楼建于1922年，1924年由旅菲华侨黄赐敏买下作为住宅。该楼是一座用中国传统装饰工艺装修的别墅洋楼，全部梁柱、檐楣、板角都饰有花卉、禽鸟、植物浮雕，既有乡土气息，又有洛可可的韵味。窗是欧式的，均装百叶。内部的厅堂布局又是中西结合的，既有中式的厢房和公用的厅堂，又有欧式壁炉和宽廊。这种用中国传统工艺装饰洋楼的手法，反映了广大华桥的乡土情结，这也是金瓜楼的独特风格。 观彩楼（笔山路6号）
笔架山顶，有一幢风格独特的欧式别墅，因形如花轿，故人称“新娘轿子”，又因在楼上可观赏到美丽的落日彩霞，所以人们又称它为“观彩楼”。
观彩楼建于1931年，由荷兰工程师设计。它的屋顶十分别致，为背弧形，由棱线分割，既是外墙又是女儿墙，凸拱窗镶嵌其间，立体感特强，装饰效果特好，颇有西欧风格。观彩楼的门柱为绞绳状，新颖别致，有西班牙风韵。窗楣系整块石材雕成，借用中国乡村民居的的铺首形式，雕刻成欧洲剑客（火枪手）的脸庞，手法简洁，颇有艺术灵气，也增添了别墅的华贵气派。 （鼓新路27-29号，安海路4-8号）
杨家园共有4幢欧式别墅，大约建于1913年前后。以鼓新路的“忠权楼”最有气派，以安海路的别墅最为漂亮。忠权楼为英式别墅，凹槽廊柱挺拔秀美，拱窗有半圆的、尖拱的，窗柱的雕塑装饰、花瓶设计，一窗一式，各不相同，颇有艺术韵味。杨家园有一套当年可称得上先进的供水系统。各楼的顶层和底层均设有水池以蓄积雨水，院内挖掘水井，配手压式抽水机。这个供水系统的不同水源分别用来洗衣、浇花、消防、冲厕，地下水用以饮用。 林屋（泉州路82号）
1927年建成，由房主的儿子林全诚设计。林屋的特色在立面和屋顶上。屋顶使用北欧风格的坡折屋面，突出美观；立面不一刀切，突出收进和谐自如，与屋面配合协调，形成鲜明的个性。林屋鹤立群楼中，显得稳重纤丽。 船屋
（鼓新路48号）
般屋的宅基地呈长三角形，别墅建在其上，如海轮甲板上的船舱，登三楼俯视，宛如一艘正待远航的海轮。船屋建于1920年，由美籍荷兰人郁约翰设计。他利用地块形状把别墅设计成待航的轮船，可谓匠心独具。他使用传统建筑手法，以中轴线为基准，左右展开，严谨对称。别墅朴实无华，简洁明快，采光充足，通透性好。地板采用宽条楠木，家具多为酸枝、红木，至今保持完好。 亦足山庄（笔山路9号）
建于20世纪20年代，为同安籍越南华侨许汉所建。这是一幢个性突出、艺术性强的欧式建筑，它有鼓浪屿最大最美的门楼和石阶，外观雄伟挺拔。双拱窗套，流畅秀美，颇为漂亮。它还有一个欧式花园，高处有八角亭，曲径相通，是主人休闲观景的地方。 原美国领事馆（三明路26号）
建于1930年，为二层罗马式红砖楼房，设有地下室和楼顶夹层，形体秀美。领事馆以红白两色为基调，山墙用5个大三角装点，简练明快，还特设一个观景天台。天台下就是夹层，非常实用。领事馆的罗马式大圆柱柱头使用科林斯柱式装饰，塑以夸张的百合花叶片。叶片纤长整齐，托起整座建筑，显得特别美观。 林语堂故居（漳州路44号）
林语堂故居是其夫人廖翠凤的家，也是鼓浪屿最古老的建筑之一。原为二层别墅，因年久失修，已塌圯一层。林语堂结婚的厅堂、新房仍在。
天主教堂（鹿礁路34号）
建于1917年，为哥特式建筑，其特点是目光所及均为尖形，拱、门、窗、塔以及女儿墙的镂空装饰均呈
尖形。室内天花为彩蓝色珠网结构，繁褥华丽，这是厦门仅有的一座哥特式（源自欧洲的一种艺术风格）教堂。

❸ 被万国全球购骗钱怎么办

摘要 简单分析一下万国电商，有以下几点:

❹ 汽车修理有前途吗

学汽修肯定是有前途的，现在汽修、汽车养护美容需求量都非常大，专业汽车人才紧缺，但是你要想好，
第一，汽修这份工作到底是不是你喜欢的？有的人就是对机械感兴趣，喜欢研究发动机制动原理，若真是这样，你可以坚持下去
其二，是否能通过汽修获取除金钱之外的其他东西？若是能通过这份工作有所得，能够驾驭的问题越多，这样就不愁没有发展。当然，前提是你充分发挥主观主观能动性去学习；
其三，学成汽修后，后面的晋升和发展的可能性如何？你不可能一辈子是个汽修工，通过自己的努力争取，或走上专业技师岗，或在自身资金足够之后你能去自己经营一家店，这是两个可行的方向，你需要认真评估，通过自己的不懈努力，是否能达到这样的结果。

❺ 推荐一款15万以下的车

3-6万:
奇瑞QQ3、QQ6、比亚迪F0、旗云1.3、旗云1.5、吉利系列、华普系列、长安奔奔、双环小贵族、奥拓、力帆520、哈飞路宝、夏利、雪佛兰SPARK、福莱尔。
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7-10万:
海马3
海马福美来
标志206
雪铁龙C2
爱丽舍
尼桑骐达
奇瑞A3(推荐)
奇瑞东方之子
现代雅绅特
起亚赛拉图
大众POLO(推荐)
本田新飞度(推荐)
中华俊杰
铃木雨燕
雪弗兰乐风(推荐)
桑塔纳志俊(推荐)
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10-15万：
雪弗兰景程
雪弗兰克鲁兹(推荐)
南京名爵MG3SW
一汽奔腾(推荐)
大众宝来(推荐)
大众速腾(推荐)
奇瑞A3(推荐)
本田CR-V
马自达3，6(推荐)
福特福克斯
斯柯达明锐(推荐)
本田思域
荣威550(推荐)
标志307
卡罗拉(推荐)

❻ 内燃机汽车辉煌的三个阶段

随着双积分政策以及各国燃油车禁售时间表的落实，各大车企都开始对旗下车型进行重新布局。
这一点，从最近各种停售的车系以及各种新能源车型频发就能充分体现出来。从趋势上来看，发展了100多年的内燃机似乎要在未来二、三十年内从主流走向小众，而我们正在经历这一场巨大的变革。

话又说回来，如果内燃机都要走向小众了，而我们大部分的车友还仅仅对于四冲程发动机的原理有着皮毛的了解，对于内燃机的发展来说更是知之甚少。所以，今天我们就好好来科普一下，内燃机发展的这百多年。为了方便大家理解，我将其分为了三个部分。
诞生：内燃机第一次登上汽车
在19世纪晚期蒸汽机的快速发展同时，人们并没有停止对于汽车新动力来源的探索，因为蒸汽汽车不仅仅提及庞大，而其实用性极差，装在火车上还凑合，但如果作为机动性要求较高的机动车辆，就显得笨拙了。
直到1876年，德国人奥拓提出了内燃机循环，也就是沿用至今的奥拓循环。在这个理论基础上，奥拓设计并制造出了第一台以煤气为燃料的火花点火式四冲程内燃机。在1878年的巴黎万国博览会上收到了极高评价。这种发动机体积小，重量轻，消耗的煤气也偏少，每分钟可达200转。

不过，这终究还是一台处在于独立台架上的内燃机，直到1886年，德国人本茨先生终于成功将内燃机搭载到了了一辆汽车上，从此，内燃机正式进入车轮时代。
发展：化油器所控制的时代
虽然内燃机在19世纪末期进入了汽车领域，但是这时大部分的内燃机仍然是以煤气作为燃料来进行工作的。随着石油开采以及运用的发展，汽油加速了内燃机的发展。
准确的说，20世纪30年代应该是内燃机车发展最快速的时期，由于这时内燃机车的质量与体积已经进一步缩小，传动装置的负载、柴油机的经济性与功率输出已能相互协调，使得蒸汽机被内燃机基本完全取代。
在发动机的工作形式确定了之后，基本上就是发动机技术完善的时代了。而在这个历史长流中，不得不提到一个零件就是化油器。

化油器最早诞生于1892年，由美国人杜里埃发明，它的主要作用是将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃气体，及时适量的进入气缸。在20世纪80年代电喷出现以前，化油器时代足足统治了内燃机近百年时间，最重要的就是因为化油器成本低，可靠度高。
因为在这之前，汽车工业的维修便捷性以及可靠程度一直都是各大车企乃至各国所追求的目标，所以在发动机的点火、传动等等部分还有较大缺陷的时候，很少有人去考虑一个已经足够可靠的部件，所以化油器可以说是见证了汽车内燃机发展历程的一个缩影。
可持续发展：电喷与直喷的到来
当然，其实化油器的缺点也是很明显的，因为这样固定的喷油方式并不能全面满足引擎的运转需求，甚至可能因此而产生黑烟、燃烧不全以及马力不足等等状况。

这时人们开始寻找发动机能够根据需要来改变喷油量的方式。所以，在1967年的时候，保时捷研制的D型电子喷射装置被正式推向了大众面前。
到目前为止，电喷系统的行车电脑会随时监测引擎温度、进气流量、转速变化、爆震状况等等，并依照实际需求来调整供油量与点火时间，因此在燃油消耗以及排放上面可以取得相当不错的平衡。
总体而言，电喷的发展让发动机的供油系统更加精确，让引擎能够在任何状态下都拥有最佳的空燃比，可以说是完全改变了内燃机的效率的一个节点。
当然，随着电喷的发展，越来越多的车企开始寻找更佳的空燃比控制方案，也开始了一波热效率追求高潮。从1990年三菱推出GDI开始，缸内直喷技术被正式代入汽车发动机领域。

不过这里要提到的是，其实50年代经典的奔驰300SL(参数|图片)上已开始使用直喷发动机，不过那时的汽油直喷装置是机械式的，仅仅是在物理上形成了缸内直喷的构造而已，并非能精准控制稀薄空气的分层燃烧，所以从缸内直喷所代表的意义以及用途来讲，90年代前后出现的GDI技术才是真正的起点。
至于近十年才在国内火热的增压发动机是伴随着内燃机的发展进行的，因为1912年世界上第一台废气驱动的增压器就正式问世了。不过早先仅使用于轮船与飞机的内燃机上，在汽车上出现是1977年问世的萨博99汽车。无论是化油器时代还是直喷时代，增压发动机一直伴随着高性能汽车一直不断的发展，不过总体物理结构并没有太大的改变。
直到现在，汽车内燃机技术仍然处于直喷与电喷同存的时代，虽然有更加先进的发动机电脑管理系统以及更高热效率的燃烧系统，但是总体没有跨时代般的进步。

如今，虽然电池技术仍然处于瓶颈状态，但是高效率电机的发展已经让内燃机的研发岌岌可危，毕竟已经不断有发达国家开始公布燃油车禁售的计划，没有任何一个车企愿意去冒巨大的风险让内燃机技术再次突破。
恰好有幸是，我们应该能够真正见证到这个行业的巨变。不过，内燃机是否最终会伴随着这场巨变而消亡，倒是很难琢磨。

❼ 局座张召忠又黑印度，“万国牌”武器怎么打仗

我赞成张的话.
战争一旦开始,不是印度想结束就能结束得了的.战争是双方的事!
如果战争,不能在2周之内结束,印度那些库存武器消耗光了怎么办?英阿马岛战争,阿根廷只有那么几架超军旗飞机和不到20枚飞鱼导弹.知道飞鱼好用,全世界高价去买飞鱼,但是英国情报局也不是吃素的,先是压迫法国人中断一切供货和售后服务(英国首相亲自向法国总统发出威胁),然后全世界阻止其他国家(厄瓜多尔等)的库存飞鱼卖给阿军.再好的飞鱼,没有用,打一发少一发.知道阿军战败,他们一枚飞鱼也没有新买到.阿军永远失去了马岛.
二战日军,他们有个"革命"性的发明,就是机枪子弹与步枪子弹的通用化!日军的子弹,从来都是五发弹夹装好的,子弹从来不是散装的.步枪(三八大盖)随时可以上子弹,而歪把子机枪,也随时可以并排六个弹夹一起上弹使用.万一机枪坏了或者战场情况变化,子弹随时可以调剂使用.这种思想,现在都是先进的. 当然,歪把子的可靠性极差,那是另外一回事.
对于任何一只军队来说,口径统一,制式统一,非常重要.战争打的就是后勤,后勤跟不上,所有超级武器都变成烧火棍子.

❽ 濒死小厂到赣中红旗，江铃最应该感谢的是谁

从濒死小厂到赣中红旗，我任务江铃最应该感谢的人是孙敏这个公司的董事长。

熟悉江铃的朋友应该知道，孙敏对江铃来说是一个非常重要的人物。可以说，他把奄奄一息的江西汽车厂塑造成了辉煌的江铃。

尽管姜奇的销售额有所增长，但孙敏明白这种增长只是暂时的。1983年，BAIC和吉普已经开了一家合资企业。如果合资车进入中国，40年代苏联的产物井冈山根本应付不了。后来在孙敏的带领下，江铃公司继续钻研与技术严重，注重用户体验，最终在汽车市场创下一片天地。

对此，你怎么看呢？

❾ 中华汽车商标是谁设计的

品牌设计——汽车产品的品牌和商标策略

品牌和商标策略
品牌和商标是形式产品整体概念的重要组成部分，其作用对于营销者和消费者来说都是不可或缺的。了解品牌和商标的含义及其作用，掌握制定和实施品牌（商标）策略的原理和方法，有利于优化产品组合。

（一）品牌和商标的概念
品牌和商标，都是用以识别不同生产经营者的不同种类、不同品质产品的商业名称及其标志。但在企业的营销实践中，品牌和商标并不完全等同，商标是指受法律保护的品牌，属于品牌的一部分。
1、品牌的概念
品牌是用以识别生产经营者的产品或服务，并使之与竞争者的产品或服务区别开来的商业名称及其标志，通常由文字、标记、符号、图案和颜色等要素组合而成。品牌是一个集合概念，它包括品牌名称和品牌标记两个基本部分。品牌名称是指品牌中可以用语言称呼的部分，如奥迪、奔驰等；品牌标记是指品牌中可以被认识、易于记忆但不能用语言称呼的部分，通常由符号、图案和颜色等要素组成，如奥迪车的品牌标记是四个相连的圆圈，奔驰的品牌标记是一个汽车方向盘。
品牌，就其实质而言，它代表着销售者对其产品特征、利益和服务的承诺。久负盛名的品牌就是优质质量的保证。
不仅如此，品牌还是一个非常复杂的要素系统，这些要素有：
属性。品牌最基本的含义就是代表着特定的产品属性，如驰名汽车品牌就是产品信誉好、价值高、高贵耐用等产品属性的象征。l
利益。品牌还体现着特定的利益，顾客通过购买特定品牌产品，其品牌属性要转化为用户或消费者的特定利益，如著名品牌就可以让用户或消费者获得心理上的满足。l
价值。品牌凝聚着生产经营者的价值观，这种价值观是可以得到一定的消费者群体认同的，如驰名品牌代表着企业持之不懈的核心价值观。l
文化。品牌还蕴藏着特定的文化底蕴，如企业文化、民族文化甚至国家的文化。l
个性。品牌就是要让消费者能够将此种商品与彼种商品区别开来，每个品牌都有自己的个性。l
用户或消费者群。每个品牌实际上还代表着一定的消费者群体，起到“物以类聚、人以群分”的作用。l
现实生活中，营销者常常只注重品牌的属性，忽视品牌的其它要素，如只注重产品的功能，一旦有功能更好的产品出现，企业原来苦心经营的品牌价值就会丧失殆尽。其实，价值、文化和个性才是品牌最持久的意义，品牌有了这些内涵，即使出现功能更好的产品，原来的品牌价值依然存在，只要企业及时改进产品，对其市场营销就不会带来过分的损失。正如可口可乐总裁所说，即使可口可乐公司一夜之间倒闭，只要这个品牌不倒，公司同样会在一夜间复生。
2、品牌的性质
品牌的性质可以通过其作用和价值去体现。首先，品牌无论对营销者，还是对消费者，都具有重要作用。对营销者而言，品牌有利于促进产品销售，树立企业形象。借助品牌，消费者了解了某个品牌的产品属性，记住了品牌及其相应的产品，也记住了企业，有利于企业建立稳定的用户群，培养用户的品牌忠诚度。正因为如此，企业就会珍惜品牌，约束不良的经营行为，并利用品牌的无形力量支持企业的新产品销售，不断优化产品组合。品牌还便于企业的营销管理，如做广告和签订合同可以简化手续，对销往不同目标市场的产品给以不同的品牌，有利于强化目标市场的营销。所以创立和发展品牌，使之行销全国乃至全世界，是企业家梦寐以求的一个重要目标。对消费者而言，品牌有利于他们选择和区别商品，形成自己的品牌偏好，维护消费权益。
其次，品牌还是一种企业的无形资产，是企业知识产权的重要组成部分。它的价值，体现在超过商品或服务本身以外的价值，即体现在为消费者提供的附加利益上，这种附加利益越多，品牌对消费者的吸引力就越大，品牌价值就越高。不仅如此，品牌只要使用得当，管理有方，品牌价值不会在使用中贬值，相反还可能增值，这又是它与有形资产不同的地方。
3、 商标的概念
商标是一个专门的法律术语，是指经过政府商标管理部门依法注册，企业取得专用权的品牌。所以商标与品牌的联系十分密切，但二者在概念外延上也有着明显的区别。
首先，商标是一个法律概念，受法律保护，任何人未经注册商标所有者允许，不得使用注册商标。否则，假冒、仿冒和恶意抢注他人商标，均是侵权行为，为法律所不许。所以商标可以起到防止他人假冒，维护公平竞争的作用。而品牌是一个市场概念，需要市场接受，需要消费者认同，假若品牌出现危机，消费者对品牌的信心下降，那么品牌价值就会减少。
其次，商标是品牌中被消费者易于识别的标志和符号部分，商标是品牌的一个组成部分；而品牌不仅是一个易于区分的名称和符号，更是一个多要素组成的综合象征，需要赋予其形象、个性和生命。建立一个品牌不仅需要好的品牌名称和标志，更需要在品牌个性、品牌认同、品牌定位、品牌传播、品牌管理等方面做大量的工作。
第三，商标不管使用与否，商标总是有价值的。因为至少在商标的申请注册、维护管理等环节上，企业已经为商标花费了一定的成本；而品牌如果不使用就没有价值，因为品牌的价值是通过特定品牌的产品或服务在市场上的表现来进行评估的。所以商标的产权或使用权可以转让与买卖。那些驰名商标通常具有很高的价值，是企业的重要财富。国外有的调查机构民意测验表明，世界十大著名商标中汽车商标有两个，分别是“奔驰”（位列第三）和“丰田”（位列第七）。
商标的专用权，是在商标得到政府商标管理部门（知识产权管理局）批准后才成立的。目前，国际上对商标权的认定有两种方式，一种采用注册在先的原则。如中国、德国、法国等大陆法系国家；另一种采用使用在先的原则，如英国、美国、加拿大、澳大利亚等英美法系国家。但驰名商标的认定，一般采取注册权超越优先申请的原则。例如某品牌被一个国家商标管理机关认定为驰名商标，即使该商标在其他国家或地区没有申请注册，它也要受到商标保护（《保护工业产权巴黎公约》的规定），所以驰名商标的专用权是自动跨越国界的。

（二）品牌和商标策略
品牌和商标策略包含的内容比较广泛，在此只择要介绍三个方面的内容：
1、品牌设计策略
品牌和商标有制造商品牌（也称全国性品牌），中间商品牌（也称自有品牌）和服务标记三种。目前我国汽车市场上只有制造商品牌，汽车产品从出厂到用户手中，其品牌均不发生变化。但汽车经销企业有的则有其服务标记，它的作用主要是用于将本企业同其它经销企业加以区别，树立其经营形象，如货源正宗、实力雄厚等。服务标记同企业的“厂标”、学校的“校标”一样，也是知识产权，不容假冒与侵犯。
品牌设计包括对品牌名称的设计和对品牌标记的设计，一般应当遵循这样一些原则和要求：
简洁醒目、易记易读；l
构思巧妙、暗示属性；l
富蕴内涵、情意浓重；l
避免雷同、超越时空。l
对品牌名称的设计，企业除了考虑是采用单一品牌，还是多个品牌之外，还必须遵守有关法律规定，如我国禁止使用领袖人物姓名、国旗、国徽等文字、图案作商标，否则不予注册登记。国内外汽车企业对其产品的品牌设计方法大体有以下几种：
（1）以地名作品牌名称。我国多数企业都是用生产企业所在城市名作品牌名称，如“北京”、“沈阳”、“天津”等。也有的企业用企业所在地附近的名胜名称作品牌名称，如“黄河”、“延安”以及捷克的“太脱拉”（太脱拉是捷克最大的山峰）。
（2）以时代特征或政治色彩作品牌名称。如我国一汽集团公司的“解放”，东风汽车公司的“东风”，重庆汽车制造厂的“红岩”等。
（3）以厂史作为品牌名称。如上海重型汽车厂以“交通”，军工、航空航天等部门汽车产品的名称也多与厂史有关。
（4）以人名作品牌名称。如“梅塞德斯”、“福持”、“克莱斯勒”、“松田（马自达）”等。
（5）以产品特点作品牌名称。这种命名在特种车、专用车中常见，采用象征或寓意来命名。如武汉冷藏机械厂以“企鹅”作品牌名，叫人联想到南极洲的冰冷，也寓意该车冷藏效果好。
（6）以产品序列化命名。如菲亚特的兰旗公司，而美国万国联合收割机公司的汽车则以“货运之星”、“车队之星”、“经济之星”、“运输之星”、“北极星”等命名，均给人以产品有其系列之感，有利于扩大品牌名声。
（7）以社会阶层及其物品命名。如“皇帝”、“总统”、“王宫”、“君主”、“王子”、“公爵”、“市民”、“莫斯科人”等都是以社会阶层命名，“皇冠”、花冠”、“御马”等都是以贵族的物品命名。
（8）以体育赛事命名。如丰田的“短跑家”大众的“水球”等。
（9）以神话、寓言、作品主人翁或文艺艺术命名。如“戴娜”、“蓝鸟”、“罗密欧”、“小妖精”、“幽灵”、“序曲”、“桑巴舞”、“民谣”、“五重唱”等。
（10）以动植物命名。如“美洲豹”、“猎鹰”、“小马”等。
（11）以吉利的数字命名。如英国利兰公司、美国通用公司分别用“双六”、“九十八”为其汽车命名。
（12）以引人注意的名词命名。如大众的“新设计”、英国./012 的“精灵”“精华”、三菱的“永久”等。
（13）美好的愿望命名。如“桑塔纳”取名于美国加州一座山谷的旋风名，祝愿其汽车像旋风一样风靡全球。
总之，汽车品牌名称可谓是五花八门，但都有一个共同特点，那就是要有利于产品在目标市场上树立美好的形象。品牌设计必须集科学性和艺术性于一体，创意要新颖，给人以美感，还要符合民俗民情，尤其在产品出口时，必须要研究出口产品的品牌，否则就难以成功。如我国东风汽车公司出口品牌为“风神”不可将“东风”直译过去，因多数国家以“西风”为吉，在英国的东风是从欧洲北部吹来的寒风，相当于我国的西风，乃至北风。又如通用公司在向使用西班牙语的墨西哥出口汽车时，曾取名为“雪佛莱诺瓦”，该车销路极差，原因就在于“诺瓦”与“走不动”同音，试想有谁会去买这种走不动的汽车呢？而福特公司推出的“艾特塞尔”汽车也与一种镇咳药相似，销路也不好。美国一家生产救护车的公司将其公司名缩写并印在其汽车上，生意一直不错，但自从艾滋病流行以后，该公司生意一落千丈，原因在于其缩写正好与艾滋病的名称的缩写完全相同。
2、品牌定位策略
消费者的偏好千变万化，不同地区、不同行业对品牌有不同的看法和评价。因此，建立品牌的关键是在消费者心中确定一个形象，即品牌定位。品牌定位有多种方式，有以消费者类型为主导的定位体系。有以市场形态及空隙度为主导的定位体系，有以技术在产品中的含量或质量表现为主导的定位体系，也有以不同价格来反映的定位体系。但品牌定位最基本的是建立在它所希望的、对目标客户具有吸引力的竞争优势上。
品牌定位营销一般有三个步骤：
第一步，确认潜在的竞争优势。竞争优势有两种基本类型，成本优势和产品差别化。前者是在同样的条件下比竞争者定出更低的价格，后者是提供更具特色的、可满足客户的特定需求。美国学者波特提出用价值链方法来确定潜在的竞争优势，具体内容为：通过价值链，将企业策略分解为相互联系的-
项活动。其中. 项为主要活动，包括进货、生产、发货、销售和售后服务。另外/
项为辅助活动，包括主要活动所需的一切投入、技术发展、人力资源管理和日常一般的经营管理开支。具体分析每项活动的成本和经营状况，并与竞争者作比较，以最终确定竞争优势。
第二步，准确选择竞争优势。在价值链分析的基础上，放弃那些优势微小、成本太高的活动，而在具有较大优势方面进行扩展。
第三步，准确地向市场传播企业定位概念。选择竞争优势后，就需要通过广告宣传将其传播开来。日本丰田汽车公司曾在美国轿车市场面前一败涂地，甚至连国内头号出口轿车大王的宝座也被日产公司夺走。为此，丰田公司制定了全力改进“光环车”的战略。推出了以中产阶级为对象的“光环”牌高级轿车，投入竞争行列。新车性能大为改进，但由于第一代光环车名声不佳，人们对光环车普遍缺乏信心。因此，新车投放市场后，销路依然不佳。为了扭转人们心目中“光环车不坚固”的印象，公司不惜工本，耗资上千万日元，在全日本乃至全世界掀起了一场旷日持久的宣传战和心理战。以广告片《海之虎—光环》为开端，在商业电视广播中接二连三出现《空中飞车—光环》、《猛撞油桶—光环》、《悬崖滚车—光环》等破坏性试验影片。在《空中飞车—光环》中，有这样一个惊险镜头：高速行驶的光环车，在一瞬间腾空而起，悬空飞行大约20
米远，着地后仍然高速行驶。丰田公司一系列的广告片投入及其他手段的辅助，使消费者对“光环”刮目相看，自然形成了与以前迥然不同的市场定位。由此也奠定了丰田的行业位置。
3、品牌延伸策略
当企业决定使用自己的品牌后，面临的抉择是，对本企业的各种产品是分别使用不同的品牌还是使用统一的品牌，如何利用已成功的品牌的声誉来推出改良产品或新产品等。这些都是品牌延伸策略必须考虑的问题。基本的品牌应用策略有：
（1）统一品牌策略。企业所有的产品使用同一品牌，它的好处是：推出新产品时可省去命名的麻烦，并可节省大量的广告宣传费用；如果该品牌已有良好的声誉，可以很容易地用它推出新产品。但是任何一种产品的失败都会使整个品牌受损失。因此，使用单一品牌的企业，必须对所有产品的质量严加控制。
（2）个别品牌策略。即企业的各种产品分别使用不同的品牌。这种策略的最大好处是：可把个别产品的成败同企业的声誉分开，不至于因为个别产品的失败而有损整个企业的形象。但这要为每个品牌分别做广告宣传，费用开支较大。
（3）企业名称与个别品牌并用的策略。在每个品牌名称之前，统统冠以企业的名称，以企业的名称表明产品的出处，以品牌的名称表明产品的特点。这种策略的好处是，既可利用企业名誉推出新产品，节省广告宣传费用，又可使品牌保持自己相对的独立性。世界上大型汽车企业无不使用这一策略，如丰田、通用公司等。

（三）互联网域名策略
域名作为互联网的单位名称和在网络上网页所有者的身份标识，它不仅能给人传达很多重要信息（如单位属性、业务特征等），而且还具有商标属性。这是因为，域名的所有权属于注册者。若某企业的商标由另一个不同行业的企业抢先注册，那么该企业就可能永远失去了注册与自己商标名称一致的域名了。然而，域名的传播和使用范围却是全社会的。某个域名用得久了，人们会对它有了特殊的感觉与记忆。企业一旦有了域名，就表明企业在互联网上拥有了自己的门牌号码，有了通往网络世界把握商机的一把钥匙。正因为如此，许多企业都把知名商标注册成域名。由于域名系统是国际共有资源，可较好实现信息传播，这就决定了它有巨大的商业价值。

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