日本汽车配件厂能去吗

⑴ 上日本干汽车配件怎么样，干的具体是什么，有去过的朋友可以说下吗，谢谢，

汽车配件，种类很多，有专门生产仪表盘的，专门生产坐垫的，方向盘，遮阳板，种类太多了

⑵ 去日本干汽车配件工作 女的 没做过工作的 能干了么 希望出过国的人 有经验的 告诉告诉

但没有工作，没有亲人只认识女朋友一人，但又不我看过街头乞讨的年轻人，通过转换理想很好，现实很残酷。除了做非法的，基本是没希望了你 ,

⑶ 出国日本汽车配件做质检工资怎么样

要是学历在大专以下，这个岗位还是不错的，一般情况这类公司的时薪在800日元左右
现在黑中介，假中介太多了，已经扰乱了出国劳务的市场
，从下面几点可以衡量劳务公司的合法性和合同的正规性
第一，有没有资质（商务部网站能查到），有资质的不一定是骗子，没资质的一定是骗子
第二，收费是不是透明，合同要写清楚。
第三，出国失败后，费用是不是全额返款，有没有培训，培训的费用是在费用里还是不包含培训费，出国失败后培训费退不退。
第四，收费是一次性的还多次的，合同里是否写清，此次费用包含什么。
第五，合同是不是跟业务员说的一样，不要说一套做一套，应该说到做到，有的还不让把合同照相或者拿着合同问律师，正规合同不怕验证。
第六，你要是大专以上学历（含大专）是可以走工作签证的，要是可以走工作签证，而让你走劳务，那就是昧着良心做事，因为研修在日本就能工作三年，还不能二反

⑷ 谁知道日本丰田汽车配件厂 工作怎么样

要看是日本本土还是在中国

⑸ 日本汽车零配件厂好吗

不好，我们尽量少使用日货【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 日本汽车配件厂工作怎么样

这种事情，一般来说是不现实的，
主要是汽车配件厂的工作工资太低了，
虽然培训后就可以上岗，但因为没有技术性，很苦很累的。

⑺ 我定的汽车配件在日本发回,现在可以到吗

这得联系物流，真心在帮你期待采纳，

⑻ 朋友要去日本研修打工，好像是去名古屋附近的丰田汽车公司做汽车零部件工作。

就是劳务输出呗，这是学徒工性质的工作，工资只有当地人的一半儿左右，12万日元/月。

⑼ 汽车配件厂上班累不累

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(9)日本汽车配件厂能去吗扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。

⑽ 谁去过日本汽车配件劳务

汽车配件涉及的工种很多，所以你说汽车配件的话，很难为你说明白，如果有兴趣的话可以和我交流，我给你详细解释一下，希望对你有帮助