汽车4s店与经销商价格

㈠ 汽车4s店与经销商有什么区别

在经销商处提的车可以去4S店免费保养和售后，二者区别分析如下：

1、4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而经销商只是负责车辆的销售；

2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而经销商只卖车，一般不会负责如此多的车辆服务；

3、汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营，而不是杂七杂八的什么品牌都做的，而经销商会销售各个品牌的汽车。这也是经销商跟4S店的最大区别。

4、只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。

(1)汽车4s店与经销商价格扩展阅读：

1、汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

2、4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

3、经销商：顾名思义，是指从企业进货的商人。他们买货绝不是自己用，而是转手卖出去，他们只是经过手，再销售而已，关注的是利差，而不是实际的价格。企业对经销商不是赊销，而是收到了钱的。这个商是指商人，也就是一个商业单位。所以“经销商”，一般是企业，或者是从企业拿钱进货的商业单位。

4、经销商的调查虽然在调查内容中单独分为一个部分，但是经销商作为从企业一直到终端零售商的销售渠道链里的一个重要的环节，在市场中的作用是十分巨大的。而且经销商可以获得的市场信息也是最多的。因此，对经销商的调查几乎可以涉及到所有调查内容，也正是这样，对经销商的调查就显得异常重要。

资料来源：网络：经销商，网络：4S店

㈡ 为什么综合经销商的车价比4S经销商的价便宜许多

综合经销商就是没有厂家授权的二级网点或者名车汇之类的(名字叫法不同性质是一样的).这类店的车来源都是全国各地的4S店或国外进口的平行进口车为主.

网上看到的4S店的报价都是厂家的标准指导价那肯定贵嘛,正规4S店的销售策略都是真心买车请到店里看车试驾再谈价格,二级这类车行是先报个低价把客户吸引到店里再慢慢谈价格(因为这类店一般是不提供试驾,有些店展示车都没有).

二级经销商买车不代表一定是有问题或骗子,但是相对来说因为二级准入门坎低,租个店面就可以开了,所以难免会出现骗钱的有质量问题的,谈好的在交车时不一致等问题.

因为二级是全国拿车,基本哪里的车源价格低就去哪里拿货,所以相对来说会比不少4S的价格低.当然也因为问题多,对于车主在二级买车的相关技能要求会高于4S店.在4S店买车可能买不到便宜车,但一般来说也很少会出现大质量问题的车.

㈢ 汽车4S店的报价和经销商的报价有什么区别

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，它包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。而二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。二级经销商售价较低

二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。

但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。

㈣ 一些汽车4S店的报价 和 经销商的报价相差很多 请问这是怎么回事啊

主要是汽贸店没有限制，不像4s店只负责一种，汽贸属于二级jingxiao的。售后和服务都同4s同样的。呵呵，心想事成

㈤ 同一辆车4s店和二级经销商差价有多少

其实二级经销商的进货途径一般都是从4S店提车，汽车生产厂商不可能给二级商直接供货。但4S店为了达到销售目标拿到提成，这样做也是不得已而为之。 之所以二级商的价格会比4S店便宜不少，主要是因为他们的运营成本较低，不受生产厂家的价格限制。往往您在二级商处买车会要求在店内做全额保险及一条龙上牌，否则就必须提高购车款。 最好还是在4S店买车，虽然贵了一些（其实全部算下来没有多花多少）但质量和服务都会有所保障，万一车子出现质量问题也好交涉。（其实4s店也是可以讲价的） 补充问题：车子是生产厂家生产的，无论在哪购买都会享受厂家给出的质保及其它售后服务～通经销商处砍价相对容易，如果和网上的报价有出入，给他看网上报价，让他去除差价，这时销售人员一般会说他们只能给到这个价，再便宜只能找经理了，不要紧，让他把经理找来。 然后把你跟销售人员谈的价格和网上的价格拿给他看，他也许会说网上报的不准，我们拿不到这样的价格。 告诉他你关注这车不是一两天了，厂家也有熟人，而且还有团购，团购价格如何（可以是真实，可千万不要告诉他是哪里组织的），如果价格差不太多就不参加团购，在这买算了，而且这个价格他们可以拿年底的厂家返利以及你的朋友还有很多人想买这车等，让他感到你非常内行，讲的好可能会还低500元～1000元。 最后实在没余地了再告诉他，不要他送的东西直接折成现金，对于经销送的东西原则上能不要就不要，最好是直接的现金优惠！直到达到你理想价位，这时就可以出手了。 结语： 对于很多普通个人以及家庭来说，购车仍然是一笔比较大的消费，谁都希望能够买到便宜的车，谁也不想花更多的钱买一样车。 但在普通经销商处购买，其售后维修、保养以及?O盏确矫嫒肥等煤芏嗯笥迅械降S牵还?4S店虽然有保障，但在各方面所需要的费用也相对较高，正所谓有利有弊，消费者在选择上还需要根据自身的情况来权衡一下。 汽车之家还针对价格信息做个一个总结： 价格厂商是不让乱降的，所以4S店是不能乱报的，销售任务4S店是普遍不能完成的，大市场和二级经销商铺货则是必须的，价格优惠是二级经销商的优势，二级经销商降价厂商是无法控制的，汽车销售的生态链就是这样产生的。