汽车维修工作绩效自我评价

① 汽修专业自我评价怎么写大概五十到一百字左右。。急用

通过在学校四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
二、诚实守信是每一个人立足社会的根本，也是我信守的原则。我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

② 工作绩效自我评价50字

1、本人组织能力强，在职工作时善于组建团队，组织培训，制定计划，并达成目标。善于资源分析，能充分利用各种资源。有较强的独立性。有较强的分析能力。能够适应快节奏的工作，有较强的实战经验和实际操作能力， 工作中能够独当－面。性格乐观开朗，做人本分，原则性较强，戒骄戒躁，有比较沉稳的性格。对工作认真负责，经常得到领导的好评。

2、本人性格沉稳、细致、观体，发挥所长。在工作上，细致入微，认真负责。具有很好的团队合作精神，注重团体的利益，集体意识强。能够与人充分合作，充分听取他人的意见和建议，并能对察力强、上进心强而且为人随和，易于沟通，能够快速地融入工作群团队及成员给出良好的意见。

3、具备丰富的项目合同管理、招投标管理及造价管理经验，内务工作经验比较丰富，能担负大中型工程的预决算工程。熟练掌握FIDIC、JCT等合同模式，具有较强的管理、协调、分析和解决问题的能力，能协调团队高效完成任务。工作细致、有耐心、有条理、诚信正义、善于独立思考、逻辑性强。

4、本人熟悉房地产项目开发流程，建筑法及相关建设行业法规和验收标准等，掌握土建I程的施工流程，有一定工程审图能力，良好的施工现场组织协调能力、工程统筹管理能力等。有丰富的建筑施工管理经验，有管理团队的实际经验，抗压能力强，工作积极主动。勤奋敬业，为人诚恳、积极、主动，有很强的责任心。虚心好学，反应敏捷，有较强的逻辑思维能力，容易快速接受新知。

5、为人诚恳正直，注重团队合作；性格开朗，生活态度积极乐观；思维敏捷，表达能力强；有多年房地产行业工作经验，熟练掌握房地产销售策划相关工作；具有出色的独立工作能力和沟通技巧，能与不同背景和职位的人员进行有效的沟通，同时具有丰富的同大小商家沟通、交流以及管理和协调的经验。

③ 汽车维修个人简历自我评价怎么写

你好，可以说你有什么优点，做事的态度以及你的各个人的特长、还比如曾经在工作中取得的奖励等！

④ 汽车维修主要工作业绩怎么写

哈 ，又是一批技师

一年前我也发过类似的问题 。

如今作为过来人，不得不劝你一句 别在这浪费太多的精力 。

想想自己工作中的点点滴滴， 知识是需要积累的 。

这是个过程 如果你还没准备好 、

那就明年在考技师 。 踏踏实实做好本职工作

不急于求成 。

⑤ 机修工自我评价

工作认真负责，上进心强，工作踏实，任劳任怨，能及时完成各个工作，发挥自己特长，挖掘自身的潜力，从而提高自己组织能力和分析处理问题能力。有较强的理论知识和丰富的实践经验，能熟悉操作各种汽车检测仪器，熟练机电一体化，特别对汽车整车电控系统及空调系统的维修经验丰富，喜欢挑战各种疑难杂症。

随着汽车技术的飞速发展，特别是电脑控制技术在汽车上的广泛应用，传统的维修思想和方式已无法满足对这类科技技术型汽车的维修，作为一名现代化的汽车维修人员就必须提高自身素质，不断追求技术进步，努力成为一名合格的现代化汽车故障诊断与排除的汽车医生。
在这维修经历中，已经对某些电控部分引起的发动机、波箱、底盘故障进行诊断与维修，并且取得了较好的维修效果，也得到了公司及客户的肯定，我相信自己以后还可能做得更好！

⑥ 汽车维修技师工作业绩怎么写

维修的话，
就写近段时间修了什么，
然后收入是多少，
一起写到一起，就是工作业绩了！

⑦ 汽车修理工作总结

XX年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手 有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。 传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。XXX不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心 实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。 xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

⑧ 工作绩效自我评价

您好，亲，工作绩效自我评价就是自己评价自己的工作绩效，评价自己的工作做的怎么样，有做出过什么样的成绩，有什么成就，又有什么不足