自己干汽车电路维修
❶ 汽车电路怎么维修
你好我就是一名汽车电工请你说清楚一点。 1,你检查保险有没有断2,看看风扇有没有什么东西卡死了3,是不是制冷剂缺少4,是不是线接头松动接触不良。
❷ 汽车电路维修怎么修
01
有耐心。维修汽车电路是个细活,线束只是一点点的破损,都会造成汽车电器不能正常工作,所以在检修线路时一定要细心,有耐心,这样才能把问题找出来。
02
看懂电路图。汽车厂家都会为自己售后部门发放电路维修手册,市场上也有销售汽车电路的书籍,要学会看懂汽车电路图,遇到电路问题,根据电路图可以快速找到故障点。
03
掌握汽车电路的基本特点。例如汽车上有两个电源,汽车本身就是一个搭铁点,车上用电设备都是并联,低压直流电,知道欧姆定律。
04
熟练使用万用表和试灯。在维修汽车电路时,经常会测量线路中电压和电流,如果维修技师不会使用万用表,就不能修好汽车电路,当然试灯也是很好的电路维修工具。
05
与同行交流、多学习。三人行,必有我师,同一个故障,交给不同的技师去维修,就会有不同的检修过程,这个过程就是维修思路,把自己的思路与别人的对比,就能看出差别,选择其中好的方法经验,对自己的技术有很大的提升。
06
总结、写笔记。在检修电路的过程中,遇到比较经典的案例,要通过笔记写下来,随着笔记数量增加,把一个系统的电路问题总结归纳,闲时翻看笔记,能够温故知新,对自己技术大有提升。
❸ 我需要找汽车电路维修的工作。我有十多年汽车电路经验。
你没有在做汽车电路维修的工作? 这十多年汽车电路经验哪儿来的??
❹ 开汽车电路维修店挣钱吗
嗯,如果地段选择得不错的,你又是会懂得做生意的,那么还是非常不错的呢。
毕竟要知道维修点都是不错的,利润高
❺ 汽车电路维修 我什么都不会 想学
没有机修功底,电路是不用想的……
光会电路,不会机修照样没用,必须会机修会电路才行!
❻ 汽车电路怎么维修呢
都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统;信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统;仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统;启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统;充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多。
❼ 兼职干汽车电路维修可以么
现在修汽车电路的都比较保守,不会轻易收人的。
你想兼职最好先找个技术比较全面的师傅带入这个行当后就容易多了。
❽ 汽车电路维修难不难
根据自身方面,如果感兴趣能努力跟着老师走,搞清楚电路,工作原理,最后知道诊断思路那么还是不难的,如果不感兴趣那么学起来比较困难
❾ 汽车电路维修好学吗
你物理学的好不好?如果物理学的不好电气是不太好学的,其实汽车电气就是用电设备和电瓶的链接,至于怎么链接,通过什么链接,把什么电气串联进来,就要看汽车设计时要的什么功能了。比如点火线圈也就是一个初级绕组和一个次级绕组,共用一个搭铁线,次级的是高压线,链接到火花塞,初级的就得链接到能提供给它信号的控制模块了,比如点火模块,现在都是电脑给提供。如果你学汽车电气,我建议你先学懂每个用电器的工作原理,然后根据汽车的功能一链接起来就OK了,比如需要通过点火开关的线路就通过它,是常火的就不通过它。我学时就是边看电路图边和实物对照,然后就会了。不懂就问师父,再多看几款车的电路图。切记每款车的电路图一定要详细,先可一款车的电路图整,我学的时候是先从海南马自达开始的,车虽然不高级,但该有的配置都有,刚学时别先学太高档的车,太复杂太难,再说了学徒的也不让你轻易弄,由浅入深吗。你就记住三点吧,第一懂原理,第二结合实物,第三多自己动手。就这些了,
❿ 专门干汽车电路维修有前途吗
汽车修理工有没有前途?是完全靠自己把握的。
这个工作的性质就像医生一样,你说人医生和兽医生有多大区别吗?医治对象大概相同的生理结构,同样的抗病菌抗病毒手段,不过就是用到人身上还要增加不少辅助设施,以此可以借口多收钱,因为按社会伦理原则,人比其它动物高级。
学人医与学兽医的入学门槛也就相差天壤之别。
同样是给人看病,普通老百姓与高级领导人在病理上完全一样的,但是,不大可能出现同一个医生能给两个不同的群体同时看病,而医生们的区别在哪?前者是例行公事,一套例行检查,按规定开方、提成、完事。后者就大不相同了,一定要向患者说明病情的前因后果,以及注意事项等,越博引旁证,越能证明医生实力。
你学汽车修理也是同样的道理,在学基础知识的时候,越破的车越好,可以大量积累经验,在积累经验的同时,关键是练习给客户如何讲解故障原因、危害、经济损失程度等,一个不会使用嘴的修理工,永远成不了大师。
再下一步就是要选择修什么车的问题了,修理费用总不能超过新车的价值吧。
这比兽医转人医就有优势了,因为没有人为的门槛。