汽车4s店销售定价审批制度

❶ 汽车4s店市场部业务管理制度

原则上按市场部人员的销售额比例进行提成。2.销售部人员对外销售价格管理。3.销售部人员在销售中,不得在未经授权的状况下,擅自越权下浮销售价格或恶意上浮销售价格,一旦发生,如经核实,公司有权给予经办人员严处...

❷ 怎样制定销售费用管理制度

XX公司销售费用管理制度

为了加强财务管理，建立健全分公司的财务费用管理，特制定本制度。
一、费用预算、申请及拨入
.1、各销售分公司于每月25日编制本单位下月的“销售分公司费用预算、申请表”，26日上报股份公司财务部，由公司财务部和销售总监审核，总经理审批后执行。
2、各销售分公司编制下一月的“费用预算、申请表”，应依据上一月的费用实际列支情况分项目调整填列。
3、编制“费用预算、申请表”应遵循收付实现制原则。下月可能上缴的增值税应根据本月的销售、开具发票情况等分析填列。
4、编制“费用预算、申请表”，应根据下月的费用预算情况及本月的费用现金余额情况填列。其中，业务人员的工资费用为当月工资费用，即按照当月的销售情况考核的工资。
5、收到股份公司总部拨入的费用款项，出纳应当编制如下会计分录：
借：银行存款---费用户
贷：内部往来---股份公司
记账凭证后附由各销售公司财务经理审签的银行进账单。
二、费用审批列支
1、对于预算内费用由各销售分公司财务经理审核、公司经理审批后在相应项目内列支，列支时必须严格控制在预算相应项目金额内，一种项目节余不能列支其他超支项目。对于确实需要发生的预算外费用必须专项报告至股份公司财务部审核，报股份公司总经理审批后执行。
2、分公司总经理发生的费用由股份公司财务部和销售总监审批。
3、分公司财务经理的费用由股份公司财务部审批。
三、差旅费管理
1销售分公司差旅管理参照股份公司《差旅费管理办法》执行，但开支标准按下列标准执行，超标准自己负担：
单位：元
项目内容名称 住宿费 伙食费补助 交通费补助
特区 省会 一般地区 特区及省会 一般地区 特区及省会 一般地区
销售分公司经理 160 140 100 5 5 5 5
分公司财务经理 140 100 80 5 5 5 5
业务员及办事员 120 90 70 5 5 5 5
交通费用报销一律按照以下标准执行。
项目名称 火 车 轮 船 飞 机
销售分公司经理 软卧 二等舱 特殊情况报销售总监批准
分公司财务经理 硬卧 三等舱 无
业务员及办事员 硬卧 三等舱
无
2业务员每人每月补助费用为XXX元，在工资中发放。业务员在销售分公司所在地以外的地区出差，出差补助按以上标准执行，在出差费用中报销列支。
四、市内交通费管理
业务员每人每月市内交通费限额300元，凭票据实报销。
五、办公费
办公费用平均每人每月XX元，包括公共办公费（指固定电话费、复印纸等办公费用），费用总额由财务部控制，超支部分由分公司总经理负责。
六、业务招待费
业务员在招待客人前必须提前申请，销售公司总经理根据业务需要审批，但费用必须控制在预算内，发生的费用按申请限额和费用报销程序报销。
七、通讯费管理制度
1、手机、呼机等通讯工具原则上由个人购买，公司不承担费用；
2、每月通讯费用由个人在通讯公司缴纳，凭发票在限额内报销，超限额部分由个人承担；
3、所有报销通讯费用人员的手机号码必须由各分公司统一在通讯公司以公司名称办理。
附：通讯费报销及补贴标准
报销标准职位 移动通讯费报销标准（元/月）
分公司经理 XXX
分公司财务经理 XXX
销售代表及业务员 XXX
出纳 XXX
八、其他费用。除以上费用以外的其他费用如各种税金、租赁费、运输费、物料消耗、装卸费、水电费等均按照费用审批列支程序办理。
九、费用考核。股份公司按年初测算的费用比率对各销售分公司进行包干，总额控制，各销售分公司的内部考核办法由销售部门另行制定。
十、以上费用标准仅限于销售分公司成立之初执行，待产品达到一定销量后，股份公司将按照考核标准对各销售分公司进行工资及费用等进行考核，控制总量，具体薪酬分配及费用开支标准由销售部门统一制定。

以上是我们公司的做法，你可以根据自己公司的情况适当修改

❸ 提供一下汽车4S店财务管理制度。

第一章 总则
一、 为了适应经济发展的需要，规范财务行为，加强财务管理和经济核算，增强市场竞争能力，特根据国家法律、法规，制定本制度。
二、 任何人不得对财务部门和财务人员按国家法律、法规以及本制度行使职权时进行阻挠，应保障财务人员的职权不受侵犯，不得对财务人员进行打击报复。
三、 财务人员应严格执行有关制度和规定并健全内部财务管理制度，做好财务管理基础工作。
四、 做好各项财务收支的计划、控制、监督、核算、分析、考核工作。
五、 依法合理筹集资金，有效利用各项资产，努力提高经济效益。
六、 如实反映经营状况，依法计算和缴纳国家税收，保证投资者权益不受侵犯。
第二章 财务机构和财务人员
七、 财务管理及会计核算机构为财务部。
八、 财务部设负责人一名，由董事长提名。
九、 财务部应视业务量的需要申请配备财务、会计人员，其人员配置统筹安排。所有上岗财务人员必须持有《会计证》。
十、 财务部应按国家法律、法规及会计制度，建立健全内部稽核制度。
十一、 财务人员的主要职责：
1、 按照国家有关法律、法规、行业会计制度以及本制度，进行会计核算，实行会计核算及监督。
2、 拟订办理会计事务的具体方法。
3、 参与拟定经济计划、业务计划、考核、分析预算和财务计划的执行情况。
4、 办理其它有关财务、会计事项。
十二、 财务人员应坚持原则，忠于职守。
十三、 财务人员调动工作或离职，必须与接管人员办清交接手续，并有财务负责人监督交接。财务负责人办理交接手续，需由总经理监督交接。
十四、 财务部直接对总经理负责。
第三章 一般原则
十五、 必须按照国家统一的会计制度进行核算。
十六、 会计处理方法一经确定，不得随意更改。确有必要变更的，应将变更情况、原因以及对财务状况和经营成果的影响，在财务报告中加以说明。
十七、 依法合理地核算可能发生的损失和费用。
十八、 必须以实际发生的经济业务及能证明经济业务发生的凭证为依据。如实反映财务状况和经营成果。
十九、 提供的会计信息，应能满足国家宏观经济的需要，满足有关各方了解财务状况和经营成果的需要，满足企业内部经营管理的需要。
二十、 必须在经济业务发生时，及时进行会计处理，讲求时效。
二十一、 会计记录和会计报表必须清晰明了，简明易懂地反映财务状况和经营成果。
二十二、 在全面反映公司财务状况和经营成果的同时，对影响经营决策的重要经济业务，应单独反映，重点列报。
二十三、 根据经济业务的权限关系的实际发生的影响期间，来确定公司的期间收益和成本、费用。
二十四、 各项资产应按其取得时所发生的实际成本记帐。
二十五、 收入与其相关的成本、费用应相互配比。
二十六、 严格区分收益性支出和资本性支出，正确计算出企业的损益。
第四章 会计核算
二十七、 财务部应按照国家有关财务、财税、会计制度进行会计核算。
二十八、 下列事项，应当办理会计手续，进行会计核算：
1． 项和有价证券的收付；
2． 务的收发、增减和使用；
3． 权、债务的发生和结算；
4． 入、成本、费用的计算；
5． 营成果的计算和处理；
6． 他需要办理会计手续，进行会计核算的事项。
二十九、 会计资料必须真实、完整，并符合国家法律、法规以及会计制度的有关规定。
三十、 办理有关会计事项，必须填制或取得原始凭证，并及时交给财务部门，由财务人员审核后，编制记帐凭证，记入有关帐簿。
三十一、 应按国家有关会计制度的规定，设置会计科目和会计帐簿
三十二、 应按国家会计制度制定的记帐规则，根据已编制的会计凭证登记帐簿。
三十三、 按国家财务、会计制度的有关规定，根据会计帐簿记录编制财务报表，并及时送报有关管理部门。
三十四、 财务部应安照国家有关档案管理规定，妥善保管会计资料。借阅有关财务、会计资料，需经财务负责人审批，原则上财务、会计资料不得外借。
第五章 财务监督
三十五、 财务部及财务人员的有权对公司的经济活动，实行会计监督。
三十六、 财务人员对不真实、不合理的原始凭证，应不予受理。对记载不明确、不完整的原始凭证，应予以退回，要求其更正、补充。
三十七、 对违反国家财政、财务、税务等制度规定的经济业务，财务人员应不予受理。
三十八、 财务部应会同有关部门，定期和不定期地进行财务检查，保证公司的财产安全，做到帐、实相符，帐、帐相符。如不相符，应查明原因，及时按有关规定进行处理。
三十九、 税务机关、审计机关、财政机关依照国家有关法律、法规进行监督检查时，财务部应如实提供有关会计资料。

❹ 汽车销售九大流程

1、客户开发
客户开发主要是挖掘潜在的客户，主要是通过一些网络途径、或者是其他人的推荐进行客户的开发。在销售过程中的潜在客户开发步骤中，最重要的是通过了解潜在客户的购买需求和他们建立一种友好的关系。只有当销售人员确认关系建立后，才能对潜在客户进行邀约。
2、客户接待
接待客户一般说的展厅接待，有两种情况。一是完全陌生的客户拜访，二是已经预约的客户拜访。对于陌生的客户拜访，注重的是第一印象。为客户树立一个好的第一印象，由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法，因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪，为购买过程奠定愉快和谐的基调。二对于已经预约好的客户，则根据流程来走就可。当然，也要在接待过程呈现出专业、礼貌的精神面貌。
3、客户咨询
以诚恳和自信的态度面对客户。重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松，并畅所欲言地说出他的需求，这是销售人员和经销商在咨询过程中通过建立客户信任所能获得的重要利益。
4、车辆展示与介绍
要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍，以获得客户的信任感。销售人员必须向客户传达与其需求有关的相关产品特性，帮助客户了解公司的产品是如何满足其需求的，只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可，挑选到了合意的车，这一步骤才算完成。
5试车
这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体检，避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。
6、处理客户异议
为了避免在协商阶段引起客户的质疑，对销售人员来说，重要的是要使客户掌握一些必要的信息，此外，销售人员必须在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求，然后再提出销售议案，站在客户的角度上来思考问题，会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道，那么就极大的提高的成交的机会。
7、签约成交
重要的是要让客户有充足的时间做决定，同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。
8、交车服务
交车是客户最兴奋的时刻，在这个过程中，必须要信守承诺，保证交车的时间、尽量帮助客户顺利拿车，并且拿到的是质量可以保证的车。这样既增强客户的信任感，也是建立友好关系最关键的一步。此时需要注意的事，交车时间有限，销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。如果不能按照原来预定的时间交车，一定要诚恳和客户道歉。
9、售后跟踪
客户提车后，并不是代表销售已经结束。一般来说，你的未来客户都是通过你的客户介绍、推荐而来的。因此，作为汽车销售顾问，在客户提车之后，必须要及时跟踪客户用车情况，如果有活动也要及时告知客户，要给客户无微不至的关怀。
拓展资料
汽车销售（ Auto Sales ）是消费者支出的重要组成部分，同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。 通常，汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料，早于其他个人消费数据的公布。
因此，汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用，汽车销售额占零售额的 25% 和整个消费总额的 8% 。另外，汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。
随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。2012年全年中国共新增4S店2000多家，总量达到2万家左右。
由于市场销售难见起色，各经销商库存压力逐渐增大，加之北京、广州等一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素，造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。

❺ 4S店销售部销售提成制度是怎样的怎样算提成举个某个品牌或某个店的例子吧拜托各位大神

各汽车品牌，4S店销售提成制度不尽相同，但一个好的绩效工资考核应该能做好“奖优罚劣”，既能让销售顾问完成基本的任务考核，又有相应的诱惑力让销售顾问保持销售动力。福特某汽车4S店的这则销售部薪资奖金办法其中的“大家乐”玩法较为新颖，让销售顾问为了那丰厚的销售提成而努力工作！ 福特汽车4S店销售部销售提成制度摘录于网络，仅为参考。 一、销售产品：长安福特马自达国产 二、底薪结构： 职务 起薪 CVP考核 回访率 留电率 成交率 合计 试用业代 300 0 0 0 0 300 正式业代 400 0 0 0 0 400 管理课长 900 150 150 150 150 1500 CVP要求80分以上，回访率100%，成交率15%，留电率90%以上。 三、各课目标 目标 一课 二课 三课 合计 蒙迪欧（老款） 2 2 2 6 S-max 1 1 1 3 福克斯 52 52 52 150 致胜 15 15 15 45 合计 70 70 70 210 四、车型价格：（改） 车种 定价 最低报价 最低售价 佣金 三厢1.8手动 ￥123800 ￥123800 ￥115000（2000装具） 1000元 三相1.8自动 ￥139800 ￥139800 ￥132000（2000装具） 1000元 两相1.8自动 ￥139800 ￥139800 ￥132000（2000装具） 1000元 两相1.8 手动 ￥123800 ￥123800 ￥115000（2000装具） 1000元 两相20手动运动 ￥147800 ￥147800 ￥141000（2000装具） 1000元 两相20自动运动 ￥153800 ￥153800 ￥146000（2000装具） 1000元 smax ￥219800 ￥219800 ￥219800面议 100大家乐公司给500元 smax ￥204800 ￥204800 ￥204800面议 100大家乐公司给500元 2．5旗舰 ￥229800 ￥208500 ￥205800面议 100大家乐公司给500元 五、资格限定： 试用业代：1、试用期二个月 2、试用期间目标4辆，达成者转为正式业代，未达4辆者，由主管视其绩效判决。 3、试用期间销售奖金依正式业代发放。 4、试用期间不扣款 5、正式业代：双月销售目标为13辆，未达13辆，底薪依试用人员办理，连续2个双月未达13辆予以解聘。 管理课长：2个月未达全课目标80%，自动降级为一般业代。 管理副科长:底薪800元.，管理副科长双月任务达不成，降为一般业代。 六、课长数量考核： 达成56台，每台￥20； 达成63台，每台￥30； 达成70台，每台￥40， 达成84台（含以上），每台60元。 七、课长绩效考核：（绩效部分倒扣零为止） 1、每课每月须介绍25位钣喷车主回厂，完成奖300元，未达目标课长扣款￥200。 2、销售课长所负责课的新保达成率85%以上奖励500元。未達80%目標扣款300元。 3、福特金融个人信贷达成率的考核：达到5个，奖课长200元，达到6个（含以上），奖 400元。4（含4）个以下，扣200元。 4、致胜少一台扣款100元。 5.大家乐玩法的车辆提成（只限旗舰），每一台有300元是给课长的。SMAX提成1000元，完不成扣款500元。 八、销售顾问数量考核： 本月每位销售顾问任务：致胜2台，福克斯5台，合计7台。当月业代业绩达成7台，每多一台底薪多￥100。 九、销售顾问绩效考核： 1、蒙迪欧旗舰交车奖金每台￥500（大家乐玩法）；福克斯经典交车奖金每台￥1000；福克斯时尚交车奖金每台￥1000。本月所有销售顾问的第三代蒙迪欧订金最少10000元，交车奖金1000元，少一辆扣500元。低于现价提成减半，以后只要找李总签字的只计算业绩不计算提成。公关车辆只给50元提车费，不计算业绩，如果事先有卡的，低于价格，一样执行李总签字条例。 2、S-MAX每台提成为500元。蒙迪欧旗舰和SMAX实行大家乐玩法，无销售人员必须給销售人员，每一台車100元。 3、贷款服务费本地￥1000，业代提成￥100。2000元业代提成200元,3000元业代提成300元. 4、本次销售顾问业服共战的政策如下：每位销售顾问至少联系回厂4名钣喷（以理赔部签字为准），根据钣喷营业额4%提成，每少于一单，扣50元。 5、销售顾问新保每单提成100元。但此单未成交扣100元。保险续保按利润的40%提取。 6、会员卡销售顾问每销售一个奖励50元,每月2個任务。少一个扣50元。 7、福克斯每位业代需售5台，少一台扣￥100； 8、如果dcrc回访出客户抱怨，经核实责任后，本台业绩提成取效。(根据实际情况)，留电率是指电话 和地址，有小礼品。销售顾问每少一个扣10元，造假10倍罚款。如果订车和交车没有广播或没有握手，或者没有递名片，每次扣款20元，依次递增。如果展厅管理出现扣分，每一分扣款课长20元。（展厅管理报表），由销售助理负责。 9、装具一律由公司承做，销售部分的装具，销售顾问以装具利润的40% 提成。如果销售人员的装具没有赠送，公司收回代金奍，拿装具提成（零售价—业务价），一旦有销售人员诱导客戶从外购买裝具和為客戶从外购买裝具，将开除。 10.交全款计算业绩.信贷必须是下CD825报告以后计算业绩. 详情： http://www.192job.com/news/1767.html

❻ 汽车4S店（零售，集团客户）客户管理制度

其实建立起来管理制度容易，难的是按照好不容易制定起来的制度办事！大多该行业的管理制度也都相差不大！不过在日常的工作管理上，我还是推荐你使用一些新颖的管理方式，例如每天要做的工作日志，每周的周报汇总等，这些可以采用新的方式，例如管理软件来完成！

excel 是大家基本都要用的，但是他在关系管理上做不好！建议你使用下 Milogs工作日志软件，非常简单灵活地管理日程工作，包括什么安排、项目、任务、客户、联系人、文档，并且还能管理他们之间的多种关联。还可以由你自己定义这些软件的性质，经过您自己定义界面后，可以适用于数十个行业、职业，成为工作日志软件、客户管理软件、项目管理软件、日程安排软件、联系人人脉管理软件等等，这个就看你的具体需求了！

如果是个人使用，建议你就用个人的免费版本就好了，如果是团队的话，还有个Milogs周报汇总管理软件，是专门用来供管理人员来查看、汇总、统计下属员工的工作日志的软件，能够适用于不同行业和职务人员的要求。当然也可以由你自己定义这些软件的性质，例如定义为团队工作日志软件、团队客户管理软件、团队销售管理、团队项目管理软件、团队日程安排软件、团队联系人（人脉）管理软件。

另外还有 milogs 网络版本的可以使用，可同时实现 Milogs 工作日志软件和周报汇总管理软件的所有功能，不需要安装客户软件，只要能看网页就可以使用！可根据公司的人事结构进行实际用户配置和权限配置！

使用起来更加简单方便，普通员工只要电脑上有浏览器即可随时记录工作日志，管理人员也可以实时的掌握和审批各员工的工作情况！比起单机版的信息更新更加及时！管理起来更加统一化，还可以在内部进行即时信息交流。

这些都可以免费使用，强烈建议你去试试！从开始就一定要把握好以后的工作方式！这样才能真正完成工作制度！

❼ 汽车4s店管理制度

汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。
汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验；
二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；
三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；
四、作外观检查应完好清洁；
五、整车外观检查和试车；
六、路试后要填写试车技术卡存档；
七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。
汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；
六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；
七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；
八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。
销售管理制度
一、销售部人员必须遵守公司的管理制度，不得以任何理由违反公司制
度。
二、销售部人员必须爱护公司财物，对公司配发的办公用品设备应爱惜
使用，损坏赔偿。
三、销售部人员必须随时无条件接受公司对其办公设施的检查。
四、销售部人员不得在业务过程中损害公司利益，如经发现，公司将给
予罚款、警告、解聘、直至追究法律责任的处罚。
五、市场部销售管理：
1、销售业务授权：市场部人员对外签订合同，必须得到公司总经理的签字授权，未经授权签字的合同。该授权为一对一授权，即是按每一笔合同进行授权。
2、销售提成办法：
(1) 原则上按市场部人员的销售额比例进行提成。
(2) 销售部人员对外销售价格管理。
(3) 销售部人员在销售中，不得在未经授权的情况下，擅自越权下浮销售价格或恶意上浮销售价格，一旦发生，如经核实，公司有权给予经办人员严处直至开除。
(4) 销售部人员在销售中，超出公司规定销售价格销售部分，公司按超出部分额度的30%（含税）给予奖励。
(5) 销售部人员按年度签订销售定额，市场部人员完成订额或超额完成订额，年终核算后由公司总经理给予红包奖励。市场部人员未完成销售订额，公司将视情况，给予扣罚一定比例的提成或直至解聘。
(6) 销售部人员领取销售提成的办法。按销售合同总额，回款率达到销售总金额的80%时，市场部人员可领取应提成金额的30%，回款率达到销售总金额的100%时，市场部人员可领取应提成金额的60%，余额10%到年终核算后领取。
销售部客户投诉处理流程图
详细记录事故投诉原因
相关领导批示处理意见及措施
通知客户处理结
果并向客户道歉
分析原因并进行相关调查
向客户解释清楚“否”的原因
否
把事故原因记录在案,避免有相同情况出现
销售合同管理制度
一、销售合同的签订应规范化、具体化，字迹清晰、工整。销售合同一式两份，用户一份，另一份公司存档。
二、销售合同中的每栏目均应填写清楚，牵涉到具体数据时必须用大写数字填写，对合同中的其它要求，应根据双方约定逐项填写清楚。
三、合同签订后，应按合同要求立即填写“生产任务通知单”送生产部门安排生产。
四、合同签订后应及时按片区归档整理。每半年装订成册，并一道编制索引。
五、对用户负责，对合同内容应作好保密工作，未经领导批准，非签约人无权查阅合同内容。
库存合格车管理
一、经总检合格交付销售部门的合格车辆应输交接车手续。
二、生产部门凭竣工验收合格通知书随车交销售部门并同时生产，销售部门双方均作好登记。
三、对生产部门交付给销售部门的合格车辆，该两部门的人员应对车辆逐项进行复检，对复核不合格的车辆应及时返还生产部门复修，直到合格。
四、验收合格的车辆，应停放在指定位置，关闭总电源，关、锁好所有车门、窗及发动机和行李仓。
五、未经领导批准，任何人不得动用库存合格车。
六、对未销售的库存合格车应定期清洗、发动，一定时间内以保证车容、车貌的整洁和车况的完好。
七、对库存合格车辆应指定专人保管。
销售部退换货物管理制度
一、分析顾客要求退换货原因。
二、如问题出在公司方，都应无条件满足。并且详细记录下整个事情的过程。
三、如问题出在客户方，应向客户解释清楚原因直至客户满意为止。
四、根据客户退换货的具体情况，按规定分别进行退换货。
市场部成品库管理制度
一、定期盘存库存总量，并记录每月销量及不同规格产品的销量，看库存是增加、减少还是稳定。
二、根据不同规格产品销量制定订货计划，避免库存过多或断货现象。
三、根据市场情况即使调整库存积压较多的产品。
四、根据不同时间段，保证客户的安全库存量。
门卫管理制度
一、 管理是企业管理的重要组成部分，它是展示企业文明，树立公司形象的窗口。
二、 把好公司物资出门关，确保各类物资安全，是门卫管理的重要内容。
三、 门卫管理主要内容如下：
⑴ 凡进入公司的车辆，门卫执勤人员应认真登记其车牌号。
⑵ 凡公司物资出门，无论是单位或个人，必须办理完备财务手续，门卫执勤人员应严格检查。对手续不全、不符的，应拒绝放行。
⑶ 公司员工必须遵守门卫制度，进出大门时服从门卫人员管理，自行车进出大门时必须下车推行，严禁滑行。
⑷ 对来公司联系业务的人员应热情接待，问清来公司事由后，应做好向导工作。
⑸ 对来公司办事和提货的车辆，按指定地点停放并要求停放整齐。
⑹ 节假日期间，外单位车辆未经许可，不得在公司内停放。
⑺ 门卫值班室和公司大门应随时保持整洁，树立公司良好的社会形象。
⑻ 做好值班和交接班记录。如当班发生较大问题，应及时报告直接上级，并做好值班记录。在交接班时，应将当班情况向下一班交待清楚。
四、 门卫管理的要求：
⑴ 门卫人员必须有高度的责任感，坚守岗位，认真负责，把好物资出门关。
⑵ 门卫人员必须熟悉当班治安状况，随时处理工作的各种问题，发现可疑现象必须认真对待，按相关规定处理。

❽ 4S店销售管理制度

给您提供一份《汽车销售服有限务公司规章管理制度》作为参考，希望对您有所帮助!

为加强公司的规范化管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制订本公司管理制度大纲。

一、公司全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。

二、公司禁止任何部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。

三、公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。

四、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。

五、公司实行“岗薪制”的分配制度，为不同岗位的员工提供不同的薪资。并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇；公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会；公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献者予以表彰、奖励。

六、公司提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；倡导员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。

七、员工必须维护公司纪律，对任何违反公司章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。

八 本规则是劳动合同之一部分，聘用员工违反本规章制度视为违反劳动合同。

具体内容您浏览以下网页：http://hi..com/zch_21/blog/item/facdd33f45ce41ca7d1e71cc.html

❾ 求一篇汽车4S店销售的收款流程管理

问4S店的财务呀，我只知道要写一份购车明细表，交给财务的

❿ 4S店的销售流程 是那几大流程

一、 客户关系的维护 1、 确定目标客户、抓住关键人 成功的汽车营销人员会记住用户的生日、用户家庭成员的生日以及他们的住址电话等。应像建立大客户资料一样，对重点单位关键人的各方面资料作统计、研究，分析喜好。 2、 真诚待人 真诚才能将业务关系维持长久。同客户交往，一定要树立良好形象，"以诚待人"，这是中华民族几千年来的古训。业务的洽谈、制作、售后服务等也都应从客户利益出发，以客户满意为目标调整工作，广泛征求客户意见，考虑其经济利益，处理客户运作中的难点问题，取得客户的信任，从而产生更深层次的合作。 3、 业务以质量取胜 没有质量的业务是不能长久的。过硬的质量，是每项工作的前提。这要求充分理解客户需求，以良好的服务质量、业务水平满足客户，实现质量和企业利润的统一。 4、 研究客户经营业务的发展动向 勤于钻研客户业务，才能另辟蹊径，找到客户发展和邮政业务的契合点，制造业务。1）研究重要客户、效益业务的年度计划。2）研究潜在客户的项目，寻求可合作内容。 5、 加强业务以外的沟通，建立朋友关系 只有同客户建立良好的人际关系，才能博取信任，为业务良性发展奠定坚实的基础。 二、 提供满意的售后服务1、 发出第一封感谢信的时间 第一封感谢信应向客户交车的24小时内发生。这样做的好处是：有可能在客户及新车尚未到家（单位）的时候，其家人（单位的同事）就已经通过这封精美的感谢信知道了。因为这封感谢信的作用，使大家不光知道了客户购车的消息，大家会恭喜他，更重要的是向大家传递了汽车销售公司或者专营店做事规范、令人满意、值得依赖的良好信息。而这个重要信息，说不定就能影响到在这群人当中的某一个成为你的潜在购车客户，即时地扩大了企业的知名度。这叫"锦上添花"。 2、 打出第一个电话的时间 在交车后的24小时内小汽车销售公司或专营店的销售经理负责打出第一个电话。电话内容，一是感谢客户选择了我们专营店并购买了汽车；二是询问客户对新车的感受，有无不明白、不会用的地方；三是询问客户对专营店、对销售人员的服务感受；四是了解员工的工作情况和客户对专营店的看法及好的建议，以便及时发现问题加以改进；五是及时处理客户的不满和投诉；六是询问新车上牌情况和是否需要协助。最后将该结果记录到"调查表"里，以便跟踪。 3、 打出第二个电话的时间 在交车后的7天内由售车的销售人员负责打出第二个电话。内容包括：①询问客户对新车的感受；②新车首次保养的提醒；③新车上牌情况，是否需要帮助；④如实记录客户的投诉并给予及时解决，如解决不了，则及时上报，并给客户反馈。最后将回该结果记录到"调查表"里。 4、 不要忘了安排面访客户可以找一个合适的时机，如客户生日、购车周年、工作顺道等去看望客户，了解车辆的使用情况，介绍公司最新的活动以及其他相关的信息。最后将面访结果记录到"调查表"里。 5、 每两个月安排与客户联系一次 其主要内容包括：保养提醒，客户使用情况的了解，投客户的兴趣听好，选择适当的时机与客户互动，如一起打球、钓鱼等。通过这些活动。增进友谊，变商业客户为真诚的朋友，协助解决客户的疑难问题等。最后将联系结果记录到"调查表"里，以便跟踪。 6、 不要忽略平常的关怀专营店经常举办免费保养活动，经常举办汽车文化讲座和相关的活动，新车、新品上市的及时通知，天气冷热等突发事件的短信关怀；遇客户的生日或客户家人的生日及时发出祝贺，客户的爱车周年也不要忘记有创意给予祝贺；遇到好玩的"短句"、"笑话"有E-mail或手机短信发送一下与客户分享；年终的客户联谊会别忘了邀请客户一起热闹一番，等等。 三、 让保有客户替你介绍新的客户 1、 获得客户引荐，关键是你的声誉 要想得到引荐，必须得让别人觉得你值得引荐才行。这样就要和客户发展良好的关系。但这还不能说，在向客户做过一次交易后，就可以有下一次的机会。相反，你得挖掘客户的潜在价值，使你能够在他们的有生之年，一次次地向他们销售成功，也能把他们作为中心影响人物而获得被引荐的机会。 2、 获得客户引荐，还有好的方法要记住，你与客户的每一次联系都是在推广客户的业务。能够驾驭客户的想法是极其重要的，能让客户把你推荐给别人。只花了很少的时间，但却是有利的投资.而且还要做好新人的管理。随着我国汽车后市场的不断扩张，更多的新人通过各种途径不断地加入到汽车售后服务的行业中来。由于新人之间的教育背景与工作经历之间的差异，入职后的工作能力也就出现了比较明显的分化。对于企业经营者而言，如何将新人管理这个概念纳入企业的管理体系、并且能够有效地实施新人管理；如何尽快地让新人为企业创 造效益；如何通过新人招募与管理来逐步提高企业的综合素质，是关系到企业的生存与发展的关键性问题。 长期以来，由于诸多企业不注重实施企业的新人管理，有的企业连新人招募工作也进行的十分草率。这种行为的后果，不但会影响到企业的凝聚力，同时也为业内过高的员工流动率，起到了推波助澜的作用。 一、 新员工的分类与相应的管理特征 对于企业而言，新员工的来源与技能成分可能是比较复杂的。所以，不同的新人类型，应采用不同的管理方法，以辅导他们尽快地进入工作角色，才是新人管理的核心工作。以下是新人的三种类型： 第一类：以行业人才角色入职的新人。企业根据需要或关键岗位的空缺，委托猎头或熟人推荐而引进的关键员工。此类人才引进后，建议企业经营者应根据 其职务与工作特点，给予新人熟悉工作环境的时间，一般少则一周，多则一个月。另外，在此期间还应与新人保持沟通，并进行一些感情方面的投资与维系，以便使 此类新人能够早日担负起应尽的责任与义务。 由于此类新人的就业不是问题，所以对于企业的用人之道，就应该以人尽其材为本，就是要充分利用此类人才来帮助企业解决实际的问题。所以，对于新人责、权、利方面的相关约定，应该以书面形式表述清楚，以免在工作初期就与企业产生不必要的误会与隔阂。 售后服务工作的特点之一，是可以通过多种路径来达到同一个目的。所以，在非原则问题上，还是要以鼓励与赞美为主；对于工作有欠缺的地方，还是以提 醒与建议为主。因为，企业人才在短期内的交替流动，势必会对企业的经营与管理造成一定的损失，同时还会对企业凝聚力产生一定的影响。 第二类：企业单纯为补充作业人力而招募的新人，应是已经掌握了从业技能的熟练技工。但是，实际情况并非全部如此。所以，此类新人入职后，应由企业 合格技工分别带班，在经过短期现场观察与相关测评后，才能予以独立操作的授权。对于尚未达标的新人，企业应与其本人商议降级使用或立即中断其试用期。 对于继续留用的新人，其基层班组应对新人提供相应的工作支持与帮助，并以包容的心态来协助新人，共同为本部门、本班组，以及为个人创造优异的工作 业绩。同时，企业的调度系统，也应及时了解与发现新人的技能专长与弱项，以便在今后的工作分配中，尽量扬长避短、有的放矢地做好新人派工与相关进程的控制 工作。 第三类：此类新人的来源与社会成分相对复杂，所以是企业实施新人管理的重点。一般而言，入职后不能立即独立操作的新人，都可以隶属于这个行列。以下是第三类新人的三种状态： 高校职校类－虽然在学校学到了一些汽车知识与基础的维修技能，也参加过相关的实景实习。但是，当真正走入社会后，由于其角色转变而产生的心理起伏，可能会对自己，以及对同伴产生一定的影响。所以，在此期间的职业教育与相关辅导便显得尤为重要。 一知半解类－定义为在业内曾有短暂工作史，但由于各种原因而再次或多次入职者，并且尚不具备独立操作的水平或能力。此类人员进入基层班组后，应尽 快协助其熟悉相关的作业环境，并由班组或企业的调度系统分配其相关的基础工项进行操作，但应对其工作质量应实施重点检验。 全新入行类－此类新人几乎无任何业内工作史，如无人指导几乎寸步难行。对于此类新人，企业要选择一个人品与技能相对优秀的员工作为其确立师徒关系。其过程切不可随意，应选择一个较为正式的场合予以宣布为好。 在以上企业新人的分类中，第三类新人是企业重点的管理对象。因为，此类新人的从业心态并不稳定、社会阅历也相对浅薄，并且也处于随意离职的高发阶 段。针对这种现状，企业不但要在员工招募工作中认真做好相关的甄别与筛选，而且要对入职后的第三类新人，在试用期内实施阶段性的考评与相关辅导。 二、 新人入职后可能要遇到的挑战 员工的流动虽然难以避免，但是如何让新员工尽快地进入工作角色、掌握从业技能，以及尽快地为企业创造效益，这是企业实施新人管理的重要目的。 然而，多数新人在入职前，都有着一个美好的愿望。但是，在现实的工作场景中，其道路并不会十分平坦。由于新人在企业的角色、行业背景与从业技能的不同，所遇到的工作阻力也有所不同。以下是几种常见的情况： 制造工作障碍：在新人最需要帮助的时候，不但不提供帮助，还鼓动其他同伴孤立新人。比如在专业工具、操作手册以及在相关咨询等方面给新人制造障碍。 贬低新人的工作业绩：上级或同伴忌贤妒能，不愿新人在工作中有超越自己的表现，所以就有可能寻找各种机会排挤与贬低新人。另外，此类做法也有拉帮结派，排除异己之嫌疑。 在新人的操作中制造事端：这种极端行为也屡有发生。尤其是第一类与第二类新人入职后，有可能会引起个别或部分员工的猜疑甚至不满。这种情绪与事端产生的原因可能是来自于多方面的，但是所形成的实事与后果却十分严重，往往造成企业财产的损失与新人的流失。 为此，企业对于第一类与第二类新人的招募与引进，应慎重评估企业现状与现实需求。另外也应该对于可能发生的不良反应，要提前做好相关的应对预案。不但要对内做好安抚，也要对新人如何顺利地切入预设的工作领域，做好相应的工作引导与缜密的安排。 三、 新人管理的重要性与相关措施 多数企业对于新人入职后的管理十分松懈，新人入职后随波逐流的现象也比较普遍。个别员工趁机向新人传播对企业的不满，或者对某些新人实施暗中报复 的情况也有发生。这种情况的出现，对企业是损失、对新人则是心灵的创伤。所以，新人管理应当深入企业的基层组织，以保障企业员工招募与纳才工作的顺利实施。 1、确认帮教关系：对于相关岗位的新人，企业应考虑在其所属部门及班组选择高素质的员工与新人结成帮教关系，必要时应签订新人在试用期内的帮教协议，以保障新人在新的环境中快速地掌握从业技能与发挥出最佳的工作状态。 2、建立考评体系：建立公正与客观的新人考评体系，是为了健全企业的管理制度、细化管理科目。其更重要的意义，则是延续企业招募的后期观察与新人培育，以保证企业的用人质量与岗位质量。 考评体系的建立应考虑多方面的因素，才能将新人在试用期内的表现与从业潜质正确地反映到企业的管理层中。其中，对第三类新人的管理应是考评体系的 重点，建议的做法是要求新人定期向所属部门主管提交工作心得，这种看似古板的做法，不但能够反映出新人的从业状态与现实需求，同时也能看到新人的文字表达 能力及对周边事物的反映与评价。 3、避免近亲复制：企业的优秀员工与新员工结成帮教关系责无旁贷。但是，这种帮教关系应尽量避免在同一位员工之下的大量复制。因为，在多数情况 下，新人的从业技能仍然是依靠传承为主，但是这种传承所造成的种种技能与技巧的缺陷，已经在业内以各种形式开始凸现。所以，企业加强与逐步完善自身的培训 机制，才能真正地培养出合格的后续人才。 4、加强新人培训：入职后的新人往往对从业技能的提高是最渴望的。所以，企业就应该在此阶段加强对新人的教育与培训，尤其是要加强对新人的企业教 育与从业基础技能方面的培训。以尽快完善新人对业内是非的分析能力与其相关的嗅觉功能，并且力争在入职最短的时间内，掌握从业的基础知识与符合企业标准的 作业方法。并保证操作质量与养成良好、正确的操作习惯。 5、尽早安排新人独立工作：大量实践证明，尽早安排新人独立操作，有利于新人的快速成长；有利于合理降低企业的人力成本；有利于企业尽早发现可塑人才，也有利于提高企业的员工凝聚力、并培养新人早日发现自己的工作价值与拥有成就感。 但是，目前仍有很多汽车维修企业的新人培养制度相对陈旧。由于师徒关系的存在期过长，新人成长便会受到一定程度的限制。久而久之，新人不免出现厌烦情绪，上进心、好奇心亦被无情地消磨。企业的新人招募，似乎仅仅是给老员工分配了一批劳力而已。 根据汽车售后服务行业的技术含量与其特点，企业第三类新人在三个月试工期满后，完全可以胜任多数低技术含量的工作。但是，如果企业不注重对新人的 前期培养，听之任之、放任自流，其后果必然是两败俱伤。所以，建议企业在新人试用期满后立即开始独立工作，协助企业消化那些简单与低附加值的作业工项，以 提高工时利用率、提高运营效率、培养新人独立操作的能力。 6、给予新人更多的表现机会：业内论资排辈的行规，埋没了许多新生代的人才。其中，一部分小有成就的企业新人，认为在原单位束手束脚、晋升困难， 但是为了能够早日得到职业的晋升与个人的发展，不惜利用以多次跳槽的方法来达到自己的目的。其后果则是在专业技能与专业功底仍十分薄弱的条件下，盲目地承 担超出自己实际能力的工作，这也就是目前业内岗位质量普遍不高的原因之一。当然，也有的新人入职不久，就对企业的管理意识与管理手段表示失望、对自己职业 生涯的发展感觉渺茫而另谋职业。 所以，企业应该寻找适当的机会给予新人，以求新人能够依靠自己的能力来获得工作的成就感，并以此促进新人的工作热情与对企业的热爱。 7、设立新人培训机制：为新人提供相应的短期培训，以协助新人尽快熟悉相关的工作流程，使新人尽早地融入工作环境，尽快地发挥出自己的聪明才智与技能水平。另外，及时为新人配备相应的从业工具也是非常重要的一环。 8、大浪淘沙、去粗取精：新人队伍鱼龙混杂，如果企业对新人的管理失控，则流失的可能是人才、留下的可能是庸才。所以，企业要健全新人的考评体系，大浪淘沙、去粗取精，在最短的时间内选拔出企业的有用之才。 四、给企业新人的几点忠告 1、汽车维修行业是以技术服务为主导的服务型行业。所以，只有为客户服务的理念，而没有为客户服务的本领是不行的。服务的本领与相关的技能，必然要通过大量的、反复的学习与实践才能获得。 2、少动口、多动手，要能够长期地做好基础的工作，不自作聪明、不投机取巧，扎扎实实、吃苦耐劳，养成细心、细致、虚心的工作习惯。 3、多与业内精英建立与保持良好的工作关系；倾听或阅读大量的工作案例；经常反思已往的工作细节；业余时间争取多参加相关的培训。 4、养成用原厂维修手册来指导自己工作的习惯。尤其是关键部位的技术数据要能够严格执行，不能有侥幸心理、不能有蒙混过关的企图与想法。 5、评价自己对汽车售后服务工作的热爱是否由心而发，如果已经将日常工作视为自己生活中不可分隔的乐趣，那么你迟早会成功 %D%A