汽车方向维修都需要维修什么

1. 汽车方向机可以维修吗

我可以很负责的告诉你
能修好
但是你要到专业修理方向机的地方修理
不是普通是修车点
记住一定到专业
重要事情说3遍
专业
专业
专业
大新专修方向机
不论是进口还是国产均可修理
修后达原装质量
质保一年
有图有真相
请相信专业的力量

2. 汽车维修专业主要学什么内容

汽修维修里要学习的东西有很多看你学什么专业的，具体要看你学习什么专业的，每个专业涉及到的内容都不一样，
一般学汽修有以下几个方向：
一、发动机部分：汽油机、柴油机；
二、底盘部分：主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点。
三、整车漆面养护：车身清洗：柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。
四、外饰装潢、整车贴膜等；
五、轮胎养护：四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎；补胎：轮胎内补、轮胎侧补；六、电气改装
七、全车升级改装等。都是我校汽修所教的类容

3. 汽车方向机更换一般汽车维修可以修吗

可以，如果转向机坏了，一定要修，能修理最好，不能修理直接换总成件，最好是换原厂件，有保障，这种情况直接影响驾驶安全。方向机如果坏了，可能会打转向吃力、转向助力失效(就是没有助力了，转向时太沉重)、转向机卡死无法转向(方向直接转不动，卡死)来、间接性的还会导致轮胎异常磨损。
方向机坏了一般修理店还是可以维修的：

1、汽车方向机坏了可以修的。先要看看有没有方向机合适的配件，才能确定能否修好的，现在一般都是更换总成件的。最好是换原厂件，有保障，这种情况直接影响驾驶安全；

2、汽车方向机坏了的判别方法有:行驶时方向不稳，方向盘自由行程变大，方向盘回位困难，转向不足或转向过度，方向盘抖动，方向摇晃，转向沉重，汽车方向机异响等。 方向机坏了会有这样的故障:在原地打方向盘就会有异响;不管原地还是时速不超过20KM的时候都有异响 转弯方向盘非常的松或者是转动方向盘很重非常吃力；

3、典型的助力泵故障而导致方向转动困难，行驶中转动方向会出现异常沉重现象。 汽车方向机坏了先修复方向机助力泵;或更换新的方向机助力泵;如果没有超过保修期可以向4S店索赔。

4. 汽车方向盘什么时候需要拆下来维修

（1）在扁铁胎具中间钻孔再加工上螺纹，加装上丝杠；
（2）松开方向盘的固定螺帽与转向轴平齐，扁铁胎具两边用螺杆戴在方向盘上的两螺丝孔上，使胎具紧靠转向轴及螺帽上，然后将胎具中间丝杠与转向轴顶紧。（有些转向轴是管型的，中间是空的，要做一T型铁，垫在丝杠下面）。
（3）用手锤敲击丝杠顶部，边敲边紧两边螺杆，方向盘与转向轴受到震动自然就会松动。
这是规范的做法，但是在实际的工作中很难做到，因为现代汽车种类众多，方向盘中间尺寸不可能一致，扁铁胎具形状需要各异，胎具的制作需要有刨床、钻床、车床等设备进行加工，一般条件很难做到。要想不做胎具而又方便地将方向盘取下并且丝毫不损伤螺纹，还有一简便方法，共同行们参考。
找一个同转向轴同样螺纹的螺杆，用一个比固定方向盘的螺帽厚一些的螺帽，一半拧在转向轴上，一半拧在螺杆上，使螺杆与转向轴成一体。两边托住方向盘，用锤子直接敲击螺杆顶部，由于二者是硬性连接，敲击螺杆转向轴直接受到冲击，方向盘受到震动在转向轴上很容易就会松动。由于有螺帽的保护并且联成一体，决不会损伤转向轴的螺纹。按此方法操作，一般都比较可靠。
汽车方向盘固定螺丝的螺纹一般以细牙螺纹的多，中型以上的卡车、客车多是20mm*1.5
mm,轻型卡车及轿车多是16mm*1.5mm,微型车多是12mm*1.25mm。这些细螺纹的螺杆、螺帽都可以很方便的找到，如：转向拉杆球销及帽、水泵轴、半轴螺丝、传动轴螺丝等等。本人用平头解放车的后轮胎螺丝（20mm*1.5mm）和后钢板U型卡子的螺帽卸中型以上卡车、客车的方向盘；用废发电机转子轴（16mm*1.5mm）退去极爪、线圈卸轻型卡车及轿车的方向盘，用北京吉普车的减震器轴（12mm*1.25mm）卸微型车的方向盘，效果都很好。
注意事项：
1、螺帽最好不要用原方向盘的固定螺丝，因其太薄螺纹少，最好用厚些的螺帽，螺纹多便于紧固，有利于保护转向轴螺纹。
2、螺帽一半拧在螺杆上，一半拧在转向轴上，一定要用扳手紧固好，螺杆与转向轴必须接触，在螺帽内不得留有空隙，必须成硬性的联接，不可以有松动现象。
3、敲击时左手从方向盘下向上穿过握住螺杆，左臂向上抬起方向盘，或者是坐在驾驶座上，座席向前靠，两腿将方向盘托起。（如果有转向轴管锁定装置一定要松开）右手持锤对准螺杆顶部敲击。通常一、二锤即可松动，如果紧度太大，可以两个人在两边托起方向盘，一个人用锤进行敲击。
4、如果方向盘中间有塑料件（如北京狂潮吉普、切诺基213）需要把塑料件拆下后方可以进行敲击，否则将会被震碎。
5、要用3－4磅的手锤，不能用太小的手锤，否则力量不够达不到预期的效果。
操作总结
凡是头部有螺纹、螺帽的轴类都可用此敲击法拆卸，如水泵轴的拆卸、发电机转子的拆卸。但是发电机前端盖轴承内环紧度大时切不可用此方法，因为发电机的前端盖受不住大的冲击，遇到前端盖轴承内环紧度大的发电机必须用取力器（三爪拿子）来拆卸，如果没有取力器，可以用一个内径能将发电机转子下进去，外径能下进前端盖内的铁筒，长度是转子轴的总长。把转子放在筒内，在台钳上慢慢的挤压，一般都能顺利地拆下。这就要求我们在操作过程中要细心，羊安装流程规范，减少麻烦的产生。

5. 汽车的转向助力坏了怎么修理

车转向系统故障常见故障有：转向异响故障、转向漏油故障、转向沉重故障。维修故障时要分清故障现象逐一排除。

故障一、转向时有异响

转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。

维修时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。

故障二、转向机漏油

转向机向外漏油不外乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。 维修时这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。

如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。

故障三、方向回位较困难

一般车辆都有转向自动回位的功能，液压助力的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力。

如果回位时，也要象转向时那样施力，就说明回位功能有故障。这种转向系统一般都发生在转向机械部分。

例如，转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等，都会造成这种故障。

故障四、助力泵漏油

如果从助力泵后端盖漏油，显然是后端盖密封圈破损，这是比较容易发现的。

实际中还有一种难于发现的故障，这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充)，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。

维修故障排除时放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底。液压油与机油混合无法分辩 。

故障五、转向沉重

一般来讲引起方向重故障的原因有如下几种：

（1）转向机故障

通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。

此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。

（2）助力泵故障

通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。

这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。

如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。

（3）缺油，系统有空气。如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。

（4）储油罐内回油滤清器堵塞。储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。

（5）两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。

(5)汽车方向维修都需要维修什么扩展阅读：

当转向机构突然失控，致使驾驶员无法控制车辆转向时，应采取以下的应急措施：

(1)一是应立即把变速杆推入低挡位；二是均匀而有力地拉驻车制动器，三是当车速明显降低时，踩下制动踏板，尽快使车辆逐渐停住。

(2)应及时向其他车辆和行人发信号示警，如打开危险警告指示灯、开前照灯、鸣喇叭并打手势。

(3)如动力转向系统出现故障，突然发现转向很困难，应迅速松开油门，降低车速，用力操作转向盘，并将车辆停到适当的地点将车修好。

(4)汽车若仍能保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，不可采取紧急制动。应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，缓慢平稳地停下来。

(5)汽车偏离直线行驶方向时，事故已经无法避免，则应果断地连续踩踏制动踏板，使汽车尽快减速停车，可以缩短停车距离，减轻撞车的力度。

6. 汽修专业，都学什么

您好！汽修这个专业前景不错！
1、汽修行业现在需求量很大，工作百很好找，而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识度和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，
4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出问来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。
现在中国的答汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你内汽修技术是否过硬。
这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让容你满意的。
加油哦！只要你自己想学，没有学不会的！
希望这个答案能对您有所帮助，望采纳！

7. 汽车维修需要遵循什么流程

第一业务登记，所有到场维修的车辆都必须经过业务部门对客户的车辆及客户的维修意向，通过委托书的方式评审后方可展开作业。第二业务接待填写委托书，客户的联系电话地址，车辆型号，车牌号，17位编码，里程表读数，保险到期时间，维修项目，随车物品，车辆损坏程度。检查完毕后请客户在委托书上签字。第三步，去维修部开始进行维修。维修需要等待，等维修部修好了以后，再有业务登记处的联系客户取车。

8. 汽车去维修要注意什么

对维修后的车，车主需要分别对其进行这两项操作：
1.车静止时的检查
静止检查时，应该将车停放在平坦的路面上，方便检查。这种检查方式主要是确保车辆在维修过程中其他部件未受到影响，是否出现了左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等情况。检查时分别进行观察车辆外表、到车前检查、驾驶室检查、车后检查、检查油箱、备胎安装的操作。
维修后的通常会出现，左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等不平整的情况。车主需要对车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等进行检查，判断以上方面是否平正。
车主在检查过程中，需要到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。并进入驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，前挡风玻璃有无裂损等。
而且，当车主在车后进行仔细观察时，应注意观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。并检查油箱、备胎安装情况是否处于正常状态。
通过以上操作及时发现车辆在维修过程中出现的不良情况，以免影响安全驾驶。
对车辆进行静止检查后，确保全部正常后，还需要在行驶过程中的检查以察看整车各总成部件的综合性能。这主要是检查各仪表，变速箱、离合器、传动轴、差速器等传动部件工作仪表工作是否正常。
2.车行驶中的检查。
在行驶过程中进行检查时，应该使得发动机达到正常的温度，并注意检查各仪表的工作情况是否正常。行驶中，注意离合器是否分离彻底，接合是否平稳可靠，无发抖、异响。检查过程初期应保持车辆在低速2-3公里行驶，在这一过程中使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，并尝试刹车是否灵活有效，然后提高车速。试打方向盘时，方向系应轻便灵活，无跑偏现象。
并有意对车辆加速或减速，在这一过程中仔细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声情况，在不同档位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声，在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声。传动轴在正常行驶时不能有响声。选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。
熟人更易“被宰”
“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的人员称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。
提醒：紧盯车辆维修过程
建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。

9. 汽车维修都包括哪些专业

发动机: 更换发动机内部主要零部件。主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(有些车为正时链就不需要更换)、发动机大修包(包含所有的垫片、油封、...

10. 汽车维修都包括什么

汽车维修包括的项目有机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。
根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。
大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务。
快修连锁店：主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务，其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一，内外装潢统一，快修连锁店标志醒目且美观；连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享；各连锁店在总部的统一管理下自主经营，技术人员和维修资料有保障，配件来源相对稳定。
小型汽修店：就是临街开一个做门头房形式的汽修，投资不多，一个起升架，再加上一些专用工具。特点是：投资少，利润薄，但见效快，没有欠账的，周转也快，不压自己的资金，可适当上一些易损件，增加利润车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。