先锋汽车cd维修

㈠ 求助车载CD的维修店

是不是也没有什么感觉？不是说自己是多么幸福的事莫过于此，我在

㈡ 汽车上的CD音响坏了，哪里有专门修理的

汽车维修店或者是四s店都可以维修 ，汽车的cd，音响或者是单独配置的，那么就应该去找他的售后 ，又或者是找一个吧又或者是找一个专门维修音响设备的店面 。

㈢ 先锋DVD机，维修高手请进

看下激光束亮度如何。另外可调电阻动片不能与静片相接！
原装的光头可能难买到，价格也不低。可把组建光头型号抄下，到修配中心或电子市场去配配看

㈣ 汽车cd机坏了去哪里修

4S店可以修,不过CD机价格便宜的,一般都不愿维修,直接换新机.家电维修也可以修.

㈤ 先锋（pioneer）的车载CD机时间如何调整

长按音量键关机，按FUC键2秒，在机器通电，而且关机的状态下调整，常用的是音量键，按下就是功能键，按下之后，转动，找到那个时间调整的功能，按下，进入，调整，调整好后，机器上有一个退出键，退出就好了。

先锋的cd机中规中矩，定位是普通的消费级cd机。除了上世纪推出过某些经典型号之外，如今都是迎合市场的低价之作。

如果是作为hi-fi入门，pioneer的c/p值(性价比)较高。此外，pioneer旗下有一个非常可怕的hi-end品牌，即tad。如果从tad的角度来评价pioneer的cd机，那pioneer可以轻松跻身日本顶级cd机的行列。

(5)先锋汽车cd维修扩展阅读：

主机作为音源，说成是“一套音响系统的灵魂”毫不过分;而在汽车音响改装当中，无论是为求提升读碟的信号品质、还是为了获得各种原车系统不具备的调音功能(主动分频、延时、EQ等)，最高效率的手段都是加装一部新的CD主机/播放器。

使用中控台上的原车CD主机位进行安装，从操作上来说自然是最为方便，而在实际改装中，这种做法也被视为最常规的安装方式。在施工时，首先需要对原车主机进行拆卸，而在换上新主机时，还需要给主机套上专门的安装面框，从而让新主机和整个中控台在外观上能够做到“无缝融合”。

㈥ 汽车上的CD音响坏了，哪里有专门修理的

你好，一般的地区都是有专门修理CD的，或者是到大型装潢店也是可以维修的。

㈦ 汽车cd不出碟维修方法

要拆机，大部分是人为的，卡住异物了，比如硬币什么的

㈧ 汽车CD几种常见故障

一：激光头受灰尘污染，造成读碟不良：
这个现象较为常见，这是因为汽车CD使用的环境是一个多灰尘空间， CD机本身为了加强散热效果，在机身上开了不少的散热孔洞，这些孔洞由于在散热时产生空气对流，同时也给灰尘的进入提供了很好的途径，如果汽车的密封性能不佳，那么CD的机身上很快就会蒙上一些灰尘，这些灰尘进入CD机里边后直接粘附在激光头上边的物镜上边，从而造成物镜的通透激光性能下降，阻挡了激光的发射和接收，CD机出现读碟不良现象，表现为：CD碟进入后，可以听见“吱吱”的声音，但是曲目时间不能显示出来，或是很慢才可以读出曲目，严重的会自动退出碟片，显示碟片不良的代码。（代码根据机型而定）这类的故障处理方法较简单，只要把机芯拆卸下来分解露出激光头组件后，用脱脂棉签轻轻搽拭激光头的物镜，一般就可以解决因灰尘造成的读碟困难。有些用户会用市场上所卖的所谓CD光头清洗光碟，由于该碟片上所粘附的小刷子太硬，在高转速的情况下容易把物镜刮花而造成激光头物镜永久损坏。
二：功率集成快损坏：
随着CD机 的输出功率的增加，所发出的热量也越来越大，由于CD 机一般都是安装在狭小的空间。对流性能较差。虽然现在的CD 上使用的功放集成快都设计了过热和输出短路保护电路，但长期工作与高温环境里，热量增加如果不能及时散发，随着温度的不断升高，后果会造成了功放 和主驱动之类的发热量较大的集成快损坏。对与此故障一般需要更换元件来修理，在安装的时候要注意的是一定要在集成快和散热板之间涂上一些导热硅脂以加强散热效果。
三：阻容元件的失效：
机的使用环境的恶劣，使得有些阻容元件提前老化和损坏，在高温的烘烤下，电容易发生漏出电解液现象，这种电解液对电子元件是有腐蚀性的，容易产生对其周围线路和元件造成腐蚀，同时电容器因为失去部分的电解液而造成容量下降（容量只有原来的几分之一），发生了这种情况，应该先把失效的电容焊下来，用酒精把线路板先擦干净并用压缩空气吹干。然后再把同等耐压和相同容量的电容器换上。
对于电阻元件的损坏，一般都是较为难于直接发现，需要用万用表测量的方法来进行在线检查，通过跟所标数值来对比是否损坏。值得注意的是一小部分机型上是采用小型的电池来进行断电记忆，随着使用年限的增加，这电池很容易产生漏液现象，把电池周围的线路板以及元件造成腐蚀，造成各种形式的故障。对其损坏的电池可以先吧它焊下来，清洗干净线路板后再用一个大容量的电容器（0.47F/5V）代替。

㈨ 汽车CD机的组成。怎么维修

一套完整的汽车音响分为五大块：
1.主机，（cd、vcd、dvd)
2.前声场扬声器和分频器
3.后声场扬声器
4.功率放大器
5.低音
主机是音源
功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。
前声场喇叭：一般在汽车前两门上，也有的在仪表台上，一般选择升级时，前声场都建议安装套装喇叭。
后声场喇叭：一般在汽车的后门上，也有在后隔板上，一般选择安装同轴喇叭，主要是起到补充声场细节的作用。(后声场也可以安装套装喇叭，但前声场绝不能用同轴喇叭）
喇叭一般分为：（套装和同轴）套装喇叭又分为（三分频和二分频）
二分频的意思是：喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频：喇叭的高、中、低音都是单独的单元
分频器的作用：就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。