部队汽车保养维修新闻

Ⅰ 部队里面学汽车维修好还是教学好

最好学习汽车维修，汽车维护是一门技术，如果在部队学的比较精通，可以由义务兵转为士官，并且 汽车修理专业的士官编制还是比较高的，有可能转到三、四期士官，即使将来转业（复员）回到地方工作，也是一门比较热门的专业。

Ⅱ 关于部队老同志带着新同志车辆换季保养的新闻稿

新闻稿如下：

第一篇：为全面提升严寒条件下车辆装备综合保障能力，夯实部队复杂环境、恶劣天候条件下完成多样化军事任务的车辆装备保障基础部队近期结合冬季训练。

通过采取纳人训练体系，全员强化训练和针对低温特点，全装配套升级以及运用现有成果，全时精确保障等措施,扎实开展了严寒条件下装备保障手段综合配套工作，有力、有序地推进了部队严寒条件下车辆装备保障训练的有效落实。

第二篇：

近日，部队针对汽车驾驶员冬季遂行任务能力素质偏低的实际，以瞄准“岗位尽职责、车辆无事故、人为零失误“为总目标，根据冬季行车的特点和规律,开展了理论学习、场地科目驾驶、构工伪装、故障排除和一般冰雪路驾驶5个课目的训练。

先理论后实践、由实练代实战,通过人为设置险情科目，提高驾驶员应急处置能力,为冬季安全行车打了下坚实的基础。

Ⅲ 当兵的会把大量的军车放在城市里的路边的汽车修理厂修吗

军车一般是不会在外面私人修理厂修车的，军队内部有专业人员及专门修理厂

Ⅳ 部队汽车兵（一级士官）保养汽车的钱要自己出吗

不在于什么兵，而是看汽车的产权是谁的，如果是部队的，怎么可能用个人的钱？
如果是私人的车，凭什么用国家的钱？

Ⅳ 部队汽车兵（一级士官）保养汽车的钱要自己出吗

1、部队汽车兵（一级士官）保养汽车的费用，军车由部队支出，私车由自己支出。
2、《中国人民解放军财务条例》 共11章66条，包括以下主要内容：一是对新时期军队财务工作提出总体要求，明确了财务工作的基本任务、方针原则、领导体制和基本制度等。二是明确了财务工作的职责分工，区分总部、军区级单位和军级以下单位3个管理层次，明晰了财务部门和事业部门的财务工作职责，构成既相互协调又相互制约的运行机制。三是按照财务工作规律特点和经费管理使用的基本流程，对预算管理、经费供应、支出管理、资产管理、会计核算、财务监督和相关业务建设等内容分别作了规范，涵盖了财务工作的各个方面。四是严格了财经纪律，在涉及经费使用审批、资金安全管理、预算外经费收缴、资产处置、会计核算要求，以及财务内部控制等方面，设置了禁止性条款，并规定了应予处分的10种情形，有利于惩治和预防财经违规行为。
3、《中国人民解放军财务条例》中明文规定，该军费开支的费用，由军费开支。私家车的所有费用不得由财务报销。
4、《中国人民解放军内务条令》第二百八十条：部(分)队应当加强军事交通运输管理，周密拟制运输计划，合理安排和使用运输力量，严格组织交通法规教育和运输训练演练，落实车辆、陆(空)军船艇(以下简称船艇)以及军事交通运输设施设备的使用管理和日常维护制度，圆满完成运输任务。
第二百八十二条：部(分)队应当按照车辆、船艇编配用途、性能和规定的动用数量、行驶(航行)区域合理派遣使用，按照规定组织车辆、船艇的封存、启封、保养和检查，严格管理车船运用凭证和车辆号牌，指定专人负责登记、统计，准确记载车船的动用、数量、质量和维护保养情况。
参考资料：《中国人民解放军财务条例》、《中国人民解放军内务条令》。

Ⅵ 部队里面有汽车维修吗

应该有，可以学好汽车维修技术，然后去部队里做一个技术兵，也很不错哦。

Ⅶ 部队的汽车连能修车吗```

部队和部队不一样

向我们部队就跟楼下的不一样
我们汽车连有自己的修理分队也就是排，不可能是每天都修
如果每天都修车哪么连长他也别干了

不过小毛病肯定是每天都有，比如给轮胎打个气，调一下点火正时（我说的是化油器的）===的 其实只能等你到了部队慢慢的去了解，记住部队也和地方一样，每个部队都有自己的特色和传统，还有你去开车其实也就等于去修车，换季保养和1 2级保养都要由驾驶员自己去完成，开时间长了就都会弄了，要大修的车部队也会送到部队自己的修理厂，太大的活向楼下的修理连也处理不了~

Ⅷ 部队汽车维修和坦克维修是一样的吗

肯定不一样啊。发动机有可能一样，但是坦克有可能用燃气轮机为发动机，这种情况就更不一样了 。

Ⅸ 部队汽车 修理兵 的问题

汽车修理，一般单位是汽修所，
修理营。
汽车兵，是指开汽车的。
在家有修理技术的优先，其他的次之。
当然，汽车兵在开车时的故障一般不让自己拆件修理。
所以，要让本人专研并热爱此专业，领导会发现的。