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东风小康关林汽车配件

发布时间: 2022-04-11 00:22:48

A. 关于宝鸡的一些问题

1 宝鸡打造生态园林大城市
“十五”末,国家环保模范城市宝鸡,高起点对接“十一五”,现代化生态园林大城市建设实现五喜临门:在国家统计局组织的考核评比中,宝鸡再次进入全国综合实力百强城市,位次较2004年的全国百强第81位,提升至78位;荣获中国品牌经济城市称号,是我国中西部地区唯一获此殊荣的城市;继“创卫”、“创模”一举成功之后,创建全国文明城市工作取得阶段性成果,被国家文明委命名为先进城市;创建全国园林城市顺利通过国家验收,公示已经结束;经济社会呈现又快又好发展,工业增加值五年翻了一番多,万元增加值能耗降低近40%,预计2005年,全市地方生产总值可达378亿元,增长13%,增速继续在关中六市、区领先。

活力宝鸡:水在城中入佳境

按说宝鸡不缺水,渭河穿城而过,市区大大小小有13条河流,被誉为关中的“水龙头”。但宝鸡却缺水,境内的13条支流早已断流,渭河因雨量减少,早已由舟楫相渡,变为杂草横生。

为此,宝鸡以全力打造现代化生态园林大城市的雄心大略,巧夺天工让涓涓细流入城来。2004年,宝鸡人民群众历经一年多的艰苦奋战,总投资8千多万元的渭河拦河坝下闸蓄水。从这天开始,一泓140万平方米的人工湖镶嵌在了宝鸡市区。宝鸡通过在市民中征集命名,将其叫作金渭湖。

清姜河、金陵河两座橡胶坝工程,是继渭河拦河闸工程后,宝鸡市区防洪及生态治理新的重点工程。清姜河橡胶坝工程竣工蓄水后,在渭河入口处,形成宽122米、回水长度700米、8.3万平方米的景观水面。金陵河橡胶坝工程竣工蓄水后,在宝鸡市区形成宽170米,回水长度785米,约14万平方米的景观水面,成为宝鸡市以建促管治河新思路和经营城市的又一典范。

绿色宝鸡:城在林中景色秀

按照省委、省政府提出的“宝鸡要率先建成大城市”的战略部署,宝鸡以创建中国西部最佳人居环境、最佳投资环境为目标,将现代化生态园林大城市建设摆在“第一要务”的重要位置,使宝鸡初显“两条林带、三片水面、城在林中、水在城中、依山傍水”的现代化生态园林城市景观。

宝鸡市委、市政府从经济社会环境协调发展的战略布局着眼。2002年4月底,全长3公里,面积61万平方米的渭河开放式公园建成后,经过近年来的努力,又建成了市区上马营开放式绿地公园,使开放式生态绿地公园总面积达到117万平方米。

宝鸡,在绿色中实现着一个个神奇的梦想。城市大绿工程,宝鸡新建6个绿地广场,新增绿地50万平方米。庭院增绿工程,建成省级园林式居住小区6个,市级园林式居住小区27个,县区级花园式单位200多个。“三边”造绿工程,以河渠、公路、铁路两侧为重点,建成60公里垂柳、毛白杨、雪松、女贞林带。街道造景工程,建成149条道路绿地,总长148.5公里。10条城市交通干道破硬建绿,形成了全市复层绿化景观。蓄水湿地工程,在渭河市区段上游种植芦苇6万丛,建成数十万平方米生态湿地。拆墙透绿工程,拆除城市主干道临建12万平方米,兴建街心绿地52块。

按照生态建设的构想,宝鸡市在抓紧市区生态治理的同时,把绿化区扩大到了西起市区,东到扶风的百里渭北古塬和渭河南岸的整个秦岭北麓,摆开了植树造林和退耕还林的主战场。渭北古塬目前已种树5700亩,600多万株。2003年7月,按照省政府的安排,宝鸡市开始了对秦岭北麓环境保护专项整治。

生态宝鸡:和谐发展谱新曲

宝鸡市委书记吴登昌介绍说,践行科学发展观,必须以生态环境建设的理念为切入点,不断提高城市载体功能和生态品位。

宝鸡市市长姚引良进而坦言,要全力推进现代化生态园林大城市建设步伐,必须构建大城市的交通骨架。

以此为基点,宝鸡市围绕建设“五横十纵”

城市交通路网骨架,近年来,千方百计筹措资金10多亿元,新建、改建高新大道、金台大道、姜谭路、东风路、清姜路、公园路等28条城市道路,新建渭河隧道1个,新建、改建新世纪大桥、卧龙寺大桥、南关立交桥、西关立交桥等9座桥梁,改造了人民街、交通巷、新民路、新华巷等58条背街小巷。去年又提出利用三年时间,实施小道路通畅工程,改造75条小道路,年内完成28条。新福路、钛城路、陈仓大道、渭滨大道、高新大道二期、福谭大桥、代马大桥、虢镇二桥等一批重点路桥工程正在建设之中。

“环境也是生产力”。基于这样的认识,宝鸡市筹措1.4亿元,建成了日处理污水9万吨的十里铺污水处理厂,使市区污水处理率达到75.41%;投资9700万元,建成占地600亩、日处理垃圾700吨的陵塬垃圾处理厂,并配套建设了危险废物和医疗垃圾焚烧炉,全市垃圾无害化处理率达到83.7%,还先后完成宝鸡电厂、宝鸡卷烟厂等35个烟尘治理项目,均实现达标排放。全市的汽车尾气和道路运输扬尘、建筑工地扬尘得到全面控制。建成5个烟尘控制区,使烟控覆盖率达到95.7%。

在建设生态园林大城市建设中,宝鸡市“重投”,同时更注重“关”,先后下硬茬关掉高排污、高能耗、低效率的“五小”企业114家,拒绝14户来宝投资的高能耗项目落户。环境的高投入和新“五小”的逐步取缔,极大地提升了城市生态环境质量和品位,改善了人居环境和投资环境,从而吸引了日本住友、法国威利雅、德国西门子等世界500强企业在宝鸡抢滩,继而吸引了沈阳金德、青岛啤酒、广东TCL、冀东水泥、湖南湘火炬、蒙牛乳业等一大批国内知名公司在宝鸡淘金,实现了经济又快又好的发展。

B. 车用尿素排名前五,有谁了解

随着2020年国六排放标准的全面实施。车用尿素行业引来了进一步的洗牌。受2020新冠病毒的影响,市场竞争加剧。车用尿素市场销售价格出现一定的下滑。受物流成本影响,产品区域化集中现象越来越明显。并且国家出台地方车用尿素抽检机构,对产品品质要求也进一步提升。同时进一步挤压了规模较小的车用尿素厂家生存空间。作坊型车用尿素厂家将渐渐淡出市场。2020年区域强势品牌将表现突出。特别是一些市场占有率较高的车用尿素品牌更加成为车用尿素在市场技术革新的代表。今天小便就以国内十大车用尿素厂家为例,分析其在各区域市场占有率。(在其他生产厂家贴牌的品牌不在本次排名内)

1、 可洁

可洁品牌隶属于湖北丰盈节能环保科技股份有限公司,是国内最早一批车用尿素、汽车玻璃水、防冻液等产品的生产研发单位。第一批车用尿素行业国家高新技术企业。拥有行业ISO900体系认证,内燃机工业协会会,并取得行业IATF16949认证。公司拥有行业内最顶尖的生产和研发能力。采用国内最顶尖和德国进口设备及生产线。凭借优异的生产和研发能力、车用尿素产销量连续多年排名国内第一。和国内众多主机厂、石油化工行业配套合作。国内车用尿素的领军品牌。目前可洁最大的市场为华中市场区域。区域综合市场占有率52%以上。

2、 爱驰明

爱驰明车用尿素隶属于广东驰明汽车用品有限公司,广东区域最早进入车用尿素生产领域的厂家之一。也是国内最早一批具有车用尿素进出口资质的品牌。国内第一批国六车用尿素生产厂家。爱驰明车用尿素品牌在广东地区的市场占有率超过30%。

3、 蓝星

2017年,中国蓝星(集团)股份有限公司旗下兰州兰星公司研制的车用尿素在西北五省区投入批量生产。凭借其雄厚的化工基础,相信产品质量应该占据十大排名一席之地。蓝星凭借多个生产基地,市场覆盖率较高。但是同时也照常区域市场较为分散。西北地区综合市场占有率约为25%上下。

4、 溢通

溢通环保科技(莆田)有限公司:年产车用尿素20万吨,是技术成熟、配套完善的车用尿素制造及销售企业。福建省内最大的车用尿素生产厂家。福建市场占有率22%左右.

5、 泸天化

四川泸天化股份有限公司位于中国名酒之乡--四川泸州,其前身为创建于1959年的四川泸州天然气化工厂,是中国第一个采用西方技术以天然气为原料生产合成氨、尿素的企业。有“中国尿素工业的摇篮”的美誉。其依托尿素颗粒原材料生产等优势,占据四川、重庆区域车用尿素市场占有率第一的佳绩。区域市场占有率约为20%。

C. 东风小康创业先锋怎么样

由于农民购买微客补贴程序相对简单,再加上购置税下调的双重利好,今年以来适合农村市场的微车(主要为微客)出现了热销。据中国汽车工业协会统计,前四个月微客共销售60.27万辆,同比增长了43.36%。在这块大幅增长的市场中,上汽通用五菱和长安汽车这两个微车“大鳄”占据了75%以上的份额。正因为看见这块市场的火爆,今年包括吉奥已经推出微车星旺,海马、华晨、郑州日产也计划推出微车,加上原有的东风小康、奇瑞等,那么,微车新军群雄云集,它们能否动摇五菱和长安近乎“垄断”的地位?

本期,我们特意找来了微车“双雄”——长安之星S460和五菱荣光,以及微车新锐——东风小康、开瑞优雅和吉奥星旺,看看后三者是否具有挑战前两位老大的实力。

五菱、长安:领先优势明显

长安之星S460和五菱荣光是微车传统“双雄”。

五菱和长安堪称微车领域的“双子星”,两者交替把持微车领域的冠亚军位置多年,几乎成了微车的代名词。从今年的情况来看,五菱的市场份额在45%左右,长安的份额在三成以上,两者占据了3/4以上的份额,在国内任何一个汽车细分市场,都没有任何两家汽车企业能占据如此之高的市场份额。其他众多竞争者只能是争夺不到1/4的份额。

上汽通用五菱副总经理邬彭年在今年的上海车展接受本报记者采访时表示,对五菱而言,一季度终端销售28万辆(批发量近25万辆),4月和5月也估计能达到9.5万辆,估计上半年公司的销量能达到50万辆,今年有可能挑战80万辆(年初制定的目标为72万辆),而去年全年为65万辆,公司现在三班倒加班销售,最大的制约是供应商的零部件供应不上;长安汽车总经理张宝林在上海车展上接受采访时也表示,长安微车在年初50万辆的基础上,有可能冲击60万~70万辆的目标。

除了产销规模巨大外,五菱和长安的产品开发能力和产品线之丰富,也是二者领先的重要原因。在此次所对比的车型中,五菱和长安分别派出了五菱荣光和长安之星S460,都是加长版的微车,从漆面的做工、接缝工艺、驾驶平稳性都领先对手一个档次。在衡量微车竞争力的车内空间而言,五菱荣光和长安之星S460都处于领先的地位。五菱和长安均早就意识到大微面将成为未来的发展趋势,并迅速推出了适合这种需求的五菱荣光和长安之星S460。五菱荣光在4月销售18176辆,成为上汽通用五菱微车的又一主力;S460为长安微车今年复兴作出了巨大贡献;目前,其他竞争对手还没有开发出一款加长版的微车。

五菱和长安在网络上的优势也是其他厂家所不能比拟的。长安微车2008营销网点总数累计达到2016个,县乡网覆盖率超过50%,上汽通用五菱在全国有845个销售网点、934个服务网点,在地级市的网络覆盖率已达90%,县级平均覆盖率已经达到了30%。

新军:低价、轿车化 暂时只能争第三

事实上,微车老大的地位也不是一成不变的,昌河、哈飞和长安就交替坐过老大的位置,也给后来者一些信心。目前,五菱和长安分别占据了前两名的位置,哈飞暂列第三。

位居第四的东风小康计划在未来几年内,实现国内年产销30万辆,市场占有率进入微车前三位的目标,在今年市场局面大好的情况,小康今年的目标是销售20万辆,比去年的10万辆提升一倍;今年刚踏入微车领域的吉奥汽车虽然名不见经传,但吉奥汽车销售公司总经理陶云德在星旺广州的上市仪式上,就公开喊出了到2014年,实现年销售30万辆进入微车(微面)前三位的目标,他认为,五菱和长安的市场份额接近80%,这是不正常的现象,是市场竞争不充分造成的。他认为,作为民营企业,具有机制灵活、成本低的特点,采购同样的发动机、变速箱,吉奥造出来的车在价格上还是可以比竞争对手低几千元。

五菱和长安微车目前主流车型的售价在三四万元以上,新军进入市场的第一招就是低价了,东风小康进入市场的第一款车K17起步价在2.98万元,迅速在市面上打开了市场,超越昌河成为微车老四,将于下半年推出的K17二代为加长版车型,起步价将提升到3.8万元以上;吉奥第一款微车星旺的起步价也是2.98万元,这款车没有空调,要选装空调,对不起,还得补钱,在试驾的过程中,这款微车新军在舒适性和挡位配合方面还有待改进。

在现有的购置税减免和下乡补贴的情况下,售价较高的五菱和长安所减免的价格更多,新军的价格优势是在缩小的,这使得后来者通过低价来冲击市场的作用大打折扣。

在低价冲击措施不力的情况下,包括奇瑞开瑞优雅、郑州日产下半年上市的帅客,都打出了轿车化的概念。老实说,在试驾的过程中,开瑞优雅是前置发动机、车内人性化设计甚至包括空调性能都在所试驾的五款车中最好,奇瑞将很多轿车的优点用在了优雅上。但微车毕竟只是生产资料,最主要用途是用来拉货,如果追求舒适性就会买轿车了。并且,轿车化的成本必然提升,瑞麒2的起步价在5万元以上,长安CM8也在市面上做过类似的尝试,最终也是以失败告终,因此瑞麒2在市面上表现一般也就不足为怪了。

争论:微车能否成为国民车?

除了碰上今年的双重利好之外,事实上,微车造型方正,车内空间大,既能载人又能拉货,并且价格低廉,也是微车走红的重要原因。目前国内年销量达到100多万辆的微车市场几乎全部由中国本土品牌所把持,微车能否成为中国“国民车”,一直是业内讨论的热点话题。

上汽通用五菱总经理沈阳在2008年的北京车展期间接受专访时坦言,他最想做成的就是让中国成为微车王国,让微车成为国民车;长安汽车总裁徐留平去年在长安之星S460广州的上市仪式上接受采访时也表示:“微车是完全的自主品牌,微车既能载人又能载物,用途广泛,适合中国广大的城乡之间,另外微车的价格低廉,适合广大国人的消费力。”东风小康生产商东风渝安销售公司总经理岑远川在新一代大微客 K07Ⅱ的发布会上也表示,微车能够乘坐7人,人均能耗最低,符合现在的节能社会,也是性价比最高的车型,非常具有成为国民车的潜力。

专家:长安、五菱优势巨大

长安汽车华南销售总监夏立军在接受采访时称,其他微车在短期内不太可能赶上长安和五菱。“首先是产能上,其他厂家与五菱和长安的差距很大,其次是开发一个全新的微车平台,投入的资金数以亿计,其他厂家也很难承受。”

至于奇瑞以轿车化的微车来冲击市场,夏立军表示,微车是一个生产工具,“如果是贪图驾乘感受的消费者就买轿车了。”他还透露,长安上一代微车CM8就是按轿车化的理念来设计的,在市场上证明是不成功的。

广东最大的汽车销售集团广物汽贸旗下拥有五菱、长安和哈飞微车的一级代理权,五菱和长安微车除了占据了广物旗下各大品牌的前两名,在利润方面也排在前2、3位,仅次于豪华车奥迪,而今年以来,五菱所创造的利润则远超奥迪,跃升至第一。主管微车销售的广物汽贸副总经理刘特文表示,其他品牌要超越五菱和长安是很难的,他举个例子称,五菱这几年牢牢占据第一的位置,这和五菱质量一直比较稳定不无关系,其质量控制体系在那么大的规模上还能保持。“说实在,微车的竞争,产品还是第一位,而营销只能排在第二。”他认为,别的品牌要赶上来,月产能要从现有的1万辆提升至10万辆(五菱现在的规模),这对质量监控体系是个很大的挑战,现在由于市场爆发,大家都过上了好日子,转入淡季的时候,竞争力的差距就体现出来了。

毫无疑问,微面将成为今年车市的最大赢家,它们也是汽车下乡的主力,其中五菱和长安的车型占据了半壁江山,可见它们在微车市场的强势。

D. 哪里的汽车配件齐全

大洋汽配急件服务有限公司,位于广州大型汽车配件商圈——金永福汽配城。1999年成立后,致力于各类车型的急件配送,为广大汽修厂及车主提供便捷服务。服务范围极广,覆盖市场所有车型及各车型下所有配件,由于价格,产品质量,发货速度,售后服务等方面都有明显的优势,到2005年,公司业务迅速,成为华南地区首屈一指的汽配服务商,并实现全国范围快速配送,赢得了极佳的口碑。
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E. 全面升级的风光580Pro,怎么样才能重回月销过万的巅峰

或许曾经你对东风风光580的销量眼红过;又或许如今你对东风风光ix5的设计惊艳过,这个2016年才正式进军乘用车市场的品牌,短短三年多时间,所获得的成绩可圈可点。不过,随着车市遇寒,以及愈发激烈的市场竞争,被寄予厚望的风光ix5并未掀起浪花,而撑起品牌销量担当的依旧是风光580。

内饰方面,整体简约大气,采用环抱式智能驾舱设计,15.6寸智能超清大屏、电子旋钮换挡和超阔电动全景天窗的配备,看起来更科技、更有品质感。

空间方面,风光580Pro车身尺寸长宽高分别为4715/1845/1715mm,相比与同级别车型虽然并不占优势,不过2780mm的轴距却超越了同级车型。在座椅布局上,采用5座、6座和7座等多种座椅结构,能够满足不同家庭的出行需求。

F. 西安的大王是什么地方属于哪个县

是个镇,属于户县,从西安去周至,户县和咸阳都西线都要经过。
主要生产纸箱,大王的醋在周边县城非常出名。

G. 周末下午茶|疫情期间多家车企为经销商“减负”;15城暂停限号政策

产业&政策

??疫情期4S店流动性风险激增汽车流通协会紧急呼吁给予金融政策支持

国家统计局2月3日消息显示,2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元,比去年下降3.3%。在41个工业大类行业中,28个行业利润总额比去年增加,13个行业减少,其中汽车制造业下降15.9%。

??2019年汽车制造业利润总额同比减少15.9%

2月8日,福特汽车公司宣布,吉姆·法利(JimFarley)被任命为福特汽车公司首席运营官(COO),将于今年3月1日正式生效。在此职位上,吉姆·法利将带领福特汽车继续执行“共创明天”(CreatingTomorrowTogether)的战略计划,并向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(JimHackett)汇报。同时,现任汽车业务总裁韩瑞麒(JoeHinrichs)在为福特汽车服务19年之后正式退休。

科技

??特斯拉拟在实现全自动驾驶前推出拼车应用

据外媒报道,特斯拉计划在实现全自动驾驶之前,先推出自己的拼车应用“特斯拉网络”(TeslaNetwork),而司机将享受特斯拉自己的司机保险服务。特斯拉网络在推出时计划使用人类驾驶员,而不是全自动驾驶系统。去年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示,在实现全自动驾驶之前,他对发布这款应用持开放态度。

??通用将使超级巡航半自动驾驶拓展至22种车型

通用汽车周三宣布,计划到2023年将其超级巡航半自动高速公路驾驶员辅助系统扩大到22种车型,其中包括明年的10种。该系统使用大量的传感器、雷达和摄像头来自动控制、加速和刹车。通用汽车上月表示,将升级下一代超级巡航汽车,使其具备类似特斯拉自动驾驶仪的换道功能。通用汽车目前只提供超级巡航的凯迪拉克CT6,上个月结束生产。

??吉利投3.7亿研发“健康汽车”?内部人士回应:项目处启动阶段

2月4日,浙江吉利控股集团发布消息称,其决定将由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。对此,吉利集团内部人士表示,目前项目处于初始启动阶段,具体时间表有待确认。

??雷克萨斯准备推出搭载L2级别自动驾驶技术车型

雷克萨斯今年将推出其首款配备自动驾驶功能的汽车,但在发布升级版之前,消费者将无法使用这一功能。早在2017年的东京车展中,雷克萨斯就已经预告过这个项目。雷克萨斯总裁佐藤浩二在丰田汽车新闻发布会上表示,L2级别技术将采用人机协作模式,遵守“以人为本”的服务体验原则,并且牢记驾驶本身对于豪车用户的价值与意义。

??Uber获加州批准,将重启无人驾驶测试

Uber获得批准,允许在加州重启无人驾驶测试项目,汽车将会配备备用司机。周三时,加州车辆管理局向Uber旗下无人驾驶部门UberAdvancedTechnologies发放许可证。Uber称,暂时没有计划在加州测试无人驾驶汽车,如果真准备这样做,会通知相关监管机构。

投融资

??蔚来汽车宣布完成1亿美元可转债融资

蔚来汽车公告称,近期已完成累计1亿美元的可转债融资,投资方为两家亚洲投资基金,数额分别为7000万美元和约3000万美元。

??丰田与松下宣布组建电动汽车电池合资公司

日本丰田汽车公司与松下公司周一宣布,双方已同意组建一家合资公司,专门生产电动汽车所使用的棱柱式电池。新公司将开发可用于任何电动汽车的电池,而不是仅限于丰田的汽车。该公司将于4月1日投入运营,丰田持股51%,松下持有剩余股份。

??理想汽车新增四位股东,注册资本增幅达6.21%

2月3日,北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,新增四位股东,包括中金资本的投资实体之一厦门市海丝启盟股权投资基金合伙企业(有限合伙)、北京王科科技有限公司、北京兴锐未来科技发展有限公司以及龙珠资本旗下的车美(上海)企业管理咨询合伙企业(有限合伙)。此外,林阿珍退出公司董事,其注册资本也从约6.83亿增至约7.25亿,增幅为6.21%。

??富达基金减持特斯拉持股比例不足3%

根据富达基金和特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示,富达基金持有特斯拉的股份减持至538.1万股,持股比例降低至2.983%,下降幅度高达40.82%。富达基金一直是特斯拉的外部大股东,不过近年一直在减持特斯拉的持股数量。2019年2月富达基金递交SEC的文件显示,其拥有特斯拉909.3万股,当时持股比例达5.291%,较前一年下降约46%。

抗击疫情车企在行动

(排名不分先后,名单更新中)

1、上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩,按照生产设备、人工等资源的配置情况,口罩的日生产量预计可以达到170万个。

2、广汽集团正主动研究打造用于加工生产口罩的设备和生产线的方案,以及积极探讨生产口罩,为防控疫情出力。

3、吉利控股集团针对疫情捐赠的物资50辆MPV车型吉利嘉际已经于2月3日抵达武汉,并正式交付给武汉经济技术开发区新型冠状病毒疫情防控指挥部。

4、大众汽车集团(中国)联合旗下大众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等品牌,及合资企业一汽-大众、上汽大众共同捐资1.2亿元人民币驰援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

5、比亚迪称,口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货。口罩产能本月底可达500万只/天,消毒液产能5万瓶/天,直至疫情缓解和消除。

6、2月9日至3月8日,全国的小鹏G3车主可在小鹏汽车超级充电站免费充电

7、东风公司启动第三批捐赠行动,再次向湖北捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。

8、广汽集团通过广州市慈善会向市卫健委捐赠500万元现金、价值300万的20辆广汽传祺汽车以及2000件手术衣、1万个N95口罩等防护用品,总价值约835万元,将由卫健委统筹分配到各个医院。

9、2月5日下午,奇瑞控股集团旗下奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司车间内,经过十余天加班赶产的20辆负压救护车全部完工并顺利交付。据悉这批负压救护车将发往防疫形势严重地区,用于重大传染病人的安全隔离与转运。

10、2月5日,武汉雷神山医院建成当天,30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待;与此同时,另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试,将星夜兼程最迟2月6日抵达武汉。

11、为了守护广大奋战在出行保障一线的工作人员,在北汽集团的统一安排部署下,BEIJING?品牌在出租车、网约车、驾校培训领域与逆行英雄共筑防疫的三道“钢铁长城”。

12、爱驰汽车将捐赠价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区,统一用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作。

13、考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺,比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势,在国外采购了价值100万元的疫情防控物资N95口罩,为奋战在抗击疫情第一线的工作者提供必要的帮助和支持。

14、长安新能源联合T3出行和车来出行免费提供15辆车,包括11辆逸动EV460和4辆奔奔EV,目前,车辆已交付重庆两江新区的医疗机构,为冲在疫情第一线的医护人员免费使用。

15、2月3日,长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会,用于支援重庆地区的防疫应急工作,为防疫保障做好“爱心接力棒”。

16、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金,用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要,适时进一步扩增专项基金的资金规模。

17、上汽荣威协同上汽乘用车郑州生产基地,克服假期人手不足、车辆短缺等诸多困难,在6小时内完成首批荣威RX5eMAX防疫车调配并交付郑州市疾病预防控制中心。此前,上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资,积极履行社会责任,为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。

18、广汽集团将追加捐赠900万元现金及物资,用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,其中广汽集团总部800万元,广汽三菱100万元。连同1月26日捐赠,广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资。

19、沃尔沃(亚太)宣布,将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金,首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。

20、丰田汽车公司与丰田汽车(中国)投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司,通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元,用于购买医疗用品,支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

21、抗击疫情尽所能,东风风行推出五大关爱服务,助力东风风行车主,以及东风风行车型将获得更好的防疫服务。

22、本田技研工业株式会社与本田技研工业(中国)投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元。

23、江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金,驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。并派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车,与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队,满载8个品种、300吨新鲜蔬菜,由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发驶向武汉。

24、长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币,全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元,长安福特捐赠200万元,长安马自达捐赠200万元,长安跨越捐赠100万元。

25、福特中国联手福特总部FordFund共同捐助价值100万的医疗物资。福特汽车在华合资公司江铃福特定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。负压监护型救护车目前属于疫区应急保障不可或缺的短缺物资。江铃汽车在江铃集团和福特汽车的大力支持下,紧急召回员工,调动各方资源,加班加点生产福特全顺负压救护车,驰援疫区。

26、长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元,支援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。

27、上汽大众汽车有限公司通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币,用于支持疫情防控工作。

28、梅赛德斯-奔驰管理层、中国青少年发展基金会、经销商合作伙伴代表组成的星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制,在三天时间内已完成了第一批资助项目的800万元善款的拨付。

29、江淮大众汽车有限公司决定捐款200万元人民币,用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。

30、日产汽车公司、日产(中国)投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩,用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。

31、蔚来用户信托理事会决定,筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎,具体使用方向包括成立300万元的抗肺炎用户关怀专项基金以及200万元的蔚来用户抗肺炎公益基金。

32、为了助力早日遏制住疫情,奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元,驰援疫情防控。?奇瑞发挥全球渠道优势,从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资,现已陆续抵达国内!

33、比亚迪股份有限公司决定:通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

34、现代汽车集团捐赠1500万元驰援武汉,(包括500万元从韩国紧急采购的口罩,护目镜等急需物品)。

35、哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元,用于当前疫情防控支援。

36、捷豹路虎(中国)投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元,用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

37、通用汽车(中国)公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元,驰援抗击新型冠状病毒疫情,并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意!

38、一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌,向发生疫情的地区捐赠600万元人民币,用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

39、东风小康捐赠500万元车辆驰援湖北省,抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

40、东风本田发布消息,决定向武汉捐赠300万元现金,并紧急调集可用物资,筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个,捐赠给疫情应急车队使用。

41、特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时,中国区划拨预算500万元人民币,以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

42、小鹏汽车决定向武汉等地医疗机构捐赠人民币300万元医疗物资、车辆与服务,支援一线防疫工作。

43、威马汽车宣布捐助400万元物资,包括口罩在内的医护用品,防疫工作用车以及现金款项等,全力驰援当地防疫工作。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

H. 昆明那里有(cba)中国农业银行

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云南省昆明市中国农业银行福昌支行 云南省昆明市官南路汽车客运站一楼 0871-3521235
云南省昆明市中国农业银行跑马山营业所 云南省昆明市官渡区跑马山 0871-7353891
云南省昆明市中国农业银行东聚分理处 云南省昆明市东聚建材城西区17栋22-23号 0871-3853404
云南省昆明市中国农业银行城南分理处 云南省昆明市环城南路283号 0871-3536252
云南省昆明市中国农业银行状元楼支行 云南省昆明市民航路40号 0871-3346133
云南省昆明市中国农业银行大板桥支行 云南省昆明市官渡区大板桥镇 0871-7331107
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云南省昆明市中国农业银行政通大厦分理处 云南省昆明市官度区政通大厦 0871-7795307
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云南省昆明市中国农业银行温泉分理处 云南省安宁市温泉镇 0871-8631027
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云南省昆明市中国农业银行太平分理处 云南省安宁市太平镇 0871-8611027
云南省昆明市中国农业银行连然支行 云南省安宁市连然镇 0871-8697122
云南省昆明市中国农业银行安宁市支行营业室 云南省安宁市中华路133号 0871-8693210
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