4s店汽车比汽车之家高

『壹』 汽车之家4S店报价准确吗

我以前卖大众的，所有有客户说在网上看了价格的都会用你遇见的这方式去回驳客户，官方指导价是统一的，在我们这边，只要是大众的车全部加价卖，少则3.5K，多则3W，
全国各地每个区域价格也有点不一样，但是你比较的话一定要以官方指导价做比较，只会有比这个便宜的，不会有高的，如果同配置车高出指导价，就说明4S店加价了。或者是捆绑了导航，一键启动等一些配置然后说这个车型是什么什么纪念版，导航版这些借口来抬高价格牟利。
汽车之家的网站价格可信度80%吧，只要有一个经销商按上面的价格卖过，全国经销商基本都可以卖，只是看经销商想不想或者说愿不愿意少赚点卖

『贰』 汽车之家里的报价跟4S店报价差多少汽车之家报价偏高还是偏低

汽车之家的报价跟4S店报价差多少？偏高还是偏低？这样子说吧，汽车之家只是在众多汽车平台网站当中，算比较大的一家平台，这些汽车平台可以说大多都是一个广告宣传平台，他们的主要收入来源也大都是靠广告宣传费用，而这些广告费用是靠哪里得来的呢？就是靠这些4S店车商在汽车平台上做宣传，而收取广告费。

综上所述，根据以上的几点，我认为汽车之家上的报价，或者是车主的购车经历，都只能作为一个参考的建议，具体到自己个人身上，还是要根据自己当地的实际情况而定。同时，也要根据每个人的价格谈判能力而定，过高过低，只要跟平均价格水平相差不大，就可以了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，我是车海v无涯，谢谢大家！

『叁』 汽车之家上的汽车报价和实际价格一般是比实体店的贵还是便宜啊大概贵多少便宜多少的

他的那个价格只是知道价格，4S的报价只能你自己去问了，这要看你的砍价能力了

『肆』 为什么4S店的价格比汽车网站上的指导价要高

4S店的价格比汽车网站上的指导价要高的原因有库存成本、销售成本以及后期保养费用等。望采纳

『伍』 为什么汽车之家的4S店报价很低，到店之后价格却不同呢

因为汽车之家的报价只是参考价，具体价格是以4S店的报价为准的，而这里面的的道道也是非常多的，所涉及到的东西也是非常多的，那为什么价格会不同呢？我们买车如何知晓真实的行情价呢？下面就从这两点问题给大家分析一下。

最后一点建议，多参加车展，车展的价格一般都会便宜很多。

大家对于买车还有什么好的建议欢迎分享在评论区，感谢大家的点赞分享！

『陆』 汽车之家与4s店买车区别

摘要 您好，很高兴可以帮到您。汽车之家属于线上销售店，这种销售方式售后不太有保障，虽然说是全国联保，但是肯定是哪家店面出售的车哪家店面做的售后更好，还是建议你在4S店买车。

『柒』 汽车之家的报价准确吗跟4s店相差多不多

大多是不准的，汽车之家的价格普遍较低，是为了吸引消费者，只有消费者去咨询了，他才有机会把车推销给你，想买到汽车之家的价格，那就要达到很多条件，比如加装潢，买大礼包，置换等等。

『捌』 四s店卖车为什么比汽车之家上说的贵

汽车之家上的报价信息是有水分的，它取得是最大优惠，比如，用户在买车时，汽车之家上说可以优惠2万，实际情况可能只优惠了1万，送装饰或配件（太阳膜、防滑垫、行李箱啥的，实际根本不值1万），所以网上的价格和实际是有很大差距的。同时，汽车之家的价格取的是全国最低值，也就是优惠最大的情况下，全国城市的最低值，而同一个城市的4S店之间的价格都是不一样的，更别说不同城市的了。

『玖』 为什么4S店价格会高于网上的报价

其实大部分你在汽车之家看到的优惠价格不仅不会再降，甚至可能还要被坑点，除非你能认识大领导。为啥？因为汽车之家的报价仅仅是诱饵而已。

不过因为大众在国人心中的崇高地位，一般来说4S店里的套路都比较多。像美帝良心凯迪拉克就不同了。打骨折的凯迪拉克是真的让利啊，现金优惠8.5万元还没有优惠条件。不过需要注意的是店内上牌、店内上保险、店内贷款一般都是潜规则，也有可能到店之后店里会提出这些条件，所以要事先有个心理准备。

常见的4S店套路还有出库费、挪车费、PDI检测费等等，大家在购车的时候多留个心眼吧。

『拾』 汽车之家报价和4s店一样吗……

不一样，因为汽车之家上报价指的是很多4S店报的价，不同4S报价不一样的，仔细对比会发现汽车之家上有很多报价的，而且车子配置不同价格也不一样的，有些配件是需要你订车的时候选配的。所以是不一样的，只能作为参考数据。

(10)4s店汽车比汽车之家高扩展阅读：

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。

汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。

2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。

4月16下午消息，由汽车之家CEO秦致牵头的买家团今日发公告称，准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。买家团包括：汽车之家CEO秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国。

北京时间2016年6月25日凌晨，开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”，澳大利亚电信随后将更新的股东名册交付给中国平安，交割正式完成，中国平安持有汽车之家47.4%股份，标志着中国平安正式成为汽车之家最大股东。

6月27日，经汽车之家董事会批准，任命陆敏为公司董事长兼CEO，康雁为公司总经理。 截止到2017年2月23日，中国平安增持汽车之家股权至53.9%。

2017年9月28日汽车之家宣布，任命邹钧为公司首席财务官(CFO)。与此同时，康雁和王俊朗已分别辞去总裁和CFO之职。2018年2月22日，汽车之家任命邵海峰为公司总裁。