汽车维修的社会地位

① 我是女生学汽车维修有前途吗

你好。同学。 现在女孩子学汽车的很多的呀，不要听身边人的话，想学赶紧去报名。
选一些家里近的汽车维修学校学。

② 汽车维修有前途吗

有现在学汽修有前途。当前拥有车的人越来越多,好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展,车在中国的数量会更多,汽修这个行业是不会垮的。。。

③ 汽车维修发展前景

随着交通事业的不断发展，道路运输汽车维修业呈现出多姿多彩的发展局面，由于运输车辆的不断更新换代，维修技术和质量也在不断更新提高；也由于汽车使用的社会化，各行各业都在大量地投入汽车使用量，汽车购买是一次性投入，汽车维修则贯穿于汽车使用的全寿命周期，维修费用支出在汽车消费构成中占有较高比例。

目前，全国机动车维修业户为46万家，汽车维修业在不断地向社会化方向发展,汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业,成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业，而且发展势头迅猛，，作为长期从事道路运输服务的汽车维修单位面对这种日新月异的新形势怎样发挥长处、找好位置、抢占市场，确实是值得我们探讨和深思的问题。

（一）、4S店遍地开花、发展势头强劲

随着我国汽车保有量的持续增长，汽车迅速进入家庭，我国已经开始全面进入汽车社会。据统计，当前，全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆，其中家用小客车已经突破1亿辆，全国平均每百户家庭拥有25辆汽车，加之政府的推动，集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生，并成了汽车销售和维修市场的主流。这种模式源于欧洲，由于近年来中国汽车保有量的剧增，4S店在我国已百花争艳。它主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务，产家会有定期的培训。目前全国共有4S店23500家，占全国维修业户总数的5%。4S店大多以小型轿车为主，大中城市都有相当多的4S店进驻。有些道路运输企业的修理厂也建起了4S店，很多的客户会选择在4S店看车、购车，保修期内一般会到4S店进行售后服务。因为4S店取得了汽车生产企业的授权，在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势，但由于4S店的费用相对较高，很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。

（二）、特约维修、品牌服务

特约维修站这种模式在20世纪末盛行，大都集中在修理厂，目前也有一定数量的存在，道路运输企业的修理厂大都保留着各类大型客车的特约维修站，这种服务站必须得到厂家授权，只负责给特定品牌的汽车提供服务，其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供。零部件也是原生产厂家提供，这种模式在一定时期内会在维修市场中存在下去，并在专业运输企业中发挥着重要的作用。

（三）、 修理厂综合服务 独立经营

综合修理厂在汽车维修中占据重要的地位，具有一些特色的优势，这种模式具有灵活、易于管理等优点，是由于维修技术、客户服务或价格等方面的差异，即使面对遍地都是的4S店，还是能拥有自己的一席之地。由于它一般不针对某一具体品牌，对维修人员的技术要求相对较高，但如果失去了自己的独特竞争优势，这种经营模式将会在以后的竞争中处于不利地位。目前道路运输业这种经营模式仍大量存在。

（四）、 维修从业人员素质参差不齐、流失现象严重

对汽车维修企业来说，人才是最重要的因素。目前我国汽车维修厂低学历工人占比例极高，通晓现代汽车原理，会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不超过35%。而在日本和美国的汽车维修企业，故障诊断、技术工人合格率都在70%以上，

目前，，道路运输业的汽车维修单位出现人才短缺现象，尤其是大型客车的修理工作出现人员紧缺现象，这个工种已经边缘化，稍微董点技术的青年人大都向4s店或其他行业流动。工资低、管理不规范，人员素质不一、机制僵化，是造成这种现象的主要原因，而这种现象已成为汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。

四、管理技术滞缓、信息网络不健全

目前，我国汽车维修行业中，一、二类汽车维修企业居少数，而以小企业、街边档口遍布大街小巷的居多。具备汽车大修能力，能承担各项汽车维修业务的不足15%。我国目前有维修企业25万家，从业人员190万，年产值290万元，年平均效益12万元。而美国的年平均效益96万美元。我们的许多小企业的维修设备落后，维修质量不过关，难以满足客户的需要。维修管理主要集中在维修间隔控制与维修结果评估，忽视了其他很多方面的考核。

在现代科技信息快速发展的今天，互联网的应用在维修行业中已姗姗来迟，维修标准规范检验的不统一，材料配件信息的不联网、维修技术信息的不公开，事故车辆的修理不配合，都严重制约了维修行业快速健康发展的步伐。

④ 学汽修有出路吗

这位网友，我可以负责任地告诉您，学汽修有出路，而且是大有可为:一是汽修是门实实在在的技术与手艺，学懂、弄通这门手艺，就等于掌握了赚钱的技术与本领，待自己成熟，独立开店也是没有问题的；二是目前行政事业单位车改已经基本完成，个人车辆保有量激增，车辆维修需求也在连年攀升，为汽修人员提供了广阔的就业舞台。因此，要认真学习好汽修技术，真正为自己的就业前景加分；三是学汽修社会地位高，收入稳定。目前，学汽修并就业后，自己创业成功的人比比皆是，大多数人已创业成功，并购房、购车，圆了自己创业成功的梦想，可以说是成功转型、华丽转身。总之，学汽修有出路，而且出路还很宽广，不仅能改善生活状态，更能改变人生的目标信念。朋友，我相信，你终究会为自己选择汽修而自豪的！

⑤ 教师的社会地位高，还是汽车修理工的社会地位高

术业有专攻，各行各业的劳动者都该获得尊重。
当然这是从理想主义的角度出发，就一般社会的普遍观点，教师受到的社会尊敬度应该更高一些，毕竟我国有着千年的“尊师重道”的传统，现在社会也大力弘扬尊师重教的风气，努力提高教师的待遇（不低于当地公务员待遇）和社会地位。
但是，汽修工也是自食其力的劳动者呀，实践能力强、水平高的蓝领是非常抢手的，所以获得尊重也是意料之中的事。
回答请采纳。

⑥ 现在学汽修有前途吗

现在学汽修有前途。

汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。

汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展。

培养目标：

培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。

以上内容参考网络—汽车维修专业

⑦ 学汽修前景如何

汽车行业市场前景广阔，人才缺口大

私家车越来越多，汽车的产量和销量居高不下，汽车产业的迅速崛起和发展，使汽车维修人才的需求越来越大，尤其是具有高级汽修技术的人才，深受企业的青睐。目前我国的汽修人才缺口达到数百万规模。在技能型人才中，汽车维修位列需求的前三名。这足以说明了，目前我国的汽修市场人才需求行情。

学汽车技术以实操为主

学技术要动手实操，需要不断的实践去发现问题，所以企业在招聘人才时首先看重的是学生的动手操作能力。对于一些不喜欢文化课，喜爱动手的初高中生来说，这正是他们适合的。

古人说，学一门手艺才能安身立命，这句话在当代社会上来说依然受用，拥有一门技术，到哪都吃香。

⑧ 我是一个大专生，学的是汽车维修与检测，感觉这个专业社会地位很低，总觉得很让人瞧不起的感觉，说大白话

人首先不能自卑，其次不能没有自信。马云当初是个农村小屁孩，今天呢，可以和中国首富媲美。话说回来，我哥是开汽车美容养护中心的，旁边有一家修理厂，对面也有一家修理厂，但是截然不同。旁边的修理厂是几个20来岁的外地小伙加上女朋友开的，租了个二层楼，楼上睡觉，楼下干活。天天一身泥，从来没见过他们干净的时候。对面那家修理厂，老板40岁左右，自己有两辆车，一辆奔驰S600L，一辆奔驰E260L。车的价格我就不用说了吧？并且配有司机，这个司机兼保镖了也算，30岁不到。下面修车的小孩，20岁左右的，穿的用的全是上万的东西，自己也都有小车。从来没见过他们很脏的时候。同样是修理厂，修车的，差距就是这么大。你说社会地位低，人家有几百万的奔驰来代步的老总。你说社会地位高，还有成天脏兮兮的干活的小伙。你说让人瞧不起，我告诉你，不管是哪家修理厂，都是用自己的能力赚钱，没人瞧不起你。他们瞧不起你，是他们自身才有问题，不识货。你记住了，你是你自己人生的主角，你是有主角光环的，别人再有钱，再有社会地位，都是为了给你陪衬而存在这个世界上的，我说这句话没错吧？

⑨ 汽车维修技术行业在未来将会有什么优势

曾经看过一个新闻报道，美国每一百人就有73辆车，日本每一百人有三十六辆车，中国每一百人有3.4辆汽车，这说明中国的汽车后市场还有很大的潜力。

自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。

据统计2010年9月底，我国机动车保有量达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆;机动车驾驶人达2.05亿人，其中汽车驾驶人1.44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。

从全世界范围来看，千人汽车保有量为120辆。而中国目前千人汽车保有量只有54辆，不到世界平均水平的一半。中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。

德国一家汽车市场调研机构的最新预测报道说，到2015年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是2.8亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大。 以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，按照这一态势发展，到2025年，我国汽车总需求量超过日本，成为全球第二大消费国。中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。

中国的车辆虽多但是人均占有量少。

现在的汽修从业人员普遍文化水平比较低，但是，随着汽车的发展科技水平的进步，汽修行业不再是以前的又脏又累的体力劳动，而是脑力，与智力并存的一份工作，现在路边小店逐渐被正规的连锁店所代替，就连天猫京东都踏入我们汽修行业里来。

未来汽修行业怎么样？这个问题谁也不敢百分百的判定未来一定会怎么怎么样，在这里也不过是做一个展望而已，最重要的是从事汽修行业的我们要不忘本心，努力改善服务质量，完善我们的不足和漏洞，用良心进行服务，才可以在未来的汽修行业中占据一席之地。

为了适应未来汽修行业的发展趋势，我总结了几条建议，让兄弟们更好的应对未来的变化。

（一）研究市场需求，确定经营方向

（二）培养高素质的维修技术人员

（三）改变门店的经营方式

（四）规范并完善规章制度，保证项目和服务质量

（五）树立正确和良好的企业形象