汽车一般几年需要维修空调

⑴ 一般汽车空调压缩机保几年

汽车不是易损件的情况下，质保期通常为三年60000公里。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑵ 汽车空调的使用寿命一般是多长时间

一般厂家保质期是一年，正常情况下可以用三年左右

汽车空调使用寿命相关：一看是哪种汽车；二看是平时是如何保养汽车空调；

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延长汽车空调使用寿命的方法：

1、先开窗再开空调

平时很多车主上车的第一个动作都是开空调。其实，这样会给人健康带来隐患。因为央视《是真的吗?》栏目做过实验，证实汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时，如果一进入车内就马上打开空调，可能会吸入这些有毒气体。

正确的方法是，不要立即进入暴晒后的车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。

这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。

2、空调风向：斜向上吹

还有就是空调风向的问题，有的车主对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。

正确的方法是，选择斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。

3、不要长时间低温

除此之外，车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，车主很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。

正确的方法是，不要长时间让车保持低温，比室外温度低3到4度，既可以降低油耗，又不会因温差过大而生病。

4、充分利用内外循坏切换

如果车主是长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。

正确的方法是，车主要懂得根据车辆所处的坏境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。

5、下车先关空调再关发动机

很多车主习惯下车不关空调，直接关闭发动机。殊不知，这样做虽然很省事，但对空调压缩机的损害是非常大，而且久而久之空调风道内还容易滋生细菌。

正确的方法是，在车辆到达目的地前约5分钟左右，先关闭车辆的空调压缩机，也就是AC按钮，让鼓风机继续工作，吹干风道内的水气，待到达目的地后，关闭鼓风机，然后熄火。

这样能够有效减轻空调压缩机的工作压力，延长寿命，并且能够避免风道内因水汽积累而产生霉菌等问题。

参考资料来源：网络-汽车空调

⑶ 维修车内空调需要多久

车内的空调半年保养一次，建议把空调滤芯吹一吹就行了，找一家比较正规的修理厂。

汽车空调保养的四种方法：

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

方法二：注意空调的清洗。

应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

方法三：停车后，先不要关空调。

与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

方法四：定期开放大风量。

空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

⑷ 汽车空调保修多久

汽车空调保修是随整车保修期限一致,即两年或6万公里，以先到者为准。

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。现代汽车空调的功能功能都是为了使乘客感到舒适。

汽车空调的类型

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制。

⑸ 汽车空调多久清洗一次

汽车空调长时间未使用前后需清洗、过滤网每月清洗一次。

1、长时间未使用前后需清洗。

长时间未使用的汽车空调在使用前后需要清洗一次，特别在夏天之后空调停止使用的时候，需要对汽车空调做一次完整的清洗，比如汽车空调的蒸发器、通风管道、空调格、滤清器等部件都需要做仔细的清洁工作。

2、过滤网每月清洗一次。

汽车空调过滤网需每个月都清洗一次，可以根据使用频率和环境的不同适当调整过滤网的清洗周期。如果滤网使用超过20000公里以上的话，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，此时最好更换空调滤芯，可以更省油。

3、至少每年需要清洗一次。

汽车空调大约每年至少需要清洗一次，根据专业人士透露，汽车空调如果长时间不清洗则会累积很多灰尘，使得空气二次污染，吸入后会影响使用者的身体健康，而且在清洗中最好请4S店的专业人士进行清洗。

汽车空调清洗的注意事项：

正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，如果经常对空调滤芯进行清理的话，不仅可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。

如果在清洗完空调系统之后依旧有异味，那就意味着蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱，建议车主前往4S店或专业维修店。

⑹ 汽车内空调多久需要保养一次

车内的空调半年保养一次，建议把空调滤芯吹一吹就行了，找一家比较正规的修理厂。

空调的使用、维护与保养：

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

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空调的维护：

1、更换灰尘滤清器

常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。

更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。

2、外循环风道杀菌

市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。

3、送维修站清理

更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。

4、使用臭氧杀菌

利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。

⑺ 汽车的空调，多长时间进行一次维修比较好

随着人们对车内空气质量越来越重视，汽车空调系统的配置和维护的重要性再次进入车主的保养项目清单。那么对于已经购买家用车的用户来说，多久清洗一次空调最合适呢？

空调出风口异味的来源大部分来自蒸发箱。空调滤芯过滤不良导致蒸发箱表面有灰尘。蒸发箱的工作环境阴暗潮湿，容易滋生细菌和霉菌。空调气味的来源应该被清理。一般在清洗完蒸发箱表面后，应对风道进行消毒杀菌。蒸发箱表面太多污垢和霉菌，不仅会有异味，还会腐蚀蒸发箱。如果蒸发箱泄漏(空调系统R-134a泄漏)长时间不清洗，蒸发箱表面的污垢会腐蚀蒸发箱，造成制冷剂泄漏。建议一年清洗一次。

⑻ 汽车的空调，多久进行一次维修比较好

每到春夏交替之际，很多汽车用户都会开始考虑更换空调系统的“冷媒”（也称雪种）；似乎到季节不更换则有可能影响空调的制冷效果，一些维修厂也会给司机灌输这种错误的知识。然而冷媒是绝对不需要定期更换的汽车空调的用处很多，不仅仅可以制冷提高舒适度，而且在一些气候条件下空调可以除湿，加快除雾效果，但是很多朋友对空调系统并不是很了解，到底冷媒要不要更换呢？应该买什么冷媒呢？今天我们就来说说这个问题。

对于我们的发动机空气滤清器我也经常给大家说过，如果我们使用的环境好，经常在城市内行驶，那么我们的空气滤清器使用15,000公里左右是没有问题的，而行驶的路面灰尘比较大，比如在工地上工作的朋友空气滤清器就需要经常更换保养间隔也是各有不同的，我们最好按照厂家要求来保养，大多数汽车厂家对机油的保养间隔都是矿物油5000-7500公里或半年