大众汽车配件国外

㈠ 大众是国产的还是外国的

目前国内所有大众的车型不是国产（合资）就是进口，因为大众是源于德国的汽车品牌，这点上和中国是一点关系都没有的，所以国内的大众车大部分是一汽大众和上海大众这两个合资品牌的车型，少部分如辉腾、甲壳虫、途锐等是进口的。
大配件没有什么同发动机 变速箱 地盘都是原厂的 只是焊接 安装 车身框架 还有内饰各方面小部件是我国生产的区别在于 国外的焊接工艺别国内的要好国外的内饰做工比较精细 材质比较好 国产后就容易换成抵挡的材质 而且会取消一些简单的功能。
上汽大众引进的都是美版Passat车型，而一汽-大众引进的则是欧版车型。但随着中国成为全球最大的汽车消费市场，如今主打中美两国市场的大众Passat开始更多针对中国市场进行研发，美国人民似乎也捡起了中国消费者的“洋落”。

㈡ 有做进口大众汽车配件的吗

一般纯进口的大众配件在市场上很少大多都是在有的拆车件...而且价位都很贵

㈢ 大众汽车配件价格查询

你可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”发布汽配询价，短时间内就会有大量的就近地区已用营业执照注册的品牌汽配商报价形成性价比，供你选择，价格合适的话你还可以直接购买。

㈣ 我想知道德国大众汽车配件的编号规律，能帮我吗

位表示车型或大的机组号（如发动机、变速器）；
第4位表示主组号，第5、6位表示子组号，最后3位表示零件的实际数字代码。

零件的更改通过1个或2个字母排在零件后的第10位和第11位标明，对于带有颜色的零件通过3个数字或数字与字母的组合代码列在零件后来标明颜色。
例如：4B0807103BA7DL
4B：车型
0：附加信息位
8：主组
07：子组
103：零件
BA：变更字母
7DL：颜色号（黑色）
五：主组定义
1、发动机、离合器
2、燃油、排气、空调泵
3、变速箱
4、前轴、差速器、转向系统
5、后轴
6、车轮、制动系统
7、操作系统
8、车身部件
9、电气系统
0、附件

主组号子组号主要包括
1：发动机

00短机、整机
03缸体、缸盖、气门室、通风管、油底壳、曲轴后油封
05曲轴、飞轮、连杆瓦（小瓦）、曲轴皮带轮
07活塞、活塞环
09凸轮轴、正时皮带、时规盖、进排气门、皮带轮、涨紧器
15机油泵、机油滤芯、机油尺、曲轴前油封
21水泵、水箱、节温器、水管、风圈
27柴油泵、燃油储备器
29化油器、空气滤芯、进气歧管
33节气门、空气流量计、燃油分配泵、怠速阀、喷油嘴、油压调节器、空滤总成、进气系统
41离合器、离合器压盘、离合器片、分离轴承
45转向助力泵、涡轮增压器、增压空气冷却器
98发动机上下修包、曲轴瓦（大瓦）、活塞环、止推瓦
99发动机支架、机脚胶垫

2：燃油系统
01燃油箱、燃油泵、燃油滤芯、燃油管
53排气管、三元催化器
60冷凝器、空调压缩机、空调管
3：变速箱
00变速箱总成
01变速箱壳体
11变速箱驱动轴、换档拨叉
21自动变速箱壳体
23前进和倒档离合器、同步器、变扭器（液力耦合器）、轴、齿轮
25变速箱电脑、阀体、变速箱滤芯、变速箱油底壳
99变速箱支架、元宝梁
4：前悬挂
07半轴、内外球笼、控制臂、车轮轴承
09差速器、主传动轴、转速传感器
11前桥、平衡杆
12减震器及附件
19转向拉杆、球头、方向盘
22转向机、转向机油管、转向柱

5：后悬
00后桥
01刹车鼓、车轮轴承
11后桥、减震器、减震器附件
13后减震器
6：刹车系统
01车轮
09刹车蹄片、刹车拉线
11刹车总泵、刹车油管
12蓄压器、真空助力泵
14ABS泵及附件
15刹车盘、刹车片
16蓄压器、水平调节阀
98刹车片、修包
7：操纵系统
11手刹、换档机构、风门拉线
13自动变速箱换档机构
21踏板、拉线、离合器总泵、分泵

8：车身件
00车身
03纵梁、车底护板、备胎底槽、车轮框架
05车身前端构件、盖板
07前后保险杠及附件
09车轮护板、车轮罩、后翼子板、油箱盖、ABC柱
13行李箱隔板、支架
17车顶、天窗
19空调、通风装置、热交换器、暖水阀
20干燥瓶、空调真空系统、风口、温度传感器
21前翼子板、翼子板内衬
23发动机盖及附件、机盖锁
27行李箱盖、后备箱锁
31前门及附件
33后门及附件
37前车门锁、把手、玻璃升降器
39后车门锁、把手、玻璃升降器
45全车玻璃(汽车设计网)
53车门饰条、导风栅、鬼脸、牌照板
57仪表台、手套箱、后视镜、安全带、遮阳板、烟灰缸、杂物盒
62吸门泵（门锁控制泵）
63地毯、副仪表台、油箱底护板、隔热板、吸音垫、
67门内饰板、门立柱护板、车顶内衬；汽车设计网
80/81前排座椅及附件
85后排座椅及附件
9：电气装置
03发电机及附件、发电机皮带、发电机皮带涨紧轮
05分电器、点火锁芯、高压线圈、点火放大器、火花塞
06氧传感器、爆震传感器、发动机电脑、汽油泵、曲轴位置传感器
11启动机
15电瓶
19仪表总成、油压开关、温度传感器、点烟器、油浮子、倒车灯开关
27转速传感器、ABS传感器、过压保护继电器
37继电器、保险
41前大灯、雾灯、保险盒
43牌照灯
45后尾灯、刹车灯
47阅读灯、照明灯
49侧转向灯
51喇叭
53转向灯、防盗系统、转向和雨刷组合开关
55雨刮器、雨刷电机；汽车设计网
57里程表
59电子扇、玻璃升降开关、后视镜调节开关、水温开关
71全车线束
10：工具等

12千斤顶、随车工具
18油底壳护板
35收录机、天线、扬声器
56/76油漆

㈤ 一汽大众都用哪些国家的进口汽车零部件

德国最多
汽车制造是个非常复杂的工程，在全球化的今天，各个国家的零件同时用在一个车上是很平常的事情。
因为大众是德系品牌，所以进口零件原产自德国是最多的
但是同时也有来自日本，美国，西班牙等国的零件。

㈥ 大众途锐原厂配件

大众途锐是进口汽车，原厂配件得从国外进口，京东上有三滤，车助网除了三滤，还有其他汽车零配件。希望对你有所帮助

㈦ 德国大众车里 有哪些零件是日本制造

1、涡轮增压器

迈腾、速腾、高尔夫、宝来等等1.4TSI的涡轮增压发动机，涡轮是日本石川岛播磨重工业株式会社的产品，牌子是IHI。现在由长春富奥石川岛增压器有限公司生产。不信可以拆开车看看。
为什么大众1.4TSI用日本涡轮？还不是因为日本制造的小功率涡轮物美价廉。其实这也不算啥，宝马用在N20涡轮发动机的320i和328i居然也用日本三菱的涡轮增压器。
2、变速箱

在当今的6速自动变速箱市场上，爱信公司产品占有很大的市场份额，其中国内最常见的就是爱信的TF‐60 6速前驱变速箱，大众将它安装于多种车型中，将它称为09G，09M以及09K。而用于奥迪、途锐及保时捷卡宴的09D也是爱信的6速后驱变速箱，爱信的名称为TR‐60。
此外，还有爱信的TF‐80，整车厂叫它AF40，欧系车比如VOLVO，SAAB，OPEL，路虎，标致等车型中使用广泛，而国内上海通用公司生产的新款君威2.0T用的也是这款AF40爱信6速变速箱。大众因为长年受制于爱信的变速箱，所以花血本搞出了DSG双离合，其结果就是在美国故障频发，不得不于2012年大面积将DSG变速箱换回爱信的变速箱。
而在中国，大众则是一意孤行，有点拿国人做实验的味道。
3、汽车钢板
这个很早就有人介绍过，国内生产的车大多数用的是宝钢的钢板，而宝钢的汽车钢板是与新日本钢铁公司合资弄得，冲压技术都是用的日本的。只要是国内生产的大众基本都用这个钢板。
4、激光焊接机器人

试想，在那么快的时间内，用极小的聚焦产生极细的焊道熔池，其聚焦精度、温度、激光束行走速度的控制都要求极高，所以必须采用专门的高精度激光焊接机器人，目前只有日本造的激光焊机器人最好。
其他机器人也是日本生产的质量最好，所以大众生产线全部采用日本机器人，不仅完成激光焊，也完成点焊、铆接、搬运等工作。
5、电子芯片

最典型的现象就是，2011年日本福岛核电站事故多家德国汽车制造厂不得不暂停生产。受地震和海啸影响，日本的芯片厂重新开工速度缓慢并直接影响到德国汽车制造业。
和需要海运的大的零配件不同，主要靠飞机运输的芯片供货时间短，所以短缺现象很快显现出来。事故发生后大众汽车表示，该工厂所剩零配件本周内尚能坚持，下周日本的情况将决定生产状况。可见其对日本电子芯片依赖程度之高。

㈧ 德国大众汽车配件进口报关需要哪些费用

海运费，税费，报关代理费，其他杂七杂八的费用。

㈨ 在德国当地买大众汽车配件是不是便宜

车主您好，生产地购买配件由于没有运输成本和进口关税，价格会便宜很多。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快，事业顺利--------汽车大师竭诚为您服务😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈩ 海淘网怎么买大众汽车配件

我朋友之前买的汽车配件，都是在联邦转运，转运的，其他的转运公司很少提供这种转运。你可以了解一下。