汽车维修企业技术
❶ 如何理解汽车维修企业的高科技性
汽车制造行业科技水平大面积、大幅度的提高,给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段,究竟还能生存多久?而制约汽修业发展的瓶颈,主要就是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。
凭着传统的经验和方式,我国的汽修行业已经惨淡经营了好长时间了,虽然吃不好也吃不饱,但总还是不至于饿死。但现在不行了,汽车高新科技的普及,要求维修业的技术水平必须提升,否则,即使有饭菜送到嘴边,也难以咽下肚去。比如说,现在市场销售的轿车,都是电喷的。电喷系统出现故障,没有解码器就根本无法判断故障所在,也就更谈不上实施正确维修了。
面对如此局面,维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时,也开始对汽保检测设备挑起了“骨头“。有一位汽修厂的老板对记者讲,我们也知道,要想生存,就必须有一个大投入来改变维修检测手段。但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想,一是不适合我们的汽车修理厂用,也没人会用;二是价格偏高,我们根本买不起。可是,现在国产的汽车检测设备,也出现了同样的毛病,让我们望而生畏。在国内颇有名气的一家汽车检测设备制造企业的老总也对记者讲过,现在国产检测设备制造企业迫切需要解决的问题,不是产品技术水平的高低,而是产品的本土化和性能价格比的问题,我们必须走出市场的误区。
那么,我国的汽保行业该如何满足汽修市场的变化呢。在我国加入WTO后的日子里,这个问题对汽修和汽保这两个关联度十分紧密的行业来说,尤为突出。日前,来自全国汽保汽修行业的业内人士会聚京城,召开了北京汽车后市场科技交流研讨会,对汽保行业中存在的问题进行了深入的探讨。
全国汽保协会负责人介绍,我国加入WTO,汽保设备行业面临着巨大的压力。我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备,也基本上满足了国内目前近30万家汽车维修企业和上千条汽车检测线的设备需要,但是从总体来看,从国外现有的汽保技术水平来看,我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比,我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有:产品可靠性差,寿命短,性能不够稳定,故障多;自动化水平低,有些设备至今还采用手工操作,操作费力;品种不全,更新慢,技术含量低,附加价值率低。
业内专家认为,我国的汽车维修检测设备厂家,普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识。重产量,轻质量;重销售,轻服务;重生产,轻管理。现代汽车技术的发展,已经对维修检测设备提出了更高的要求,厂商的销售人员和技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售,而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。此外,必须强化有关人员的服务意识,为产品提供可靠的技术保障。在这一方面,我们目前还无法与国外设备厂商抗衡。
从产品价格方面来看,我国汽保设备由于原材料丰富、劳动力低廉、产品成本低等特点,价格较有竞争力。但由于我国的汽车保修设备在质量、工艺、性能等方面的差距,使得产品性能价格比远低于国外产品。随着入世后进口关税的大幅度降低,国外汽保设备的价格将显出优势。加上一些国外厂商直接投资办厂,生产出更有竞争力的产品,这一切将对我国的汽保设备行业带来负面影响。
汽保业界人士一致认为,尽管入世会对国内汽保行业带来很大影响,但只要我们能积极面对机遇,沉着应对挑战,仍然大有可为。我国现有汽修企业近30万家,其中有近80%从事专项修理。据市场预测,随着我国机动车保有量的高速增长,汽车维修企业今后每年将会以10%-15%的速度递增,各种类型的汽车安全检测站也将在各地陆续建立,预计到2010年约建成2500个。若按每条检测线配备20台设备计算,仅用在汽车检测线上的检测仪器,2010年就可达到50000台,再加上全国几十万家汽车维修企业的需求量,其数字是可观的。
汽保行业相对乐观的分析,并未得到汽修行业的全面认同。汽修企业提出,汽保业出现的产品误区,严重制约和延缓了现阶段汽修业的发展。发展汽车维修检测设备,必须针对现有的市场条件,满足市场的多数需求。我们不反对向国际先进水平看齐,但如果离国内市场现实太远了,两个行业都会难以生存。他们认为,汽保业应该正视汽修业的现实,那就是一缺资金,二缺人才,而国内市场体现高科技水平的在用车辆终归还是少数,所以我们需要的是“傻瓜“型的、普及型的检测设备,要物美价廉,要实用有效,还要使用方便,这才是我们需要的性能价格比。这就为汽保行业提出了一个产品开发的新课题,虽然基于计算机技术的维修检测设备目前还不可能太“傻“,但“傻瓜“计算机已经出现,这个问题应该是不难解决的,决定其市场前景的关键门槛儿还是价格。现在看起来,这个门槛儿对“傻瓜“的制造者和使用者来说,还是很高的。
❷ 汽车维修技术的现状是什么
随着我国汽车行业的迅速发展,汽车保有量逐年提升,平均车龄逐年延长,汽车后市场尤其是汽车维保市场也得以迅猛发展。我国汽车维修行业自90年代萌芽至今经历了四个发展阶段,目前处于增长后期,行业洗牌,逐步走向成熟。
根据汽车维修业务的范围,汽车维修企业主要分为整车维修、综合小修和专项维修三大类。近年来,汽车维修新成立企业数量上大体表现为逐年攀升趋势,2020年由于疫情影响,有所下降。从市场规模来看,2016年以来一直保持增长趋势,2020年市场规模预计将为7490亿元。
汽车维修概念界定
汽车维修是汽车维护和修理的泛称,指对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。根据中华人民共和国交通运输部出台的《汽车维修术语》(GB∕T 5624-2019),汽车维修主要指对汽车进行维护和修理。汽车维修主要包括汽车维护、汽车修理、汽车维修检验、汽车维修信息和汽车维修配件。
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》
❸ 简述汽车维修企业的技术资料主要有哪些
(l)维修手册、电路图类资料类。 (2)工艺文件类。 (3)技术通报疑难案例类。 (4)车辆的使用说明书类。 (5)相关的技术标准类。 (6)相关的法律法规和规定类。
❹ 汽车维修都包括哪些专业技术
本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
培养目标:
培养德、智、体全面发展,适应社会经济发展需要,具有良好职业道德,懂得汽车发动机的原理和结构组成,掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识,具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。
❺ 汽车维修企业技术管理的基本任务主要包括哪些
1.建立技术管理组织机构
在高档车维修企业内部应建立以总工程师或技术负责人为首的技术工作指挥系统,并结合企业具体情况,设置必要的技术管理职能机构,配备必要的技术人员。
2.建立技术管理制度及技术责任制度
建立健全汽车维修的各项技术管理制度和各级技术责任制度,例如车辆维修制度、机具设备管理制度、材料配件管理制度、全面质量管理制案例度及质量检验制度、技术教育培训制度、技术档案管理制度、技术经济定额管理制度、技术责任事故处理制度等。
3.坚持技术为生产服务的原则
宝马维修企业技术管理的基本原则,就是要以提高汽车维修质量为中心,技术应为维修生产服务,为生产现场服务。其内容包括:分析汽车维修的生产过程和质量情况,抓好汽车维修过程中的技术管理(如结合企业实际情况,抓好零件分类检验、维修过程中的过程检验及总成验收,开展QC全面质量管理活动等);解决汽车维修过程中所发生的重要技术问题。
4.搞好汽车维修的机具设备管理
根据“择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废”的原则,配合企业的实际生产过程,对本企业所有的运输车辆及汽车维修机具设备进行全过程的综合性管理。
5.搞好修旧利废与技术革新
积极开展修旧利废与技术革新工作,以推广先进维修技术,减轻工人劳动强度,促进企业技术进步,努力降低修理成本。
6.搞好技术教育和技术培训
❻ 汽车维修有哪些技术
专业技能:具有进行计算、识图、小拇指汽修一般机械机具使用的能力;汽车服务、检测与维修、制造的能力;汽车机械、汽车电工、维修的能力;汽车驾驶技能;借助工具书能阅读英文汽车说明书、维修手册等技术资料。
就业岗位群:汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销,从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。
❼ 汽车维修企业发展的重要技术措施是什么
如何适宜、合理地安排和组织汽车维修生产,积极开发和采用维修新技术,新工艺、新材料,提高维修质量,是汽车维修企业发展地重要技术措施。
❽ 汽车维修企业的技术基础工作有哪些
1.如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。
2.当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
3.油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。
4.当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
5.加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。
❾ 汽车维修企业的技术改进包括
汽车维修的技术改进包括汽车发动机、汽车电路电控、汽车钣金修复等方面的技术都是需要不断的改进的,因为技术是需要不断的革新与创新的,所以说汽车方面的很多技术都是需要不断的进行改进的。望采纳,谢谢