东风汽车配件供应商

⑴ 汽车传动系统产品有哪些知名品牌

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：

1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；

2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；

3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；

4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

驱动桥分两类，一类是非断开式驱动桥，一类是断开式驱动桥。驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动。驱动桥采用独立悬架，应选用断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。

在商用车市场，多使用整体式驱动桥、非独立悬架。该产品技术难度较低，因此市场竞争激烈。国内重型车桥生产企业主要集中在东风车桥、陕西汉德车桥、上汽依维柯和安凯车桥等几家企业，这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场份额。 轻型整车厂车桥采购体系相对开放，集中度不高，竞争相对比较激烈，以曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、义和车桥和江铃底盘等企业为代表。其中，曙光车桥连续多年位居轻型汽车车桥行业产销榜首。大中型客车企业车桥市场自主生产占多数，社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。

在乘用车市场，就目前的发展来看，驱动桥生产厂家分为四种类型。一是与国际知名品牌厂家合作，利用国内本土资源优势及国外先进的技术的合资企业。二是通过引进国外先进的技术，依托本土的环境优势建立的民族企业。三是一些主机厂下属的配套企业，根据自身需要，利用自身资源自产自用，如长城的博信零部件有限公司、吉利变速器有限公司等。四是国际知名品牌传动系生产商进军中国市场，成立的独资企业。

下面让我们一起看一下国内外知名的驱动桥供应商：

1、美国车桥（AAM）（美） 销售额：36.96亿美元 美国车桥制造国际控股有限公司（AAM）是一家以汽车零部件设计、加工、销售及售后服务的跨国集团。AAM公司拥有世界上先进的技术，在汽车悬架、车桥等方面有雄厚的力量，是世界汽车零部件制造行业的巨头,1919年作为通用汽车的一部分开始生产车桥。AAM公司在轻型卡车、SUV和轿车的驱动、传动系统、相关配件、模块化产品、底盘系统和金属成型产品的制造、开发、设计和认证方面均在全球处于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有合肥美桥汽车底盘及传动系统有限公司等。 配套客户：通用、克莱斯勒、大众、宝马、日产、菲亚特、福特、奥迪、雷诺等。

2、采埃孚（ZF）（德） 销售额：180亿欧元 采埃孚ZF 是一家传动装置与底盘技术领域的全球性企业，该公司于 1915 年成立，当时主要开发并生产飞艇和汽车用变速器。今天，该集团的产品范围包括变速器和转向系统以及底盘零部件和完整的底盘系统和模块。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有采埃孚伦福德汽车系统（沈阳）有限公司、柳州采埃孚机械有限公司、采埃孚传动技术（苏州）有限公司 等。 配套客户：大众、宝马、奇瑞、广西柳工、金龙客车，宇通客车，海格客车，黄海客车，中通客车，安凯客车，亚星客车等。

3、麦格纳（MAGNA）（加） 销售额：366.4亿美元 麦格纳（MAGNA）为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。其在国内生产驱动桥的企业有麦格纳卡斯马汽车系统（上海）有限公司 等。 配套客户：上海通用，上海大众，一汽大众，北京奔驰，华晨宝马，长安福特马自达，广州本田，北京现代等。

4、阿文美驰（ArvinMeritor）（美） ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Instries（阿尔文工业公司）合并而成，现在该公司是全球前10大汽车零部件制造企业，汽车系统、零部件及其先进技术解决方案的全球领先的供应商。其在国内生产驱动桥的企业有：济南美驰车桥有限公司、徐州美驰车桥有限公司、山东美驰车桥有限公司等。 配套客户：一汽集团，东风汽车公司，陕汽集团，南汽集团，柳汽等。

5、德纳（DANA）（美） 销售额：66亿美元 德纳（DANA）是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商，商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有：东风德纳车桥有限公司等。 配套客户：宝马，通用，福特，日产和东风等。

6、本特勒（Benteler）（德） 销售额：77亿美元（2013年） 德国本特勒汽车工业公司总部位于德国帕德博恩市,是本特勒公司集团内营业额最大的分公司，世界上重要的汽车零部件制造商之一。其在国内生产驱动桥的企业有：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司、本特勒汽车系统（常熟）有限公司、本特勒汽车系统（重庆）有限公司、芜湖本特勒浦项汽车配件制造有限公司等。 配套客户：福特，大众，通用，戴姆勒，沃尔沃，奔驰，丰田，宝马等。

7、吉凯恩（GKN）（英） 销售额：74.56亿英镑 GKN集团创建于1759年，至今已有二百多年的历史。主要业务有大型民航客机和运输机结构件，汽车传动系统，非高速公路用工作车辆和特种车辆，农用机械，粉末冶金，新型合金粉末材料，汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等。GKN集团自1988年进入中国以来，目前在中国大陆已有九个大型生产企业和一个上海总部。其中与上汽集团合资的上海GKN纳铁福公司是中国汽车零部件行业的领先企业。其在国内生产驱动桥的企业有：吉凯恩扭矩技术系统（上海）有限公司等。

8、拉鲍汽车集团（RABA）（匈） 匈牙利最大的汽车制造厂家，世界著名独立车桥制造厂家之一，拥有一百多年汽车生产经验。公司主营业务是车桥和底盘、特种车辆及汽车零部件。2003年匈牙利拉鲍汽车股份有限公司与辽宁曙光股份和黄海汽车集团总裁在中国签署了合作谅解备忘录协议。三方共同投资设立曙光－拉鲍车桥制造有限公司。 配套客户：五十铃、曼。

9、普莱斯工业（Press Kogyo）（日） Press Kogyo公司在汽车零部件领域主要从事驱动桥的生产和销售。其在全球范围内拥有广泛的客户。目前其在苏州有一家全资子公司。

10、辽宁曙光汽车集团股份有限公司 辽宁曙光汽车集团股份有限公司，是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品，其中：“黄海”汽车是中国驰名商标。 配套客户：华晨汽车，江淮汽车，黄海汽车，奇瑞汽车等。

11、中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司是中国轻型汽车驱动桥、微型汽车驱动桥、轿车悬架系统、空气滤清器的主要研制生产基地。公司建立了CAD、CAM、CAE网络开发平台，是四川省企业技术中心，具有行业领先的微型车驱动桥、轻型车驱动桥、轿车悬架研发能力。 配套客户：重庆长安，河北长安，南京长安，昌河汽车，上汽通用五菱等。

12、诸城市义和车桥有限公司 诸城市义和车桥有限公司是国内最大的车桥生产基地之一 ，专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。系中国机械500强企业、中国汽车零部件百强企业、全国百家汽车零部件供应商之一、中国汽车零部件车桥行业龙头企业。 配套客户：一汽，东风，陕汽，江淮，长丰猎豹，上海华普，扬子皮卡等。

13、中联重科股份有限公司 中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。 配套客户：东风公司，一汽集团，北汽福田，南京跃进，金龙客车，宇通公司，江淮汽车等。

14、湖北三环车桥有限公司 湖北三环车桥有限公司是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业，中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业。该公司始建于1953年，主导产品为汽车前轴等长杆类锻件和汽车车桥总成。 配套客户：北汽福田，一汽，陕汽，中国重汽，安徽江淮。

15、中恒通（福建）机械制造有限公司 中恒通（福建）机械制造有限公司主要生产汽车驱动桥总成、平衡悬架总成、差减速器总成、铸钢和冲焊驱动桥壳、工程机械桥壳、制动鼓、轮毂、差减壳、刹车盘、刹车片、 半轴、前轴、转向节等载重汽车底盘零部件。 配套客户：东风汽车，长春一汽，金龙客车等。

16、上海本特勒汇众汽车零部件有限公司 上海本特勒汇众汽车零部件有限公司主要经营：副车架,悬架臂,下摇臂等产品。上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属轿车底盘系统生产的企业，上海市高新技术企业，成立于1992年1月11日。公司产品覆盖A0级车—C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。 配套客户：上海大众、上海通用、上汽等。

17、江西江铃底盘股份有限公司 江西江铃底盘股份有限公司是国家重点生产汽车驱动桥的专业化大型企业，2002年6月改制成为江铃汽车集团的全资子公司。具备年产0.5-8.0T各类轻型车驱动桥总成和3.0-6.0T工程驱动桥总成30万台套的生产能力。 配套客户：江铃集团，北汽福田，东风股份，厦门金旅，郑州日产，山东华岳。

18、青特集团 青特集团有限公司1958年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。目前，已建立20家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。 配套客户：一汽、重汽、北汽福田等。

19、陕西汉德车桥有限公司 陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续四年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业 配套客户：陕西重汽、东风汽车、宇通客车等。

⑵ 汽车配件生产厂有哪些

一辆中档的轿车由五千多个零件组成。汽车大的零部件总成共70多（按国家编制的零配件目录编号计算）。其中每一个总成部件，少则由几十个零件组成（如一根最普通的筒式减震器），多则由几百上千的零件组成（如发动机）。如果把螺栓、螺母和垫片一类的小件也算上，一辆普通轿车大概由两万左右个零件组成。
生产汽车配件的厂家非常多，以下是国际和国内主要汽车配件生产商：
一、全球主要汽车配件生产商（排名不分先后）：
1、 博世（全球第一大汽车技术供应商，博世的ESP最出名），
2、 电装（电装是日本排名第一的零部件及系统的顶级供应商）
3、 爱信精机（世界第九大汽车零部件生产商，爱信的变速箱最出名）
4、 大陆集团（德国，全球第五大汽车零部件供应商，制动系统和马牌轮胎）
5、 天合汽车集团（世界汽车安全系统的先驱）
6、 伟世通（全球汽车电子供应商中处于领军地位）
7、 江森自控（汽车配件和建筑设施方面局世界领先地位）
8、 德尔福（全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商）
9、 佛吉亚（法国汽车零部件企业，全球第六大汽车零部件供应商）
10、 麦格纳（全球第三大、北美第一打汽车零部件供应商）
二、中国汽车零部件企业20强（2013年）
排名 企业名称 主导产品
1 、潍柴动力股份有限公司 发动机
2、广西玉柴机器股份有限公司 发动机
3 、 杭州中策橡胶有限公司 轮胎
4、中信戴卡轮毂制造股份有限公司 轮毂
5、山东玲珑轮胎股份有限公司 轮胎
6 、福耀玻璃工业集团股份有限公司 玻璃
7 、一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 发动机
8 、风神轮胎股份有限公司 轮胎
9 、北方凌云工业集团有限公司 汽车管路系统，汽车门锁系统，汽车车身结构件等
10 、 陕西法士特汽车传动集团公司 变速器
11 、信义玻璃控股有限公司 玻璃
12、万向钱潮股份有限公司 轮毂单元，传动轴部件等
13、辽宁曙光汽车集团股份有限公司 车桥
14 、宁波华翔电子股份有限公司 内外饰件
15 、辽源均胜电子股份有限公司 汽车电子
16、东风德纳车桥有限公司 车桥
17 、万丰奥特控股集团有限公司 轮毂
18 、无锡威孚高科技集团股份有限公司 燃油喷射系统，后处理系统
19、青特集团有限公司 车桥
20 、广东富华机械集团有限公司 车桥

⑶ 有东风风行s500汽车配件供应商

还是要看看具体的配件的，一般都是由厂家或者是售后来进行批发销售的，希望能够对你有所帮助

⑷ 累计金额超7亿 感谢这些再一次“如期而至”的车企

起床、吃饭、骂骂那个吃蝙蝠的、关注一下最新的疫情信息，葛优瘫刷剧、叫上三五好友吃鸡、农药、狼人杀，睡觉，周而复始。

不知道各位的春节假期是否多姿多彩，总之老家生在半个疫区的擎哥，已经在家足足躺了快十天，四肢接近退化，全身每一个细胞都在咆哮着想出门看看。

当然了，在对抗疫情面前，这些各式各样的个人情绪，都显得微不足道。确诊人数的增加、疫区物资的短缺、如火如荼的临时医院建设，等等关于疫情的一切消息，才牵动着全国人民的神经。

其实擎哥说这些，主要目的并不在于谁捐的多、谁捐的少，谁更大方谁更“抠门”，外界评论也完全不必在这个时候搞自己独醒唱老板们如何心有所图，毕竟那都是真金白银啊，唯有真心感谢。

因此，不管是中国企业还是合资外国企业，都在这些数字的背后体现出了自己的担当。爱心不分贵贱，他们都在疫情面前，做出了自己的贡献，完美演绎什么叫做同舟共济、众志成城。相信在全国人民的共同努力下，我们一定能够打赢这场没有硝烟的疫情阻击战，武汉这座英雄城市也一定会重新站起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 东风日产配件供应商,代号A116,谁知道是哪家

中山富拉司特 武汉富拉司特，日本母公司Nihon-plast,简称NP,有外发了很多单给珠海/武汉/广州铭祥,所以供应商代码也写的是A116.
主要生产安全气囊和树脂部品，是本田和日产的一级供应商，本田技研在其母公司占有一定的股份，高附加值的安全部品自己生产，树脂部品发外到MH(铭祥），NP在铭祥占有约10%的股份。

⑹ 东风汽车发布的公告为什么不给这些供应商合作了

你好根据你的描述，这些供应商，通过拉拢行贿质检、采购人员的方式，向东风汽车提供了不合格的零部件。另外，东风本田方面还起诉了两名与供应商勾结的工作人员和八名供应商。希望我的回答对你有帮助！望采纳，谢谢！！

⑺ 东风汽车发动机制造商有哪些

你是找制造厂家对吧?
和东风汽车配套的发动机厂家及供应商 大致上有这么几家吧 有汽车，客车，小巴等等：
扬州柴油机有限责任公司
无锡市锡联柴油机制造有限公司
山西成功淮海发动机有限公司
中国最优质汽车供应商 可以点击 中国汽车供应商网 耳听为虚，点击为实
希望能帮到您

⑻ 东风英菲尼迪qx50刹车片原厂配件的厂家

摘要 亲您好！英菲尼迪QX50配件 拆件供应电话: 林经理

⑼ 东风汽车零部件（集团）有限公司的部属企业

东风汽车零部件（集团）有限公司由15家分（子）公司组成，这15家分（子）公司分别是东风电子科技股份有限公司、东风汽车泵业有限公司、东风汽车车轮有限公司、东风汽车悬架弹簧有限公司、东风汽车传动轴有限公司、东风贝洱热系统有限公司、东风汽车紧固件有限公司、东风活塞轴瓦有限公司、东风精密铸造有限公司、东风粉末冶金公司、东风汽车电气有限公司、苏州东风精冲工程有限公司、东风富士汤姆森调温器有限公司、上海弗列加滤清器有限公司、上海东森置业有限公司。
公司的经营业务主要包括：悬挂承载系统、气制动系统、转向系统、发动机热系统、车身内饰系统、进气及燃油滤清模块、汽车电子控制模块、仪表传感元件、电机、紧固件、车轮、空压机、油水泵、精密铸造、粉末冶金和有色铸件等主体业务。
东风汽车车轮有限公司
·东风汽车车轮有限公司 ，是车轮和皮带产品开发、生产、销售为一体的大型企业，由十堰本部和随州车轮厂两个生产基地组成，企业综合实力处于国内同行业领先地位。
企业规模领先。占地面积283459平方米，其中工业建筑面积141194平方米，固定资产净值1.89亿元，各类车轮生产能力300万套。
产品品种领先。覆盖重、中、轻、微、农、特等七个系列200多个品种，形成车轮品种宽系列、多品种的格局。
技术水平领先。拥有成熟的板材冲压、型钢车轮成型、滚型车轮成型、旋压等生产工艺；CAD、CAPP及三维有限无分析等先进技术广泛应用于产品设计；产品检测试验达到国际先进水平。 跨越世纪，东风车轮公司于时俱进，实现了历史性的新跨越。
东风车轮公司改制五年来，面对来自行业和市场的双中挑战，不断深化内部不改革，适时调整产品结构，加快发展建设步伐，有力地提升了企业的核心竞争力，创造了良好的生产经营业绩。每年都全面超额完成总公司下达的各项经济指标，累计实现利润4100余万元。
拓市场、扩营销，是公司创效益的首要工作。近几年，公司以市场为导向，建立健全的产品开发个市场营销体系，先后开发了40多种车轮和30余种皮带轮产品，公司的自销收入连续3年达到8000万元左右，自销量由以往只占销售总额的5%升到25%以上。
谋求可持续发展，是公司兴旺发达的保证。在发展问题，公司强调的是可持续，不因领导的变更而停滞，不因眼前的利益而搞短期的行为。一方面，抓紧改进、改造工作，突破制约生产能力的瓶颈，提高生产的柔性化，增强了多品种、小批量生产组织的应变能力。一方面，抓紧实施双高一优及西班牙贷款建设无内胎项目，年内即可批量投产。
主要产品：重、中、轻、轿、微等汽车车轮及发动机风扇轮毂。
东风车轮有限公司2010年1-10月销售收入突破10亿元
2010年1-10月，东风车轮有限公司产销车轮591.1万套，超预算25.6%；主营业务销售收入10.8亿元，超预算58%，单月平均销售收入超过1亿元。
据介绍，东风车轮公司生产经营呈现出销售收入远超预算，完成挑战目标的同时创历史新高；规模效益凸现，盈利能力高于预算和同期；十堰、随州、襄樊三地事业单元首次同时高产、全面盈利等经营亮点。
2010年以来，东风车轮公司围绕“转变运营加快发展提升优势做强做大”的战略思想，按照“效率提升年”的总体工作要求，以提升效率和绩效为目标，以增强自我发展能力和综合实力为主线。通过在主要生产线开展“效率提升改善”活动，采取狠抓现场管理、设备运行效率等有力措施，持续保持了平均日产超万件的生产能力，型钢车轮创16.02万件的月份产量新高，滚型车轮创4.93万件的月份产量新高；提高开发市场、适应市场的能力，抓住商用车旺销的市场机遇，东风内市场销售收入同比最大增幅达115%。卡滚车轮销量同比增幅尤为显著，销量达到894%。
在外部市场，东风车轮公司加大与主机厂同步开发的步伐，确保获得新产品份额，部分主机厂实现批量供货，第三条轻轿滚型车轮生产线投产后，更大程度满足了主机厂需求，扩大了市场竞争优势，新增了稳定的销售增长点，今年1-10月累计实现新品销售收入1.86亿元，新品贡献率达到20%，工艺改进实现技术降成本1574万元，技术降成本率1.9%。
东风汽车泵业有限公司
东风汽车泵业有限公司所属东风汽车公司。是中国大型汽车泵生产企业。 公司主要生产为重型汽车、中型汽车、轻型汽车和轿车配套的空压机、机油泵、水泵、离合器分泵、总泵、转向直拉杆、燃油管件和其它底盘零合件。 公司年生产能力为35万套。产品主要为东风系列车型配套。同时，具备国内外大型汽车厂家和汽车发动机厂家配套的能力。
雄厚的技术力量、先进的设计技术和完备的试验手段、使公司形成了独立的产品开发体系。先后完成东风系列各种基本车型和其它变型车的空压机、机油泵、水泵等产品的设计开发。随着经济全球化的到来，产品开发工作正向着为国外主机厂延伸。 90年代以来，公司先后从国内外引进了大量先进的技术装备，广泛应用到产品的设计、加工检测和试验中。 公司作为神龙富康轿车发动机、东风康明斯发动机和EQ491发动机空压机、机油泵、水泵的商，从美国引进了辛辛那提加工中心组成的生产线保证了零件的加工精度。并从法国引进了渗补工艺及设备，对密封性要求较高的零件进行负压渗补，渗补效果可达到西欧标准。 1989年，公司开始实施GB/T10300-88系列国家标准。1994年，正式按照GB/T19000-ISO9001标准建立质量保证系。1997年通过第三方质量保证认证。1999年，公司开始积极推进QS9000标准，与国际接轨。
中国大型汽车泵业生产企业,年生产能力35万套；
拥有雄厚的产品研发能力和先进的技术装备；
通过QS9000第三方质量体系认证；
具有与国内大型汽车厂家和发动机厂家配套的实力；
连续五年被政府授予重合同 守信用企业。
东风汽车悬架弹簧有限公司
下属控投、参股公司
·东风钟祥汽车弹簧有限公司
·上海欧雷法弹簧有限公司
东风汽车悬架弹簧有限公司 是原东风汽车公司钢板弹簧厂,生产汽车悬架弹簧，产品包括板簧、圆簧、扭杆，主要生产东风汽车各类车型配套装车件及市场配件，同时面向社会为其它车型提供配套。外贸产品远销美国、意大利、加拿大、菲律宾等国家。公司年工业总产值达4.2亿元，年生产近5万吨钢板弹簧，是全国同行业生产能力最大的公司。
公司拥有雄厚的产品开发及试制生产能力，公司内设有东风汽车工程研究院悬架弹簧研究所，具有全系列板簧的设计、开发能力。公司拥有国内先进的钢板弹簧生产工艺及装备，主要有冷冲孔、热轧、单工位多功能卷耳、 中频感应加热、 应力喷丸、总成连续装配、总成预压缩、弧高自动分组、静电喷漆、红外线烘干等。其主导产品EQ140汽车钢板弹簧的设计制造成套技术在1986年获湖北省黄鹤发明奖，1987年又荣获全国机械工业科学大会钢板弹簧新设计、新材料、新工艺奖。
公司推行全面质量管理，依据国标编制了一套质量管理手册，经过多年的改进和完善，现已建立起较成熟的具有本公司特色的质量体系。公司产品质量稳定。
EQ140汽车钢板弹簧总成率先荣获湖北省、机械工业部优质产品，列入《中国名优新特产品精选》和《中国当代名特优产品大辞典》。
公司自1988年始连续五年获东风公司(原二汽)产品质量冠军荣誉.
1985年经上级主管部门批准成立了东风汽车公司质量监督检验所钢板弹簧检测站.
1989年获国家一级计量单位，1989年获得湖北省质量管理奖.
1990年获得机械工业部质量管奖，1994年6月30日通过湖北省计量局的计量认证,并于1997年12月获得了第三GB/T190 01-1994 idt ISO9001:1994质量体系认证证书。
公司生产的汽车悬架弹簧，自始至终瞄准世界先进水平，国内达一流、创名牌，依据GB/T19001-ISO9001标准的要求不断完善质量体系，在确定和实施质量体系的各环节中，坚持企业全体职工参与管理和共同保证，满足顾客的需求和期望。
东风汽车传动轴有限公司
下属控投、参股公司
·东风汽车传动轴有限公司十堰分公司
·东风汽车传动轴有限公司苏汽配分公司
·东风汽车传动轴有限公司苏州园区工厂
·上海神汇汽车转向器有限公司
·上海生泉饮用水有限公司
·机场镇资产投资经营管理中心
·上海兴川专用设备制造公司
·湖北省丹江口市丹江汽车传动轴有限公司
东风汽车传动轴有限公司 是由东风汽车公司控股，主要生产经营汽车传动轴、转向器、转向传动装置、离合器等四大总成及零部件。 1997年通过中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心和北京九千标准质量体系认证中心联合进行的第三方质量体系认证。并于1998年、1999年两次通过了第三方质量体系监督审核；1999年IPS40、IPS55系列动力转向器通过了中国湖北省机械产品质量监督总站一等品检测。公司现拥有实力雄厚的东风汽车工程研究院转向器研究所、离合器研究所和东风质量检测所传动轴、转向器、减振器检测站，能够独立完成宽系列产品的设计、试制和测定工作，严格做到开发一代，储备一代，改进一代，确保技术在国内领先。 公司始终遵循质量第一，信誉第一，用户第一的宗旨，努力开拓国际国内两大市场，产品覆盖率逐年上升。公司已形成生产能力：动力转向器6万台/年，传动轴60万根/年，转向传动装置30万根/年，机械式转向器20万台/年，离合器30万台/年，以可靠的质量全面为国内汽车厂家实现产品配套。
东风贝洱热系统有限公司
下属控投、参股公司
·东风富士汤姆森调温器有限公司
·东风-派恩汽车铝热交换器有限公司
·上海弗列加滤清器有限公司
·十堰东风环球热动力有限公司
东风贝洱热系统有限公司 是东风汽车公司的控股子公司，经过30余年的发展壮大，现已拥有上海夫列加滤清器有限公司、东风富士汤姆森调温器有限公司、东风-派恩汽车铝热交换器有限公司等合资合作企业，具有铜铝散热器、中冷器、滤清器、调温器、汽车空调等产品的研发、制造及销售能力。产品品种覆盖商用车、乘用车、农用车、工程机械、发电机组及船舶等六大系列，并有部分品种出口。
公司拥有先进的生产技术和检测手段以及完善的售后服务，并通过ISO14001环境体系和ISO9000、QS9000、VDA6.1等系列质量体系认证。面对WTO，公司将围绕拓市场、上质量、求实创新；抓管理、促改革、追求卓越的企业经营方针，全心全意为用户服务，打造一流的东风品牌。
主导产品：各类散热器．滤清器．调温器．温控元件．汽车空调．热交换系统产品及相关配件。已经成功为东风汽车公司重中型卡车．轻型卡车．神龙轿车．万通旅行车．杭州重中型车．柳州中轻型卡车．四川农用车．云南汽车厂．新疆汽车厂．三江雷诺．金龙公司（苏州）事业部．湖南车桥．郑州宇通等装车配套，并有部分产品出口美国，已初步形成七大产品系列。
质量体系：公司已经顺利通过ISO9001质量体系认证。 企业精神：开拓进取．创新求实．奋发图强。 资本运营：公司现有两家控股的合资企业，一家参股的合作企业。中美合资的东风汤姆森有限公司主要从事调温器．温控元件的开发．设计．制造与销售，中美合资的上海弗列加滤清器有限公司主要从事各类滤清器的开发．设计．制造与销售。
东风汽车紧固件有限公司
下属控投、参股公司
·上海特强汽车紧固件有限公司
·上海东风汽车专用件有限公司
·上海东风紧固件材料有限公司
东风汽车紧固件有限公司，位于中国湖北省十堰市 ，是东风汽车公司的全资子公司，始建于1969年，历经三十多年的建设，已成为中国紧固件行业规模最大的企业之一,是中国机械通用零部件工业协会紧固件分会副会长单位，1997年通过ISO9002质量认证。并在上海浦东开发建立了两个合资子公司。
公司生产各类车用螺栓、螺母、螺柱、螺钉、垫圈、挡圈、销轴、管接件、螺塞、油脂嘴、通气赛及各类拉、压、卡、扭弹簧，还生产各类汽车专用件、异形件，为东风系列车型提供各种弹簧、管接件近四千种产品，产品畅销国内，远销欧美、东南亚地区，也可根据国内外用户的特定标准和需求开发、生产其它相关产品。
我们期望进一步与海内外朋友相互交流，共同提高。
东风汽车活塞轴瓦有限公司
东风活塞轴瓦有限公司（原二汽轴瓦厂，东风汽车公司活塞轴瓦厂）是东风汽车公司直属零部件全资子公司，主要从事内燃机活塞、活塞环、轴瓦等零件生产。始建于一九七零年，是与东风公司同步建设和发燕尾服起来的企业，三十年来一直是东风公司各种机型发动机的活塞、活塞环、轴瓦原装件（OEM）供应厂商，并向社会少量提供售后备件。随着我国市场经济建立和东风公司零部件企业放虎下山战略实施，一九九七年改制为东风公司零部件子公司，即东风活塞轴瓦有限公司（国家工商总局注册的子商标，同时也是国内外活塞、活塞环、轴瓦行业唯一有权使用东风公司商标的企业），公司制建立实现了产品定位两个转变，即单纯的东风公司配套同时转向社会配套，单纯的配套市场同时转向备件市场。
公司拥有生产设备800台（套），基中关键设备和检测仪器全部从欧美进口。七五至九五期间，为了实现康明斯B系列产品和神龙富康产品国产化，先后从德国MAHLE公司和德国GOETZE公司引进了全套的活塞、活塞环设计、制造和检测技术，以及全自动半圆瓦生产线、活塞全尺寸自动检测线、活塞环等离子喷钼等一批国际领先装备。公司注重科技进步和科技创新，产品开发、工艺工装设计全部采用CAD/CAM技术，具有强大的开发能力，在短短几年内，产品已从单纯东风系列、康明斯B系列、神龙富康系列配套扩大至现在的玉柴、锡柴、朝柴、南内、本田、奇瑞等主要发动机汽车厂家配套。
东风活塞轴瓦有限公司始终坚持以人为本、持续改进、追求卓越、共同发展质量方针，在通过GB/T19001质量体系认证的基础上，2000年通过了ISO/TS16949以及QS9000质量体系的国际认证，成为亚洲第一家通过ISO/TS16949标准认证的企业。始终坚持求真务实、争创一流的企业精神，采用计算机集成系统将先进的ERP管理思想运用到产品开发、采购、制造、销售各个环节，不断提高管理的科学性和工作的有效性，提高客户满意度。
东风汽车精密铸造公司
下属控投、参股公司
·丹江口市精达表面处理有限责任公司
·丹江口市精发汽车零部件有限公司
东风精密铸造有限公司从1969年11月开始筹建至今，作为东风公司一部分已建设发展成为迄今国内规模最大、综合实力最强的精密铸造现代化龙头企业，中国铸造协会精密铸造分会主任单位，拥有经长期生产考验较完备的低温模料水玻璃制壳工艺、中温模料硅溶胶制壳工艺、树脂砂铸造工艺和工厂独有的复合制壳工艺、离心铸造工艺、以及热处理、电镀、油漆、无损检测等特殊工艺技术，具有国内最完备的产品及开发、产品商品化封闭机加和品质管制能力，生产不同质量要求和各种材质的普通精密铸钢零部件、新型炉用耐热钢精密铸件和具有东风精铸特色的产品种类已达1000余种，覆盖汽车、冶金、船舶、矿山及民用五金等多种行业。1997年通过ISO9001质量体系认证。
今天，东风汽车公司将精密铸造工艺应用于汽车零部件的生产，使古老、神奇的精密铸造工艺焕发了生机与活力。从各种管接头及总成系列、铰链系列，到拖钩系列；从叉车系列、盘类系列到支架支座系列，共14类品种，计3000余个装车产品，全部由东风公司旗下的东风精密铸造有限公司提供。无可挑剔的精密铸造件，保证了每一辆东风车都已高品质接受市场的严格考验。
明天，擎中国精密铸造行业大旗的东风精密铸造有限公司继往开来、开拓创新，将努力在材质合金多元化技术、精铸型新技术、工艺延伸技术、复合工艺及硅溶胶工艺技术等诸多领域积极探索。扩展精密铸造产品在中重型卡车、轿车的应用范围，为进一步提升东风汽车品质风险智慧和心血。
东风汽车公司粉末冶金厂
东风汽车有限公司粉末冶金厂 位于湖北省丹江口市，是我国主要的汽车粉末冶金制品生产基地。 经过三十多年的建设和发展，已拥有了多台阶复杂结构件、高合金铜基件、铝基件、铁-铜双金属件的制造技术以及组合熔渗、温压、冷处理、密封处理等技术。产品材质覆盖铁、铜、铝三大系列，为汽车发动机、变速箱、底盘及家电、机械行业配套生产各类零件200余种，其中结构零件占70%，包括铁基、铜基、铝基和铁－铜基双金属零件。典型产品有：动力转向机阀套、导管盖；转向叶片泵定子、转子、配油盘；机油泵内/外转子、主/被动齿轮；链轮、气门导管、喷油器压板、空压机阀板、活塞、含油轴承等。同时，还致力于总成件的开发研制，已完成摇臂轴支座带摇臂轴总成和助力转向叶片泵总成的研制，是康明斯C系列、B系列发动机摇臂总成的定点供应商，并获得东风康明斯公司2001年度“优秀供货商”称号。
东风电子科技股份有限公司
下属控投、参股公司
·东风电子科技股份有限公司仪表公司
·东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司
·东风电子科技股份有限公司汽车饰件系统公司
东风电子科技股份有限公司是中国最大的汽车零部件生产企业之一,同时也是具有相当规模的上市公司,下辖十三家分(子)公司.东风科技凭借雄厚的技术、优质的产品和严格的管理,实现了股本扩张和效益的同步增长.公司不断创新,不断进取,提升营销理念,以高新技术汽车电子内饰件和集成化产品为公司发展方向,提高核心竞争力,积极推进跨地域的强强联合,参与国际分工和协作.调整产品结构,整和现有产品为三大系统主导产品(内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统)，成为技术领先、实力强、规模大、国际化、规范化、中性化、具有系统开发能力、模块集成共获的一层次零部件配套集团，形成高科技、多元化的可持续发展态势。
襄樊东风汽车电子电气有限责任公司
下属控投、参股公司
·上海东子汽车电机系统有限公司
·先达汽车产品(武汉)有限公司
位于汉水中游，古城襄阳的襄樊东风汽车电气有限责任公司，系东风汽车全资子公司。主要开发、生产、经营汽车电机电器和电子产品，是东风汽车公司汽电产品的开发生产基地。
东风电气公司始建于1965年，前身是原航空工业部航空电源设备制造厂，1987年经国家经委、计委批准成建制划入二汽集团，1995年建立公司化体制。经过三十年的艰苦创业，特别是公司化体制运行以来，公司领导班子致力于建立现代企业制度，深化经营机制改革，努力开发新产品，积极进行质量贯标，加强员工培训，狠抓市场营销和以财务管理为中心的各项企业管理工作，使企业规模逐渐壮大，经济效益不断提高。累计向社会提供汽车起动机、发电机、暖风电机、晶体调压器等产品600万台（套）以上，实现工业总产值10亿元。在国内汽车零部件行业中争得一席之地，具有举足轻重的作用。
襄樊东风汽车电气有限责任公司,主要开发、生产、经营汽车电机电器和电子产品,是东风汽车公司电气产品的开发生产基地.公司大批量生产无刷发电机,内装风扇整体式交流发电机;减速式和直接传动式汽车起动机;无触点分电器、各类调节器、微电机、传感器等，为东风、神龙、康明斯、朝柴、玉柴、南内、东安、长安、柳发、大柴、锡柴等主机厂配套，并为社会提供配件。
苏州东风精冲工程有限公司
苏州东风精冲工程有限公司 是从事精冲零部件生产的工艺专业化企业。公司的精冲技术从瑞FEINTOOL公司引进，主要生产和检测设备从国外进口。公司主要产品为精冲零件、乘用车变速箱操纵机构和精冲模具三大系列，主要服务于国内外汽车行业，同时涉及电动工具、电气、空调、纺织机械、农业机械等多个行业门类。公司目前的精冲模具设计制造能力为50套/年、精冲零件生产能力为1000万件/年、乘用车变速箱操纵机构生产能力100万套/年。
公司多名技术骨干先后赴瑞士、德国、新加坡进行定向培训，学习强力压料精冲技术及相关设备的操作和维修。公司的管理保证体系已通过ISO9001：2000和ISO/TS16949：2002、OHSAS18001、ISO14001标准的国际认证。公司为中国锻压协会精冲技术委员会主任委员单位，江苏省高新技术企业。
公司将秉承为客户创造价值，做一流精冲产品提供商的经营理念，竭诚为各行业供应高品质低消耗的精冲产品。公司的前身，主体是东风汽车公司精冲中心，该项目为国家“863”计划中《CIMS单元应用》项目中的一部分，也是原中国汽车工业总公司“八五”行业发展规划中重点技改建设项目。在由瑞士FEINTOOL公司引进世界最高水平的强力压料精冲技术和工艺装备的基础上，东风汽车公司精冲中心于1994年9月28日在湖北省十堰市建成投产。
1999年东风汽车有限公司(东风日产合资)与苏州创元(集团)有限公司合资组建苏州东风精冲工程有限公司，将精冲中心的设备和人员成建制地迁移到苏州，同年8月16日在苏州工业园区登记注册，11月18日正式开业投产。
2005年公司实施扩张性的整体迁建，2006年 6月18日公司新厂在苏州高新区正式落成投产。

⑽ 关于东风汽车制造与其供应商合作关系

你的题目太大了

东风汽车公司实质上只是投资公司 包含了n个下属子公司 本身只有管理职能 哪来的供应商

你应该写其中一家 比如东风本田 供应商是全国各地招标的 满足要求的零件都可以交于供应商制造 关键工艺环节和核心流程是自己完成