坪地泰祥汽车配件厂有采购部吗

『壹』 汽车配件的采购方式有哪些

近年来，我国的汽车产业迅猛发展。尤其是在刚刚过去的2009年，车市年销量突破1300万辆大关，正式超过美国而一跃成为全球第一大汽车市场。与之伴随而来的，是汽车零部件产业的蓬勃发展。各大汽车厂商为了争夺在华市场份额，纷纷强化其在中国市场的成本控制能力，零部件配套体系将逐步放开，零部件采购慢慢向中国倾斜。随着汽车零部件行业的日益兴起，汽车厂商在零部件采购和检验环节出现问题的几率应该会有所降低。
在研发阶段，汽车的各项功能与参数已基本确定，而对汽车品质影响最大的莫过于将图纸变为现实的制造过程。所谓积土成山，局部影响整体，各个零部件的品质直接影响到整车的性能。因此，零部件的采购与检验，成为汽车制造过程中一个极为重要的环节。
零部件采购向专一化、专业化方向发展
中国汽车零部件工业的结构特征主要是生产厂家分散落后。整车生产厂既倾向于就地采购或从本集团公司内部采购，又对同一车型的同一种零件实行多家采购方式，借以促进零部件厂家间相互竞争。这样一来，由于各零部件厂生产规模过小，不足以实现规模经济优势因而使成本增高，而且生产规模过于小将导致无法投入足够资金进行研发。整车生产厂实行多家订购，使零部件厂不能指望获得稳定的订单，也就无法进行充分投资，产品质量因而难以提高。
可喜的是，由于中国市场在全球车市中地位的巨大提升，吸引了不少国外汽车厂商开始考虑将零部件配套体系逐步放开，并与中国本土零部件制造商合作，建立长期的战略合作伙伴关系。在具体的操作层面上，可以先从对零部件企业的把关入手，选择知名品牌中得到客户广泛认可的零部件；每年再动态调整零部件采购企业清单，根据前一年的使用情况优胜劣汰；最后，建立零部件质量档案，每月进行例行分析，对出现问题的零部件企业督促其限时整改。
另外，国内一些车企与采购体系相对成熟的欧美、日本车企相比，本土车企的采购成本高、采购流程复杂，为转嫁成本压力，很可能会采取压制供应商成本，这样难免会导致零部件供应商相应地在一定范围内靠降低产品质量来达成压低成本的目的。因此，继续将采购流程和制度向专业化、科学化方向发展，成为保证零部件质量的重要途径之一。
零部件检验向科学化、制度化方向发展
有了可靠的零部件供应，接下来的检验环节也是不可或缺的。质检是保证产品可靠的重中之重，零部件从供应商到装配车间，只有中间经过层层把关，才能最终确保整车的质量不受影响。只有从操作者层面来控制缺陷的发生，才能保证最终产品的可靠性。
对零部件的检验，应建立科学化的抽检制度，将质量隐患消除于无形。具体操作可按照小件要抽检，大件入库前则要经过100%检验来进行。对各规格零部件建立备案，并追溯每个零件的原材料提供企业，对其规格、型号等指标进行备案。如果零部件企业中途要更换原材料，则应全部重新检验、考查和登记。
对不同供应商施行相同的激励与惩罚机制，借以促进供应商加大产品质量控制的力度。按照一定的标准对各个部分、细节进行标准化，而标准化就是制定、执行和不断完善标准的过程，就是不断提高质量、提高管理水平的过程。
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『贰』 深圳龙岗坪地有什么比较好的厂啊

深南电路，珈伟太阳能，国显科技，泰祥汽配都还可以。

『叁』 坪地六联有那些厂在招聘

泰祥，在六联吗？擦……说泰祥的，没按好心……366天都有介绍所的说需要招工……而厂门口，从不贴……里面有很累，……附近的就忍了……远处的别来……别被拿些恶心的中介忽悠，送钱了

『肆』 谁能知道深圳泰祥汽车配件厂怎么样啊

之前是台湾独资，不过去年11月份被一家德国公司全资收购了（博世集团）， 管理比较混乱，不知道老外能不能带去先进的管理，目前管理层几乎没有发生变化，工厂依然是台湾人在管理，做事节奏慢比较拖拉，公司比较抠门，没有全勤奖，如果你请假会扣全勤奖，迟到哪怕一秒，扣几乎整天的工资，几乎不包吃住（食堂补贴少；房租比自己在外面租房子还贵），住房公积金扣自己那部分，但公司该交的那部分并未到你公积金账户里，公司不交就没多大意义了；人员流动特别大，生产线员工不用说，技术、采购、仓管等部门人员也是一年换个遍，调休补班制度是被人诟病最多的；说有洗衣机，不用洗衣服，去了才知道没有；说有篮球场，事实上没有，申请集团V网短号没有电话补助，工作用笔自己购买，电脑软件特别少，打印特别不方便，部门与部门协作比较困难，但是还有点好处，每月加班费比较客观，厂区在关外，但有公交车经过，不建议有经验、有能力的人进去，晋升机事实上很少，混日子的另当别论！以上！

『伍』 泰祥汽车配件(深圳)有限公司怎么样

简介：泰祥汽车配件(深圳)有限公司是BOSCH博世集团的全资子公司。博世集团是世界领先的汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术生产商之一，总部位于德国斯图加特。去年博世在世界500强排名为119位。目前博世集团在全球50多个国家拥有约30多万名员工，2010年销售额为473亿欧元。
泰祥汽车配件(深圳)有限公司成立于1972年,座落于深圳市龙岗区坪地镇﹐工厂面积: 40,000㎡﹐目前拥有3200 名员工﹐80% 高中或高等教育﹐专业制造汽车配件产品﹐以“UNIPOINT”品牌营销世界100余国﹐主要生产﹕汽车电装系列产品﹑汽车雨刷系列产品﹑汽车空调系列产品……等。现已通过ISO-9001 , TS16949认证陆续引进了SI﹑TO﹑VN……合作伙伴。
公司倡导以人为本，开拓创新的企业文化，努力开发员工个人潜力，打造出一支绩优合作、爱岗敬业的优秀团队。为员工创造良好和谐的工作、生活环境，促进员工与健益共同发展。
法定代表人：Johannes Ulrich Thiele
成立日期：1992-11-19
注册资本：920万美元
所属地区：广东省
统一社会信用代码：914403006188794915
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(外国法人独资)
人员规模： 1000-4999人
企业地址：深圳市龙岗区坪地镇富平中路8号
经营范围：汽车配件及用于制造汽车配件的工具和设备(不涉及外商投资准入特别管理的措施)的研发,生产制造、批发零售;进出口及相关配套业务(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理及其它专项规定管理的商品,按照国家有关规定办理)。^汽车配件的制造;以及用于制造汽车配件的工具和设备的制造

『陆』 坪地泰祥普工做什么的

摘要 亲，坪地泰祥普工是做关于汽车方面的。

『柒』 汽车配件进货渠道有哪些

家直营
如果您到汽车配件批发城内转一圈就可以看到，大部分汽车配件店铺都是汽车厂家直营的，所以，这些直营店的进货渠道当然是自家工厂。汽车配件的进货渠道有哪几种?当然也有不是直营的，不过数量较少，进货渠道基本上都是品牌的总部，不过进价相对于自营店来说要高很多。
非品牌厂家
汽车配件的进货渠道有哪几种?还有一些汽车配件的生产商是非品牌厂家，他们在质量上虽然不如品牌厂商，但是价格比较适中，所以也有很多消费者会选择这类产品。对于不太重要的汽车配件，比如后视镜以及车袋这些都可以选择价格比较低廉的非品牌厂家。
汽车配件的种类还是比较多的，包括机械类产品如防盗扣、安全警示牌，装饰用品比如防爆隔热膜、尾箱饰条。还有功能用品、汽保设备等等。如果要开店的话，还需要了解进货量以及进货时间。汽车配件的进货渠道有哪几种?只有了解这一些常识之后，才能做到有的放矢，不会导致库存期压，也不会产生库存短缺的情况。
汽车配件的进货渠道有哪几种?这两种常见渠道你需知道。不管是厂家的渠道还是非厂家的渠道，都是做汽车用品店的一些参考，对于真正需要的渠道要尽力去获取。当然厂家的渠道可以去加盟，这样你获取渠道会简单许多。

『捌』 坪地泰祥汽车配件厂做普工怎么样

每个月扣除五险一金工资近四千，每个星期天休息，两班倒。