汽车电脑板维修班

A. 学汽车电脑板维修到哪里

当然新东方汽车维修学校.

对于初学者来说，有点难度，在没有师傅指点的情况下，入门是最最难的，看电路板，完全是懵逼的状态。想自学都不知道怎么下手。如果有师傅指点，基本3个月，就能够看懂电脑维修资料了。
专业的人干专业的事，靠的是专业的设备。一个是电脑测试，一个是电脑数据编程器，这个两个设备就足够了，两台设备几千元就可以搞定。
维修之前，先要确定电脑型号，根据电脑外壳标识确定型号
再了解电脑内部电路图，这一步对于经验丰富的维修人员，已经不需要看了。电脑版都不需要通电测试，维修人员只需告诉他发动机哪里不工作了，他们就能找到故障所在。举个例子，发动机不喷油了，那么只需要找到喷油器驱动电路图。
EGR阀出现故障，只需要检测电磁阀驱动电路。
所以了解基本的喷油器、各传感器驱动电路示非常重要的一环，只要这一步学习透彻了，基本一半的电脑故障都能解决。
这里讲的是发动机电脑， BCM 和ABS电脑，驱动电路和发动机电脑还是有所区别的，不过都大同小异，只要了解工作原理，学习很算轻松。
最后提一点建议:还是去学校培训一下吧，有人教 学的快。

B. 汽车电脑板坏了怎么修啊去哪儿能修理

到当地汽车维修电子的店，通过检测，在更换零部件就可以了。

C. 好的汽车电脑板维修培训哪里有

培训班很多，关键看你如何选择，不要只看广告，看疗效，希望你先考擦试听满意后再做出选择，以免受骗，能不能学到东西，自己说了算。

D. 汽车维修电脑板要多少钱

当你的车出现一些小问题时，你首选将车开到4S店还是外面的修理店呢？相信不少车都有同感，4S店修车往往要贵一点，但还是会信赖4S店。其实，车辆在有些小问题发生后，本来维修费没那么贵的，但因为检测不够全面，从而会产生较高的维修费。这不，车主华哥差点就亏大了。

汽车电脑板故障，维修店报价2000元，老司机提醒后只花18元
日前，车主华哥开门出门后，开了30多分钟之后，突然看到仪表盘上的安全气囊报警灯亮起来了。由于报警灯平常是不亮的，现在突然亮了，车主华哥很快就意识到车辆的安全气囊出现故障，心里有些紧张，立刻把车开进4S店进行检修。

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修车师傅根据车主华哥的描述对车子进行检查后，认定是安全气囊的模块烧坏，必须要更换模块才行，报出2000元的维修费。车主华哥认为修车费太贵了，就在和修车师傅讨论故障问题和讨论价钱时，这时被同样来店里修车的老司机刘先生听到了。

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刘先生有些质疑，认为不是模块的问题，应该是保险丝的问题，希望可以检查保险丝问题。于是车主华哥也要求修车师傅进行检查。于是修车师傅虽然有些质疑，但还是对安全气囊模块的保险丝进行检修一下。结果发现，安全气囊报警灯亮起来真的因为保险丝烧坏引起的。

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最后，在换上新的保险丝后，车上的安全气囊警报灯真的灭了。更换保险丝的维修费用进行18元，因为一句话就省下了2000元。

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建议：当车上出现小问题时，可能就是小问题，如喇叭不响、大灯不亮等问题，可能真的只是保险丝问题。另外，值得注意的是，保险丝的更换并不是什么保险丝都可以更换的，一定要看新换保险丝的电流电压值有无和原保险丝的电流电压值一致。

E. 汽车电脑板维修方法

汽车电脑的检修方法：
汽车电脑内部电路可以分为两部分，即包括输入、输出以及转换电路的常规电路和微处理器。常规电路大多采用通用的电子元件，如果损坏一般是可以修复的。在实际使用过程中，汽车电脑的故障大多发生在常规电路中。如果要维修汽车电脑，首先要确定是电脑故障，以免盲目修理，造成不必要的时间浪费和引起其他电路故障。
(1)确定电脑是否损坏 确定电脑损坏的通常方法是在相关传感器信号都能正常输入电脑的情况下，电脑却不能正确输出控制信号来驱动执行器。这句话虽然简单，但这需要很多具体细致的基础检查工作。例如发动机无法起动，经过检查确定起动时喷油器插头上无频率电压，在检查相关电路正常而且起动信号可以正常输入发动机电脑，但是电脑没有输出驱动信号给喷油器，这样就可以断定发动机电脑内部故障。
(2) 按照电路寻找损坏元件 根据电路图或实际线路的走向找到与喷油器连接的相应电脑端子，然后用数字万用表的通断挡从确定的电脑端子开始，沿着电脑的印刷电路查找，直至找到某个三极管。这是因为电脑通常采用大功率三极管放大执行信号以驱动执行器，所以此类故障的原因大多是一个起着开关作用的三极管短路所致。
(3) 测量三极管 确定三极管的3个极。与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极，旁边较细的印刷线是基极。确认方法是，将发动机电脑多孔插头插上，起动发动机，使用万用表的电压挡连接到要确认的印刷线，显示5V则为基极。用万用表测试三极管，如果发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无穷大，则说明三极管已经断路；如果发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零，则说明三极管已经被击穿。另外，还需要测量三极管附近相连的其他三极管和二极管。
(4) 确定替换用的三极管 确定三极管的型号大致有以下几个方法：①型号。查看三极管上的型号，通过三极管对应表确定与之相配的国产三极管。② 电阻。三级管的基极一般都串有电阻，基极的电阻值要与原三极管的电阻值相近，不同颜色的电阻阻值不同。因为三极管的基极是靠电流的大小控制的，电脑电压值固定，因此就需要利用电阻来控制电流。如果电流过大会烧毁三极管，电流过小则不能将其触发。③测量。利用万用表的二极管测量挡测量三极管的属性。根据三极管的特性，应该只有1个管脚相对于另外2个管脚单向导通，具备这个属性则可确定是三极管，只有一对管脚单向导通的是场效应管，相对另外两个管脚导通的管脚是三极管的基极。
(5)将替换的三极管焊接到电路板上 焊接时要注意焊锡要尽可能少，避免过热，焊接完成后要用万用表测量各管脚应不相互连通。
(6)测试维修效果 将电脑板在裸露的情况下连接到车体线束中，起动发动机检查相应功能是否正常，同时用手触摸三极管，有些热是正常的，如果烫手就有问题了。观察故障灯是否点亮，并进行一定里程的路试。

F. 如何维修汽车电脑板

专业的机构是可以维修的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加.
汽车的电脑板是车上的ECU。
ECU的功能：
（1）依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外，
（2）负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。

G. 哪有汽车电脑板ECU维修培训学校

搞培训的很多，你要多考擦，在交费，以免上当受骗。你也可以去试听二天，感觉能学到技术再做打算。