疫情期间汽车4s店开门
『壹』 响应国家防控疫情号召，多地4S店推迟营业时间
随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续蔓延，为加强肺炎疫情防控工作，减少人员聚集，阻断疫情传播，国务院办公厅日前发布了延长2020年春节假期的通知，针对于此，全国多地经销商集团也响应号召，推迟了4S店营业时间。
此次防控疫情涉及多家经销商集团，包括国内最大的汽车广汇汽车、永达汽车集团、恒信汽车集团和百得利集团等车企，并发布了各店营业暂停公告。
据广汇汽车发布的暂停营业公告显示，鉴于新型冠状病毒感染的肺炎疫情的隐蔽性、复杂性和严峻性，将启动重大突发公共卫生一级响应机制，决定于2020年1月26日起至2020年1月30日对广汇汽车西南大区所有4S点及相关公司暂停营业和值班。
据相关媒体了解，不只是广汇汽车集团，包括永达汽车集团、恒信汽车集团和百得利集团等多家经销商集团均表示按照国务院办公厅要求，已经下发通知，将各地4S店营业时间推迟至2月3日。针对后续是否还需延期，应看中央政策要求。
其中，恒信汽车集团总部位于此次疫情“重灾区”的湖北武汉，有相关负责任人透露，集团正在考虑各4S店的具体营业时间，湖北省以外的4S店暂时定在2月3号营业，而湖北省内的地区4S营业时间预计会更晚，按照目前推算可能要推迟至2月8号元宵节后才能正式营业。
其实，大部分汽车4S店在节假日（包括春节）期间都会有人员进行值班，即使是除夕至正月初六都会安排值班人员为车主提供各项服务，保障4S店正常运营。不过，此次疫情影响较为严重，经销商集团均做出一级响应机制。
此处，除了4S店进行营业推迟，也有部分车企已宣布推迟车辆生产计划，包括总部位于湖北省十堰市的东风商用车率先调整了生产经营计划，下属各单位延迟节后生产启动时间，后续由东风商用车供应链管理部根据生产条件确定具体生产安排，确保各项工作有序推进。
另外同样位于湖北的神龙汽车，日前有员工透露：“公司原定于2月1日起营销部门上班，2月3日起其他部门上班的时间已经推迟。具体复工时间还未公布，公司说会在1月31日发出补充通知。”
疫情面前，员工成员的生命安全和身体健康理应先放在首位，虽说推迟企业的营业时间和生产计划会影响到一系列的利润和产销等情况，但合理调控是为了更好的恢复生产和营业，对此也提醒大家应做好防护措施，配合疫情防控工作。
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『贰』 数据惨淡，车市将如何在疫情下自救
此次疫情对于汽车行业的影响，小编觉得只是在销售节奏上有影响，而对于整体的销售体量，并不会有太大的影响，相反，可能还会进一步刺激汽车的消费。下面，小编就给大家做一个分析。
这次疫情，对于汽车行业来说，对汽车供给侧和需求侧都会有影响。很多工厂延迟复工，产能多少肯定会有影响，同时，很多汽车配套的供应链也会出现无法及时供货的情况，甚至也会影响到全球其他工厂，毕竟现在很多汽车配套厂商都在中国。同时，对于终端需求而言，由于消费者不敢出门，很多4S店也是会延迟开店，都导致了现在卖车是很难的。尽管如此，其实此次疫情对于消费者整体的购车需求并没有有太大的影响，相反，此次疫情强化了消费者想要拥有一台私家车的欲望，也就是说，等疫情过后，还是会有大量的汽车销量会得以释放。现在的问题就是，如何在疫情期间多卖车，以及如何在疫情过后，抓住更多的销售机会。
小结
上面提到的都是在疫情期间以及疫情过后的一些销售策略。当然，在产品推广和传播上，也是要注重加强“健康”的元素宣传。此次疫情，机会和挑战并存，蛋糕一直在，就看谁有本事吃到更多了。
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『叁』 复工第一周，还在处于疫情期间的4s店营业了吗
2月10日，各地都掀起了复工的浪潮，而沉寂了许久的汽车4S店是否开始正常营业了呢？今天小编也是特意为大家实地咨询了一下北京姚家园地区的4s店营业情况，总结如下
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『肆』 疫情持续之下，4S店也能“花样”看车，安排！
作者：伊帅
当然，直播看车其实还有另一种形式，那就是看汽车专业主播们的直播。他们或许不在4S店，但在任何一个地方直播你都可以聆听他们专业的讲解，可以在短时间内就能获得车型的具体信息，能够直观的了解到钟意车型的各方面表现。在这一点上对消费者来说确实是很有帮助的。
总结
说了上面这些目前的“云看车”方式，不知道你究竟对哪一种比较感兴趣。但实话说，当前受疫情的影响我们或许只能采用这些方式来最直观的了解车辆。
不过，待疫情结束后，亲身去4S店感受一番才是最好的看车方式。【END】
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『伍』 疫情之下，采访北京各大4S店到底采取了何种应对措施
近日疫情严重，人们纷纷响应号召，宅在家中，许多地区的公交停了，出租停了，就连滴滴也歇业了。虽然北京地区的公共交通还在正常运营，但几乎每天都是空车运行，因为在疫情的“威逼”之下，人们真的不敢出门与人接触了，这个时候才知道，有一辆自己的车是多么重要，即使必须出门，也可以带起口罩开自己的车，相比于公共交通工具，确实放心不少。说起汽车，4S店无疑就是汽车消费者的最直接受益方，当然也会在疫情笼罩的大环境下考虑到很多因素，何时营业？有怎样的疫情防护预案？是否可以提供保养服务？会不会因此推出优惠政策？比起消费者所关心的这些问题，4S店会更着急，一天不开张，亏损就不止。那么，北京地区的各大4S店又是如何应对这一问题呢？赶紧来看看吧。
广汽丰田
在售后方面，沃尔沃汽车原厂延长保修产品到期的车主，可延长享受延长保修权益至4月30日。
可以看出，为了打赢这场病毒防疫战，各大经销商都在努力着，小编还同时采访了包括宝马、奥迪、大众等4S店，或暂未营业，或与以上经销商一样采取相关应对措施，但无论如何，都可以看出各大经销商在根据北京市区的情况因地制宜的制定相关服务，同时，我们也了解到部分车企也在相应的减少经销商的任务量，适当积极的为4S店“减压”，甚至还有部分经销商推出上门取送车、上门试驾等免费服务，可以看出，大家都在不断找寻更好的方法，而线下门店也已做足了防疫准备，这对于消费者和用户无疑都是十分负责的，相信在2月10日复工，各大4S店能够逐步恢复正轨。
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『陆』 线上直播/值班式营业 看疫情之下北京 4S 店营业现状
疫情的爆发让整个社会都处于“人人自卫”状态，封城封路、居家隔离、无法返工。如果不是亲身经历，谁又能体会到“己亥末，庚子春，荆楚大疫，众惶恐，举国防，九州一心，月余……”的悲伤和无奈。
但在疫情带来的悲伤惶恐之下，社会仍需正常运转，各行各业也在国家的安排之下有序的进行复工。作为汽车行业面向消费者的第一线——4S店现在怎样？是否复工？今天我们就通过电话来了解一下北京地区部分品牌4S店营业情况及措施。
比亚迪微信视频抖音直播齐上阵
首先是北京地区的比亚迪4S店，是否营业？能否送车上门试驾？通过电话方式，我们随机选取了北京大兴区、丰台区以及房山区等三家比亚迪4S店。从电话获取的信息来看，目前三家4S店均已开始营业，且都支持到店看车以及试驾。
虽然还未正式营业，但在疫情期间上汽荣威推出了“五大暖心服务”，也就是在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务。这一整套服务的目的就是“减少用户到店、增加主动上门服务”，减少聚集，做好防疫工作。另外，虽然销售荣威汽车的4S店还未正式营业，但也会有值班人员在，并表示下周会开始营业。
关于交付问题
同时，关于交付问题，因为每家4S店销售的产品都比较多，并且很多销售都处于未返岗的状态，因此，每家4S店销售并不能给出具体的库存数据或交付时间。只能说，如果店内刚好有你看上的现车，交付则不受影响，没有现车的话则须等待。
从此次电话问询可以了解到，目前北京地区很多汽车4S店都已经开始营业，但更多的是采用“值班式”营业方式，值班式营业减少4S店店内人员聚集，确保人员安全，这也代表了很多4S店的现状。当然，在车企的干预下，很多都推出了送车上门试驾的服务，但疫情当下，这些服务估计也很难弥补疫情带来的损失。
编辑总结?/
受疫情的影响，现阶段到店看车的客户都“较少”，但在这种情况下各家4S店也是“八仙过海各显神通”，什么微信视频、抖音直播等各种线上看车方式都有。但从目前取得的效果来看并不是很理想，但这种积压的“消费潜力”或许会在疫情解除后迎来爆发，希望疫情早日结束。
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『柒』 疫情之下，且看汽车4S店们在如何应对
疫情之下，大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了，这个时候有台自己的车，是多么幸福的事。但是当前的整体形势却让买车成为一大难题，很多人都宅在家没法出门。
作为消费者需求的直接受益方，汽车4S店们同样也是把问题看在眼里的。相比消费者着急买车的迫切心情，汽车4S店们更着急。在这样的疫情大环境之下，汽车经销商们又采用何种方式来应对呢？
上汽荣威
上汽荣威在营销策略上一直都很有新意，在疫情时期更是为用户提供了定制服务。2月3日，荣威以“减少用户到店、增加主动上门服务”为本，联合全体经销商推出“在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务”，落地“看、试、买、保、修”五大在线服务。
星途提供线上看车服务，通过线上智能展厅，在家即可看车、选车。在保障经销商店内全体员工经检测后方可上岗，同时对营业区域按照流程进行消毒。每位客户试驾完成后及时进行车辆消毒，并提供预约上门试驾服务。同时星途还提供了上门购车服务，并代办所有购车手续，客户可选择指定地点进行交付，并对新车消毒。
【车企战“疫”进行时】
为了打赢这场战“疫”，各大品牌都在进行着努力。除了针对于消费者因地制宜的推出服务，同时车企还在想办法缓解一线特约店的经营压力。
比如上面提到的北京现代，已经在积极为经销商们释压；捷豹路虎和沃尔沃等豪华品牌也都表示，取消单月考核，不设2月销售目标；东风日产甚至还针对维修保养客户，推出了上门去送车服务……不难看出，车企们都在进行着各种努力，于危中求机。从目前的情况来看，2月10号开始全国将大面积复工，届时汽车行业也有望迎来一个久违的小阳春。
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『捌』 疫情好转，4S店开门营业，轿车界的几大“神车”价格有何变化
近日，随着新冠肺炎疫情的好转，部分省市降低了突发公关卫生事件应急响应级别。虽然没有实现完全的“自由”，不过疫情放缓地区的汽车消费已经开始活跃起来，不少经销商也依法获批开门营业。
汽车作为一个庞大的消费品，消费者在购入过程中需要时刻保持谨慎，讨价还价上的谨慎、车型选择上的谨慎、售后咨询上的谨慎等等。因为不能试驾、不能当面询价，不少消费者在4S店线上营业期间都选择了观望。现在一些4S店终于可以开门营业，但防疫形势依然非常严峻，如果要到店咨询购车，最好能做到高效率。今天，《玩车帝》就来给大家盘点几款“神车”最新的价格，让大家能够提前参考。（以下均为重庆地区的参考价格）
大众朗逸
大众朗逸目前电话报价的优惠幅度为2万元，到店后销售表示在原来的基础上还可以给出1-2千元的优惠。和年前相比，大众朗逸的优惠幅度略有增加，基于年前是购车旺季的缘故，年后价格的下降幅度基本在正常范围内。
别克英朗4S店目前在试驾、手续办理等方面的准备也都非常充分，基本在3日之内就能拿到现车。值得关注的是，一些经销商为了促进销量，还推出了上牌费打折的政策，省下来的费用虽然不多，但也看得出来经销商为了增加订单着实绞尽了脑汁。其实，对于那些预算有限，但非合资品牌不可的消费者来说，选择英朗作为一款过渡时期的代步车也不错。
结语：《玩车帝》一圈调查下来发现，这些主流车型的价格和年前相比并没有过于明显的变化，且各个经销商和品牌之间也不存在价格打压、优惠政策扩大等乱象。整个市场的容量小了，但秩序依然井井有条。另外，由于淡季的原因，多数车型都能拿到现车，之前需要排队购车的情况几乎不存在了。《玩车帝》认为，这次疫情对车市是一次洗礼，虽然带来了前所未有的淡季，但也让我们看到了中国车市在制度上和公平竞争上的提升，这是汽车行业积极向上的一种表现。
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『玖』 疫情过后的购车浪潮，首先“涌”进了这几家4S店！
经过这次的探店，目前各个主力国产品牌的复工状况都还是比较积极的，虽然说部分品牌或者展台人气还暂时没有上来，但是相信在后期疫情彻底结束之后会越来越好。而从部分品牌的销售情况来看，10万级自主品牌家用车也确实有成为畅销爆款的可能和潜质。毕竟在这个价位当中，自主品牌无论是性价比还是后期的用车成本，相较于合资车来说，都有一定程度的优势。就让我们拭目以待，看看后面几个月的销量榜单会不会有惊喜吧。
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『拾』 疫情下的4S店，复工有多难
受新冠肺炎疫情影响，整个车市都非常低迷，陷入复工难/复产难的状态。截止于2月24日16时，中国汽车流通协会对全国4702家4S店进行调研发现，综合复工效率仅14.83%。其中，员工复工率37.2%，销售效率8.0%，售后效率10.5%。为此，我们走访了上海地区一些4S店，看一下它们的现状如何。
大部分复工，但客流感人
我们走访的区域4S店比较集中，汇聚了超过10家不同品牌的4S店，有奥迪、大众、日产、广汽新能源、荣威、比亚迪、丰田、宝马等。截止这周，大部分4S店已经复工，有一些较大的店，在二月十几号就开门了。至于复工的早晚，跟店的大小并不完全成正比，而是必须满足疫情下的“硬件要求”。
所谓的“硬件要求”，就是必须给复工员工配备口罩、消毒液、酒精等防疫消耗品，如果这些不齐全，就得不到相关部门的复工令。通常来说，规模较大的4S店，相对容易搞到充足的防疫物品，但也有例外。
所以，如果你以为现在4S店都在亏本大甩卖，可能就错了。不过，相比之下，现在仍然是一个购车的好时机，只是如果你对个性化要求比较高，需要到订车的话，等的时间就比较长了。如果是那些转产防疫物品的车企，比如宝骏五菱、比亚迪等，等车的时间更长，毕竟他们把更多精力和人力放在防疫物品生产线上，在汽车产能速度上有减弱。
AL频道小结
无论复工有多难，现在经销商对未来还是充满信心，因为疫情只是短暂的冲击，随着车企和行业内各个细分公司的复工，车市恢复正常只是时间问题，熬过这段黑暗时期就会变好。所以，广大4S店当前要做的是最大化降低消耗，规避风险，我们相信能熬过来的必将享受到后期销量增长的丰硕果实。
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