汽车配件量具

① 汽车配件公司都有哪些计量器具

不知是不是生产汽车配件的，如果是的话应该是机械加工，就应该有卡尺、百分表、千分尺、内径千分尺、平板、水平仪、直角尺、方箱等

② 汽车发动机维修常用工具，量具有哪些

1、 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。 注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。

2、 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

3、开口扳手（呆扳手）： 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。

4、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

5、活扳手：开度可以自由调节。

6、扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

7、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。

③ JL Digital Caliper 谁知道这个是什么牌子的数显卡尺

1. W2G18 公司主要生产电子数显卡尺，游标卡尺，带表卡尺等系列量具和冲压件系列汽车配件。
Our main procts are calipers with electronic digital displays, vernier calipers, dial calipers and other measuring tools.

2. 公司主营产品：外观颜色检测仪器：光泽度仪、分光色差仪、标准光源对色灯箱、透射雾影仪、桔皮仪、鲜映性测试仪；表面涂层物理性能检测仪器：涂层测厚仪、湿膜测厚仪、炉温跟踪仪、表面湿度仪、露点仪、粗糙度仪、电火花针孔检漏仪；表面涂层机械性能检测仪器设备：划格器、铅笔硬度计、冲击试验仪、硬度试验棒、拉脱法/液压式附着力试验仪、耐磨耗试验机、圆柱/圆锥弯曲试验仪、杯突仪、表面张力仪、划痕笔、压痕硬度计等；涂料油漆类专用仪器设备：细度板、干燥时间记录仪、湿附着力耐擦洗试验仪、油漆电阻计、PH计、涂膜器、混合机、珠磨机、搅拌机、喷枪、腻子测定仪仪、白度仪、铁钴比色计、水份滴定仪；粘度类仪器设备：粘度杯、密度杯、气泡粘度管、粘度计、渗透杯、流变仪、粘度单位换算计；实验室标准消耗品：三菱测试铅笔、3M测试胶带、RCA纸带、橡皮条、遮盖力测试纸、对色灯管、显微镜专用LED环型光源、调墨刀、墨铲、狼毫刷、色卡、灰卡、锆珠、玻璃珠、水泥砂浆块、标准粉煤灰、标准粘度液、秒表、化学工业标准汇编手册、涂料油漆测试手册；测试级标准基材：马口铁板、钢板、铝板、石棉水泥加压板、埃特板、玻璃板、枫木面板、中纤板、紫铜片、聚酯膜、铜棒；量具量仪及光学仪器：数显卡尺、千分尺、千分表、高度尺、深度规、厚度规、内径规、量块、放大镜、显微镜、投影仪、影像测量仪；环境测试设备：烘箱、恒温恒湿箱、冷热循环水浴、盐雾试验箱、高温电阻炉、荧光紫外老化试验箱、氙灯老化试验箱；电子类仪器：红外测温仪、万用表、钳形表、热像仪、温湿度仪；防静电仪器：静电测试仪、表面电阻仪、平板监测仪、防静电鞋袜测试仪、手腕带测试仪、人体综合测试仪；其他类仪器设备：扭力测试仪、温湿度记录仪、推拉力计、测振仪、转速仪、分析天平、工业台秤、尘埃粒子计数器、X-射线荧光涂层测厚和元素成分构成分析仪

④ 在汽车维修过程中游标卡尺的主要作用是什么

游标卡尺的主要作用就是为了测量长度因为这个比较精确一些在维修的过程因为这个比较精确一些，在维修的过程当中，比如说螺丝，螺栓之类的东西，可以量长度的 。

⑤ 在汽车行业,测量一个汽车零部件尺寸的工具与仪器主要有哪些请简述它们的特点

在这个汽车行业里面测量一个汽车零部件尺寸的仪器，一般都是卡齿

⑥ 哪里有卖汽车配件和摩托配件检测的测量仪器

凯旋路。和台北大街交汇，往北走五百米多路西有一个。那里还挺便宜的。

⑦ 我想购买汽车配件，该如何鉴别好坏

劣质配件引起的故障 一辆东风汽车6100型发动机维护时，更换了新油底壳后行驶不足2000km，就出现发动机烧瓦抱轴恶性事故。经鉴定：原来是新装上的油底壳漆层遇到机油接触后产生脱层，漆皮膜将机油滤清器堵死，机油进不了油道所致。 一辆bj2020型吉普车启动困难，经诊断是起动继电器损坏，更换新件后仍然如此。再从另一辆车上拆下一个正常使用的继电器装上，故障消失，原来是新换继电器属伪劣产品所致。 警惕伪劣配件装车 目前的生产厂家大都非常重视产品质量，所生产的零部件在材质和加工上都控制很严，汽车出厂后，出现的故障也比较少。而有少数汽车配件生产厂家由于生产条件所限和利益驱使，不注意产品质量，使大量劣质配件流人汽修市场，给用户造成严重的损失甚至灾难。在汽车使用中发生的故障，有很多是由于使用劣质配件所致。例如低劣的制动摩擦片质地坚硬，材质不均，尺寸不符合标准，与制动鼓配合不良，制动时摩擦系数小，使用中容易出现制动效能低、发响等不良现象而危及行车安全。使用劣质轮毂，将会产生振抖，降低驾驶的操纵性和舒适性，降低相关机件的疲劳强度而加剧磨损，行驶中因散热不良容易爆胎。因此在汽车的使用中，应注意了解所使用的（新车）配件不足之处，有助于汽车故障的判断与排除。新的不等于好的，有些经常发生而又不易排除的故障，很可能就出自于新配件。 近年来，新闻媒体经常披露假冒伪劣汽车配件产品坑害消费者的事件，引起了广大用户的关注。改革开放带来了汽车配件市场的迅猛发展，但由于配套措施没有跟上，目前汽车配件市场比较混乱，假冒伪劣配件惊人，给用户带来较大损失，在社会上造成了不良影响。在选用汽车配件时，若不注意对零部件的检查和识别，将有缺陷的配件购回后不能正常使用，这既影响整车寿命，又会造成浪费，甚至留下隐患，导致机械或交通事故。因此加强预防和认真鉴别汽车配件真伪十分重要，即使是名牌产品也不能忽视，尤其要杜绝假冒伪劣配件装车，确保车辆的安全运行。 汽车配件的鉴别内容 （1）有无锈蚀、霉变和老化：汽车配件在存放中，由于材料本身质量、储存环境、储存时间等原因，容易引起干裂、氧化、变色、老化等物理现象。若发现配件有以上情况不能购买。 （2）有无裂损、毛刺。结合平面是否平整，往往伪劣产品外观上光洁度较低，而且有裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。例如气缸垫挤压变形，使用中容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水；活塞及环工作表面有毛刺容易拉缸；曲轴臂圆角处有裂纹，装车后高速运转，可能会出现断裂的机械事故。 （3）有无弯扭变形。例如轴类零件和轮胎存放的方法不妥，容易产生变形，实际尺寸达不到使用要求。 （4）有无松脱和卡滞现象。例如离合器片铆钉松脱，制动皮管脱胶，电器零件接头脱落，纸质滤芯接缝处脱开等现象不能使用。选购发电机、起动机、分电器时，应转动自如，否则不能装用。 （5）有无装配记号，总成部件是否缺件。装配记号如正时齿轮记号、活塞顶部标记应完好清晰，它是保证机件正确安装关系的重要依据，没有装配标记或标记不清时，绝对不能选用。总成齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行，一些总成件上的个别小零件漏装，会给装车造成困难，往往因个别小配件短缺，用户是难以解决的。 （6）零件表面无防护层。为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前，都有防护层。例如缸套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损环。尤其一些重要配件表面若无防护层，多为水货。 （7）有无产品说明书、合格证，尤其包括配件上的厂名和注册商标。一些重要部件和总成类，如化油器、分电器、发电机等出厂时一般带有说明书，合格证，以指导用户使用维修以及安装注意事项，若无这些多为假冒伪劣产品。 （8）规格型号是否符合使用要求，选购汽车配件时要查明其主要技术参数，特殊技术要求应符合使用规范，虽然有些配件外观相差无几，但稍不注意就装不上车，或留下人为故障隐患。 对假冒伪劣产品的鉴别方法 选配汽车配件时，首先采取宏观目测。产品表面质量是评价优劣的第一印象，目测可发现裂纹、锈蚀、毛刺和碰伤等质量缺陷；然后采取比较法检验，即用类同优质产品进行比较，也可发现问题；必要时有些汽车配件可用量具检验鉴别，常见宏观目测可从以下方面鉴别： （1）颜色：如某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其它颜色为假冒伪劣产品。 （2）包装：原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格印字。字迹清晰正规，而假冒产品能从包装上找出破绽。 （3）外表：原厂件外表印字或铸字及标记清晰正规；而假冒产品外观粗糙，质量明显粗制滥造。 （4）材料：原厂配件的材料是按设计要求采用优质材料，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用。 （5）油漆：某些不法商人将废旧配件经简单加工（拆装拼凑、刷漆包装）后冒充合格品出售，非法获取高额利润，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪。 假冒伪劣产品装车的危害 汽车配件的选购，是决定汽车维修质量的重要环节之一。目前汽车配件市场混乱，假冒伪劣产品充斥市场，让人真假难分、良莠难辨；加之多数用户缺乏对配件质量的检测手段，只能从产品包装外观、规格尺寸等方面进行选用，不可能对其内在质量进行检测或化验，致使假冒伪劣配件畅通无阻，严重影响了汽车维修质量，给用户造成严重损失，而且危及行车安全，误国误民。车辆装用假冒伪劣配件，使得用户叫苦不迭，轻者返工复修造成经济损失；重则危及行车安全，甚至造成交通事故。

⑧ 汽车检具检验零件时用什么量具检验间隙

间隙的检测工具很多，可以用塞尺、塞规。塞规主要是片型塞规和球型塞规。用游标卡尺也可以量。一般来说检测结果到小数点后一位就可以了。所以用塞尺就能满足要求的。特别部位可以用塞规，但是检具的制造精度在那摆着呢，你测量精确到小数点后两位也没什么实际意义。