汽车维修厂都讨厌的车

① 汽车维修厂是不是很累的

在的汽车维修职业与以前的汽车维修职业已经大不相同，尤其对于轿车维修。以前汽车维修主要偏重机械修复作业，敲敲打打、拆卸安装、搬运抬举等大力气活是主要工作，而现在的汽车以电子诊断、换件维修为主，越是技术高超的，体力劳动越轻，与办公室白领没有多大区别。在国外，以前的汽车维修工被称为“油猴子”（grease monkey），现在已成为受人尊重的技术人员。
没有哪个行业是不累的，汽车维修前景很好，还是挺赚钱的。

② 被汽车修理厂黑要怎么办

我觉得被汽车修理厂黑了以后，可以拨打12345这个电话反应具体的问题，会有专人处理市民反应的情况。也可以可以去消费者协会投诉他或工商局投诉。一般不要去小修理店儿。那里的部件和技术都不是太好的。不要图便宜，去一些正规的修理店或4S店。

③ 汽车修理厂老板买车只看日系，日系车真的那么好吗

有车的朋友，爱车一年保养几次实属正常，免不了做保养的时候经常听到经验老道的修车师傅无意念叨，以后买车家用还是日系车好，你们开的省事，我修的省心。沉下心想，修车师傅在其实中国消费者也想买国产车，每个人内心都是有良知的，可当我们购买回去之后，这一点点的良知遭到了毁灭性的打击，国内汽车制造企业的口碑一直得不到提升，种种诟病，小毛病、再比如我母亲买的车是三代飞度，以前开国产车，换的时候也优先考虑国产。当时先去看了哈弗H6，试驾了一圈不满意，太大。正好宝骏510上市，车小一些，去试驾了一下也不是特别喜欢。转着转着去了本田，试了一下飞度马上就订车了。

④ 为什么修车时大部分的人都去4S店，修理厂有什么不好的吗

4S店修理及保养比较规范，配件，项目，工时明码标价，管理到位，是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。修理厂技术力量弱，维修设备不齐全，有的连举升机等都没有，为了降低成本，多采购比较便宜的配件。所以还是不建议车主选择去维修厂修理爱车。

⑤ 为什么德系汽车维修起来特别麻烦

德国品牌的汽车可以说是出了名的质量好，可是日常还是难免有点大小问题，这真的是车主和修车师傅都很艰难的时候了。因为德系车其实比其他品牌的车子都要复杂一点，特别是在机械布局上面，设计师们也不知道是为什么一定要和修车师傅这么过不去，可真的是为难啊！就拿保险丝盒来说吧，放置的地方特别隐蔽，好像是什么见不得光的东西一样，如果那里出了问题或者是需要用它来排除故障的时候，修车师傅就必须要先将外面的内饰一一拆下来，才能够找到“蜷缩”在里面的那个盒子，真是费尽心思啊！

水泵漏水，十辆车八辆漏水，那两辆没漏是没到公里数。

曲轴通风废气阀容易损坏，容易影响进气量，造成大量的烧机油，车辆怠速不稳。

进气歧管可变进气装置容易损坏，而且损坏必须更换进气歧管总成。

而以上种种问题，是不是得算上德系发动机啊。

个人觉得维修师傅比较愿意维修的车子是日系车，日系车零部件布局非常合理规整，方便拆卸和安装。

除外以外德系车也是不好修。德系车虽然知名度和销量在国内非常不错，但是德系车故障率并不低，尤其是一些进口车，配件非常贵，维修难度大。

⑥ 为什么很多人都不愿意去4S店维修车辆呢

随着现在科技水平的飞速发展，代步工具的发展速度也是非常快的，所以现在市场上有很多品牌的汽车可供消费者选择。汽车的发明也给人类带来了很大的便利，现在很多家庭都会配备汽车代步。但是在使用汽车的同时，也要注意汽车的保养，如果不注重保养的话，汽车的使用寿命就会大大降低，而且汽车的价格通常都是不低的，所以如果没有好好保养的话，损失也是比较大的。

而且4s店修理的速度也比较慢，因为4s店的维修工人数量都是比较少的，所以想要去4s店维修车辆的话都要提前预约，而且要等很长时间，但是很多车主修车的话都是比较着急的，所以就会找其他的维修店去修车。而且4s店的修理费用是比较高的，修理车辆的水平也是良莠不齐，所以很多人都不愿意去4s店维修车辆。

⑦ 为啥修理厂不见面包车，反而几十万的车经常去说出答案众人心明

不知道大家发没发现过这样的一个问题，在很多的汽车维修店当中，我们看到的基本上都是那些十几二十万的车在维修，像是那种五菱宏光的面包车，很少会看到，可以说几乎没有，我们也经常会看到那些破烂不堪，车漆锈迹斑斑的面包车穿梭在各大马路上，为什么面包车怎么开都开不坏，而那些几十万的车却是那么娇贵。
在这里给大家举一个例子，侧面给大家说明，有一个富裕人家和一个贫苦人家，富裕人家的孩子从小就是娇生惯养，吃好的穿好的睡好的，一切都是最好的，一旦有个病啥的，整个身子就垮了，需要各种保养，人参，鹿茸，燕窝等等各样的补品，花的钱那可是不少，而穷苦人家的孩子呢，他们为了生活，有个小病小灾，他们都不当回事，这就好比几十万的车与面包车之间的比较，我想这样说，大家应该都是非常明白的。
那些几十万的车，设计都是非常精良的，零部件都是非常娇贵的，就像是那些富家子弟一样，一旦哪里坏了，就得拿钱往上砸，要想恢复到原来的状态，没有钱那是不行的，而且越贵的车配件就越贵，有的人就说，不影响驾驶就让它坏着吧，但是说是这么说，谁会允许自己的爱车一直处于一个待修的状态呢？如果是你的话，你会允许自己的爱车有一点瑕疵吗？要我我肯定不允许。
除此之外，那些几十万的车还要定期做一些保养，就比如说车身或者是内饰清洗等等，这要花不少的钱，反观五菱宏光这样的面包车，像这样的面包车没有什么太大的观赏价值，而且内部配置都是非常非常非常非常低的，就算是坏了或者是哪里磨了，也不会心疼，只要能开车上路，管它哪里锈了或者是哪里破了，只要车轱辘不掉，发动机能转，修理厂跟它就没关系。
面包车相对于几十万的车来说，工艺的精良度肯定是远远不能比的，而且很多面包车车主一般都是用面包车当成小型货车来用，肯定不免会磕了碰了，面包车的价格是非常便宜的，磕了碰了那也是不心疼，但是如果一辆几十万的车被当成货车来用的话，我想所有人都会倍加小心，稍微碰了一点漆，心里可能都在滴血，反正以后我是想好了，买车就买五菱宏光，谁劝也没有用。
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⑧ 车子出毛病，平时骂得最猛的老司机，却毫不犹豫选择4S店

为什么各位老司机，一谈到"4S"，脸色就立马变了个样。看最近这几年的新闻，4S店的各种神操作，确实让人摸不透。平时骂得最凶的老司机们，车子一出问题，毫不犹豫的开去4S店，这不就是真香打脸现场吗？

车子真出了问题，老司机们却毫不犹豫的选择4S店，也是有原因的。如果发动机、变速箱、底盘、车身这些大件损坏，4S店的专业店，要远远比外面的小型维修店要好的多，最重要的是出了问题，有售后，4S店是不少需要大修的车的首选。

结句：一两个特例，并不能当普遍来对待。像小编这边的4S店服务态度都相当不错，作为有车一族，你印象中的4S店怎么样？

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