乌鲁木齐市捷达汽车维修

❶ 捷达汽车维修求助网

刹车和使用油、气以及开不开空调都没有关系，检查一下刹车总泵以及刹车分泵有没有漏油现象，真空助力泵有没有失效。

❷ 捷达汽车转向系统的维修实例

故障现象：一辆捷达GT轿车，用户反映该车在打转向过程中，有“吱、吱”异响。
故障诊断：捷达GT车装备1.6升、20气阀发动机，带转向助力装置，由于转向助力系统元件少，组成简单（一般由转向助力泵、高低压油管、助力转向机和储油壶组成），而且不易对部件进行维修，所以一般采用换件修理法进行故障诊断及维修。
转向助力泵是助力转向系统中的易损件，而且助力泵出现故障，一般都会在打转过程中出现异响，所以先将转向助力泵更换，故障依然存在。认真观察故障现象，打转向过程中，用手摸助力泵和高压管，随着“吱、吱”声手摸处感到异常震手，类似于转向打到头的现象，分析原因还是油路不畅，于是又进行了更换转向机和高压油管的工作，故障还是存在，整个系统只剩转向机和高压油储油壶没有更换了。最后准备更换剩下的部件，把助力油放掉后，偶然发现储油壶的进油管直径略小，而且油孔中有一注塑毛边，挡住13的油道，故障应该就在此了。汽车维修者之家
修理措施：更换转向助力油储油壶，进行加油排气工作，启动发动机打转向，故障消失了。
总结分析：交车后询问车主，车主说几天前由于助力油储油壶漏油，所以在路边店更换了一个，之后就出现该故障。从转向助力油的流向来分析原因，助力油被油泵泵出后到转向机，转向机的回油到储油壶，助力油再从储油壶被抽到油泵。整个过程中，由于劣质储油壶进油孔孔径小，造成转向机回油不畅，所以油压偏高，产生异响。比较原厂和更换下的储油壶，原厂油壶外观整齐，油孔孔径光滑平整，劣质储油壶外观不整，孔径略小而且有很多毛边。
由于维修人员与用户缺乏沟通，没了解故障的产生过程，致使维修绕了很大弯路。通过此事，希望大家更加了解假冒伪劣产品的危害，就是一个小小的油壶，也能使车辆发生故障。

❸ 捷达车五档上不去维修得多少钱

一千以内

_训档闹饕蚓驮诩父龅胤?,一是联动机构磨损过剩或者没调整好,致使挂挡没挂到位,二是变速箱盖上的操纵机构上有挡位互锁机构,可能出现了问题,检修一下

❹ 十年车龄捷达维修费用是不是很高

捷达的维修费用不是太高，告诉你买车的保养费用、每次保养都更换了机油机滤，在首保时免工时费，因此首保的费用仅仅需要147元； 2、在车辆行驶到2.25万与3.75万公里时只需常规保养就行，加上55元的工时费，每次常规保养只需要花费200元左右； 3...

3w左右，不超过4w

不要超过3万元，查车辆信息和保险记录。防止大事故车辆。

看怎么开了，通常都还不错，坏了到处都能修。

相比之下捷达保养费用低埃要不然怎么出租车会选择捷达呢。 捷达车型全国保有量很高。个地方备件充足。福特车一些不太常用的零件一般店里不存。而捷达无论什么零件 原厂付厂样样俱全。一个零件除了原厂一种。副厂出的零件可能是原厂的三分之一价...

一般修理厂200-300，4S店400左右，修理厂认识的话能便宜点，你要是没有我可以给你介绍，你到人家院里面一看修的车奥迪，宝马的你就知道人家的水平了。

❺ 开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗

其实捷达车在保内不神，出保了，就神了。市场各家都有配件，还便宜：）

捷达、桑塔纳、帕萨特 夏利（不知哪款） 神龙富康 奥拓、羚羊 现代的许多车 市面跑的多的 保有量大的都容易得到

捷达市场保有辆巨大 配件市场有竞争力 生产捷达配件的厂家众多 质量也相差悬殊 相对别的同级车型说 捷达配件价格即好买 价格也便宜 工时是新车在4S店维修时贵 到了一定公里数 在小一点的店维修就会少的很多

只要配件是正厂的而且维修师傅技术好的话，除了正常维护，应该不会增加其他维修费用。

对，捷达已经停产了，不过目前还在售，还是可以买得到的，指导价格在7.58—9.88，至于后期的维修保养应该不用担心，毕竟捷达的市场占有率还是比较大的，市场已经比较稳定。捷达“车坛常青藤”的称号并不是徒有虚名的。O(∩_∩)O~

捷达车容易坏的零件是气门室盖垫和离合器压片。 附：捷达车常见故障 （1） ABS灯常亮备注：90%都是ABS总成（总泵）问题。 （2） 波箱油道容易堵塞备注：经常烧坏五档齿，切记不能过期使用齿轮油。 （3） 前档雨刮马达箱排水孔易堵塞

❻ 捷达车系维修图解的前 言

从1991年12月中国的第一辆捷达轿车在一汽大众汽车公司组装下线,到2006年引进第五代捷达(在国内称为“速腾”),捷达轿车在中国的发展已经走过了15个年头。
1998年,一汽大众率先在捷达王轿车上装备了ABS,同年在“都市先锋”上装用了4档自动变速器,“都市先锋”也是国内第一款装配自动变速器的中级轿车。这一切都走在了国内同档轿车的前面。
1999年12月一汽大众推出装有两阀电喷发动机的“捷达前卫”系列轿车,从而使一汽大众轿车产品全部实现电喷化。
2001年11月一汽大众推出了装配柴油发动机的捷达CDX/GDX车型, 2004年又推出改款后的新捷达,新捷达采用全新设计的两阀发动机。
2006年第五代捷达上市,在国内称为“速腾”。率先上市的速腾有两款发动机,分别为1.8T涡轮增压和2.0L五阀发动机,速腾的安全配置较高。
至此捷达的产品线可谓完整,从出租车到豪华家庭用车一应俱全。
这十五年来捷达轿车以其过硬的技术以及德系轿车严谨的作风,深受国人喜爱,牢牢占据了中级轿车榜首的地位。捷达轿车的保有量在国内是首屈一指的,保有量的增多,随之而来的是维修量也相应增多。为了让广大的维修一线技术人员更好更快地掌握捷达轿车的维修技巧,我们编写了《捷达车系维修图解》一书。
本书编排风格不同于其他维修手册,其特色是以新款捷达的拆解检修为实材,并以实物、实图、实录的形式,清晰明了地展现了捷达轿车各个组成部分的结构原理与维修方法。书中以检修流程的方式介绍捷达系列轿车的典型故障,故障检修与排除过程一目了然,使您不再有阅读大量文字的烦恼,快速了解和掌握捷达轿车的维修技巧,并积累经验。
本书既适合于维修一线技术人员阅读使用,也可作为各汽车维修职业培训学校辅助教材。
由于编者水平有限,书中错误及缺漏之处敬请读者批评指正。
编者

❼ 捷达保养一次多少钱

现在汽车保养都是非常正常了，汽车本来就是一个易损品，如果有一段时间不保养的话，那汽车可能就会意味着大修，大修的话要换的零件就非常多了。这价格可能就是几次保养的价格了


首先是机油机滤，这两个肯定是得换的，这换的话都不算太贵，然后是空滤和空调滤芯。接着是2万公里换一次的汽油滤芯，这个其实并不用1万公里换一次，但是4S店会要求你换。然后就是节气门，这个基本上就是1.5万公里清洗。

大众车上的这种橡胶套，我敢说给售后带来了不小的利益，现在大众每一款车都有这个橡胶套，名义上是在保护减震器的，实际上也谈不上在保护减震器，因为这个橡胶套特别容易坏，每次在4S店更换这个橡胶套的费用还非常高，也就是说更换两三次这玩意真够买根减震器总成了。

❽ 捷达汽车的维修

建议赖着4S店就能帮你修好了．或者就近找家汽车维修厂的师傅，让他给你个好的建议，因为你的问题出在保修期内，可别浪费钱自己去修了．

❾ 我的捷达车底盘右边烂了一小部分有一个书本那么大的地方,请问我该怎么样去修费用多少

到修理厂，把那个地方加一小块铁板，用电气焊烧上，然后喷漆，我以前这样做过。

❿ 捷达汽车售后服务电话

1，北京捷亚泰汽贸有限公司
010-88130382/84701879/847
北京市朝阳区京顺路孙河和平农场
2，北京拓展工贸发展有限公司
010-87302401/87302906
北京市朝阳区十八里店张家店292号
3，北京中汽力发汽车销售服务公司
010-68532291/68532292-64439866/64438966-67756577/67750771
月坛店(西城区三里河东路A7号)/安贞店(朝阳区安贞桥仟村商务大楼一层)/劲松店(朝阳区劲松平乐园甲5号)
4，北京德奥达汽车
奥迪：010-84563338/大众：010-64315888
北京市朝阳区北四环东路太阳宫十字口甲一号
5，天达汽车 （一汽-大众4S北京天达汽车销售服务有限公司）
一汽-大众4S北京天达汽车销售服务有限公司
地址：丰台区西四环辅路郑常庄内环(家世界向北100米)北京总代理
6，北京博瑞宏祥（原汽车一厂）
62929209 62929837
地址：北京市朝阳区德胜门外双泉堡花虎沟2号