汽车4s店是不是老换人
A. 在汽车4s店工作是一种怎样的体验
4儿子店上班就是只要你熬夜到9.10点钟,每个月过万特别轻松。你要是一个月想4000.5000你也可以按时上下班
B. 我想问一下 汽车4S店服务顾问是吃青春饭麽 35岁40岁之后干嘛呢
服务顾问:一边都年轻小伙小姑娘,但是可以敬升服务主管,协调和沟通能里上去后,可以考录服务经理,整个售后都归你管。销售做好什么都没有问题,有一技之长没错,但是光有技能还不行的!这样一辈子都是个技师。有嘴加上对维修的了解,没问题,你不会天天油的呼的工作。因为你有头脑。玩的转的人,是当今社会缺乏的。人才。希望你努力 朋友支持你。
C. 4s店送到保养车换了主人还能用吗
应该是可以的,建议与4S店联系一下,最好做一下变更手续(电话 地址 车主)。
4s店送到保养车换了主人应该还能用,这个应该以车为准,稳妥起见,建议还是给车子4S店打电话核实确认一下。

一般汽车的常规保养如下:
1.首保,一般是在五千公里时需要更换机油和机油滤清器。
2.一万公里需要更换机油,机油滤清器,更换空滤,清洗机油道,润滑系统保护,四轮定位。
3.一万五千公里换机油,机油滤清器。
4.两万公里需要更换机油机滤,更换空滤,清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗油道。
5.两万五千公里需要更换机油机滤
6.三万公里更换机油机滤,更换空滤,清洗机油道,四轮定位,更换汽油滤清器。
7.三万五千公里需要更换机油机滤。
8.四万公里,就是我们所说的大保,需要更换机油机滤,更换空气滤清器,更换空调滤芯,四轮定位,清洗喷油嘴,更换变速箱油(现在奥迪等公司宣称变速箱油终身不需要更换),更换助力油,清洗也气门,更换刹车油,更换火花塞,调节气门间隙,清洗机油道。
D. 4s店以旧换新到底是怎么回事
导语:相信很多司机朋友们在购买汽车的时候都会听到4s店里面的导购这样介绍,如果自己家里面是有旧车,可以到4s店里面以旧换新,自己再补贴一点成本就能够购买一辆新车,很多汽车车主在这个时候都非常犹豫,这样以旧换新的行为到底是不是非常划算呢?其实在不同的店面也有不同的说法,可能从成本上面来讲是不怎么合算,但是如果从时间上面来算的话是相当合算的。
首先大家都应该了解4s店也会经常收购一些二手车,但是收购的价格一般要低于普通的二手车价格,大概之间的差距可以达到20%左右,因为很多的二手车贩子都会和4s店进行合作,他们在中间也会赚取很多的差价,为什么4s店会有这种以旧换新的规则,其实这样一种方式,也是4s店争取新利润的一种方式,因为在4s店收购旧车这一方面根本赚不了多少钱,但是如果他们的新车能够用这种方式销售出去,他们却能够在其中赚取很多的钱。
所以如果有车主想要购买新车,以旧换新这种方式还是相当不错的,虽然说收购的价格非常低,但是如果进行置换的话,新车也可以少付一点钱对于很多车主来说还是比较划算,所以如果有很多购车的新主,他们对于一些新车的要求比较高,价格大概在100万左右以旧换新这种方式去相当不错的选择。
现在在上海、北京等一线城市这样的二手车业务已经相当普及,而且很多的豪车品牌也是都出现了以旧换新这种方式,所以车主们如果有这方面的需求,可以去4s店进行询问,这样可能也为大家省一点钱。
E. 汽车4S店能以旧换新吗
目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车,可以直接去该品牌4S店置换。

不过,这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车,都是顾客到4S店旧车置换新车,4S店又把旧车转卖给4S店,旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市,“实际上多了一道流程,可能会比我们直接收购价格还低。”
另外,对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比,所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别,甚至有购买车型的限制,所以,业内人士建议消费者,在置换过程中,应该提前了解市场情况,不能只图方便。
F. 比亚迪经销商换人4s店区别
比亚迪经销商换人4s店区别就是4s店更正规一些,而且它属于一级经销商
在经销商处提的车可以去4S店免费保养和售后,二者区别分析如下:
1、4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,而经销商只是负责车辆的销售;
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。而经销商只卖车,一般不会负责如此多的车辆服务;
3、汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营,而不是杂七杂八的什么品牌都做的,而经销商会销售各个品牌的汽车。这也是经销商跟4S店的最大区别。
4、只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。
G. 汽车4S店搞置换活动,置换是什么意思,是不是以旧换新请内行指点,谢谢。
是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。
H. 汽车4S店里面,做服务顾问或者机修工,到了40岁后会被下岗吗或者是会让你重新干什么吗50岁后呢
不是吃青春饭的,老师傅经验多我修车都喜欢找岁数大的一个是经验多,一个是上岁数的人做活的时候都比较心细不像年轻人浮。
I. 汽车4s店人员流失原因有哪些
一、员工缺少归属感 在汽车4s店,员工的归属感体现在对管理体制的认可,并且能积极投入工作中,在工作中找到自我价值,从而更加努力实现下一个目标。员工一旦对企业有归属感,就能把工作当成事业,把公司当成自己的家,自然就有一种激情以及认真。遇到不满意的时候,员工会主动提出来,并且会和领导商量对策。 二、薪酬体系不公平 汽车4s店薪酬体系的不公平主要体现在职位和工资方面,而标准则是能力上。在汽车4s店,大多数员工对薪酬的判断是根据能力来定的,凡是能力强的,在大多数人眼里就应该工资高。事实上,这是很主观的。一套好的薪酬体系,其中少不了一个人的工作技能考核,工作业绩考核,也包括一个人的综合素质考核。作为4s店,在薪酬的制定方案上,要体现的是三者甚至是多者的关系。 三、缺乏合理的激励体制 从公司员工满意度调查结果显示,在职员工对公司提供的精神奖励的激励方式表现出较好的满意度,但只反映了激励方式的某一方面,并没有完全反映激励的层次性与导向性,而且离职人员所反映出来的结果可能与其恰恰不同,“个人职业发展原因”、“对现岗位不满意”、“薪酬/福利不满意”等离职原因暗示了我们在激励方式上缺乏针对性的漏洞。 每个人的需求、动机和对工作报偿的期望值是不一样的,所以,对汽车4s店来说,合理的激励体制必须是灵活的,要因岗而设,因人而异。 四、缺乏科学的管理体系 管理体系主要体现在各部门的管理工作,管理人员的素质和要求在一定程度上会体现整个部门的人员心态和面貌。合理的管理体系,必须从高到低进行制定。 此外,作为汽车4s店,在员工的岗位调动方面也可以灵活应变。例如实行轮岗,既有利员工个人发掘潜能,找到自己最适合的岗位,亦有利于其的创造性发挥。通过轮岗制度来实现人和岗位的最佳配置,促进公司优秀员工内部的流动,减少人员流失率。二是在工作中加入新的内容,让员工对工作感兴趣,从而激发他们固有的聪明才智去解决问题(特别是对制造技术人员,新的工作内容加入使其认为工作更富有挑战性)。 五、缺乏必要的培训和指导 大多数汽车4s店都缺乏必要的培训,有些甚至连企业入职培训都没有。让员工感觉不到集体的力量。必要的培训包括技能的培训,也包括职场素质的培训,甚至是职业生涯的指导和计划。
