汽车冒黑烟10秒故障维修大全00未收录未收录未收录
① 汽车冒黑烟,是什么原因
汽车尾气经常冒黑烟对于车辆而言,有几个方面的原因所引起的,尾气冒黑烟首先对于车辆而言,那么就是混合气过浓,车子混合汽浓对于现在的电喷车来说不多见,以往化油器式的车型是最多的。
以上情况属正常现象。如果气温上升后,或者排放管长时间排放大量烟的,或者白烟带黑色,或者长时间排水就不正常了。再就是夏季排白烟,说明发动机有故障。
其主要是发动机水进入气缸了。有以下几种原因。
气缸垫呲了;缸套破裂;缸体或缸盖有裂纹等导致水进入气缸燃烧。此情况可能导致机油乳化,或者气门室上盖和机油尺处有乳白色沉积物。再就是燃油进入气缸雾化不良或成水滴状。混合气燃烧不完全经排气管排放。此种烟雾是带灰色的,柴油机可能有颗粒物排出。
还有,一般旧车由于配气机构磨损后,造成供油时间过晚,燃烧不完全,也会有灰色烟雾排放。此情况会导致发动机水温偏高,加油不畅,发闷。油耗增加。
另外,油质含水量过多。特别是乙醇汽油在这个问题上更明显。以上是发动机排气管冒白烟的几种情况。只要发动机工作正常,机油不乳化,没其他问题,都属正常现象,特别是冬季是再正常不过的事了。如果发现机油乳化,或者长时间排白烟或者排气管长时间排水就要检查发动机了。
② 汽车冒黑烟是什么原因
冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒,这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的。
汽车冒黑烟其原因通常有以下几种:
一、可燃混合气过浓。
二、混合油中汽油与机油混合比不正确,或使用的机油牌号不对,当机油过多或机油质量差时,可燃混合气中的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。
三、采取分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供机油过多。
四、二冲程发动机曲轴油封损坏,变速箱中的机油窜人曲轴箱,随混合气进入燃烧室,造成混合气中机油过多。
五、四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断,机油窜人燃烧室。
六、四冲程发动机加机油过量,大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。
七、水冷发动机气缸衬垫损坏,冷却水进入气缸,影响正常燃烧。
(2)汽车冒黑烟10秒故障维修大全00未收录未收录未收录扩展阅读:
一、排气管冒烟异常
有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓,与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关;冒白烟是燃油中水分过高;冒青烟说明有烧机油现象。
二、加速无力即动力性差
表现为起动困难、难于提速、难于超车。
三、渗油
发动机表面或其底部有油污痕迹。擦去后,第二天在同样部位又会出现。
四、漏水
汽车停车一段时间后,在地面上的固定位置总有水迹。
参考资料来源:网络-汽车常见故障
③ 汽车发动机突然冒黑烟,是什么原因呀
你好!汽车发动机冒黑烟分以下情况分析:
一、一般原因
(1)空气滤清器堵塞。(2)喷油器有故障,例如雾化不良,滴漏或喷油压力过高。(3)燃油系统压力过高。如回油管堵塞,供油量过大,或调节器有故障。(4)空气泄漏。(5)真空度降低。(6)点火系统能量太低。例如火花塞跳火弱从而引起积炭,影响燃烧质量(7)气门密封不严,内部泄漏。(8)气门间隙调整不当。(9)缸筒与活塞配合间隙过大。(10)搭铁线搭铁不良。例如发动机搭铁线。
二、电控方面的原因
(1)氧传感器有故障。如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污。(2)空气流量计有故障。如计量错误或失调。(3)冷起动喷油器有故障。(4)燃油压力调节器有故障。如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空控制,从而造成燃油压力过高。(5)节气门位置传感器及其电路有故障。(6)进气压力传感器有故障。例如不能提供正常的进气压力信号。(7)冷却液温度传感器有故障。例如不能正确提供冷却液的温度。(8)ECU电脑程序故障。(9)装配失误。例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。(10)搭铁线搭铁不良。例如氧传感器的信号线与屏蔽搭铁拧在一起等。
三、故障的排除方法
发动机排气管冒黑烟,说明发动机工作不好,燃油供给系统混合气过浓,说明汽车负荷工况与实际喷油量不匹配。
造成排气管冒黑烟的原因很多,往往涉及到机械、供油、进气及电控系统诸多方面。在排除故障之前,应首先分析清楚上述各系统对冒黑烟、油耗高故障的直接或间接影响,同时要注意他们之间的内在联系,这样在排除故障时就可做到有的放矢。
前面所述冒黑烟的一般原因都容易检查,对电控方面的原因就比较难检查一些。从实践经验来看,电控发动机冒黑烟故障最常见的原因就在电控方面。
所以在排除冒黑烟故障时,注意检查以下三方面问题。
(1)传感器是否损坏,输入信号是否不对
传感器损坏能引发冒黑烟故障。如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后,他们向电脑传输的信号(电压或频率)并不能真实地反映空气流量,因而使供油量不正常地增加,从而导致混合气过浓。
(2)真空泄漏
在维修时若难以找到故障原因,此时应先用真空表测量发动机真空度,再按顺序检查所有空气管路是否存在漏气。可以采用分别切断真空的方法逐一排查。
(3)其他原因
冒烟故障有些是因传感器损坏而引发的,而有些故障并非由传感器本身引起,而是因其他一些原因引发的,如空气泄漏真空度降低,调整不当等。在实际操作中,切勿草率更换传感器,而要依据其逻辑关系,追根溯源,找回真正的原因。
④ 汽车排气管冒黑烟是什么故障啊
汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断
一、汽车冒黑烟:
混合气过浓
故障现象:汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟,排气管有异响。
故障原因:
1、点火正时失准,也会使混合气燃烧不完全;或者发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出。
2、混合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。
故障检修:
1、若发动机排气管排出少量黑烟,并伴随有节奏的“突突”声,则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸,或检查校正点火正时。
2、若发动机排气管排出大量黑烟,并伴随有放炮声,则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行高速检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗或更换。
二、汽车冒白烟:
故障现象:汽车在行驶时发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色,另一种是水汽白烟,且排气管口有水珠。
故障原因:发动机运转时排气管排出大量白烟,有两种情况:
1、排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良,没有燃烧便从排气管排出,而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见,这是因为温度低,燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
2、排气管排出大量水汽白烟,且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。
故障检修:
1、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟,应检查油箱内是否有积水,检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等。
2、冬季或雨季停放的汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失,此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟,则表明气缸压力过低或个别缸不工作,应予检查和排除。
⑤ 汽车冒黑烟怎么回事
1、使用的燃料质量的原因,当你使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况,如果不小心加了劣质汽油,杂质比较多,那燃烧的效率必然会大大下降。2、空气过滤器堵塞导致混合气体过浓,使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧,这类原因也是比较常见的,自己DIY更换空滤对你来说应该没问题。3、当汽车的点火系统出现了故障也会使汽车冒黑烟,很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成的。
⑥ 汽车冒黑烟是怎么回事 汽车冒黑烟原因及解决方法
1.
因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。
2.
柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对,粘度过大,或者柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭,解决的办法:选用合适的正规柴油。
3.
喷油器工作不良或损坏,造成柴油雾化不充分。
主要原因有:
(1)喷油器压力调整过低;
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;
(3)喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。解决的办法:把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。
4.
进、排气门间隙过大,使气门开度减小,或者是配件机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确,导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法:应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况
5.
排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足,从而影响空气、燃油混合比,造成油量过多。解决的办法:一是排气管弯位过多,应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞,应予清除。
6.
喷油泵柱塞偶件严重磨损,使油泵供油压力上升缓慢,从而影响了正常的供油时间,且延长了燃油的喷射过程,影响了喷油雾化质量,这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的办法:油泵应当及时换修。
7.
进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因,应进行以下检查:一是空气滤清器是否被堵.
二是进气管是否漏气(如有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法:应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。
8.
缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。解决的办法:应更换磨损件。
冒黑烟的现象会对发动机造成极大的伤害,所以大家在发现之后,一定要及时维修!
⑦ 汽车冒黑烟是什么原因
汽车排气管冒黑烟的故障原因有很多,1.因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟。2.柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。3.混合气过浓,燃烧不尽造成的!导致这个故障的原因有很多,燃油压力大,喷油嘴损坏滴油,点火性能不好,水温传感器氧传感器空气流量或进气压力传感器信号不准!4.缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。