汽车底盘维修理论教案00未收录未收录未收录

⑴ 学汽车底盘维修，都学习那些知识

学汽车底盘维修，都学习那些知识分析：
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成 。
汽车传动系，包括离合器、变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥等。
汽车转向系，包括转向器、转向操纵机构、转向传动机构、动力转向装置等。
汽车制动系，包括车轮制动器、驻车制动器、制动传动装置、防抱死制动系（ABS）等。
汽车行驶系，包括车架、车轮与轮胎、非独立悬架、独立悬架、平衡悬架、汽车电子控制悬架系统等

⑵ 汽车底盘构造与维修内容有哪些

你好，底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车底盘构造与维修是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程，本课程前期课程主要有汽车整车结构认知，汽车视图，汽车机械基础，汽车发动机构造与维修，后续课程有汽车维修与保养，汽车底盘电控系统，汽车故障诊断与综合检测，可成为汽车检测与维修专业特色教学资源，汽车底盘构造与维修是汽车机电维修工在实际工作中的主要任务之一，是汽车机电维修工的必备技能
汽车底盘各总成、部件的结构、工作原理及拆装与检修的方法。通过课程教学和技能实训，可使你理解汽车各系统、总成的工作原理及结构特点，基本具备汽车底盘拆卸、装配能力以及使用汽车底盘维修常用工具、量具、设备进行底盘各总成、部件检修的技能。如果去专业的学校，有专业的课本，专业的教师。主要内容有汽车底盘概述、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系及汽车底盘维修基本知识。

⑶ 汽车底盘构造与维修的2011版

本书以现代汽车底盘的传动系、行驶系、转向系和制动系四大组成部分为学习模块，系统地讲解、示范了汽车底盘各系统的结构原理、拆检规程、装配和调整要领、相关技术要求以及常见故障的诊断和典型案例分析。
本书以汽车底盘结构与维修实际工作任务为导向，按“认知+技能+能力+实战”的理论与实践一体化教学规律进行编排，内容系统、连贯、完整，实操配以大量图片，具有较强的实用性。本书主要作为中高级技工类及中高级职业类学校汽车类专业教材，也可供汽车维修从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员参考。 本教材共分为四个项目，每个项目均结合了汽车维修企业生产实践性较强的特点，针对性把结构、原理与实际操作规程和维修规范以及故障诊断有机结合。使教师和学生明确教学和学习目的，能够更好更快地培养学生的实践动手能力。
本书以汽车底盘构造与维修实际工作任务为导向，按“认知+技能+能力+实战”的理实一体化教学规律进行编排，内容系统、连贯、完整，实操配以大量图片，具有较强的实用性。
本书编写过程中，得到许多专家和同行的热情支持，并参考和借鉴了许多公开出版和发表的文献，以及网站，在此一并致谢！
由于水平的限制，再加上汽车技术的日新月异，书中定有许多待商榷和纰漏甚至错误之处，望各界人士及广大读者批评指正。
编 者 汽车底盘构造与维修/涂潭生编．一北京：机械工业出版社，2011.9
汽车专业技能型教育一体化教材
ISBN 978-7-111-35275-4
I．①汽… Ⅱ．①涂…Ⅲ．①汽车一底盘一结构一教
材②汽车一底盘一车辆修理一教材Ⅳ，①U472. 41
中国版本图书馆CIP数据核字(2011)第134978号
机械工业出版社（北京市百万庄大街22号邮政编码100037）
策划编辑：徐巍责任编辑：何士娟
责任校对：樊钟英封面设计：路恩中
责任印制：乔宇
北京铭成印刷有限公司印刷
2011年9月第1版第1次印刷
184mm×260mm-18.5印张．459千字·285页
0001-3000册
标准书号：ISBN 978-7-111-35275-4
定价：39. 80元 绪论
一、汽车底盘发展概况
二、电子技术在底盘上的应用
三、汽车底盘的功用及组成
项目一 汽车传动系
任务1 汽车传动系概述
一、传动系的安装部位和功用
二、传动系的组成及类型
三、传动系的布置形式
任务2 离合器
一、离合器概述
二、离合器的构造
三、离合器的拆装规程及注意事项
四、离合器常见故障的诊断与排除
五、离合器典型故障案例分析
任务3 手动变速器
一、变速器概述
二、普通手动齿轮变速器的变速传动机构
三、同步器
四、变速器的操纵机构
五、分动器
六、手动变速器的拆检及技术要求
七、手动变速器的装复、调整与磨合
八、手动变速器的常见故障诊断与排除
九、手动变速器典型故障案例分析
任务4 万向传动装置
一、万向传动装置概述
二、万向节
三、传动轴和中间支承
四、万向传动装置拆解规程及技术要求
五、万向传动装置装配与调整的技术要求
六、万向传动装置的常见故障诊断与排除
七、万向传动装置典型故障案例分析
任务5 驱动桥
一、驱动桥概述
二、主减速器
三、差速器
四、半轴
五、驱动桥壳
六、驱动桥的拆检规程及技术要求
七、驱动桥常见故障的诊断与排除
八、驱动桥典型故障案例分析
本项目小结
练习与思考
项目二 汽车行驶系
任务1 汽车行驶系概述
一、汽车行驶系的功用
二、汽车行驶系的组成
三、汽车行驶系的受力分析
四、汽车行驶系的类型
任务2 车架、车桥与悬架
一、车架的功用、要求和结构形式
二、车桥的作用与分类
三、悬架的功用与类型
四、车架、车桥与悬架的检修规程及技术要求
六、悬架常见的故障诊断与排除
七、悬架部分典型故障案例分析
任务3 车轮与轮胎
一、车轮
二、轮胎
三、车轮与轮胎的拆检规程与技术要求
四、车轮与轮胎的故障诊断与排除
五、车轮与轮胎典型故障案例分析
本项目小结
练习与思考
项目三 汽车转向系
任务1 汽车转向系统概述
一、转向系统的功用
二、转向系统的组成、分类及工作过程
三、转向车轮的运动
任务2 传统转向器及转向操纵机构
一、转向操纵机构
二、转向器
三、转向传动机构
四、转向系统的拆检、装配规程及技术要求
任务3 动力转向装置
一、动力转向的功用、组成及类型
二、液压动力转向装置的工作原理
三、动力转向器的构造及工作原理
四、动力转向装置的拆检规程及技术要求
五、动力转向装置的装复、调整及技术要求
六、转向系统的故障诊断与排除
本项目小结
练习与思考
项目四 汽车制动系
任务1 概述
一、制动系的功用
二、制动系的组成
三、制动系的分类
四、对制动系的要求
任务2 制动器
一、车轮制动器
二、驻车制动器
三、车轮制动器的拆检、装配规程及技术要求
四、驻车制动器的检修与调整规程及技术要求
任务3 制动传动装置
一、液压制动传动装置
二、气压制动传动装置
本项目小结 练习与思考

⑷ 汽车底盘维修案例及故障分析原因

你好 汽车底盘常见故障的诊断 一、高速行驶时方向盘震颤 1、原因分析
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： ⑴ 前轮定位角失准，前束过大。
⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。 ⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。 ⑷ 传动系统零部件安装松动。
⑸ 传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形 ⑹ 减震器故障。
⑺ 主减速器异常磨损或间隙过大。 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。 2、检查方法
可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。 在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。 二、转向沉重 1、原因分析
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。
⑵ 助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。 ⑶ 转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。 ⑷ 方向机内部发卡。
⑸ 前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。 2、诊断及处理
按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。 三、行驶时跑偏 1、故障现象
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以

⑸ 汽车底盘维修的基本方法

汽车底盘损坏根据不同故障将车开到维修地点，例如制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。

⑹ 汽车底盘维修课程有哪些

你好！汽车底盘包括，传动系统，行使系统，转向系统，制动系统！汽车电控底盘还会包括一些自动变速器等其他系统，望采纳！

⑺ 汽车底盘构造与维修

这是汽修学校的机修底盘课程！

⑻ 目前汽车底盘的维修技术有什么呢

目前的汽车底盘维修主要包括有车架的维修、制动系的维修、行驶系的维修。本文小编就以上三个维修技术进行探讨。

最后是行驶系的维修，行驶系统的常见故障有减震器故障和悬架故障。减震器故障表现为汽车减震效果衰减，车身出现摆头、震颤现象，原因有减震器缺油导致滞涩、减震器活塞和阀门松动或磨损等，维修时首先检查各个连接处是否有松动或漏油现象，再逐一排查减震器各个部分；悬架故障是指在汽车行驶中悬架振动或异响，其原因有汽车钢板和减震器故障、支架变形、悬架杆变形等，维修时检查汽车钢板弹簧装置及其连接件，如果弹簧松动，需要对弹簧装置附件进行调整以恢复弹力。出现异响时进行路试，分别在正常行驶、减速和打滑时观察异响的区别，直接找到异响点进行维修处理。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。