汽车配件要清关多久

『壹』 进口汽车配件如何清关 清关资料有哪些

进口汽车配件进口清关流程：
签定合同—抽换单—报关预录—三检—商检(法定商检货物)—海关单证放行出税单—交税金---海关查验(属于抽检 非法定查验)—海关电子放行—-提货
进口清关环节较多，建议找专业的清关团队，提前充分准备，根据实际的货物品名，提供最合理的海关商品编码及进口税率以便参考。

『贰』 汽车配件出口一般需要什么认证

甚至没货需要现生产的时间哦：
一切正常的话，空运大概2-7天到上海（看具体是从哪个城市出来），以及确认订单，付款。这个贸易上的具体时间，就因人而异了，清关大概需要3-5天。一共大概需要5-12天。
海运空运：
这个时间就别说了，快则20天以内，慢则一个多月的也有。
请注意，以上只是物流环节的时间，不包括国内下单给国外。没有确切的时间了

『叁』 汽车配件怎么进口 具体报关流程

一、汽车零配件的进口流程中,会需要办理哪些证件?

1.自动进口许可证；

2.目录外CCC确认；

3.免办CCC审批；

4.电池备案；

5.能效鉴定；

6.无管委申请审批。

对于以维修备件为由申请免办CCC的进口料件必须补齐施工单交属地商检销案。

二、汽车配件进口清关注意事项

1.产品进口海关编码要正确；

2.包装外面显示清楚货物|方便海关查货；

3.重量体积要跟国外确认好|不要出错；

4.单证上必须与货物一致；

5.木质包装必须经过熏蒸。

三、汽车配件进口报关清关的基本操作流程：

1.提前准备报关所需要的资料：如合同，产地证等；

2.船到港口后拿到货通知，补料，做船单，为报关做准备，如果是香港到港的，要准备司机资料；

3.报关行对货物进行申报；

4.海关对货物进行价格审查，查验；

5.出税单，缴关税和增值税；

6.放行，如果有质包装要做熏蒸；

7.提货。

『肆』 上海汽车零配件国内清关需要多少时间

汽车配件清关一般需要2-3个工作日，要看具体是什么配件，法检的需要异地商检

『伍』 汽车配件如何进口报关

汽车配件进口报关流程：
汽车配件进口报关清关的基本操作流程签定进口代理合同 → 进口企业提供资料 → 确认海关编码和进口关税税率 → 确认货单证已备齐（如：CCC产品认证） → 订仓 → 装柜 → 海运 → 到港 → 支付运费 → 船代处换单 → 报检 → 报关及审报价格 → 海关审价出税单 → 缴纳税金 → 海关查柜 → 放行货物 → 商检 → 码头拖柜 → 提货 → 送货至国内指定地点。
汽车配件进口报关所需资料：

合同装、箱单、INVOICE、提单、报关报检委托书、CCC强制认证（部分配件需要）

『陆』 进口汽车配件报关流程丨汽车零配件进口清关需要提供什么资料

汽配报关直接问我 名
一、汽车配件进口报关资料：
1.提单/运单/到货通知书
2.发票
3.装箱单
4.买卖合同
5.ippc标识，若无则需销毁
8.报关委托书
9.报检委托书
10.进出口资质、海关编码、申报要素

二、汽车配件进口报关清关的基本操作流程：
1.提前准备报关所需要的资料：如合同发票箱单，产地证等；
2.船到港口后拿到货通知，补料，做船单，为报关做准备，如果是香港到港的，用中港车运输报关方式。
3.报关行对货物进行申报；
4.海关对货物进行价格审查，查验；
5.出税单，缴关税和增值税；
6.放行，安排国内运输送货上门。

『柒』 汽车配件如何进口/怎么报关

汽车配件进口报关，要备好相关进口报关资料，熟悉汽车配件进口报关流程。找专业进口报关公司代理，省心省力省事。
一、汽车配件进口报关流程：
1.国内外双方提前准备报关所资料：如合同，产地证，备案等；
2.货物到港口后拿到货通知，补料，做船单，报关报检
3.报关行对货物进行申报；
4.海关审查，审价 查验；
5.出税单，
6.缴关税和增值税；
7.放行，如果有质包装要做熏蒸；
8.提货。
9.代理进口报关公司送货上门
二、汽车配件进口报关资料
1、货物装箱单
2、货物商业发票
3、货物商业合同
4、货物原产地证
5、货物相关的其它证件，如3C,等特殊文件
6、提单
以上汽配进口报关资料流程可供参考，详细根据进口汽车配件种类和进口港口而定，可咨询专业进口报关公司

『捌』 汽车配件进口怎么报关需要提供哪些资料

报关在操作汽配进口报关的时候，一般会做一份清单给到客户，说明要准备的资料：
1、货物装箱单
2、货物商业发票
3、货物商业合同
4、货物原产地证
5、货物相关的其它证件，如3C,等特殊文件
6、提单
以上汽配进口报关资料可供参考，详细根据进口汽车配件种类和进口港口而定，可咨询专业进口报关公司

『玖』 进口长周期零件到位时间

进口长周期零件到位时间一般最快都在1周以上，大部分2个月。

如果客户遇到需要更换最稀缺的配件，而国内没有现货的情况，他需要等多久，最快7天运输＋1天报关。

这是业内的极值速度。事实上，很多豪华品牌消费者在车辆出事故后维修时，等待零配件到位的时间都动辄需要两个月。这是因为进口零配件涉及多个环节，包括商检、清关程序，以及零件配送中心到经销商的距离等问题。

如果在国内5家配送中心都没有货物库存的情况下，通过紧急调配，采取空运的形式，可以在7-10天将稀缺零件从德国运输至中国。再加上海关商检等部门的配合，售后零件最快可以在1天内完成清关，然后以最快的速度运送到经销商处。

宝马极致速度的限定

极致速度只适用于个案，而更科学化的调配体系建设才更有助于提升整体的零配件调配速度。

所以对于宝马此次开通蓉欧班列相比海运节省的时间，最大意义在于提升宝马西区汽车零件调配响应速度及物流运转能力，助力BMW成都零件配送中心优化库存管理体系。

而对于宝马车主来说，将有利于大面积的缩短等待零件调配时间，优化售后服务体验。