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亮诚汽车维修厂

发布时间: 2022-04-24 11:08:58

Ⅰ 深圳哪里有有招汽修学徒的

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深圳市罗湖区华昌汽车修理厂 / 广东省深圳市罗湖区沿河北路18号一楼 / 25432233
深圳市罗湖区永兴通汽车维修中心 / 翠竹路2135号一楼 / 25635031
深圳市安速汽车服务有限公司 / 广东省深圳市罗湖区建国大厦一楼 / 25428500
深圳市罗湖区华昌汽车修理厂 / 沿河路18号 / 5432233
深圳市永泰汽车服务有限公司 / 翠竹路1113号 / 25509939
深圳市罗湖区永顺汽车修理厂 / 广东省深圳市罗湖区莲塘第一工业区103栋1楼 / 25726683
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深圳市乐昌汽车维修服务有限公司 / 广东省深圳市罗湖区桃园路五号一楼 / 25971038
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深圳市雅亮汽车服务有限公司 / 广东省深圳市福田区八卦岭工业区542栋首层A8A9 / 82966234
深圳市顺兴汽车服务有限公司 / 梅林路梅林汽车修理厂五楼半层、六楼半层 / 83315813
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深圳市威信汽车维修有限公司 / 广东省深圳市福田区新洲北村72号地下 / 83404889
深圳市恒盛达汽车维修有限公司 / 广东省深圳市福田区福强路沙尾工业区306栋一楼东边 / 83417288
深圳市鑫洪汽车维修有限公司 / 广东省深圳市福田区八卦三路八卦岭工业区542栋首层D8D9D10房 / 82263623
深圳市恒得源实业有限公司建浩汽车修理厂 / 金地工业区114栋1楼西 / 83844433
深圳市陆易通汽车维修服务有限公司沙尾分店 / 福强路盛兴苑B栋1-2层 / 3756603
深圳市车浩汽车服务有限公司 / 新洲祠堂村82号1层 / 83426843
深圳市鸿鹏诚汽车维修服务有限公司福田分公司 / 广东省深圳市福田区沙咀工业村14栋第一层 / 83413113
深圳市特力鹏港汽车服务有限公司 / 广东省深圳市南山区蛇口招商路花果山商场 / 26855997
深圳市南山区前海汽车服务中心 / 广东省深圳市南山区桃园路桃李花园107号商铺 / 26089099
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深圳市南山区海森汽车服务中心 / 桃园西路桃李花园103号 / 26086003
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深圳市南山区大众达汽车服务中心 / 蛇口工业八路龙华大厦101-104 / 26675175
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深圳市海森汽车服务有限公司 / 广东省深圳市南山区桃园西路桃李花园103 / 26086003(?)
深圳市中汽华商汽车维修服务有限公司 / 广东省深圳市南山区侨城东路华侨城东部工业区H-2栋首层B座 / 26923303
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深圳市宝安区新安富骏汽修行 / 广东省深圳市宝安区宝城13区252号107号124号铺 / 27822942
深圳市宝安区松岗康胜汽修厂 / 松岗镇洪桥头第二工业区1号 / 27090851、270571
深圳市宝安区公明又一车汽车维修中心 / 广东省深圳市宝安区公明镇将石南庄工业区第八栋 / 27132013、138027
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深圳市宝安区西乡镇阳光汽车修配厂 / 广东省深圳市宝安区西乡镇鹤洲村阳光工业区第一栋首层 / 27478723,138092
深圳市宝安区宝乐汽车维修中心 / 广东省深圳市宝安区宝城六区新安二路新华大厦副楼 / 29990883
深圳市宝安区城龙汽车修配厂 / 西乡镇前进路航城开发区工业园综合楼22-28号商铺 / 27494016
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深圳市宝安区松岗永行汽车维修服务中心 / 松岗镇平安路 / 7085217
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深圳市佰龙汽车维修有限公司 / 广东省深圳市宝安区光明街道办白花工业园B栋首层 / 27432168-237
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深圳市龙岗区布吉镇坂田三联汽车修配厂 / 布吉镇坂田河背村大门口一楼 / 4198618
深圳市龙岗区龙岗新光汽车修配厂 / 广东省深圳市龙岗区龙岗南联龙溪村鹏达商业街一层 / 84808162
深圳市龙岗区平湖镇畅达汽车修配厂 / 广东省深圳市龙岗区平湖镇辅城坳村平龙西路268号一楼 / 84694053
深圳市龙岗区黎明汽车维修服务部 / 布吉镇木棉路71#一楼 / 28885376
深圳市龙岗区维兴汽车修配厂 / 广东省深圳市龙岗区龙城爱联如意路 / 28955592
深圳市东旭汽车服务有限公司 / 布吉镇下水径吉华路258号 / 28277320
深圳市五本通汽车修配有限公司坂田分公司 / 广东省深圳市龙岗区布吉镇坂田布龙公路592号一楼 / 81891578
深圳市东南汽车服务有限公司龙岗分公司 / 广东省深圳市龙岗区东都龙岗汽车交易中心D区23号 / 28696163
深圳市宝顺达汽车修理服务发展有限公司 / 广东省深圳市龙岗区龙城(爱联段)深惠路196号 / 28990000
深圳市龙岗区精港汽车修配厂 / 布吉镇草埔工业区三栋一楼 / 8877698
深圳市龙岗区布吉镇坂田四通汽车维修行 / 布吉镇坂田村富豪花园荣兴大厦1#一楼 / 84195768
深圳市得利佳实业发展有限公司龙岗行通汽车修理厂 / 中心城清林路禾田世居2栋 / 28907319
深圳市龙岗区友祥汽车维修服务中心 / 龙岗镇南联圳埔小美路1号1-2层 / 28982718
深圳市顺成江铃汽车维修有限公司 / 中心城特发龙飞工业园A栋1楼 / 28938239
深圳市文利达汽车服务有限公司 / 中心城晨光路翡翠明珠花园B2-101 / 28944135
深圳市龙岗区龙岗镇途乐汽车护理服务行 / 龙岗镇南联向前村142号首层 / 84870075
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深圳市龙岗区和兴汽车修理厂 / 广东省深圳市龙岗区龙岗兴东大街75号一楼 / 84818938
深圳市百援汽车连锁服务有限公司龙岗二分店 / 广东省深圳市龙岗区龙岗镇南联简二村村委门口 / 84874214
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深圳市严格汽车维修有限公司龙岗分公司 / 龙城大道富康苑01A04 / 28921504
深圳市龙岗区坪地镇鸿通汽车修理厂 / 广东省深圳市龙岗区坪地镇深惠路932号(六联村) / 84060387
深圳市顺昌隆汽车服务有限公司 / 广东省深圳市龙岗区龙岗爱联輋吓村15号第一层 / 28988738
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深圳市坪山汽车运输有限公司宝通汽车维修中心 / 坪山镇深汕路165号宝山第二工业区88栋 / 84605988
深圳市龙岗区建兴汽车修理厂 / 广东省深圳市龙岗区横岗镇六约牛始埔坳深惠路240号第一层 / 81616238
深圳市鹏利隆实业有限公司鹏利隆盐田汽车修理厂 / 广东省深圳市盐田区沙盐路2002号东湾小区4栋1楼 / 25557555
深圳市盐田区双马汽修厂 / 广东省深圳市盐田区盐田港后方16号小区远为汽车检测中心A栋 / 25218087
深圳市通达汽车维修有限公司隧道口分公司 / 广东省深圳市盐田区深盐路原公安边防工作站C栋一楼A / 25360918
深圳市万通汽车维修有限公司 / 太平洋工业区一栋4、5、6号 / 25555206

Ⅱ 汽车维修厂取名

阳光 一则是蒸蒸日上的意思,二则是透明的意思毕竟现在维修黑幕太多。在拉上阳光保险做你的定点合作伙伴,靠,我太有才了,给分吧

Ⅲ 关于轿车喷漆的问题,在4S店和汽车维修厂有区别吗

4s店只是价格比较高。

【原厂漆与补漆的区别】

原厂漆:

顾名思义,原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。

首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。

补漆:

而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层

这种漆属于高温漆,需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。

4S店或者修理厂的喷漆、补漆,这种工艺要求是不可能达到的,只能选择低温漆,这种漆2个小时就能干燥,24个小时之后就能达到硬度的80%,而且60-70℃的环境温度就足够了

低温漆,根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平,但也足够耐用。

而市面上一些所谓的原厂漆,与普通漆相比,除了价格略高之外,唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同,可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作,才被称之为“原厂漆”。

也就是说,所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比,质量其实是差不了多少的,漆料供应都是外包的,而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意,最关键的,还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

Ⅳ 好听的汽车修理厂名字有哪些

有寓意的汽车修理厂名字
有些朋友在给修理厂起名的时候会考虑起一些有寓意的名字,这样念起来更好听。这里老王也为大家分享了一些感兴趣的,可以来看看有寓意的汽车修理厂名字。

(1)名字:致腾汽车修理厂

寓意:奔腾千里以致远

(2)名字:邦龙汽车修理厂

寓意:邦,时尚之邦;龙,彰显雍容华贵。

(3)名字:博特汽车修理厂

寓意:博是博大,形容自己的店铺做的越来越大,而特是特质的服务

(4)名字:百当汽车修理厂

寓意:百当出自明·张居正《答山东巡抚何来山》:“清丈事实百年旷举,宜及仆在位,务为一了百当,若但草草了事,可惜此时,徒为虚文耳。”指办事妥当、彻底,靠谱百事都能担当;意为各种问题都能解决。

(5)名字:佳鹏汽车修理厂

寓意:佳是好的意思,而鹏是千里的意思,大鹏鸟一飞千里汽车修理厂起名,汽车修理厂名字大全

(6)名字:路逸汽车修理厂

寓意:路,一路畅通;逸,悠闲自在。

(7)名字:卓冠汽车修理厂

寓意:卓越出众,位居第一。

(8)名字:金辉汽车修理厂

寓意:金辉是形容财运方面,寓意吉利、财源广进

(9)名字:启驾汽车修理厂

寓意:起,新起点;驾,迎驾贵宾。

(10)名字:骏捷/捷骏汽车修理厂

寓意:捷,大功告捷;骏,骏马奔腾。

(11)名字:天和汽车修理厂

寓意:天时、地利、人和。

(12)名字:卓鸿汽车修理厂

寓意:卓越出众,大展鸿图。

(13)名字:驾道汽车修理厂

寓意:驾,驾驶;道,汉字的“道”很有含义,既指事物运行的规律,也指方法和技艺,还指道理、道德;是“驾到”的谐音。

Ⅳ 汽车维修如何发展 发展前景怎么样

“十五”期间,汽车维修企业快速发展,截止2004年底,北京市共有汽车维修业户6285户,比“九五”末的4824户增长了30.3%,四环路内汽车维修企业分布密度达到5.7户/ 平方公里,各个卫星城镇和乡镇均有汽车维修企业提供修车服务,汽车维修服务网络基本形成。

预计至“十五”期末,汽车租赁业租赁车辆将达到2.01万辆,租赁企业达到130家,经营网点达到248个。

随着加入世贸保护期即将结束,我国服务领域将面临全部对外开放,海外各类服务机构尤其是汽车维修业的跨国公司,必将纷纷长驱直入,中国汽修连锁业正面临着新的挤压。

事实上,一些汽修大鄂已先拔头筹在华跑马圈地。全球最大的汽车零配件供应商博世公司,在中国首家旗舰店已于前年10月在广州正式亮相,而去年初在广东组建20家维修连锁站计划也将圆满划上句号。而对这一快速增长的业绩,博世中国首席代表并不以为然。按照博世在华拓展计划,未来7年将在华打造1000家授权加盟汽车维修店,由此架构中国最大的专业汽修网络。另一家汽车制造业“巨无霸”奔驰,截止目前已在中国内地建有38家维修服务中心。到去年年底,预计专业服务中心数量将再翻上一番。

一分相关资料显示,当今欧美等发达国家和地区,品牌汽修店已成为汽车维修保养的主力军。上述提及的博世公司已在全球137个国家和地区拥有万余家品牌连锁店,其全球独立汽车维修服务网络无人敢与抗衡。

面对这一极为严峻的形势,中国自己汽修业的现状就十分令人担忧。据权威机构最新发布的统计资料显示,截止2003年中国拥有上规模的汽修厂、汽修站上百万家,规模以下的汽修点上千万家。数量之大可以堪称世界第一,但论起实力无一能与洋品牌抗衡。业内专家坦言:且不说人们对那些国际知名公司品牌的忠诚度,就其实力也足以打得国内汽车维修厂家七零八落。

更另人不解的是,时下我们自己一些大公司包括著名的汽车制造企业正热衷于大力推行以建4S专卖店为服务的运行模式。业内专家分析指出,这种4S专卖店,其投资动辄上千万元,且只能维修某一指定品牌的车型,由此导致维修成本高、市场容量有限等缺陷,延长了投资回收期。而反观以连锁为模式的快修店,其优势正好弥补了4S店的不足,市场前景的广阔毋庸质疑。

客观地说,连锁经营这种方式对国人并不陌生。屈指数来,到今天也有十多年的历史。当年,肯德基和麦当劳进入中国并融入到我们的生活。它以连锁经营的模式,很快将中国的三代人统统集中到了他们“幌子”下。孙子领着爷爷踏进麦当劳要吃奶昔,父母带着女儿坐在肯德鸡的硬座上,同学和同学相互嬉戏大口大口咬那馅裸露在外的比萨。此情此景仍历历在目。

“快捷便利的服务是连锁经营的重要特征,一丝不差的标准是连锁经营的技术诉求,特许加盟的设立是连锁经营的运行核心,统一品牌的链接是连锁经营的管理基础。这些元素集合铸就了一个现代流通领域最佳的经营模式。”中国连锁经营协会秘书长裴亮如是说。

据悉,去年以来,中国连锁业又有了长足的发展。这其中,家电、洗染、家装、教育等行业表现不凡;而汽车租赁、服装服饰等行业大有后来居上之势,形成了较大的营销气候氛围。至于汽修行业与之相比,其数量几乎没有大的变化。

近年在内地出现了以连锁经营为模式的汽修企业,但其发展并不被十分看好。理由非常简单,这些汽修企业下的快修店、维修站或维修中心,仍在散兵游勇。它们没有统计的服务流程,更没有统一的收费标准,甚至就连使用的工作服也没有一致的品牌标志。

一项由国内知名调查公司提供的数据显示,目前中国汽车修理厂严重存在经营违规问题。这家公司对北京、上海和广州三地百家汽车修理厂进行了专项调查,其结果是:以次品充好品的占到72%;延长修理工时的占到58%;抬高收费标准的占到64%。

面对此种状况,中国汽车维修行业协会会长康文仲大声疾呼:快来整治一下我们的汽修连锁业吧!不然,没等洋品牌打来,我们自己就已经死了。

中国维修连锁业要想迎头赶上,就必须从根本上解决自己身上存在着诸多弊端,真正领会连锁经营的核心理念,按照市场的法规和规则,打破地区和行业封锁,采用并购、重组的资本运作模式,将中国汽修连锁业作大作强。

Ⅵ 开个汽车美容店要多少成本

根据城市经济水平不同,以2021年7月的行情看,一般要投入15-30万。

首先前期的投入差不多在7-12万元,店面装修,基本的设备,柜台、电脑沙发等,一次性投入约2万元。

前几个月的运营费约三万元左右:新店开张,前半年的生意可能比较不理想,尤其是前三个月,没有生意上门是正常的,很多店面都是因为没有做好这方面的准备,开个一年半载的就关了。

耗材费:洗、美、养、护等业务需要大量耗材,前期至少要准备大约两到三万元的耗材。

房租:车流量、人流量较大的地段,租一个50到80平米的店面,加上每月的水电和物业管理费,一般在一万五到两万左右。

人工成本:洗车工稍低一些,两千元左右,招两个的话每月四千,熟练的汽车美容技师,每月三到四千元左右,算下来要八千元左右。

开汽车美容店主注意事项

1、店铺定位

定位可以分为两部分,第一部分是店内人员本身的能力、学识、口才、人脉以及汽车美容技术水平等,根据你自己资金和性格来决定开什么样的店铺。另一方面是站在消费者的角度考虑,消费者的消费层次、目标需求是什么样的,这些前期都要做好市场调查。

2、顾客满意度

对顾客满意度的维护,俗话说:要先卖货,首先卖人。就是顾客在认可你货物之前,首先认可的是这个人,其次才有可能进一步了解服务和产品。其实现在网络销售这一块现在要比实体行业做得更加直观一点,但是对于汽车美容行业来说,更多的车主都是到店消费。很少有车主会通过网络购买产品,自己为汽车做美容。

3、技术能力

没有技术的汽车美容店相当于洗车房。随着社会经济的提升,人们的消费意识也在答复提升,所以对汽车美容保养的要求也有了提高。曾经的汽车美容技术已经无法满足现在人们的需求,因此要注意定期做汽车美容技术培训,提高店内整体技术能力,满足客户的各种需求。

Ⅶ 求给个好听的汽车修理厂名字

1、很多朋友在给汽车修理厂起名的时候喜欢用自己的名字,那么在使用自己名字的时候一定要考察下周边有没有同名的人,因为姓名的重复率比较高,也许在你使用自己的名字的时候,和你同名的人也在使用着自己的名字作为自己汽车修理厂名字。

2、有人说给自己的店铺起名就要讲究新颖、奇特,虽然这个说法没有错,但是在起名的时候也要讲究下方法和注意下哪些名字不能使用。想一些比较偏僻和难懂的字就不适合作为自己的汽车修理厂名字,别人都不认识你家店铺名字怎能下次将朋友介绍过来呢?

3、汽车修理厂不同于其他的店铺,所以起名的时候不需要太文艺范,只要这个名字足够吸引人眼球,让人一眼看上去舒服就可以了,但是不要起一些比较俗气的名字,毕竟能开车的人还是小康家庭的!汽车修理厂起名,汽车修理厂名字大全

4、用地区名作为自己的汽车修理厂名字也是不错的选择,但是不要是别人使用的不要不要的名字,你还在用!最好去看看其他生意比较火爆的店他们使用的是一些什么地区名。

5、当然使用成语典故为自己的汽车修理厂起名也是可以的,但是要注意使用的时候恰不恰当哦!
(1)名字:致腾汽车修理厂

寓意:奔腾千里以致远

(2)名字:卡邦龙汽车修理厂

寓意:邦,时尚之邦;龙,彰显雍容华贵。

(3)名字:博特汽车修理厂

寓意:博是博大,形容自己的店铺做的越来越大,而特是特质的服务

(4)名字:百当汽车修理厂

寓意:百当出自明·张居正《答山东巡抚何来山》:“清丈事实百年旷举,宜及仆在位,务为一了百当,若但草草了事,可惜此时,徒为虚文耳。”指办事妥当、彻底,靠谱百事都能担当;意为各种问题都能解决。

(5)名字:佳鹏汽车修理厂

寓意:佳是好的意思,而鹏是千里的意思,大鹏鸟一飞千里汽车修理厂起名,汽车修理厂名字大全

(6)名字:路逸汽车修理厂

寓意:路,一路畅通;逸,悠闲自在。

(7)名字:卓冠汽车修理厂

寓意:卓越出众,位居第一。

(8)名字:金辉汽车修理厂

寓意:金辉是形容财运方面,寓意吉利、财源广进

(9)名字:启驾汽车修理厂

寓意:起,新起点;驾,迎驾贵宾。

(10)名字:骏捷/捷骏汽车修理厂

寓意:捷,大功告捷;骏,骏马奔腾。

(11)名字:天和汽车修理厂

寓意:天时、地利、人和。

(12)名字:卓鸿汽车修理厂

寓意:卓越出众,大展鸿图。

(13)名字:驾道汽车修理厂

寓意:驾,驾驶;道,汉字的“道”很有含义,既指事物运行的规律,也指方法和技艺,还指道理、道德;是“驾到”的谐音。

(14)名字:鹏展汽车修理厂

寓意:鹏,鹏程万里;展翅飞翔。

(15)名字:领豪汽车修理厂

寓意:领是领先的意思,意味着自己的修理厂是领先于别家

(16)名字:畅速汽车修理厂

寓意:通畅、飞速

(17)名字:耀辉汽车修理厂

寓意:步入高峰。

(18)名字:锦鸿汽车修理厂

寓意:锦绣前程,大展鸿图。
1)超越

2)特罗普

3)庆及时

4)风驰

5)福众

6)恒远

7)威盛

8)元通

9)美诺驰

10)博通

11)畅恺

12)创成

13)尊卡

14)荣事达

15)安乐途

16)维格

17)臻跃

18)豪凯

19)雄星

20)博诚

21)欧世龙

22)顺捷通达

23)凯旋

24)卡诺邦

25)天诚

26)美驰客

27)凯星

28)远洋

29)博华

30)安顺

31)特恺

32)开鑫

33)凯洛迪

34)供电

35)精鹜行

36)庆德

37)博程

38)炫驰

39)凯菲斯

40)车之翼

41)驿通达厂

42)护车使者

43)高佬

44)鑫龙

45)博美

46)英飞特

47)思帕斯

48)顺达

49)嘉诚

50)惠京

51)核动力

52)普甲

53)领域

54)科沃斯

55)诺驰美

56)万千汽车

57)吉祥

58)罗牧

汽车修理厂起名,汽车修理厂名字大全

59)美途瑞

60)庆远

61)广达通

62)酷卡拉

63)骏马

64)漫步

65)国通

66)赛迪

67)乐尚

68)通达

69)顺路修车行

70)耀跃

71)万路通

72)伙计

73)车美尔

74)庆翔

75)胜优

76)庆捷

77)锦源

78)佳庆

79)博兴

80)邦奇

81)威格

82)安康

83)尊爵

84)惠诚

85)兰博

86)艾维特

87)博速之家

88)宏鑫汽车

89)速捷

90)汇明达

91)欢悦

92)德冠

93)格斯玛

94)骏马

95)聚鑫厂

96)雅乐

97)易庆达

98)小龙

Ⅷ 汽车维修业现状调查分析

“十五”期间,汽车维修企业快速发展,截止2004年底,北京市共有汽车维修业户6285户,比“九五”末的4824户增长了30.3%,四环路内汽车维修企业分布密度达到5.7户/ 平方公里,各个卫星城镇和乡镇均有汽车维修企业提供修车服务,汽车维修服务网络基本形成。

预计至“十五”期末,汽车租赁业租赁车辆将达到2.01万辆,租赁企业达到130家,经营网点达到248个。

随着加入世贸保护期即将结束,我国服务领域将面临全部对外开放,海外各类服务机构尤其是汽车维修业的跨国公司,必将纷纷长驱直入,中国汽修连锁业正面临着新的挤压。

事实上,一些汽修大鄂已先拔头筹在华跑马圈地。全球最大的汽车零配件供应商博世公司,在中国首家旗舰店已于前年10月在广州正式亮相,而去年初在广东组建20家维修连锁站计划也将圆满划上句号。而对这一快速增长的业绩,博世中国首席代表并不以为然。按照博世在华拓展计划,未来7年将在华打造1000家授权加盟汽车维修店,由此架构中国最大的专业汽修网络。另一家汽车制造业“巨无霸”奔驰,截止目前已在中国内地建有38家维修服务中心。到去年年底,预计专业服务中心数量将再翻上一番。

一分相关资料显示,当今欧美等发达国家和地区,品牌汽修店已成为汽车维修保养的主力军。上述提及的博世公司已在全球137个国家和地区拥有万余家品牌连锁店,其全球独立汽车维修服务网络无人敢与抗衡。

面对这一极为严峻的形势,中国自己汽修业的现状就十分令人担忧。据权威机构最新发布的统计资料显示,截止2003年中国拥有上规模的汽修厂、汽修站上百万家,规模以下的汽修点上千万家。数量之大可以堪称世界第一,但论起实力无一能与洋品牌抗衡。业内专家坦言:且不说人们对那些国际知名公司品牌的忠诚度,就其实力也足以打得国内汽车维修厂家七零八落。

更另人不解的是,时下我们自己一些大公司包括著名的汽车制造企业正热衷于大力推行以建4S专卖店为服务的运行模式。业内专家分析指出,这种4S专卖店,其投资动辄上千万元,且只能维修某一指定品牌的车型,由此导致维修成本高、市场容量有限等缺陷,延长了投资回收期。而反观以连锁为模式的快修店,其优势正好弥补了4S店的不足,市场前景的广阔毋庸质疑。

客观地说,连锁经营这种方式对国人并不陌生。屈指数来,到今天也有十多年的历史。当年,肯德基和麦当劳进入中国并融入到我们的生活。它以连锁经营的模式,很快将中国的三代人统统集中到了他们“幌子”下。孙子领着爷爷踏进麦当劳要吃奶昔,父母带着女儿坐在肯德鸡的硬座上,同学和同学相互嬉戏大口大口咬那馅裸露在外的比萨。此情此景仍历历在目。

“快捷便利的服务是连锁经营的重要特征,一丝不差的标准是连锁经营的技术诉求,特许加盟的设立是连锁经营的运行核心,统一品牌的链接是连锁经营的管理基础。这些元素集合铸就了一个现代流通领域最佳的经营模式。”中国连锁经营协会秘书长裴亮如是说。

据悉,去年以来,中国连锁业又有了长足的发展。这其中,家电、洗染、家装、教育等行业表现不凡;而汽车租赁、服装服饰等行业大有后来居上之势,形成了较大的营销气候氛围。至于汽修行业与之相比,其数量几乎没有大的变化。

近年在内地出现了以连锁经营为模式的汽修企业,但其发展并不被十分看好。理由非常简单,这些汽修企业下的快修店、维修站或维修中心,仍在散兵游勇。它们没有统计的服务流程,更没有统一的收费标准,甚至就连使用的工作服也没有一致的品牌标志。

一项由国内知名调查公司提供的数据显示,目前中国汽车修理厂严重存在经营违规问题。这家公司对北京、上海和广州三地百家汽车修理厂进行了专项调查,其结果是:以次品充好品的占到72%;延长修理工时的占到58%;抬高收费标准的占到64%。

面对此种状况,中国汽车维修行业协会会长康文仲大声疾呼:快来整治一下我们的汽修连锁业吧!不然,没等洋品牌打来,我们自己就已经死了。

中国维修连锁业要想迎头赶上,就必须从根本上解决自己身上存在着诸多弊端,真正领会连锁经营的核心理念,按照市场的法规和规则,打破地区和行业封锁,采用并购、重组的资本运作模式,将中国汽修连锁业作大作强。

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(2003.10.28)今天修车卖车明天也许“卖客户”
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金杯延伸车身广告创意:

北京报道“车身广告现在已经很多见,不过在四年前,这是一个被逼出来的点子”,北京金杯汽车修理厂兼北京金杯汽车俱乐部的老总郑卫国不无得意地说,我们最初只是想让客户能方便找到我们,后来演变到可以宣传俱乐部。但现在,越来越多希望加入广告车行列的客户是我们的宝贵资源,整合这种资源使我们今后的业务空间被无限地拓宽了。

逼出来的创意

———没钱也要做广告

没有压力或压力过大都容易有创意产生,但是现阶段的商业创意往往是被逼出来的。金杯修理厂本是坐商,想让人知道自己又没钱做宣传,于是从自己现有的资源上找切入点。

5年前,新任厂长的郑先生面对的是一个濒临倒闭的汽车修理厂。他说,成立金杯汽车俱乐部的想法就是想通过会员的关系稳定并扩大汽车修理厂的生意,俱乐部的定位是修理厂的市场部,当时俱乐部的知名度还很低,就想法打广告,但没钱,资金非常紧张,“我媳妇住院生孩子的2000元押金都是借的,厂里拖着两个月的工资没开”。

他的做法是背水一战。从俱乐部章程的起草,拉会员,徽标的草图设计,到选不干胶的材料,找要价最低的制作单位,事无巨细,他全干。当时,金杯的车身广告也就是一个徽标和热线服务电话,贴在车尾部的挡风玻璃上。发展到做车身广告,则是在2000年。

金杯面包车的车身有两个比较明显的特点适宜做广告,一是前后左右有四个立面,与轿车相比车身面积还比较大;二是车身的底色是白色,与金杯俱乐部红色的徽标和字体相配非常鲜明,美观,并且惹人注目。

贴上标识在提供便利的同时,也并不妨碍司机驾车以及车辆的美观。

他认准了在金杯面包车上做车身广告这种方式。“现有客户随时随地都可以找到我们,潜在客户也逐渐受到广告的影响。”

1999年底,贴车身广告的会员车60辆;2000年,达到150辆;2001年,300辆;目前,控制在360辆的水平。

点评:最开始,金杯汽车俱乐部利用车身做广告来拓展市场知名度的创新意义应该在其有限的费用基础上。而后,金杯意识到这种做法能满足客户的某种归属感。

中国国民面对西方开放以及发达的信息文明,面对品牌的确有一定的缺失,目前有认知价值以及一定的文化意义的品牌产品多数都是泊来的西方产品,消费者有内在的从属心理,希望与有现代的,先进的,领先的,高档的意义的产品联系起来是向成熟过度的过程,是这个过程中必然出现的现象。

既然携带某种标识可以给携带者以利益,那么,标识的提供者就不用支付额外的费用来获得展示标识者提供的空间。也因此,金杯汽车俱乐部利用了这个机会,利用了人们的心理,获得了一个廉价宣传的机会。这是一个创新,也是一个广告延展的逻辑推理结果,如同世界家具花园委托20多个民工穿着有商场标识的明黄衣服全北京大街到处游走,这都是一个道理。不过,金杯将该方式用到了汽车上,而且,与金杯的业务又有一定的关联关系。

创意套路

———整合资源

将自己的修理业务理顺之后,郑卫国发现其实在拥有了这么多会员之后,北京地区数以万计的金杯车也就成为了可开发的资源。而整合这种资源为以后找到很多增长点。

金杯俱乐部做的是企业自身的广告,提供客户的是免费入会保养等服务。如其中的一项服务为免收一年的保养费,大约2000多元。仅此一项,金杯汽修厂将为300多辆贴有金杯汽车俱乐部“名片”的金杯汽车每年“贴”进70多万元的维修费。

不过,这笔钱显然不是白掏,除了给自身传统业务带来收益外,郑还希望借助自身俱乐部广告的“现身说法”带来的影响,吸引第三方客户做广告。

为第三方客户做广告的计划在2001年金杯汽车俱乐部举办的“第一届北京—北戴河节油大赛”开始尝试。参赛的车辆分组为第三方客户冠名,如“金线王”、“帆王蓄电池”等,举办方获得的回报是各种赞助。几十辆清一色的金杯面包车浩浩荡荡向北进发,不但引来路人的注目,更有多幅图片、画面在国内多家媒体露脸,既宣传了金杯俱乐部,也宣传了广告客户。

虽说冠名这种广告方式并不新鲜,但是短短的几天时间,金杯汽车俱乐部显然尝到了甜头,并将触角伸到更大的平台。

资料显示,在北京市,金杯汽车的社会保有量是4万辆。据金杯汽车俱乐部调查统计,目前金杯汽车会员单位有2万个,其中可开发做车身广告的金杯汽车约有5000辆。即使是5000辆车的车身广告流动在首都,无论是从广告的受众人群,还是广告的市场回报都显然不是一个小数。

点评:广告与广告主的关联关系其实是许多企业投放广告必须思考的问题之一。金杯做的就是与车有密切关联的业务,因此,在车身上展示相关的业务是顺理成章的,也是容易让受众接

受的。而且,有该标识的车主也会引以有该标识自豪的。在汽车上刊登家具的广告肯定不如刊登与汽车有关的广告效果好,这就是广告与广告载体的关联性在起作用。

按照这个思路发展下去,如同金杯的郑先生的说法,开发第三方广告客户,即利用同意出让车身的那些位置来刊登其他产品的广告,并获得刊登广告的回报,其实该回报不过是金杯利用自己给客户免费维修汽车获得的一种以物易物的交换而已。这样发展的结果,金杯汽车修理厂必然会发展成为一个广告公司,并可以扩大业务,发展金杯以外的汽车,发展其他的车身较大的空间来销售。按照创新的逻辑推理,郑先生应该用免费修车获得尽量多的车主同意出让车身,然后,联系大量的与汽车有关的产品企业,向他们销售这些空间,并获得广告的回报。将低成本的修车交换回来的是大量的流动广告空间的确是较高意义的创新了。

我称该创新是核心优势的异化。就是转换核心优势到最大量地垄断流动的私人车辆的车身空间,然后利用修车业务给车主以补偿,各自得到各自的利益。

创意质疑

———该不该投机取巧?

“你想想300多辆金杯车每天打着我们企业的标识在北京东南西北满大街地跑,是不是很引人注目?其实我们没花一分钱打广告。最最重要的是,大家以为这些车全都是我们的服务车,其实都不是,我们企业的无形资产在大家的眼中就这样增加了3000多万元”。

郑卫国认为,金杯汽车车身广告的特别之处在于,由于这种车本身具备商用车的特征,因此会让广告受众产生一种错觉,认为这些车辆就是属于广告客户的。比如,假如A企业做了100辆车身广告,会让人以为这100辆车都是他们企业的服务车,“无形中增加了这个企业的固定资产,使人们对它的信任感增强。”

点评:实在不敢恭维的是,无形资产的计算不是这么简单的,无形资产的计算是依靠忠诚消费者周期性习惯消费给企业带来的利润的累积而来的。

许多人看到了车身广告,于是来加入俱乐部不过是满足他们的需要,而且,解决了信息传递问题。要知道,目前中国企业有一个共同的通病,那就是向目标消费者传递企业服务信息的渠道不准,而且广告投入得到的回报的效益也太低,而金杯的这个传播方法与企业的业务的关联性很高,所以才有现在的效应。

但是,受众的误解是不能利用的,不仅如此,对受众的误解最好要给予准确的引导。当你越谦虚地说有关企业的实力是误解的时候,受众反而会更加尊重企业的。

在市场营销的领域中,有许多公司专门给企业的产品起名。在起名的时候都尽量避免受众会有先期的印象和误解。联想在走向国际化的过程中遇到了自己产品名字带来的问题,因此不惜重金更改产品名称,而且是一个没有什么实际意义的词汇,然后企业再来树立、解释这个全新的品牌,让受众在空白的基础上建立完全由企业创造的形象。

利用受众误解的企业很难有长久的发展,而尽快消除受众误解的企业反而容易成就百年繁荣,这就是尊重消费者的含义。而且,利用受众误解也不是一个对第三方广告客户有吸引力的营销点,至少对于成熟的广告主来说。
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4S店 本土企业 国际连锁品牌 谁将主导维修市场
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对话

黄兆波 广州成大公司伟达汽车一站式服务中心总经理、广州市工商联汽车用品行业商会副会长

蔡方华 美国通用AC德科汽车快修连锁广州直营店经理

王元震 广州本田汽车天河特约销售服务店总经理(广州本田在国内推出第一家快修业务的4S店)

引言

广州的汽车维修和保养市场越来越大。除4S店提供专业的维修保养外,本土企业和国际连锁品牌的快速服务网络也正在兴起,三方在汽车快修、保养、养护方面激烈地竞争。

对这些多元并存的售后服务形式怎么看?它们的生存状态如何?发展方向又怎样?国际连锁品牌进入给汽车售后服务业带来了什么?三位专家回答了这些问题。

本土服务企业将自有优势与国外品牌优势结合是一条发展的捷径

黄兆波:

广州的汽修行业整体在逐步进步,但与国际品牌相比还存在一些差距。目前广州的外资汽车服务连锁还没有形成气候,本地自己的服务品牌还有很大的发展空间。本地的汽修服务商一直在摸索着走将本土企业的优势与国外品牌优势结合发展的道路。国际连锁品牌适应中国水土还有一段路要走。

蔡方华:

国际品牌其实没有绝对的影响力的,广州人似乎更节俭务实,A C德科的品牌影响力在广州远不如深圳和内地城市大。在美国,AC德科连锁从事的是单纯的快修业务,但我们还做美容装潢方面的业务。目前营业额80%来自美容部,AC德科也在本土化。

王元震:

国际连锁的进入给汽车后市场带来很大的压力,但同样是好事情。一方面它们可以迫使汽车售后服务业规范化运作,也逼迫同行业提高服务竞争意识。另一方面把国外的成熟的管理经验和技术直接拿进来,将使服务水平越来越高。

三种形态各具特点,4 S店开辟快修车间是一条发展道路,本地服务企业多元化经营迎合需求

王元震:

汽车的维修养护选点也是有风险的。4 S店的服务是针对品牌车型,零配件纯正,维修保养技术专业,可以说无风险。不过消费者也有不同的层次和消费习惯,有一部分车主只认4S店,但是也有车主认为4S店网点少,地点偏远、保养手续麻烦,等候时间长而很少上门。

当然,4S店已看到了自身的弱点,一直不断地在寻找一条合适的路走,以加强服务竞争力。

广本4S店划出快修车位专做养护工作,我们店里还特别开辟出快修车间,提高了效率,带来了很多的回头客。我以为4S店设立的快修车间相当于医院的专科急诊室,可提供最专业的治疗和护理,而且还能非常快速有效地处理问题。

黄兆波:

本地的服务企业一般投资规模适中,一些连锁店网点众多,深入大街小巷、生活小区,经营方式很灵活。伟达一站式服务的生存方式是其中的典型。4S店缺少洗车、换胎、装饰、装潢、甚至汽车百货等服务,正好由这些店补救了。除大维修项目,在这些店里可得到全方位的服务。服务质量也有保证,引进的养护、装修的产品一般都是国际品牌,业务操作都有统一的规范性流程。这类企业多元经营,市场的适应能力很强,服务规格较高,街边的大排档不可与之相提并论,价格适中,顾客比较认同这种经营方式,目前快修和美容成为这种店的业务重点。

蔡方华:

AC德科占据了一定的品牌优势,美国AC德科公司素有“汽修麦当劳”之称,主要从事保养和小型化维修服务。目前它的网点在广州较少,但今后的连锁规模会逐渐扩大。一般的快修店面积只在几百平方米,五六个工位,投资较小,地点也是在大街小巷,所以也形成了路程短、价格平、速度快的特色。这正适应了汽车消费者的消费需求。

汽车维修和保养市场将越做越大

黄兆波:

随着汽车保有量的不断攀升,车辆维修和保养的市场也越来越大,从广州汽车消费情况来看,用于汽车后销售的费用逐年增高。一辆中高档车的维修、养护和美容消费每年可达万元。广州市工商在册的大小汽车修理站估计3000多家,看上去像是饱和了,但随着汽车保有量继续增大,发展的空间很大。

王元震:

中国人的消费习惯不是一次性的,科学的用车是行驶了一定里程就需要做一次保养,车主以养代修等观念的日益深入人心,需要完善的售后系统跟进。目前广本车型的保有量已达20万辆,单从这点看,售后服务的市场就非常大。

蔡方华:

4S店的维修是最专业的,但由于投资成本高且只能维修指定品牌的车型,注定它的数量是有限的。广州一二类修理企业的服务网点在增多,同样由于成本高等因素使得它不可能星罗棋布。而大街小巷的快修店、美容店投资小、经营灵活、维修费用低。这几类企业各有优劣一起支撑着整个行业。

记者观察

2003年外资杀入服务市场的声势是可怕的。A C德科逐渐完善网络体系,博世宣布在广东将开300家店,世界知名汽车服务企业摇旗呐喊要打入中国市场的不下30多家。但政策限制2004年10月之前,国际品牌只能以合作和加盟形式进入中国市场,目前只是预热阶段,真正的威胁还没有来临。跨国汽车维修服务商很多是以汽修连锁店扩张的形式渗入国内市场,广州本地的汽修服务企业不甘示弱,有实力的已着力于打造自己的连锁品牌,广州成大计划将更名在各个区发展一家连锁店,另外一家实力企业新干线公司已经开拓海外市场,进行跨国连锁经营。本地著名的企业均是一些国际知名产品的代理,他们把这种合作当做学习途径,最终是把自己企业做强做大。有意思的是,这些公司均表示不会与跨国连锁企业联营,除了多头代理可以争得更大的市场之外,也有不愿为人做嫁衣裳的考虑。这种选择也许是正确的,与国际连锁品牌合作的中国公司正逐渐感到有可能被抛弃的危机。4 S店也在积极谋变。用一位业内人士的话来说,实际上,在这个行业里,多元的形式没有哪一方处于绝对的优势,没有哪一方处于绝对的劣势,国际品牌的效应在广州这方水土不十分明显,大家都有自己的客户群。务实的广州人并不迷信品牌和4 S店,看中的是实实在在的服务态度和服务技术。几位采访对象均表示,对整个同行业的情况实际了解并不多,虽然也感受到竞争的压力,但感受更多的是每一位顾客对他们的认可态度,无论是本地企业、4 S店、还是国际连锁品牌,只有认认真真地服务才能博得顾客满意,才是被顾客认同的成功的企业。
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汽车就要“三包”了
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据悉,《家用汽车修理更换退货责任规定》具体实施细则正在讨论中,消费者企盼的私家车“三包”规定有望年内出台。《规定》将明确家用汽车的修理范围,不仅包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车,还包括旅行车、多用途车、越野乘用车和零部件等。为了保护消费者的合法权益,《规定》还进一步明确了生产者、销售者和修理者的修理、更换、退货责任。

其实,在国内,不少汽车生产企业制定了自己的“三包”办法,但其“三包”的重点集中在包修上,几乎没有包换、包退的内容。在过去相当长的时期内,每当发生汽车产品质量或者服务纠纷,往往以用户遭受损失而告终。因此,有车一族必须学会运用法律武器来维护自己的合法权益,进一步建立完善家用汽车的“三包”规定也就成为令人关注的话题。但由于现行的国内产品“三包”规定目录中没有汽车,购车者对于汽车出现的质量问题往往投诉无门,尤其是汽车遇有严重质量问题要求退换时,汽车厂商更会以没有“三包”规定一推了之。对此,业内人士指出,国内汽车产品虽没有“三包”规定,但从保护消费者权益角度讲,只要是商品、是消费品,包括汽车在内,厂家商家都应该按照《消费者权益保护法》、《产品质量法》、《合同法》中有关“三包”的法律规定,履行自己的法定义务。由于现行法规和规章缺乏明确、具体的规定,造成对购车者权益的法律保护相对滞后,也意味着从某种程度上纵容了生产厂家制造出不合格的汽车。

但无论如何,尽快出台国内汽车“三包”规定,进一步促进汽车生产厂家注重产品的质量和安全性能,提高国产车的技术含量,最终让消费者得到最实惠的安全保障已是当务之急。

汽车“三包”就要出台,但由于须按照法规的制定程序进行,仍要有一段时间才能与消费者见面,在这段时间内,消费者应如何保护自己的合法权益不受侵犯?购车者如何保护自己的权益

消费者在汽车消费售前、售中、售后都要注意最大限度地保护自身权益:购车前注意行使知情权在买车前,购车人应做到“心中有数,量力而行”,对自己要购买的车型、价格及优缺点都要做到心中有数,考虑好购车的用途,停车等问题。汽车销售方要最大限度地满足消费者的知情权,包括汽车的价格、质量、性能,还有此款车设计上的瑕疵。一般来说,对于价格、性能等,经销商都会如实相告,但对于车的缺点,经销商常常不愿提及,担心说出来使消费者打消了购车念头。实际上,如果经销商能把车子存在的一些问题告诉消费者,体现出诚意,更能让消费者放心。目前,不少汽车厂家为了降低价格,配置也相应减少,消费者应问明价格低到底减了哪些配置,价格高又增添了哪些配置。购车中可提出更改合同消费者在阅读购车合同时,要注意了解汽车的维修保养网点是否健全,对网点不多的车型购买要慎重,因为这样的网点常常是修小毛病也要排长队。现在多数购车合同采用格式合同,这样的合同是厂家和经销商制定的,对消费者的利益可能考虑不足,消费者在签订合同时一定要认真仔细,对于一些不公平的条款可以提出更改意见。如果厂家的承诺低于其他车型,消费者可以提出添加附加条件。假如消费者自己并不熟悉有关法律法规,可以请律师或业内人士一起研究后再签订合同。汽车是高消费商品,技术标准要求很高,在行驶中可能会出现各种意想不到的质量问题。因此,合同签订后,注意保管好协议。购车后学会避免维修争议汽车涉及消费者的生命安全,一旦出现问题,要找指定厂家修理或其他合法修理者进行维修。切忌找一些不合法的或宣传维修价格低廉的修理点进行修理,以免由于使用假冒伪劣配件或技术不过关等,为安全行驶埋下隐患。消费者拿到车后要严格按照初始要求驾驶、保养车辆,不能随意对车进行改动。但对于技术含量并不高的保养,修理厂网点又相对较少或较远时,消费者只需到就近的正规修理厂即可,经销商无权要求消费者到指定地点进行常规保养。如果取回车后发现问题并没有解决,应尽快与维修厂联系并预约下一次维修时间。

保留所有文件和维修预约记录,这很关键。当对维修项目抱怨时或对保修期发生争议时,这些会对你有所帮助。

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(2003.6.4)“整体化”服务将是汽车行业的下一个金矿
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在经历了几年的缓步增长后,2002年的中国汽车行业终于走出了一根大“阳线”。各整车商和零部件企业都笑得合不拢嘴。但仔细观察,各厂家竞争的手段还只是价格战这一招。面对越来越理性的消费者,降价这个武器的效果会越来越小。如何获得持续稳定的利润来源是摆在各企业面前的难题。有专家指出,从服务中得到利润是一种解决之道。

根据欧美 国家统计,在一个完全成熟的汽车市场中,50%至60%的利润是从服务中产生的,很多国际大公司服务人员的人数都远远多于生产人员。目前不被我们看中的维修、保养、检测、汽车贷款、汽车知识培训以及救援等这些所谓的服务领域,是一个有待挖掘的金矿。

中国的汽车厂商心中都在算一本帐:完善的服务要投入大量精力,建设周期长,投入大,对于一个企业来讲无疑是一个负担,提高了成本。据国家统计部门的数据表明,中国2002年汽车行业完成利润总额431亿元,同比增长60.94%,全年汽车产销量分别同比增长38%和37.1%。其中轿车产销量出现了爆发性增长,分别达到109万辆和112.6万辆,增长幅度高达55%和56%。与此相对应的是,据通用和福特汽车信贷公司的资料,仅汽车金融服务带来的赢利就占这两大集团全部利润的36%。美国汽车售后服务业年产值高达1400亿美元,汽车维修业的利润率达到27%。而据有关部门预测,直到2005年,中国维修保养市场的产值才仅仅达到90亿元。

与国外汽车厂商相比,国内汽车厂商的服务规模上太小,服务质量也有许多不尽人意的地方。去年全国各地消协受理汽车投诉3739件,而据上海市消协公布的资料表明,2002年上海汽车消费投诉第一次突破100起,达到120余起,同比上升130%。除了汽车质量仍旧是多数消费者投诉的主要原因外,汽车服务也是一个投诉迅速增加的领域,服务不及时,不完成服务条款,不能在规定时间内完成修理,或者缺少零部件是目前服务领域最大的问题。国内一些汽车厂商头脑中理解的服务还仅局限在维修

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Ⅹ 汽车放在汽修厂喷漆会不会被偷换零件

唉,现在并不能完全控制,偷梁换柱,以次充好的事情还是有的。

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