工程车汽车维修费用明细

1. 汽车车门凹陷修复大概要多少钱啊

所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

2. 汽车常用维修科目及单价

具体要以本地方维修行业标准为准，这只是依据我们当地的情况维修行业的标准 。只供您参考。

一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成：
维修费=工时费+材料费+其他费用
1、工时费=工时定额×工时单价
本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅
助材料等）和自制配件费。 漆料、油料：按实际消耗量结算。
3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等
外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定
1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。
6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。
8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。
11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。
12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增

3. 车辆维修费入管理费用哪个明细科目

车辆维修费入管理费用-车辆使用费还是管理费用-维修费

答：是入管理费用-维修费
（因你这是维修费）

寄给车间员工的劳动解除合同的快递费用，入管理费用还是制造费用，明细科目是快递费吗？

答：严格来讲是入制造费用，但实际工作中有些是直接入管理费用。

4. 车辆的年检、油费、保险、维修、罚款等怎么记明细账

辆的年检－记“管理费用－办公费”、
油费－记“管理费用－差旅费或机物料消耗”、
保险－记“管理费用－保险费”、
维修－记“管理费用－修理费”、
罚款－一般记“营业外支出”

希望能帮助到您！

5. 汽车修理有收费标准吗

按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定，汽修业开业条件按汽车修理规模大小，共分三种资质，一类，二类，三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理，也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理，汽车维护，汽车小修。 二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。 三类企业定义为专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。 开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中，只有设备条件单独列项，可以看作是作为必备要求。 事实上，正是对于设备的分级要求，决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备，通用设备，计量工具和主要手工具；二类企业跟一类企业有些相近；三类企业没有要求检测设备，只要求与专项修理相关的设备。 由于一二三类企业投入不同，规模不同，资质不同，缴税费率不同，所以收费标准也会不同。 各修理厂的各项收费标准，在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定，依据同行业普遍价格，进行审定。审定的结果，要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格，挂在墙上，让消费者一眼可以看到。 与一般人想象的相反，企业自报的各项修理价格并不高，主管部门交通局要管的是过低的价格。因为，按照行业标准，每一行费用都取得清楚明白，哪个企业如果收取过低，一定在操作上不太规范，或者偷工减料，或者投机取巧，还会造成行业恶性竞争，造成修理质量下降，让行业不能健康发展，最终损害的是消费者的利益。 关于维修收费，国家规定是由定额工时费和实耗材料费（含管理费）组成。 按照国家定额，每一项修理都有相应的经过严格审核的标准，相同的车型工时价格相同，不同的车型工时价格不同。一般来说，车型越高档，工时价格越高。 不同的企业（一二三类型企业都按此标准执行）都执行此价格标准。 但是近年来，随着科学技术的进步，以及维修设备大量的更新换代，实际中已很少执行此定额标准。

6. 车辆保养一次多少钱每年费用得多少

本田urv车辆保养一次多少钱？每年费用得多少？

以下篇幅较长，请认真预读！

本田urv大保养项目为：

1.发动机保养，就是换机油，清洗节气门，更换空气滤清，空调滤清。

2。四轮保养，就是四轮定位，加黄油

3 漆面保养 建议洗车先开蜡，后每洗三次车打一次蜡，或者一个月一次。最好做个漆面镀膜，增加漆面硬度，防止氧化

4 室内真皮保养

本田urv大保养的价格大概在1000元左右。本田urv保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。本田urv汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

本田urv10000公里保养费用，本田urv1万公里保养项目

本田urv在首保后再过5000公里或6个月，就是在本田urv1万公里的时候进行保养，保养的保养费用在377元左右。进行保养时，注意带上保养手册和行驶证。

本田urv的1万公里保养需要进行机油、机油滤清器的更换。

本田urv在进行保养时建议遵循官方规定的保养间隔，定期检查、维修并使用推荐的油液和润滑油，这是保证车况的必要条件。如果不遵循定期保养规范，车辆可能会造成损坏。本田urv进行保养前要仔细阅读说明书。在说明书上，汽车使用多少时间、走多少里程的时候需要保养什么、怎么保养都有比较严格地规定。在做保养之前，认真阅读说明书，做到心中有谱，就不会在保养店被各种花言巧语蒙蔽，避免花冤枉钱。

本田urv30000公里保养费用，本田urv3万公里保养项目

本田urv在2万公里后再过1万公里或12个月，就是在本田urv3万公里的时候进行保养，保养的保养费用在377元左右。进行保养时，注意带上保养手册和行驶证。

本田urv的3万公里保养需要进行机油、机油滤清器的更换。本田urv在进行保养时建议遵循官方规定的保养间隔，定期检查、维修并使用推荐的油液和润滑油，这是保证车况的必要条件。如果不遵循定期保养规范，车辆可能会造成损坏。本田urv进行保养前要仔细阅读说明书。在说明书上，汽车使用多少时间、走多少里程的时候需要保养什么、怎么保养都有比较严格地规定。在做保养之前，认真阅读说明书，做到心中有谱，就不会在保养店被各种花言巧语蒙蔽，避免花冤枉钱。

本田urv保养手册，本田urv保养一次多少钱

本田urv保养手册在车主买车的时候会附送，如果丢失，可以到网上下载查看。据保养手册，由于国内的油品和使用环境的问题，实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的，毕竟机滤也是不到40元的价格，对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。

东风本田车型的机油和三个滤清器都是集中在4万公里的时候更换的，4万公里的保养项目是一个比较大的开销，除了更换机油机滤220元之外，还需要更换空气滤清器和汽油滤清器，空气滤清器配件价格是95元，更换免工时费。但是汽油滤清器就是一个大数字了，配件价格就要335元，更换工时费为260元，也就说更换汽油滤清器的单项费用就将近600元。不过我们也注意到，产品说明书上按照常规标准来说汽油滤清器是行驶到2年或8万公里时更换，由于中国的油品等原因，4S店一般都建议在4万公里左右就更换。算下来在行驶到UR-V在行驶到4万公里时的保养费用为910元

本田urv保养周期，本田urv保养

本田urv官方规定新车在行驶到5000公里时需要到4S店进行首次保养，根据保养手册， UR-V的官方保养手册中规定，机油更换周期为每5000公里更换一次。和部分本田车型一样，机油滤清器是每1万公里更换一次。需要注意的是自动变速箱油的更换周期，第一次更换为车辆行驶至6万公里时进行，之后每4万公里更换一次。

本田urv保养如下：

由于国内的油品和使用环境的问题，实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的，毕竟机滤也是不到40元的价格，对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。

汽油滤清器、变速箱油、刹车油在北方地区4S店建议按照每隔40000公里更换一次，CR-V的大保养正常情况下就是每隔40000公里的那次，也是开销最多的，全车滤芯加全车油液使得单次保养费用达到1706元。

以上就是有关本田urv车辆在4s店保养的费用明细，新车保养还是选择4s店靠谱，如果是3~5年以上的车辆，可以考虑私人实体维修店，费用相比4s店，便宜不是一点点！希望对你有所帮助。

7. 汽车维修会有什么单据

收据，汽车维修费用明细。如大点的公司会有发票。
如有帮助，谢谢采纳！

8. 汽车补胎多少钱

截止到2020年1月18日，汽车补胎一次的费用大致在30元~100元之间不等，具体需要看是采用哪种补胎方式、采用哪种材料补胎、不同门店、不同省市、补胎难易程度等来决定具体补胎价格。

每个补胎的地方所以的材料价格也是不同的，这样就导致了成本的问题，有的贴片价格是30元左右，有的蘑菇针成本为50元左右，但是不同的店就是卖出了不同的价格。通常过年期间轮胎价格可谓是 “迎风而涨”，周期长，涨幅大。

(8)工程车汽车维修费用明细扩展阅读：

五种常见的补胎方式：

胶条修补法：这种补胎方法最大的优势是操作简单成本低，并且可以不用上扒胎机，直接在卸下来的轮胎上修补即可。不过这种方法有点“轻伤不下火线”，最多算是一种应急的补救办法，因为是从外部硬补，因此无法保证气密性和牢固性，开久了很容易旧伤复发，造成安全隐患。

火补法：又称为热补法，其实现在大多是见不着明火的，这种补胎方法看起来挺扎实靠谱的，但实际上效果也不理想。这种补胎的方式其实是从第一种补胎方式进化而来的，加上热处理后，气密性要比第一种好，也更牢固一些。

9. 4s店买了工程车坏了产保修内生按接费用

4s店买了工程车坏了产保修内生按接费用如下：
一、修理费用工时费。汽车维修工时费是完成一定的维修作业项目而消耗的人工作业时间所结算的费用，每个牌子汽车4S店的汽车维修工时费标准表都不同，所以去4S店维修的时候可以参考其汽车维修工时费标准表。二、材料费。汽车损坏维修时需要更换车身零件，或者需要翻新的部件需要重新购买时所需要的材料费，材料费可以根据所需更换的零部件的网络公开价格进行参考。三、检测费。有时候车的损伤不仅仅体现在车的外表上，还需对车体进行拆卸才能判断车的损伤情况，还需要对一些重要部件进行重新测试，以防有其损伤但未进行维修的情况发生。所以一般车在4S店进行维修时，一般会需要检测整车的情况，具体费用不同的4S店价格也不同，因此修理前需要咨询4S店的工作人员以了解检测费用。四、维修费。维修费也称检修费，在4S店根据车的维修难度来分配不同水平的检修员，复杂零件的维修则需要更高水平的检修员，所需的检修费价格也会更高，反之检修费也会相应减少。不同4S店的检修费标准也不一样，具体也可以参考4S店内的《检修费用结算清单》。

10. 单位汽车保养费用计在管理费用什么明细啊

管理费用下要设立单独的车辆费或者汽车费二级科目，相关费用在这类二级科目当中核算。
管理费-汔车费-维修保养费
我公司关于汽车的停车费,油费,修理费等都记入了汽车费(汽车费也就是交通费)为了核算汽车费,可以把日常的交通费和汽车费分开这样写的.