汽车维修技能培训竞赛
『壹』 汽车技师的考试题有什么
汽车高级修理工模拟试卷1
汽车修理高级工模拟试卷2
汽车高级修理工模拟试卷3
初级汽车驾驶员模拟试卷
中级汽车驾驶员模拟试卷
高级汽车驾驶员模拟试卷
中级汽车驾驶员理论考试试卷(D)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-90513.aspx
中级汽车驾驶员理论考试答案(D)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-90515.aspx
汽车修理中级工理论知识模拟试卷
汽车驾驶员职业技能鉴定试题集1-11
汽车驾驶员技能鉴定中级11-20题
汽车驾驶员技能鉴定中级21-30题
汽车驾驶员技能鉴定中级31-40题
汽车驾驶员技能鉴定中级41-50题
汽车构造试卷汽车构造试卷2
汽车构造习题汽车构造习题集
驾驶员考试汽车类题库（1500题）
汽车维修工技能竞赛实施方案
汽车维修技师试题库—选择题部分(101～205题)
汽车维修技师试题库—选择题部分(1～100题)
汽车维修工高级技师试题库—生产、质量管理部分
汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分
汽车维修工高级技师试题库—基础知识部分
汽车驾驶员技师复习资料及答案
汽车驾驶员技师复习提纲一驾驶员考试汽车类题库（1500题）
汽车驾驶技师复习题
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-63460.aspx
汽车修理工技师、高级技师培训参考题
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-60935.aspx
汽车修理工高级理论知识练习卷（一）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56673.aspx
汽车修理工高级理论知识练习卷（二）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56674.aspx
汽车修理工高级理论知识练习卷（三）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56675.aspx
驾驶员考试汽车类题库（1500题）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-33022.aspx
汽车维修工技能竞赛实施方案
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-32858.aspx
职业技能鉴定国家题库统一试卷—高级汽车维修工知识试卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31599.aspx
职业技能鉴定国家题库—汽车修理工高级理论知识试卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31596.aspx
汽车维修技师试题库—选择题部分(1～100题)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30698.aspx
汽车维修技师试题库—选择题部分(101～205题)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30700.aspx
汽车维修工高级技师试题库—生产、质量管理部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30693.aspx
汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30692.aspx
汽车维修工高级技师试题库—基础知识部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30691.aspx
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷B
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷C
职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级技师理论知识试卷A
汽车维修技师试题库职业技能鉴定国家题库——汽车修理工高级、技师理论知识试卷汽车修理高级工理论知识试卷汽车技师文范（九）
汽车技师论文（七）
汽车技师论文（六）
汽车技师论文（五）
汽车技师论文（四）
汽车技师论文（三）
汽车技师论文（二）
汽车技师论文（一）
汽车维修高级技师复习题
汽车维修工高级技师试题库—特殊机型部分汽车维修技工试题
【职业资格专题】汽车技师论文
汽车技师论文（一）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-22984.aspx
制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响
本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车，车辆使用一段时期后，由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差，使制冷剂冷却不充分，从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法，弥补了制冷剂冷却不足，同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。
『贰』 汽车维修技师考试要准备哪些
去劳动局下属的培训单位报名，要求很高的，申报办法 申报人员本人须填写《技师职业资格考评申报表》或《高级技师职业资格考评申报表》（一式二份）、《河南省技师、高级技师职业资格简表》（一式十份），经本人所在单位（或托管组织）、主管部门和劳动保障行政部门签署意见加盖公章，并提供以下资料： 1、本人工作档案 2、身份证原件及复印件、学历证书原件及复印件、职业技能培训合格证书、劳动保障行政部门核发的高级职业资格证书（工人技术等级证书）或技师职业资格证书原件及复印件各一份； 3、受表彰奖励的证明材料，或破格申报的获奖证书及证明材料； 4、与本职业（工种）相关的论文，须提供A4纸打印稿一式两份。 5、本人近期同底版二寸免冠照片6张。 以单位名义组织报名的，单位人事劳资部门，须填报《河南省申报技师、高级技师职业资格考评人员花名册》（一式两份）。 具体申报办法：考评资料逐级上报郑州市技师考评办公室审核。符合申报高级技师考评人员的资料由市技师考评办公室审核备案后报省厅确定的高级技师考评委。 1、县（市）、区属以下单位的人员，以县（市）区人事劳动保障局为单位按工种汇总、填写花名册初审后上报； 2、市属单位的人员，由市直有关部门按工种汇总、填写花名册初审后上报；中央、省所属驻郑单位的人员，由本人所在单位按工种汇总、填写花名册初审后上报； 3、失业人员由各级失业职工管理机构按工种汇总、填写花名册初审后上报； 4、实行劳动业务代理的人员由各级职业介绍机构按工种汇总、填写花名册初审后上报； 5、个体及外地来郑务工人员，由个人或单位直接到郑州市技师考评办公室申报。 郑州市技师考评办公室设在市劳动保障局职业技能开发处，高级技师、技师申报条件 高级技师申报条件： （一）具备下列条件之一者，可申报参加相应职业（工种）高级技师职业资格的考评： 1、取得技师职业资格证书后，并连续从事本职业（工种）3年以上； 2、取得技师职业资格证书2年以上，并具有相关职业（工种）高级职业资格； 3、取得本专业或相近专业硕士学位证书并取得技师职业资格证书后，连续出事本职业（工种）工作1年以上。 4、取得相关专业高级工程师等高级专业技术职称1年以上。 （二）具备下列条件之一者，可破格申报参加相应职业（工种）高级技师职业资格的考评： 1、获得国家级技能竞赛前6至15名，部级技能竞赛前4至10名的选手； 2、获得省级以上行业技术能手称号； 3、获得省级以上技术创新、发明、创造、推广、应用二等奖以上或市级一等奖的主要完成者； 4、从事本职业（工种）工作15年以上，在技术革新、攻克难关并做出突出贡献者（创造直接经济效益50万元以上，须由市以上相应机构颁发的证书或有效证明）。 二、技师申报条件： （一）实行全省社会化考评的车工等15个职业（工种）申报技师，符合下列资格条件之一者均可报名： 1、取得高级职业资格证书满2年或不满2年连续从事本职业10年以上的人员； 2、尚未开展过职业技能鉴定（工人等级考核）的企业，从事本工种工龄在20年以上的一线人员职工。 （二）非社会化考评的职业（工种），国家已出台职业标准的，取得本职业（工种）高级职业资格证书后，并连续从事本职业（工种）5年以上，可报名参加技师考评。 （三）非社会化考评的职业（工种），国家未出台职业标准的，具备下列条件之一者，可申报相应职业（工种）技师职业资格的考评： 1、取得本职业（工种）高级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）3年以上； 2、参加工作满18年且从事本职业（工种）连续工作12年以上，取得本职业（工种）高级职业资格证书； 3、取得本专业大学本科学历，并从事本职业（工种）工作3年以上； 4、取得相关专业工程师等中级专业技术职称1年以上。 （四）具备下列条件之一者，可破格申报参加相应职业（工种）技师职业资格的考评： 1、已获得本职业（工种）高级职业资格证书，在省级及其以上CN刊物上发表本专业学术论文者； 2、获得市级技术能手称号； 3、获得省、部级三等奖、市级二等奖以上或市级三等两项（次）以上科技成果奖（指发明奖、自然科学奖、科技进步奖、星火奖、创新成果奖）的主要完成者。 三、有生产劳动能力，提前离职、退休又重新受聘的企业职工，符合本职业（工种）技师标准要求的，可自主申报参加技师（高级技师）资格的考评。
『叁』 汽车维修技工证去哪里考
如果是校外生的话，直接去劳动局下属的培训单位报名。如果是西安万通汽车学校的学生，学校定期组织报考，通过率在100%。
申报办法
申报人员本人须填写《技师职业资格考评申报表》或《高级技师职业资格考评申报表》（一式二份）、《河北省技师、高级技师职业资格简表》（一式十份），经本人所在单位（或托管组织）、主管部门和劳动保障行政部门签署意见加盖公章
『肆』 新能源汽车维修技术培训内容有哪些
新能源汽车和智能网联汽车仍是我国汽车行业未来发展的趋势，但在汽车行业中，专业电动汽车维修人员很少，新能源汽车相关专业人才必将成为未来市场上炙手可热的人才。
培训的内容还是非常多的，比如：底盘、传动轴变速器等机械故障诊断与维修， 整车所有的线路、电控传感器的故障诊断与维修，专业院校同时还学习美容装潢、钣金喷涂等。
『伍』 汽车维修培训
汽车修理培训主要是培养各类专业汽修人才为培训目标。为保证培训的质量，培训需开设汽车4S应用工程师专业、汽车检测与维修专业、汽车高级技师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车电工技师专业、汽车美容装潢技师等多个汽车专业。
中文名
汽车修理培训
外文名
qichexiulipeixun
目标
培养各类专业汽修人才为培训
汽车数量
每年仍以13%的速度递增
简介
维修人员高级技能人才比例偏低
培训专业
培养对象 有志于从事汽车行业
1发展现状
2培训专业
3专业介绍
4培养目标
5就业方向
6技能考证
7选择机构
目录
发展现状
编辑语音
报读美容装潢技师专业学子正在操作的场景
职业规划 通过本专业技能培训，成为各大汽车维修企业的汽车美容技术型人才。
专业课程 汽车3D、音响加装、汽车抛光、打蜡、划痕处理、环保桑拿、地板铺设、贴防爆膜、烤前后挡膜、中控门锁、轮胎动平衡、四轮定位、倒车雷达、第三代防盗器等课程。
学 制 5个月
汽车电控技师
职业规划 通过本专业技能培训，成为汽车电控方面的专业技术型人才。
专业课程 汽车电工电子、汽车电控构造与维修、燃油喷射、电控点火、尾气排放、自动变速器、ABS系统、安全气囊、汽车自动巡航系统、汽车专用解码器及发动机综合分析仪的使用等课程。
学 制 3个月
汽车机电技师
职业规划 通过本专业技能培训，成为汽车维修企业的专业技能型实用人才。
专业课程汽油发动机构造与维修、柴油发动机的构造与维修、曲轴连杆机构、配气机构、点火正时调整、涡轮增压系统构造与维修、汽车底盘构造与维修、转向系统、传动系统、行驶系统、液压、气压制动系统、变速器的构造与维修、电器构造与维修、充发电系统、启动系统、点火系统、照明系统、空调系统、电动门窗、全车线路等故障诊断与排除技术。
学 制 5个月
专业介绍
编辑语音
汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。
培养目标
编辑语音
培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。
就业方向
编辑语音
适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
技能考证
编辑语音
电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证（中级维修师证，高级维修师证）、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。
选择机构
编辑语音
选好汽修培训学校三大要素：
第一、 学校背景
上海浦东国际培训中心是在上海浦东新区政府支持和新区人力资源和社会保障局的指导下成立的公共职业技能培训基地，于2005年4月18日在浦东开发15周年庆典活动中正式落户上海浦东金桥。上海浦东国际培训中心将依托各级政府部门，与国内外有关职业培训教育机构及各类高等院校紧密合作，整合各类培训资源,实行多元化、股份化、市场化、国际化的培训模式，实行定单式培训,争创一流职业培训品牌。
第二、教学水平
上海浦东国际培训中心引进了德国双元制的教学模式。何谓双元制？双元制是源于德国的一种职业培训模式。所谓双元，是指职业培训要求参加培训的人员必须经过两个场所的培训，一元是指职业学校，其主要职能是传授与职业有关的专业知识；另一元是企业或公共事业单位等校外实训场所，其主要职能是让学生在企业里接受职业技能方面的专业培训。双元制是一种校企合作共建的办学制度，即由企业和学校共同担负培养人才的任务，按照企业对人才的要求组织教学和岗位培训。这种模式在德国的企业中应用很广，近几年也被我国很多企业借鉴采用。
第三、实训基地
2013年春季，上海浦东国际培训中心国际化标准的汽车实训基地将投入使用，面对中国汽车市场即将开始的新一轮飞速发展，上海浦东国际培训中心进一步加强汽车人才培养校企深层次合作，新校区按照汽车售后服务企业标准与中心共建汽车实训中心。按高标准配置,与当前各品牌4S店零距离接轨、建立国内最先进的理论教学和实训操作一体化的汽车实训基地。基地建设理念上，沿用国外先进的“前店后中心”模式，使学生在校学习期间即直接面对客户。亲身实践从营销——保险、理赔——维修、保养——管理、服务等各岗位的工作。学习技能运用的同时，掌握实际操作的方式和方法。建立了理论教学和实训操作一体化的大型实训中心，并配备了让每一位学生都有充分时间进行动手训练的设备设施，使每个学生都能熟练的掌握汽车服务的相关知识和技能。
『陆』 汽车维修职业资格证高级需要什么条件
汽车维修电工高级证需要的条件：
【1】先考汽车维修工中级证
【2】然后再报考“汽车维修工高级”
如果组织考试的速度快，加上是毕业生的话，可以建议这个月考中级，下个月考高级
『柒』 在哪里学汽修可以参加世界级的比赛
成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前，国内有资格培训受权由颁发赛手执照的驾校，有培训中心和、枫宝等为数不多的几家。目前，由于发展的需要，部分省市的也可通过办理认证，获得颁发驾照的资格。国内的教学赛车大都是日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王，富康等，但都是按照的要求改装的标准赛车。只要拥有国内交通主管部门颁发的，身体健康无者均可以报名学习。目前，国内主要是以为主的各赛车培训班学费价格在3000～5000元左右，学期3天。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范，并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中，初级班基本只训练三种技能，一种是直线加速；第二种是高速行驶时采用类似ABS 的点刹技术进行快速短距刹车；第三种是快速过弯技术。别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后，保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。也许你会认为培训费太高了，但高额培训费只相当于赔偿费，很多学院会在驾车途中会将赛车某个部位摧残，而这些维修费非常昂贵 国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。其中，培训拉力赛的机构较为分散，场地赛目前主要集中在，以康巴斯赛车为主。培训费用不等，初级拉力赛培训一般为3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通费用）。珠海的康巴斯车型价值较高，因此培训费用也不菲，一期两天的初级培训班收费35500元（包括食宿和20000元押金），即如果训练中不损坏赛车，最终交费为15500 元。 目前，全国参加过赛车手培训的人次不到1000名，更不用说实际参赛人员了。主要的原因是赛车太费钱，且不说超级豪华的，我曾见过一辆赛车，它的改装费用就在人民币100万元左右，而且所有的改装工作都是在德国完成的，光新增的焊点就达几千个之多，再加上比赛时的后勤维修服务、赛事活动的各项费用以及赛车损坏的修复费用等等，这已决不是仅仅凭所能解决的了。结业时，每位学员都要亲自驾驶赛车，在专业的拉力赛场地通过考核，成绩合格者就可以拿到受权由颁发的赛手执照了。此执照级别为E级，国内可以考取的最高级别为C级，但持有E级执照者同样可以参加国内的各种赛事。 另外，还有中级班和领航员培训班。中级班的教学都是由聘请的国外教练执教，但学习者要持有初级班结业证（也就是E级赛手执照）。领航员培训班是为中作为向导的领航员专门设立的。有了驾照没车等于有子弹没枪一样。就像子弹要和枪相配一样，参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车，前前后后需花费近百万元人民币，可想而知直接购买一辆正式赛车，价格只会高不会低。 中国汽车运动联合会（FASC）规定，凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准，都可以参加国内的各项比赛。目前，可以参加国际比赛的国内品牌车，也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。汽车作为一种运输工具，无论是代步，商业运营，还是进行汽车拉力赛，其安全性能都是首当其冲的。我在文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。首先，要安装防滚架、更换赛车座椅，安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品，也就是赛车专用安全带。再者，赛车还必须要安装灭火装置，现有的灭火装置有手动和自动两种。参赛车手也要做必要的安全保障，参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是，无论是改装所用配件，还是赛手服装、灭火器，都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品，方可参加比赛。
『捌』 如何考取汽车维修专业的证书
如果是校外生的话，直接去劳动局下属的培训单位报名。如果是西安万通汽车学校的学生，学校定期组织报考，通过率在100%。
申报办法
申报人员本人须填写《技师职业资格考评申报表》或《高级技师职业资格考评申报表》（一式二份）、《本省技师、高级技师职业资格简表》（一式十份），经本人所在单位（或托管组织）、主管部门和劳动保障行政部门签署意见加盖公章，并提供以下资料：
1、本人工作档案
2、身份证原件及复印件、学历证书原件及复印件、职业技能培训合格证书、劳动保障行政部门核发的高级职业资格证书（工人技术等级证书）或技师职业资格证书原件及复印件各一份；
3、受表彰奖励的证明材料，或破格申报的获奖证书及证明材料；
4、与本职业（工种）相关的论文，须提供A4纸打印稿一式两份。
5、本人近期同底版二寸免冠照片6张。
以单位名义组织报名的，单位人事劳资部门，须填报本省申报技师、高级技师职业资格考评人员花名册》（一式两份）。
具体申报办法：考评资料逐级上报西安市技师考评办公室审核。符合申报高级技师考评人员的资料由市技师考评办公室审核备案后报省厅确定的高级技师考评委。
1、县（市）、区属以下单位的人员，以县（市）区人事劳动保障局为单位按工种汇总、填写花名册初审后上报；
2、市属单位的人员，由市直有关部门按工种汇总、填写花名册初审后上报；中央、省所属驻单位的人员，由本人所在单位按工种汇总、填写花名册初审后上报；
3、失业人员由各级失业职工管理机构按工种汇总、填写花名册初审后上报；
4、实行劳动业务代理的人员由各级职业介绍机构按工种汇总、填写花名册初审后上报；
5、个体及外地来务工人员，由个人或单位直接到石家庄市技师考评办公室申报。
石家庄市技师考评办公室设在市劳动保障局职业技能开发处，
高级技师、技师申报条件
高级技师申报条件：
（一）具备下列条件之一者，可申报参加相应职业（工种）高级技师职业资格的考评：
1、取得技师职业资格证书后，并连续从事本职业（工种）3年以上；
2、取得技师职业资格证书2年以上，并具有相关职业（工种）高级职业资格；
3、取得本专业或相近专业硕士学位证书并取得技师职业资格证书后，连续出事本职业（工种）工作1年以上。
4、取得相关专业高级工程师等高级专业技术职称1年以上。
（二）具备下列条件之一者，可破格申报参加相应职业（工种）高级技师职业资格的考评：
1、获得国家级技能竞赛前6至15名，部级技能竞赛前4至10名的选手；
2、获得省级以上行业技术能手称号；
3、获得省级以上技术创新、发明、创造、推广、应用二等奖以上或市级一等奖的主要完成者；
4、从事本职业（工种）工作15年以上，在技术革新、攻克难关并做出突出贡献者（创造直接经济效益50万元以上，须由市以上相应机构颁发的证书或有效证明）。
二、技师申报条件：
（一）实行全省社会化考评的车工等15个职业（工种）申报技师，符合下列资格条件之一者均可报名：
1、取得高级职业资格证书满2年或不满2年连续从事本职业10年以上的人员；
2、尚未开展过职业技能鉴定（工人等级考核）的企业，从事本工种工龄在20年以上的一线人员职工。
（二）非社会化考评的职业（工种），国家已出台职业标准的，取得本职业（工种）高级职业资格证书后，并连续从事本职业（工种）5年以上，可报名参加技师考评。
（三）非社会化考评的职业（工种），国家未出台职业标准的，具备下列条件之一者，可申报相应职业（工种）技师职业资格的考评：
1、取得本职业（工种）高级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）3年以上；
2、参加工作满18年且从事本职业（工种）连续工作12年以上，取得本职业（工种）高级职业资格证书；
3、取得本专业大学本科学历，并从事本职业（工种）工作3年以上；
4、取得相关专业工程师等中级专业技术职称1年以上。
（四）具备下列条件之一者，可破格申报参加相应职业（工种）技师职业资格的考评：
1、已获得本职业（工种）高级职业资格证书，在省级及其以上CN刊物上发表本专业学术论文者；
2、获得市级技术能手称号；
3、获得省、部级三等奖、市级二等奖以上或市级三等两项（次）以上科技成果奖（指发明奖、自然科学奖、科技进步奖、星火奖、创新成果奖）的主要完成者。
三、有生产劳动能力，提前离职、退休又重新受聘的企业职工，符合本职业（工种）技师标准要求的，可自主申报参加技师（高级技师）资格的考评。
『玖』 谁有全国汽车维修技能大赛的信息，能提供具体的，我400分全拿走
2007 ’全国中等职业教育技能大赛方案
一、比赛时间： 2007 年 6 月 20 日 至 22 日， 19 日报到。
二、比赛地点：重庆市
三、比赛分组：学生组、教师组
四、比赛共分 5 个专业类别：
（一）汽车运用与维修技能大赛（该专业不设教师组）
比赛项目及内容：
1 ．汽车维修基本技能。个人参赛项目，每省（区、市）选派 2 名学生参赛。
比赛内容：拆装、测量、故障诊断与排除。
2 ．汽车二级维护。以校为单位组成比赛小组，每组 2 名学生，每省（区、市）选派 2 组参赛。
『拾』 关于举办2010年全国职业院校技能大赛中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛的通知的组织领导
(一)主办单位：教育部、交通运输部、天津市人民政府。
承办单位：中国汽车维修行业协会、天津市教委、天津市东丽区人民政府。
协办单位：一汽丰田汽车销售有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、广汽丰田汽车有限公司、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司、PPG工业集团庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司、BOSCH博世汽车检测设备(北京)有限公司、天津市东丽区教育局、天津市东丽区职业教育中心学校。
支持单位：中国儿童少年基金会、丹纳赫工具（上海）有限公司、BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司、北京广达汽车维修设备有限公司、上海景格汽车科技有限公司、上海鹏达计算机系统开发有限公司、南京宣成科技有限公司、中大工业集团公司、青岛金华工业集团有限公司、SPX斯必克机电产品（苏州）有限公司、高等教育出版社、人民交通出版社。
（二）本届大赛设执行委员会，对比赛具体事项进行组织。由执行委员会统筹领导，执行委员会由主办、承办、协办、支持单位和各参赛省（区、市）教育行政部门有关负责人组成，下设仲裁委员会、资格审查委员会、裁判委员会和会务组。
执行委员会构成如下：
主 任：贺建华 交通运输部科技司司长
副主任：王水平 交通运输部道路运输司副司长
张延华 交通运输部科技司副司长
刘 欣 天津市教委副主任
丁 梅 天津市东丽区人民政府副区长
刘 杰 教育部职成教司调研员
康文仲 中国汽车维修行业协会会长
郭 晓 中国儿童少年基金会秘书长助理
田聪明 一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理
中村雅彦 丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理
冯兴亚 广汽丰田汽车有限公司执行副总经理
盖 方 麦特集团总裁
袁洁仪 美国PPG工业集团汽车修补漆、轻工业 及建筑涂料北亚区总经理
陈健鹏 BOSCH博世汽车检测设备（北京）有限公司总经理
魏 勇 丹纳赫工具（上海）有限公司总经理
秘 书 长：刘 杰 （兼）
副秘书长：孟 秋 交通运输部道路运输司调研员
于 敏 交通运输部科技司处长
张京伟 中国汽车维修行业协会秘书长
刘景连 天津市教委职成处调研员
李耀全 天津市东丽区教育局局长
李 杰 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部副部长
朱仲濂 丰田汽车（中国）投资有限公司服务地区担当部部长
雷伟锋 广汽丰田汽车有限公司客户服务部副部长
委 员：
张呈文 奔腾汽车检测维修设备制造有限公司副总经理
熊天宇 BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司大客户经理
马永斌 丹纳赫工具（上海）有限公司高级项目经理
潘广宁 南京宣成科技有限公司总经理
王 鹏 北京广达汽车维修设备有限公司总经理
李晓冬 上海鹏达计算机系统开发有限公司总经理
郑金忠 上海景格汽车科技有限公司副总经理
徐连宽 中大工业集团公司总裁
初东廷 青岛金华工业集团有限公司副总经理
徐林峰 SPX斯必克机电产品（苏州）有限公司总经理
李 鑫 天津东丽区职业教育中心学校副校长
各省市参加汽修大赛领队。
裁判委员会构成如下：
总裁判长：
徐通法 中国汽车维修行业协会副秘书长、汽车维护与修理杂志社总编
裁判长：魏俊强 北京市汽车修理公司总工程师
邱 林 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部服务培训室经理
陶 巍 上海汽车维修行业协会副会长
刘 亮 奔腾汽车检测维修设备制造有限公司技术培训总监
汪士选 庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司高级培训主任
李 刚 BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司副总经理
卢 勇 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部服务培训室高级主管
裁判员：由汽车维修行业专家、丰田公司技术人员组成
仲裁长：王凯明 北京市汽车研究所高级工程师