观致汽车4S店一个月销量
1. 观致车，到底怎么样
很多人认为合资车稳定，国产车开不过三年；也有很多人认为国产车用料实在，做工也可以，尤其外形更是靓丽。平心而论，国产车进步很大，但还是有较长的路要走。
观致的出现让我感觉是一款可以叫板合资车的车型，从研发到生产各方面的流程都是一步一个脚印地按照正规的程序走过来的。外形、用料、做工、底盘、操控、安全性能都可以媲美合资车型，但是有一个致命的问题就是价格贵。直接将自身的优势抹平，让消费者的天平向合资车倾斜。
2. 观致要重出江湖，半年开900家直营店，这款观致7能吃得消么
作为自主阵营品牌向上的鼻祖，观致汽车最近准备重出江湖，截止到今年7月1日，观致已经在全国拥有了108家直营店，而在今年年底，观致计划将这一数字发展到1000家。而观致的直营店将提供展示、销售、售后一体的服务。
总的来说，或许是为了这款新产品，也或许是在后续还有更多的新产品投入，观致打算在全国开1000家直营店的举动，说明了它想要重出江湖的打算。可面对如今国内汽车市场的激烈竞争，尤其是品牌壁垒的形成，观致又将以一种怎样的姿态重出江湖呢？你又是否看好它的未来呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 宝能观致销量回升 明年“趁热打铁”再推3款新车
宝能收购观致已经快三年时间了，随着观致7的出现，这位中国汽车高端化的“先行者”也正在慢慢回归到主流市场。据了解，观致目前的月销量基本能维持在2,000辆左右，对于“宝能时代”下的观致来说，算是开了一个好头。在接下来的2021年，观致也将“趁热打铁”，加大产品投放力度，陆续上市3款新产品，包括一款全新的燃油轿车，以及观致3、观致5的增程式版本（REV）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 2021年观致汽车现状怎么样
摘要 亲。您好。据众车网行业数据监测显示，观致9月在中国市场的销量达到141辆，同比下降94%，在全国汽车销量占比为0.01%，在所有汽车企业销量排名中位列第99名
5. 观致销量再跌81%，经销商亏损严重，宝能还有什么办法力挽狂澜
观致是典型叫好不叫座的品牌之一，近四年来，累积亏损接近百亿人民币，迫于巨大的资金压力之一，奇瑞于2017年挂牌出售观致股份，最终被宝能接盘，自从宝能接手以后，观致每次公布销量，都给人一片欣欣向荣的局势，近日这块遮羞布终于盖不住了。
有消息透露称，宝能打算继续增持观致的股份，占股比例将从63%上升12.5%，最终达75.5%，这样一来宝能在观致的话语权就更重了，但一家房地产商来造车，无疑于瞎子过河，回顾观致这几年，根本没有什么实质性的发展，无论是技术研发，还是新产品投放速度，都没有太多改善，很不利于未来的发展。
6. 观致3销量前进16位，一跃夺得紧凑型车第61名，你会看好它吗
事实上，紧凑型车每年推出的新品也是不少的，要想突出重围，就必须得拿出真材实料。而观致3能够在紧凑型车阵营中屹立多年不倒，足见它的实力可在。此外，较高的性价比更是观致3的一大优势。根据观致汽车官网显示，它的官方指导价最低为9.89万元，最高也不过是15.39万元，至于终端售价，就看你所在的4S店是什么价格了。好了，不知道今天跟您分享的这款车是否符合你的心理预期呢，如果各位有啥好建议，可以留言哈！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 观致销量再跌81%，经销商亏损严重，宝能该如何力挽狂澜
观致是典型叫好不叫座的品牌之一，近四年来，累积亏损接近百亿人民币，迫于巨大的资金压力之一，奇瑞于2017年挂牌出售观致股份，最终被宝能接盘，自从宝能接手以后，观致每次公布销量，都给人一片欣欣向荣的局势，近日这块遮羞布终于盖不住了。
本田冠道和比亚迪唐排在第八第九名，比亚迪唐是新能源和燃油版的成绩加在一起的，分别卖出了3519辆和3057辆，两个领域做到了完美均衡，自从前奥迪设计师艾格加盟比亚迪以后，颜值方面进步神速，本田冠道排名这么低，原因是没有七座版本，那么大的车身只能坐五个人，真是一种浪费。
8. 为什么观致5汽车销量不好
很多人对于国产车的印象还停留在质量不好、廉价，长得又丑，简直就是一无是处。总而言之就是谁买谁傻，于是呢，很多中国本土的消费者更习惯将注意焦点放在镀了一层金的合资车上，说来所谓的德系、日系甚至韩系合资车很多车友都会津津乐道，但是真要说起国产车津津乐道的就不是优点了，就全程数落了。其实国产车也挺委屈，毕竟人生下来也不是就学会了所有东西，总该给自己一个进步的空间的嘛。而且要真细算出来自己之间也不是没什么佼佼者，国产车之中其实也不乏良心车，就像是观致5，分明就是质量又好性价比又高，但是就是一直吃了出身的亏，惨到没钱打广告，活的也是特别憋屈。同样定位豪华SUV的VV7，11月销量已经破万了，无疑观致5的销量不到其十分之一！
观致5的口碑可是有目共睹的，使用过观致5好几年的车主都会知道，观致5需要维修的机会极少。无论是性价比还是外观上都极为出色。就从前脸看来，观致5其实设计的十分有标志性。第一眼你就能辨识出它的层次感，灯组与上半部的通气格栅的位置靠上，在前脸的中部有一段故意的留白，留白处则是故意的加上了波浪形的褶皱设计因此看上去十分有动感。
观致5的长宽高其实并不属于宽大型的SUV，但是近4.6米的车长与近2.7米的轴距却在同级车中处于中上水准。无论是前排的驾驶空间的设计还是后座乘坐空间的预留，观致5都为使用者提供了良好的乘车使用体验。
观致5的内饰采用的是红与黑的撞色，时尚与沉稳冲击实在是一种完美的配色。观致5的内饰还是主要强调了一种稳重与大气磅礴的感觉，因此观致5的消费人群并不有绝对的固定感而是在有可见的波动。即使对于更成熟一点的消费者而言。观致5内饰使用的进行做工与优质材料的使用也十分符合务实消费者的习惯，在加上主流配置的液晶显示，观致5可是为消费者准备了足够的诚意，也是为竞争对手准备了足够的威胁。
观致5的动力系统上搭载的是一台1.6L的发动机，系统配置也是尽量往豪华升上去贴，像是大家在豪车上常见的无钥启动等系统观致5也是不会放过。但是即使有着这样配置与颜值的观致5却是一个月连一千台都卖不到，估计还是因为宣传经费不够吧，各位觉得是这样么？
9. 2021年观致汽车现状怎么样
摘要 您好。亲！目前是停产中的，当下观致的情形可以说不太好的。
10. 2月观致5销量爆冷，是昙花一现还是前程似锦
观致汽车，作为中国自主品牌第一个拼搏向上，敢于叫板合资品牌的车企，经历了十年的发展，没有迎来辉煌时刻，反倒却亏损120多亿，最终被迫“卖身”。被宝能集团接手后的观致，有了宝能集团的“输血”，似乎又有了“活”下来的希望。
产品优势不明显、售价偏高，使得观致汽车长期处于叫好不叫座的尴尬。目前观致旗下仅两款产品，一款为轿车车型观致3，一款为SUV车型观致5，而且两者销量均非常惨淡。极其惨淡的销量，也让观致品牌逐渐被人淡忘。
此外，观致还将继续推进新车的上市速度。据悉，按照观致汽车的计划，今年将推出一款基于升级平台开发的全新SUV车型。观致CEO矢岛和男表示，今年的新车上市计划不会因疫情而改变，这是观致汽车继2016年推出观致5之后，4年来推出的首个全新车型。而且观致寄希望于这款新车型能帮助观致取得业绩上的增长。
值得一提的是，观致这款全新车型上将配备可杀菌的主动空气管理系统，实现“医疗级座舱”的效果。此外，观致这款新车或将借用奇瑞的第三代1.6T发动机，而这款发动机目前已在全新瑞虎8上应用。同时观致汽车也研发出了具备N95级同等防护功能的空气过滤系统，计划在观致5S上实现量产。
如果说，2013年观致3在世界最严苛的E-NCAP中获得五星评级，为观致赢得了安全性可靠的口碑，那即将上市的观致全新车型，或将带给国内消费者全新的印象。此外，全新升级的观致3S也将很快上市，有望进一步提升观致的市场份额。
写在最后
作为自主品牌中第一个冲高端的品牌，观致虽有亏损120多亿，被迫“卖身”等这些不堪的经历，但在资本的助力下，其也在不断的发生着改变。随着新产品按计划上市，经销渠道不断扩大，观致销量迎来大转折，也并非不可能实现。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。