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❶ 顺丰快递可以邮寄蛋糕吗
顺丰快递是完全可以邮寄蛋糕的,但需要包装好,如果没有包装好,顺丰可能就不收寄了;
蛋糕属食用品,不是违禁品,也不是快递限制物品,是任何快递单位都会收寄的。
但需要的包好,最好是采用真空包装或用保鲜箱包装。因旋转快是需要几天时间,在这几天时间中蛋糕也可以会坏的。(因为蛋糕的存放期是很短的)
广州顺丰速运有限公司,1993年3月26日成立,经营范围包括国际货运代理;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;广告业;跨省快递业务;国际快递业务;道路货物运输;省内快递业务等。2017年2月24日,顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式,正式登陆A股。
2017年6月1日凌晨,顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。在几轮隔空“对战”后,国家邮政局从中调停,顺丰和菜鸟同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输。7月3日,菜鸟网络与丰巢科技就数据共享合作形成一致意见。至此,双方因数据互通遗留问题得以圆满解决。
顺丰速运服务范围
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公司简介
顺丰速运(集团)有限公司顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)由王卫于1993年成立,总部设在广东省深圳市,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
顺丰速运拥有38家直属分公司、5间分拨中心、近200个中转场、逾7800个基层营业网点,覆盖所有31个省(包括自治区及直辖市)、近300个中、大城市及逾1900个县级市或者城镇。此外,顺丰在香港、澳门、台湾、韩国、日本、马来西亚、新加坡及美国都设立网点,或者开通收派业务。
顺丰有约大于290,000名职员,1.2万多台运输车辆,15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9,100多个营业网点。
于2011年营业额逾200亿人民币。
自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在大中华地区(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展国际件服务,目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
长期以来,顺丰不断投入资金加强公司的基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。2013年5月21日消息,顺丰速运有意涉足服饰物流,并于日前推出了针对服饰行业的供应链解决方案2014年初至今,顺丰速运不但完成了服装,电子,汽车配件的仓储及配送,目前正红火的开展冷链的仓储和运输,其中包括医药和生鲜!
2017年2月23日,顺丰速运正式在深圳证券交易所敲钟上市。
折叠编辑本段品牌理念
积极 - 迅速扩展和进步的业务
成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际,顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。其积极、有序地发展陆上及航空速递网络,并专注于人才队伍的建设,是企业中长期发展规划的首要任务。
创新 - 持续创新和完善的服务
积极探索客户需求,为客户提供快速安全的流通渠道;不断推出新的服务项目,帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应;缩短客户的贸易周期,降低经营成本,提高客户的市场竞争力。除了在公司内部培养一批中流砥柱以外,更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要。
务实 - 保持稳健中提升的作风
致力于加强公司的基础建设,统一全国各个网点的经营理念,大力推行工作流程的标准化,提高设备和系统的科技含量,提升员工的业务技能和素质,努力为客户提供更优质的服务,不遗余力地塑造顺丰速运这一民族速递品牌。
活力 - 营造迅捷和亲切的体验
以客户需求为核心,建设快速反应的服务团队,谨守服务承诺。提供灵活组合的服务计划,更为客户设计多种免费增值服务及创新体验,全天候不间断提供亲切和即时的领先服务。
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景泰广场火车站的背面。
,这是建议,使出租车从火车站到景泰广场。下车的公交车去的一部分。
锦泰广场线路:103路110路114路114区间线126路,502路,158路,801路,906路(请注意,去程,回程是不一样的。 )
长沙103路[电子地图
市区线路汽车南站 - 汽车站06:00 - 21:45车1元,跨东塘东2亿元的湖南龙骧巴士有限公司 BR />去走:南公交站 - 洞井铺 - 省植物园花园 - 高盛南方的村庄 - 高电梯北部的村庄 - 湖南女子大学,南区分局(红星红星南) - CCT 5 - 荆顽子,南 - 京湾子北 - 以及坡子 - 领科大 - 潇湘晨报 - 长沙市中心医院 - 铁道学院 - 桔园立交桥北 - 安贞医院(裕华北) - 砂子塘 - 省中国传统医学院附一医院(东塘南) - 东塘东(长沙联通) - 野坡 - 赤岗冲 - 赤岗岭 - 茶园坡 - 茶园坡路口 - 红花坡 - 狮子山南 - 狮子山东 - 高桥大市场西 - 长沙海关 - 杨山南 - 杨山北 - 锦泰广场 - 火星镇 - 马王堆 - 陶家山 - 长沙血液中心 - 东屯渡桥西 - 东屯渡桥东 - 汽车东站(39站)
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2009年6月18日,劳动路京广铁路桥封闭改造南部的相关部分公交线路临时调整绕道。
更新2010-04-02 [线路纠错] [复制结果] 2-7折酒店特价机票的特殊旅游线路酒店预订
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区线长沙火车站 - 湖南农业大学06:00 - 21:00普通车,空调车公交车湖南公共交通有限责任公司
消失:长沙火车站 - 五里牌(远大路) - 南湖大市场 - 火星镇 - 马王堆 - 陶家山 - 长沙血液中心 - 东屯渡桥西 - 东屯渡桥东 - 汽车东站 - 张公岭 - 张公岭东 - 马极化 - 农业学校 - 湖南农业大学学报(站)
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长沙114路[电子地图
市区线长沙火车站 - 黄花机场06:30 - 18:30火车一元,穿越红旗路口排头店西各加1元巴士公共交通有限公司公司
出站:长沙火车站 - 五里牌(远大路) - 南湖大市场 - 火星镇 - 马王堆 - 陶家山 - 长沙血液中心 - 东屯渡桥西 - 东屯乘客和东 - 汽车东站 - 东大门 - 张公岭 - 远大路张公岭东亚 - 马极化 - 马,极化东和 - 红旗路口[] - 学院北门 - 司法警官学院 - 泉塘西 - 泉塘 - 砖厂 - 移民安置区泉塘 - 市看守所 - 长沙县 - 黄兴路路口 - 螺丝塘 - 丁村店 - 丁嘉陵 - 排头的西 - 排头店 - 村 - 城市职业技术学院 - 黄新街 - 第六届长沙县 - 黄花街 - 黄龙 - 黄花工业园 - 机场口 - 毛公塘 - 黄花机场(40站)
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更新2008-12-02 [线路纠错] [复制结果] 2-7折酒店特价机票的特殊旅游线路酒店预订
长沙114范围线[电子地图]
市区线长沙火车站 - 东十路(众泰工业园)06:30 - 19:00上了火车元,跨红旗路口元湖南巴士有限的公共运输公司
消失:长沙火车站 - 五里牌(远大路) - 南湖市场 - 火星镇 - 马王堆 - 陶家山 - 长沙血液中心 - 东屯渡桥西 - 东屯渡桥东 - 汽车东站 - 东大门 - 张公岭 - 张公岭东 - 马极化 - 马极化东崇高 - 红旗路口路 - 学院北门 - 新安安置区 - 张村路口 - 物流学院 - 东三路 - 盼盼路 - 水电 - 电力职业技术学院 - 东六路(圣力华苑) - 漓湘路 - 武警后勤基地 - 东九龙路口 - 警察学院北门 - 东十路(众泰工业园)(30站)
回报:东十路(众泰工业园) - 电力工业 - 水电 - 警校北门 - 东九龙路口 - 武警后勤基地 - 漓湘路 - 东六路(圣力华苑)远大路学校 - 盼盼路 - 东方路 - 物流学院 - 张村路口 - 移民安置区新安 - 北门 - 红旗路口[] - 麻婆凌东 - 麻婆岭小学 - 马极化 - 张公岭东 - 张公岭 - 东大门 - 长途汽车站 - 东屯渡桥东 - 东屯渡桥西 - 长沙血液中心东二环路 - 陶家山 - 马王堆 - 火星镇 - 锦泰广场 - 荷花路口[] - 杨山北 - 高建市场(杨家山西) - 人民路立交桥北 - 长沙火车站(34站)更新日期:2010年05
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一线城市的长沙火车站 - 汽车站06: 00 - 21:00普通车1,湖南巴士公共交通有限公司
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❹ 谁能介绍一下拉达汽车
自1966年7月20日,选定TOGLIATTI为拉达汽车生产的基地后,拉达汽车联合工厂便一直秉持着“现代化及品质改进”的精神与目标,自行设计、制造省油、品质可靠、现代化车身及强调速度的车子,外销至全世界80余国,以保持俄罗斯“模范”车厂的美誉。<br>
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得天独厚的TOGLIATTI<br>
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1966年7月20日,前苏联中央委员会(CPSU)和前苏联部长会议(USSR)决定建立一个生产小汽车的工厂,经热烈讨论,最后从苏联40多个具有竞争性的地区中,选出了最理想的汽车生产基地―TOGLIATTI,其之所以脱颖而出,实有着得天独厚的条件:<br>
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一、接近可利用的初级材料及电力。<br>
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二、有利的几何位置(地处铁路交叉点,连接苏联所有的部分,又位于伏尔加河畔,可利用运河与海洋联络)。<br>
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三、是著名“古比雪夫流体静力学”实验室所在地―强而有力的结构组织,拥有构建大的产业及企业的基础技术。<br>
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四、接近大的企业体,因此在建厂初期,即拥有高素质的人力。<br>
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TOGLIATTI有着悠久的历史,这个场市早先叫STAVROPOL,是“圣十字架之城”的意思,STAVROPOL在1738年建城,当时是一座抵抗外来侵略者的城堡;当地居民主的职业是农耕、捕鱼、畜牧及制作手工艺品。<br>
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这个城真正的开发时间是在1950年苏联革命之后―这也是这个城的历史中最重要的一年;那年,伏尔加河水力电厂开始建设,也是这个城的再生之年。<br>
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由于低廉的水力发电,带动了重工业的突飞猛进,使得很多企业-包括一些化学工厂、电力设备工厂,及制造水泥所需之设备的工厂等,都纷纷在1957年至1967年的这10年间,先后设厂;1967年TOGLIATTI变成前苏联的汽车工业中心,伴随着汽车工厂,于是一个崭新的住宅区(AVTOZAVODSKII区)设立了;这是依据居民最大方便而建造的,而设计开发此住宅区的建筑家,稍后获得前苏联的奖赏。<br>
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TOGLIATTI城位于无工业噪音的KUIBYSHEV贮水池旁,因为没有重型产业,因此住宅区亦无噪音;所有的产业工厂皆位于特殊地区,紧邻拉达汽车厂叫做“产业及公共事业地区”,它包括了超过50种以上的产业,供给此城的居民日常所需,完全自给自足。<br>
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对于服务设施,他们付出很大的关心,松树森林环绕着整个城区,是属于工业产业及其组织多数的健康中心所在地;病人在此接受治疗,里面包括有电影院和图书馆。而孩子们也在精心为他们建立的幼稚园及附设工作间、体育馆和餐室的特优学校内,接受特别的照顾。<br>
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TOGLIATTI也是一个大型的文化中心,它拥有65所学校,供9万名中小学生就读,并有8000位合格技师在各种工艺技术学院接受训练;这个城市拥有化工、技术、电机工程等学院及KUIBYSHEV河航空学校、商业、教育、音乐学院等。<br>
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建厂与汽车制造同时进行<br>
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拉达汽车厂的训练中心涵盖了汽车工业的各学科,包括训练汽车技术工程人员及技术学校训练合格的工作和设备使用者。<br>
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此外,TOGLIATTI亦非常注重运动,是受到欢迎的运动是特技飞行、汽车竞技、各项田径运动、脚踏车、滑雪、机车等运动项目,运动设备有646项之多,并有61项的自然文化硬体设备,会员多达21.9万人。<br>
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TOGLIATTI可以说是一个相当年轻的城镇,居民平均年龄是30岁,这也是为何年轻人在此会受到特别照顾的原因;各种设有餐厅、理发厅、美容院、洗衣店、电影院……等不同形态的宿舍,正在兴建中,为年轻人解决了食、衣、住、行以及娱乐的问题;而年轻人亦依照他们的兴趣组织了各种俱乐部、国际友谊俱乐部等,并担纲进行一些促进与其他国家之间友谊的各项活动。至1992年的统计,TOGLIATTI城总共约有70万人口,大众运输网有超过200个的连结巴士、1300辆巴士、53条巴士及17条连结巴士路线。<br>
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在1966年,意大利菲亚特(FIAT)124车型,是同级中最好的汽车,因而被选为基本车型;建厂始于1967年元月,当时,同步设计及建筑的新方法在苏联首度被采用,建厂及汽车制造同时进行,这种方式,节省了相当的时间。<br>
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1970年4月19日,开始生产汽车,12月21日,国家检验局命令工厂全产能开工,同年即有第10万台车在主要装配线上;在3年半内,亦即1974年,自第一台车制造之后,达到它的全产能运转,每年生产了66万辆车―即每天生产2203辆车。生产的比率持续地增加,到1984年时,制造了72万辆车,而制造总数量已达到1300万辆。<br>
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22秒生产一辆新车<br>
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拉达汽车厂的重要性及它对汽车制造的贡献几乎无以言喻,每三天工厂制造汽车的数量,即等于1950年代所有汽车工业制造数量之总和;而此规模可以用数字和事实来证明―拉达汽车制造厂的面积约600万平方公尺(约180余万平方米),有建筑厂房及设备总数是230万平方公尺(约70万平方米),而安装在工厂中的设备超过3万台,工厂生产线超过270公里(相当于高速公路从基隆到嘉义的距离),每天的平均产量为2500辆,每22秒钟即有一辆新车自生产线完成。<br>
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拉达汽车工厂在1972年及1980年,两度获得国际“Gold Mercury”奖牌,在1973年9月荣获保加利亚贸易会奖,1974年6月荣获意大利“Ingersol Rand”奖。<br>
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工厂包含了7个互有密切关系的部门:<br>
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一、压床部门:专车生产大型、中型尺寸的车体零件,包括侧框、前、后叶子板、门、行李厢盖、引擎盖等。<br>
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二、金属构件模压部门:生产小尺寸的车体零件。<br>
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三、铸造部门:以灰铸铁及特殊型式铸铁等材料来制造气缸体、凸轮轴及变速箱、离合器盖、活塞、汽缸体盖,由铝合金铸造而成;除此之外, 这个部门也结合了另一个工厂生产锻造齿轮、传动轴、转向臂、弹簧连杆。<br>
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四、引擎及传动装置组装部门:零件被组装、热处理及焊接,而引擎、后传动轴、转向及齿轮箱被组合并测试。<br>
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五、汽车装配部门:生产水箱、消音器、轮盘、车体配件;车体焊接,烤漆、装配及测试。<br>
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六、工具及冲模成型部门:制造特别用途的机器、设备、切割、测量工具及悬挂输送系统。<br>
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七、生产设备部门:制造机器人及自动机器,以全部自动机械化的技术,达到节省人力的绩效。<br>
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所有在拉达工厂的生产完全以输送带为基础;所有装配线上必须的零件、配件全部以输送带运送,零件供给的速率也都是经过严格而精确的计算过;所有的零件都在正确的时间,以正确的数量送达所需要的地方;辅助性的输送带提供的不仅是一种运输方式,同时也是一种库存零件的妙方。<br>
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女性员工占43.2%。 <br>
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车厂员工达18万人<br>
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最令人印象深刻的莫过于车厂的3条装配线,所有崭新的零件被装配于车体,而在生产线尾端两公里前,突然变成一辆汽车;每一辆新车大约通过500个主要装配点,完装之后,车子在滚道上测试及在工厂试车跑道(有2.5公里长供高速测速)试车。<br>
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工厂厂房的空气,由超过500个电脑微调操控的空调机供应,在冬天,空气是热的,而夏天,则是凉爽的,每一个厂房的微调空气都是由控制站的摇控器控制;而在这样一个生产线上超过4万人的大工厂,如何能于15分钟内解决食物的供给问题?这的确是煞费苦心,为此,工厂设立了福利餐厅,每一位员工都有一个固定的位子,提供两种不同价格的迅速简便午餐,并且给予某一程度的优惠价格,而这些员工则可以充分利用剩余的休息时间,在各部门的交谊厅,享受演讲、音乐会等各项休闲活动;虽然在午餐休息时间来说,与其他企业相比,它并不长,但在形式上,却有极大程度的不同,这不但解决了工厂快速供应午餐的问题,同时也提供了员工舒展身心的最佳享受。<br>
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拉达汽车厂是苏联汽车联合制造工厂的核心,除了主要联合工厂外,另在“Belebey AVTO normal”生产拉达汽车及KAMAZ重型卡车上的金属构件,Dimitrovgrad的汽车装配工厂则生产汽油泵浦、化油器电灯设备的零件、车体构件、铝合金之散热器、避震器、VAZ/2108之“麦花臣”式悬吊组件。<br>
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拉达汽车联合工厂人员超过18万人,汽车厂本身则超过12万人,其中有9万人是生产线的工作,在这些工人当中,有1.1万人接受过高等教育,并有超过4万人接受过中等教育,在作业员之中女性占了43.2%。<br>
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联合汽车工厂资深的执行单位是总管理阶层;每一单位的主管附属于联合工厂,每部门的经理人附属于单位之中;工厂管理阶层若无电脑则无法推行,拉达联合汽车工厂的电脑中心是该国最大的电脑之一,各各工厂终端机及电报机提供的资讯,是由十部大型电脑不断地运作,数以百计的通讯网路将所有生产单位与中心联络。<br>
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全球3500个经销站<br>
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拉达,是一个十分积极的汽车工厂,工厂是藉着工人内部产能的成长及伴随着生产面积的扩张,由内向外,整体综合开发的。目前生产有2013、2104、2105、2106、2107、2108、21093、21099及2121四轮传动系列等超过10余种修改型车款,及100种以上不同的规格;“现代化及品质改进”是拉达汽车联合工厂每年必须精进方目标。<br>
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自1985年开始生产2108车型以来,迄21093及21099二型车,这些车所讲究的皆是“省油”,品质可靠,而且有现代化的前身,特别强调车子速度的品质及敏捷。这些车系完全由拉萨联合汽车工厂的专家自行设计,不假手外人。年度总生产量汽车的30%~35%,外销至全世界80多个国家,这些拉达汽车厂制造的汽车外销至北欧、西欧、东欧、亚洲、非洲、拉丁美洲、澳大利亚及纽西兰,在外形上,外销及内销的车型是没有差别的,但是在包装差异上,则视进口国家的不同而异。例如,右驾驶方向盘的车子,即是根据加拿大、瑞士及瑞典的环保法规而生产的,当然,这些车子也都是完全符合全欧洲ECC的要求。<br>
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目前为止,拉达汽车出口国家的行销网超过3500个经销商及维修站,为使外销拉达汽车“无问题”,拉达工厂亦提供相当数量的零件、特殊工具、技术文件,及在俄罗斯境内及外国,实施外国技术人员训练。拉达汽车工厂与世界各汽车工业国家皆维持有广泛的技术及商业的关系,以保持俄罗斯“模范”车厂的美誉
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