观致汽车绵阳4S店

❶ 观致轿车怎么样

观致外观漂亮，又在欧洲获过安全大奖，但销量奇差！个人觉得，卖的不好有四大原因！

同级别，价格比人家的高，配置却寒酸。同配置同级别，价格高出一大截。国人讲的是有面子还要能少花钱，观致的面子是有的，但但但是，观致的价格能买合资车，买回家怕人说是冤大头。最主要的是，4S店太少，做一次保养来回很不方便。虽然国家有消息说汽车销售将打破传统的4S店销售，但但但但是，这也只是将要打破，这还没打破嘛。就看你能不能撑到汽车销售大局大变的时候，如果购买方便，保养又方便，购买者可乐而不为呢。

第一，观致汽车价格高的不能让人接受！观致汽车第一款车发布于2014年，观致三，指导价11万到18万，价格对标大众，高于日韩美系！对于一个没有任何市场认可度的新车，观致过度自信，导致销量奇差，这直接影响了后续汽车的发布！

第二，观致汽车三大件一般，技术老旧！发动机是原来瑞虎三上的电喷铸铁发动机加了个涡轮，动力参数差，变速箱是廉价的干式双离合，这款发动机曾被用在福克斯上，爆发过大规模质量问题，口碑极差！

第三，配置低！观致三虽然价格对标合资，但是配置比合资还差！电喷铸铁发动机加干式双离合就不说了，中低配无车身稳定系统，无胎压监测，双气囊，扭力梁悬挂，低配甚至无备胎！安全配置低，严重打击了观致汽车的安全形象！

第四，维修保养贵，售后点少，观致汽车4s店少的离谱，本质上还是销售商对观致不看好

❷ 请问中国观致车哪里有卖

2011年11月28日，奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的独立合资汽车企业正式发布了其全新的汽车品牌——观致，英文名称为Qoros。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。观致汽车的第一款产品为紧凑型轿车，2013年将同时在中国与欧洲市场上市。

观致3就是观致第一款产品为紧凑型轿车
观致3这车品质很高，超有气质的一款车↓属于新品牌，现在只有观致3一款车上市！
比：新宝来，新朗逸，新福克斯，朗动，k3，308，世嘉，轩逸，凌派，思域，科鲁兹等=档次高一个或2个。和速腾，C4L这些车一个档次的！
比如:宝来.朗逸.速腾，速腾比宝来高2个档次。世嘉.C4L，C4L比世嘉高一个档次！

观致公司虽是合资的，但品牌算自主（中国）的，此合资非彼合资。以往的那种合资企业生产出来的挂洋标的车，赚了钱再对半分的说白了就是代工厂而已，赚个组装费罢了……观致在中国研发生产（虽然在海外也有研发中心，但本部在上海）。
观致的工厂是合资性质（中以双方各出钱50%）
观致商标为 中方注册并所有，所以是自主品牌！
综上所述，观致是一个自主品牌，合资厂，车子本身到底属于合资还是自主，在每个人心里都不一样，现在在我心里属于合资，说不定哪天我又认为他是自主！

❸ 观致汽车2022会恢复售后吗

观致汽车现在已经停产了，现有销售的车辆都是已挂牌的过户车。4S店大部分都已转行做其他品牌了，关于一般的保养维修，找综合品牌的汽修就可以了，毕竟技术含量也不高，确实需要换件的，有的汽修厂也有渠道，一般分为副厂件和折车件，具体问他们就可以了，只不过副厂件质量不敢保证，折车件嘛，要靠碰。至于2022会恢复售后么？大概率是不会了，希望对你有用。

❹ 2021年观致汽车现状怎么样

摘要 亲。您好。据众车网行业数据监测显示，观致9月在中国市场的销量达到141辆，同比下降94%，在全国汽车销量占比为0.01%，在所有汽车企业销量排名中位列第99名

❺ 观致回来了，还是从前的那个观致吗

与许家印的“买买买”不同，姚振华的“买买买”不是去全球买造车技术，而是买地、买地、只买地。据不完全统计，成立宝能汽车之后，姚振华近4年时间以来，在各地方政府合作，买地面积近万亩，投资金额高达2000亿元，规划的新能源产能更是接近300万辆。

现实是，宝能汽车只有一个观致，观致2019年卖了2万台，而新能源车型根本不存在。

由此可见，观致，只不过是个幌子而已，醉翁之意不在酒。

同样道理，宝能收购长安PSA，后者位于深圳龙华区、总面积约为137万平方米的工厂，实际利用比例不足4分之一。再看看深圳的房价地价，一目了然。

曾几何时，观致在自主品牌徘徊于10万以内的环境中横空出世，定出近20万的高价，底气就是匠心。如今，造一台好车的初心已经不在，观致7还是不是从前的观致，只能拭目以待了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 观致汽车怎么样啊，毛病多不多

吉鹿车品：这个品牌一直都是关注的多，它主要是德国的设计师设计的，比较个性，从车内细节上看，做工还是很不错的，但因为它背景是奇瑞公司，价格又比较高，建议您还是观望吧，或选别的车型

❼ 观致汽车即将倒闭，这是真的吗

提升销量一直是观致管理层们的重要绩效目标之一。2013年年底，观致第一款量产车型观致3轿车正式上市，2014年6月底观致3五门版上市，同年12月观致3都市SUV上市，凭借着这三款车，2014年全年观致销量为6686辆。如果他没有停产，这假装生产的成本该有多么大，这些成本势必又要转嫁给消费者，否则亏的更多，恶性循环，永无出头之日。观致最明智的做法是，做好产品计划，满负荷开工一个月，然后停产。

应该是空穴来风，观致虽然说近几年一直在亏损，但是一直坚持造好车的理念是值得肯定的，当然要在营销和产品定位上下功夫，本来是比哈弗H6还好的车，却没有达到预期，说实话！挺可惜。尽管现在的观致销量惨淡，但还是有很多车企请水军和媒体不遗余力的攻击黑观致，因为他们是明白人，知道观致汽车的质量优秀，如果热卖将对他们的企业生存威胁很大。某人的能力越强，就越遭人妒忌，汽车也亦如此

❽ 观致汽车质量怎么样

自观致汽车成立之初，便一直宣称致力于做"高品质"乘用车，欲成为在品质与安全性能上与国际品牌相抗衡的中国品牌。在其官方网站上，“品质”二字也随处可见。然而，理想很丰满现实却很骨感，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，目前已收到观致汽车相关投诉118宗，其中6速双离合变速箱更是对观致“品牌定位”产生了严重的负面影响。

双离合变速箱故障严重影响产品品质

观致汽车或许也有苦衷，据观致汽车官网显示，观致汽车所用6速干式双离合变速箱，应为德国格特拉克公司提供的产品，这确实符合官方声称的“知名合作伙伴”标准。然而，从实际使用情况来看，观致汽车产品的用户体验感受并未达到应有的效果。虽然采购国际知名零配件供应商产品可以降低研发成本，但后期一旦产品出现质量问题车企则显得非常被动，可谓“受制于人”。希望观致汽车能够携手格特拉克，共同解决双离合变速箱存在的产品质量问题，早日兑现“在同等级别产品中为消费者提供卓越的驾乘感受”的承诺。