汽车配件加价率怎么算

1. 1000元的汽车配件进货价卖多少钱

这个看你是原厂备件还是品牌备件或副厂备件，原厂成本X1.15--1.3. 品牌或副厂成本X1.3--1.6.地区不同加价率也不一样。

2. 汽车4S店怎样计算进价与售价

假设汽车4S店配件进价为A,
汽车4S店配件给保险公司报价为B,
保险公司给汽车4S店配件核价为C,
4S店加价率为50%左右,
则B=A*1.17*(1+50%),
A=B/(1+50%)*1.17,。
保险公司给汽车4S店配件加价率为10%,
最后C=A*1.17*(1+10%)=[B/(1+50%)*1.17]*1.17*(1+10%)=B*(1+10%)/(1+50%);
而假设4S店加价率为E,保险公司给汽车4S店配件加价率为F,上式变为C=B*(1+F)/(1+E).
某车冷凝器4S店进价为1210元,给保险公司报价2100元,
根据上式B=2106元,C应该为2106元*(1+10%)/(1+50%)=1544.40元比较合理,
当然E、F是变量，各地及各保险公司和4S店加价率不同！！
明白了？

3. 汽修厂配件加价率计算方式

加价率=毛利率÷(1-毛利率)。

商品流通企业常用的一个比率：指销售额减去销售成本后的金额与销售成本的比率，是制订商品价格的重要依据之一。

1、加价率=(销售额-销售成本)/销售成本*100%

2、加价率与毛利率的关系

（1）、毛利率=加价率÷(1+加价率)

（2）、加价率=毛利率÷(1-毛利率)

公式推导：

毛利率=（售价-进价）÷成本*100%

==>加价率=（售价-进价）÷（售价-毛利）*100%

==>加价率=毛利÷（售价-售价*毛利率）*100%

==>加价率=毛利÷售价（1-毛利率）*100%

==>加价率=毛利率÷(1-毛利率)

3、例如:

某商品售价130元(不含税),毛率利为25%,则此商品的加价率为多少?

加价率=毛利率÷(1-毛利率)

=25%÷(1-25%)

=33.33%

4、目标毛利率法下的产品定价：已知进价和目标毛利率，如何定价？

产品售价=进价÷(1-目标毛利率）

公式推导：

因：售价=进价+毛利

==>售价=进价+售价*毛利率

==>售价-售价*毛利率=进价

==>售价*(1-毛利率）=进价

==>售价=进价÷(1-毛利率）

4. 开个汽车修理厂，工时费怎么定

关于工时费
工时费是各位车主在维修保养当中都会遇到的收费项目，汽车维修工时费均由厂家自行定价。但一般工时与车型档次成正比，车越贵，工时单价越高。

关于“1工时≠1小时”
1工时≠1小时。就以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤按照6个工时计算，约220元工时费。
另外，车型不同同一项目的工时费也有差别。如凯迪拉克，一小时约等于两个工时，CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右，CTS和凯雷德则需要380元。奥迪A4L更换机油、机滤440元左右，A6L需要480多元。当然，即使是更换机油、机滤，所花费的时间每个品牌都各自不一样，因此也就产生了差别极大的工时费。造成工时费不同的包括：品牌差异、施工项目难度、施工时间等。
所以大家在汽车维修保养前，应当对自己品牌和车型的工时费计费方法和每个项目大概的工时多少有个了解。如果离谱得过分，建议你换一家4S店或者维修厂商做维修保养。
常在河边走，哪有不湿鞋？开车的人难免偶尔会遇到一些问题去修车。你觉得修车价高吗?太便宜的店你又不敢去？到底收多少钱是合理的？怎么避免那些不理的修车价格？下面我们就根据目前市场上的汽车配件价格、维修费用计算方法，来教会大家如何计算汽车维修的最终价格。
修车价计算方法：
车辆维修费用=工时定额×工时单价+配件价格×(1+加价率)。
车辆维修费用=工时费+材料费+其他费用
工时费=工时定额×工时单价
名词解释：
1、材料费：是指维修过程中实际消耗的外购件费(含配件、漆料、油料、辅助材料等)和自制配件费。一般都会附上材料价格清单，这部分费用占修车费用很大比例，应该格外关注主要材料价格。
2、其他费用：这包括外加工费及材料服务费等，一般来说，这个费用应该很少出现，并且需要注明实际情况，如果比较多，就要注意有猫腻了
3、4S、3S店:销售、维修一体店，只负责一种品牌的汽车维修，价格通常会高于其它店面，但是由于有厂商授权和培训，各汽车品牌主机厂一般都要求4S店建立维修服务体系，因此他们更容易赢得消费者信任。
4、特约维修站:厂家授权维修店，只修不卖，可以负责几种品牌的汽车维修。
5、普通汽车维修店：根据这些汽车店的维修能力，又可分为一类、二类、三类维修企业。这些企业服务质量参差不齐，尤其是三类企业，在服务态度、服务水平、服务质量等方面都缺乏一个科学的评价、考核体系。根据行业规定，汽车维修业户必须在其经营场所或收费地点的醒目位置悬挂由管理部门统一监制的收费价目表和标价签，将维修工时单价、材料进销差率、零配件和服务价格明码标价。此外，需要挂出来的“牌子”还有经营许可证、营业执照、投诉指南等，并且要标明质量保证期。

5. 汽车维修配件加价率

这个不高，不超过百分之二。

6. 汽车哪些配件加价率高

汽车芯片。
在供需平衡交易条件下，汽车芯片贸易商的加价率一般为7%至10%。
近期，受海外汽车供应链企业大面积停工等因素叠加影响，一批零部件企业已经上调了产品售价，涨幅最高达到2倍以上。

7. 请问大众汽车配件加价率多少合适

15到20%一般，要看东西大小，比如，一个小东西进来0.7左右，卖个1元差不多了，也别太黑，

8. 加价率怎么算

商品流通企业常用的一个比率:指销售额减去销售成本后的金额与销售成本的比率,是制订商品价格的重要依据之一 加价率=（销售额-销售成本）/销售成本*100% 加价率与毛利率的关系 毛利率=加价率÷(1+加价率) 加价率=毛利率÷(1-毛利率) 例如: 某商品售价130元(不含税),毛率利为25%,则此商品的加价率为多少? 加价率=毛利率÷(1-毛利率) =25%÷(1-25%) =33.33%

9. 一汽大众配件的加价率是多少

一汽大众哪有那么仁慈，服务站捷达加价率是15-20％，宝来高尔夫是20-25％，速腾，开迪是20-30％，迈腾是30-35％，2007年10月1日以后都是这样执行的。

10. 汽车坏了要维修多少钱

兄弟信息量太少了，坏个小零件和发动机报废没有可比性，你得把你的问题具体化，包括车子的型号