一二类汽车维修标示牌图
㈠ 一类修理厂和二类修理厂有什么区别
一类可以有总成维修，如发动机、变速箱等
二类只是可以更换，不可以拆解
答案补充
普通的有限责任公司，最低注册资金3万元，需要2个（或以上）股东，从06年1月起新的公司法规定，允许1个股东注册有限责任公司，这种特殊的有限责任公司又称“一人有限公司”（但公司名称中不会有“一人”字样，执照上会注明“自然人独资”），最低注册资金10万元。
如果你和朋友、家人合伙投资创业，可选择普通的有限公司，最低注册资金3万元；如果只有你一个人作为股东，则选择一人有限公司，最低注册资金10万元。
二、注册公司的步骤：
1.核名：
2.租房：
3.编写“公司章程”：
4.刻私章：
5.到会计师事务所领取“银行询征函”：
6.去银行开立公司验资户：
7.办理验资报告：
8.注册公司：
9.凭营业执照，到公安局指定的刻章社，去刻公章、财务章。后面步骤中，均需要用到公章或财务章。
10.办理企业组织机构代码证：
11.去银行开基本户：
12.办理税务登记：
13.申请领购发票：
㈡ 汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊
汽修企业分一、二、三类，不同类别，核准的经营范围不同，技击人员等级，维修设备齐全。
一、二类，可经营小修、保养以上的修理业务，三类修理企业又分了16项(专项)，有轮胎、装具、玻璃、装潢、电气修理、蓄电池等分类。
主要有四部分：车身、发动机、底盘、电器设备。车身维修就是美容喷漆等，还有就是电器设备。变速器，底盘，二级保养，三级保养）零部件维修（对以单一的零部件的损坏进行的维修更换）汽车维修分为很多种，发电机，空调系统）小修（一级保养，大修（发动机）。
(2)一二类汽车维修标示牌图扩展阅读：
汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
参考资料：网络-汽车维修
㈢ 汽车显示维修灯亮什么意思
现在我们就来了解一下这些小灯的具体功能含义和处理办法吧！这些分布在仪表盘里的指示灯大致上可以分为三类：
第一类 日常指示灯，就是平时开车时最常见的 转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家大家都很熟悉，这里就不再多说了。
第二类 有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类 也是这次主要要介绍的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
安全气囊故障灯
这个灯在行车时并不会亮，如果发现该指示灯在行车时亮起或闪烁，则表示安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障，无法正常工作，而这项故障由于涉及到气囊传感器及线路所以是无法自行处理的，需要尽快到4S进行检测和维修。气囊故障虽然影响行车安全，但不会影响到车辆的正常行驶，所以可以在保证安全的前提下自行将车开到4S店检修。
刹车片磨损指示灯
现代车的刹车片大都加入了磨损传感器，在刹车片磨损到一定程度后就会触发刹车片磨损指示灯，提示车主及时更换刹车片。和油量表一样，刹车片磨损传感器也是留有一定余量的，在这项故障灯亮起短时间内并不影响刹车系统的正常运作，可以自行将车开到4S店进行检修和更换即可，但也不能觉得刹车片还有余量就拖后检修的时间，如果刹车片磨损过度后再使用刹车会对刹车盘造成损伤，刹车卡钳的活塞行程过于突出也会使活塞归位困难，严重的还可能造成整个刹车系统的故障，而更换刹车片几百块就搞定，但更换刹车盘和卡钳的话就要几千块了！所以为了行车安全，刹车片的更换一定要及时进行。
刹车系统故障灯
刹车系统故障灯亮起时，无论什么情况下都要立即停车检修。 刹车系统的重要性就毋庸置疑，只要碰到刹车有问题的情况都需要立即解决。首先要找地方停好车，然后检查车辆的制动液是否足够，如果发现制动液液面过低（低于Min 刻度）的话，可以打电话请救援人员带点刹车油过来，看能否解决问题。
但如果制动液液面正常，则说明刹车系统出现机械故障，此时切记不能继续上路行驶！将车停在路边，打电话通知维修服务站派人来检修或叫救援车将车拉去维修服务站进行检修是惟一的解决办法。 注意刹车失效时，需要使用硬连接法进行拖车或者使用平板车辆进行拖车作业。
电瓶及发电机故障灯
红色的电瓶形状指示灯一般只在开启钥匙门时会亮起，表示车辆现在是由电瓶供电的，而发动机启动后，供电工作交给了发电机，并同时为电瓶充电则电瓶指示灯熄灭。 如果在车辆行驶中或发动机运转时如果此灯亮起，表示车辆的发电机有故障或电瓶本身有问题。此时首先应尽可能的关闭车上的非必须用电器，然后开去维修服务站进行检修。因为此时发电机系统故障，全车都要靠电瓶供电，所以对电瓶的消耗很大，去维修的路上要尽量避免车辆熄火，以免电瓶消耗过大而无法再次着车。
ABS（刹车防抱死系统）故障灯
ABS指示灯也会在打开点火开关时亮起几秒，在自检完成后会自动熄灭。如果此灯在着车后补自动熄灭，或在行驶中亮起则表示ABS系统出现故障，此时车辆仍可以进行常规的制动，但刹车防抱死系统不工作，所以需要尽快到维修服务站进行检修。需要注意的是ABS是属于刹车系统的部件，而根据车型的不同在ABS系统里还会集成EDS（电子差速锁）和ESP（行车稳定控制系统）等功能，所以ABS故障灯通常会连带这些系统故障灯甚至刹车系统故障灯一并亮起。
当这些灯同时亮起时也不要慌，如果刹车故障灯也亮就按刹车系统故障来处理，如果只有ABS灯亮则表示ABS系统故障，此时刹车系统还可正常运行，只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行驶到维修服务站进行检修，行驶中要注意尽量保持低速，减小刹车系统的工作次数和负荷。
EPC（发动机管理系统）故障灯
EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，尤其是大众系的车主来说EPC故障灯亮已经见怪不怪了。一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。
发动机（排气系统）故障灯
这个故障灯在不同品牌的车型上叫法不同，有的叫的发动机故障灯，有的叫排气系统故障灯，但图形标识都很统一（如上图）；此灯亮起表示发动机的排气废气监控系统出现故障，俗称三元催化器中毒。如果在行车中该灯亮起或闪烁，请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。此故障大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，虽然可以自行行驶至维修服务站，但也必须重视这个故障，如果是氧传感器损坏的话，换一个就可解决问题，并且花费不多，但如果是三元催化转换器的损坏失效，就比较麻烦了，更换三元可是需要几千块才能搞定的，所以千万不大能大意，否则钱包会很痛！
转向助力系统故障灯
车辆行驶时转向助力系统故障灯亮起，表明转向助力系统故障，此时的转向助力可能被削弱或彻底失效，转动方向盘的阻力会比平时大好几倍，而此故障也无法自行检查或维修，所以最好的办法就是行驶到最近的维修服务站进行维修。需要注意的是由于此系统故障时失去助力的方向盘转向阻力很大，所以车辆行驶非常不灵活，驾驶中要格外小心，减速慢行！
水温报警灯
水温报警表示发动机冷却液的温度过高或冷却液液位过低，此时要立刻停车并关闭发动机，等待发动机冷却后再查看冷却液液位是否过低。如果冷却液位过低可以自行添加冷却液进行急救，如果随车没有备冷却液的话，也可以用少量的纯净水代替。等待水温报警灯消除后，才可继续行驶。
水温报警的出现说明车辆的冷却液温度控制系统出了问题，有可能是冷却液管路有渗漏、水泵故障、散热风扇失灵所造成的，不管是那种情况都需要立即修理，运行温度过高会损坏发动机！
机油压力故障灯
机油压力故障灯是较严重的故障之一，在碰到此故障灯闪亮时，一般都会有报警声或多功能液晶屏的文字提示。此时需要立即停车并关闭发动机！ 待发动机稍微冷却以后通过机油尺来检查发动机机油油位，如果油位低于（MIN刻度）线时应该首先补充机油，如果添加机油后故障灯消除，则可自行行驶到维修服务站进行检修。
如果机油油位正常，但报警灯仍然点亮，则说明机油的循环系统出现故障；此时切勿继续行驶，也不可以让发动机再启动，联系离你最近的维修服务站，让他们派车来救援才是最好的办法
㈣ 汽车故障灯标志图解
汽车仪表盘上的图标根据功能分类，包括指示、警示、故障图标。
小小的汽车仪表盘上，有多少种图标？有人粗略统计，答案大约是64种。这些图标是利用指示灯的形式出现在仪表盘上的。见下图。
(4)一二类汽车维修标示牌图扩展阅读：
不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。
另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。 仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。
对于显示方式，主要有五种方式：
1、通过驱动步进电机带动执政转动；
2、通过点阵LCD显示屏显示图形或数字信息；
3、通过段式LCD屏或数码管显示；
4、通过LED灯的开关显示；
5、通过蜂鸣器的不同鸣音指示当前状态。
根据以上要求，本文涉设计的汽车仪表盘几点由MCU系统、步进电机驱动LED显示、LCD显示、报警功能、记忆功能、按键处理、LIN总线通信、低速容错CAN总线通信以及电源供给等几个方面构成。
参考资料：网络-汽车仪表
㈤ 汽车维修中的一类和二类维修有什么区别呢
汽车整车维修经营业务范围广，能对所承修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、修理及更换，按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。 有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
㈥ 如何区分一类，二类，三类汽车维修厂
获得一类、二类汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务许可的：
可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作;
获得三类汽车维修经营业务(含汽车综合小修)、三类其他机动车维修经营业务许可的：
可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。具体有关经营项目按照《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)相关条款的规定执行。
㈦ 如何区分一类、二类、三类汽车维修厂
获得一类、二类汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务许可的：
可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作;
获得三类汽车维修经营业务(含汽车综合小修)、三类其他机动车维修经营业务许可的：
可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。具体有关经营项目按照《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)相关条款的规定执行。
㈧ 汽车修理一类、二类、三类、是何标准
一类维修是指各种维修，包括发动机维修等全方位的维修企业 ；而二类维修是不能拆装发动机的，只限于一般维维修保护养服务。
汽修企业按国家标准的规定分为三类：
一类汽车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。
三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，也就是人们常说的路边店。专项修理指诸如：车身美容、轮胎修理和更换等。
对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审，根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，甚至取消其资格