维修汽车空调需要哪些常用的专用工具

『壹』 汽车空调维修工具有哪些

汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些 专用维修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各 种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤 鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2) 常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙 炔-氧气焊接设备。(3) 专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检 漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用 工具。① 歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和 故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相 接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。② 氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄 漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检 漏仪。③ 制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将 注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充 注制冷剂。④ 真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用 真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水 分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正 常工作。⑤ 其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯 管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12 ;另一 种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不 同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能 混用，一定要分开用。

『贰』 汽车空调维修最使用最普遍的工具是

歧管压力表即雪种表和抽、打气泵。

『叁』 常用的汽车空调维修工具有哪些检修工作有哪些

压缩机,真空机,压管机,焊接工具,压力表,接头,检漏仪,制冷剂回收加注机,温度计!

『肆』 汽车维修工具有哪些种类

通常对于车主而言，一般的出游以下工具足够了。
1.超级车用工具套装：包括一字、十字解刀，中号活动扳手等，用于拆卸或拧紧螺钉；
2.便携式充气泵、胎压表、自动补胎胶；
3.拖车绳，当车辆出现故障无法起动时，其他车辆可以利用它帮您拖到维修站进行维修。
4.蓄电池跨接线。当车辆蓄电池没电而无法起动车辆时，用跨接线连接其他正常车辆的蓄电池，可以很方便地解决问题。
5.手电筒。在夜晚如果遇上车辆故障，一只高亮度手电筒除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是向其他车辆示意，确保安全。
6.汽车保险丝。
7.手套。主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁，或当要打开发动机舱盖或水箱盖时，作隔热之用。最好采用绝缘手套，在处理电器问题时，可避免触电。

『伍』 空调维修空调都需要什么工具

空调维修工具用途
1、压力表
制冷剂泄漏是空调器常见故障，压力表就是检测系统中制冷剂量是否充足，压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具，它的外壳直径从60到250毫米，有多种规格，适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为－0.1MPa～2.5MPa，压力表常与三通修理阀配套使用。
2、扩口器
扩口器用于为铜管扩喇叭口，以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来，扩口时，先将退火的铜管套上连接螺母，然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内，铜管直径的五分之一就是铜管露出夹钳的高度，拧紧夹管钳两端的螺母，用扩口顶压器的锥形头压在管口上，顺时针缓慢旋转螺杆，将管口挤压成喇叭口。
3、胀管器
两根铜管对接时，需要将一根铜管插入另一根铜管中，胀大被插入铜管的端部的内径，便于另一根铜管能够更好插入，只有这样才能使两根铜管焊接牢固，并不那么容易发生泄漏，根据需要对不同规格的铜管进行胀管。
4、弯管器
弯管器是将铜管加工成所需要的形状的工具，弯管器有很多规格，适合弯制半径小于20毫米的铜管，弯管时，先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内，锁紧夹管钩，慢慢旋转手柄直到所需的角度。
5、割管刀
在修理安装空调时，用割管刀切割不同直径和长度的铜管，切割铜管时，须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间，顺时针旋转进刀钮，将铜管卡在滚轮和割刀之间，然后边旋转进刀钮，边转绕铜管旋转割管刀，旋转进刀钮时，用力一定要均匀柔和，否则可能会将铜管挤压变形，铜管切断后，用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉，以防止铜屑进入制冷系统。
6、气焊设备
空调器的制冷系统多使用铜管，维修时需使用气焊，传统的气焊设备使用乙炔气和氧气混合，点燃后产生高温火焰，现在更多的使用了液化石油气，采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接，气焊设备主要由连接软管、气瓶与焊枪3个部分组成。

『陆』 汽车空调的制冷系统常用的维修保养工具有哪些

压力检测表，真空泵或制冷剂循环机，空调压缩机电磁离合器拆卸工具，测量空调出风口温度表，空调检漏工具

『柒』 汽车空调维修保养必备工具有那些

汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些 专用维修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各 种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤 鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2) 常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙 炔-氧气焊接设备。(3) 专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检 漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用 工具。① 歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和 故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相 接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。② 氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄 漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检 漏仪。③ 制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将 注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充 注制冷剂。④ 真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用 真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水 分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正 常工作。⑤ 其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯 管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12 ;另一 种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不 同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能 混用，一定要分开用。

『捌』 汽车维修工具有哪些

汽修入行学的第一件事基本上都是认识各种各样的专业工具，这些工具是干什么的，怎么操作，使用时要注意什么，只有把这些问题都弄懂了，师傅才会让你上手。那么这些汽车维修专用工具你有摸透了吗？检验的时刻到了！
活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。 使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
风炮
一种气动工具，因为它工作的时候噪音大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力用来拆卸轮胎螺丝，它是一种拆螺丝的最迅速的工具。
汽车故障诊断仪
汽车系统出现故障时，故障指示灯点亮，控制模块将故障信息存入存储器，通过诊断仪可以将故障码从汽车电脑里读出，并解析其含义，根据故障码提示，维修人员能迅速准确地确定故障的原因和部位。
火花塞套筒扳手
一种用于手工拆装火花塞的专用工具，使用时，根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸，选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转，以免套筒滑脱。扳转火花塞套筒时，不准随意加长手柄，以免损坏套筒。
碟式刹车分泵调整器
用于各种车型的刹车活塞的顶压操作，压回刹车活塞，调节制动泵，更换刹车片。
千斤顶

『玖』 维修汽车空调的工具有哪些

汽车空调制冷系统修理工具箱中的工具，都是修理汽车空调制 冷系统的专用工具。如图1-14所示，主要有歧管压力表组、漏气测 试器、制冷剂注入阀、制冷剂管割刀、管夹、扩口工具等。这套仪 器和工具组装在一个工具箱内，便于携带及保管，特别适用于制冷 系统的临修工作。为了确保检修质量，在修理过程中，应尽量使用 工具箱中的工具，以确保检修质量。

『拾』 汽车维修有哪些专用工具

车型不一样 需要的专用工具很多，有正时专用工具，管道借口专用工具 解码仪 特殊螺丝专用工具等 每个修理厂不能把所有的车型的专用工具都备齐了 只能根据修理厂修的那种车型较多 买一些这种车型的工具，再买一些普通的工具就行了