山东省汽车维修检测协会

1. 山东万通汽修学校好么

选择汽修学校。我认为要看实训量大不大，没有实训，只有理论那等于纸上谈兵；其次，要看一个学校的师资力量，师资团队强不强，教学经验是否丰富；再次，我认为要看一个学校的硬件设施设备是否齐全；最好，我认为要看一个学校的就业和口碑怎么样。建议亲自实地考察，多进行比较，还有就自己的努力

2. 山东交通学院汽车工程学院的实验中心

山东交通学院汽车工程实验中心，始建于1956年，现有建筑面积15300平方米，仪器设备总值3700万元。
汽车工程实验中心设有3个综合性实验室：交通运输部交通行业重点实验室--运输车辆检测、诊断与维修技术实验室；中央与地方共建基础实验室--汽车结构与测试实验室；山东省“十一五”省级重点实验室--汽车运用技术实验室。实验中心共有16个子实验室，分别为汽车排放实验室、汽车底盘测功实验室、发动机性能实验室汽车性能实验室、汽车电子电控实验室、汽车电器实验室、汽车故障诊断实验室、汽车结构实验室、汽车车身与零部件测量实验室、丰田T－TEP实验室、丰田F－SEP实验室、汽车可靠性与平顺性实验室、汽车CAD室、汽车修理实验室、汽车燃润料实验室、汽车道路性能实验室。
汽车工程实验中心设有：山东省汽车行业协会培训基地；中国重汽（香港）有限公司销售部培训基地；长安汽车山东培训中心；中国平安财险实操培训基地；国家级机动车检测实验中心；机动车技术司法鉴定所。
汽车工程实验中心是国家教育部中等职业学校专业骨干教师培训基地。 学科： 交通运输工程 机械工程 物流工程 安全工程
专业： 交通运输专业 汽车服务工程专业 车辆工程专业 热能与动力工程专业 机械设计制造及其自动化专业 交通工程专业 安全工程专业 物流工程专业 本实验中心除承担与汽车相关专业的实验教学外，为相关学科提供了较好的科学研究实验条件。实验中心在教学、科研、学科建设、实验技术研究、实验室建设和管理等方面取得了丰硕的成果。近三年高职人员发表论文总数42篇，其中三大检索27篇；获省级以上优秀教学（教材）成果奖4项；获发明专利数92项。近五年获得了多项科研奖项，其中具有代表性的科研获奖如下：
汽车安全环保性能研究获中国公路学会科学技术一等奖；新型增力式车轮制动器的研制获山东省科学技术发明三等奖；ITS智能车辆运动模式分析与控制器设计获山东省科技进步奖三等奖；立式车轮动平衡机的研制获山东高等学校优秀科研成果奖自然类三等奖。 汽车工程实验中心在完成教学科研的同时，积极开展对外技术服务，充分提高仪器设备的利用率。
汽车工程实验中心是山东省汽车行业协会培训基地、中国重汽（香港）有限公司销售部培训基地、中国平安财险实操培训基地、国家教育部中等职业学校专业骨干教师培训基地、长安汽车山东培训中心，为汽车后市场人员技术业务提升和教师理论知识和实践技能提高提供技术平台。本中心下设国家级机动车检测实验中心和机动车技术司法鉴定所，对外进行准确、公正的汽车和发动机产品质量检验、鉴定等工作。 汽车工程实验中心教学科研人员先后承担省级以上教学改革研究项目2项；3门课程评为省级精品课程，1门课程评为校级精品课程；被EI、ISTP收录教改与科学研究论文37篇；主编大学教材15部；自编实验教学辅助教材9部；制作多媒体课件12件；获得实用新型专利19项，授权或公开发明专利11项；主持各类科学研究课题77项，获经费资助1819.1万元，获得省级以上科技奖励8项。
☆ 科技成果奖 序号 获奖课题 负责人 获奖时间 获奖情况 1 汽车安全环保性能综合研究 徐安 2006.12 中国公路学会科学技术一等奖 2 新型增力式车轮制动器的研制 冯晋祥 2007.04 山东省科学技术发明三等奖 3 立式车轮动平衡机的研制 李祥贵 2007.09 山东高等学校优秀科研成果三等奖 4 高速公路交通安全系统的研究 冯晋祥 2005.12 山东高等学校优秀科研成果二等奖 5 智能双循环全自动立体停车库 冯晋祥 2009.01 2008年山东高校优秀科研成果奖 6 新型能源转换元件的节能机理、性能与应用研究 臧发业 2009.01 2008年山东高校优秀科研成果奖 7 道路危险货物运输企业安全工作规范 张永杰 2004.11 山东省科技进步三等奖 8 山东省ITS的模型与应用研究 姜华平 2005.01 山东高等学校优秀科研成果三等奖 ☆ 专利情况 序号 专利名称 负责人 发布时间 专利类型 专利号 1 增力式车轮制动器 冯晋祥 2003.11 发明 0011121.8 2 汽车金属带式无级变速器传动钢带轴向跑偏的电液控制装置 臧发业 2004.12 发明 200410023421.2 3 滚柱增力式车轮制动器 冯晋祥 2005.02 发明 200410024268.5（已公开） 4 汽车上坡减速警示装置 冯晋祥 2005.02 发明 200410024267.0（已公开） 5 双作用叶片式二次元件 臧发业 2005.03 发明 200410035765（已公开） 6 单作用叶片式二次元件 臧发业 2005.03 发明 200410035764 7 复合式汽车变速器 冯晋祥 2008.06 发明 200710115088.1（已公开） 8 一种机动车信号灯电路监测装置 于明进 2008.07 发明 200810013949（已公开） 9 一种电路监测装置 于明进 2008.07 发明 200810013950（已公开） 10 盘式增力车轮制动器 冯晋祥 2008.10 发明 200410024266.6 11 一种非恒压网络下二次调节传动系统的蓄释能控制方法 臧发业 2008.12 发明 200810017123（已公开） 12 新型单板式侧滑仪 于明进 2005.01 实用 200420037866.1 13 新型双板式侧滑仪 于明进 2005.01 实用 200420037868 14 简易式汽车液压举升器 臧发业 2005.05 实用 200420038944 15 汽车金属带式无级变速器传动钢带轴向跑偏的电液控制装置 臧发业 2005.09 实用 200420037867.6 16 公交汽车串联式液压混合动力传动装置 臧发业 2005.10 实用 200420040925 17 公交汽车并联式液压混合动力传动装置 冯晋祥 2005.11 实用 200420040920.8 18 汽车上坡减速警示装置 冯晋祥 2005.12 实用 200420041260.5 19 立体停车库液压提升装置 臧发业 2006.01 实用 200420040922 20 双作用叶片式二次元件 臧发业 2006.01 实用 200420053868 21 单作用叶片式二次元件 臧发业 2006.01 实用 200420053867 22 盘式增力车轮制动器 冯晋祥 2006.03 实用 200420041259.2 23 滚柱增力式车轮制动器 冯晋祥 2006.05 实用 200420041261.X 24 一种发动机电涡流缓速器 于明进 2007.11 实用 200620162104.3 25 一种永磁式发动机电涡流缓速器 于明进 2008.01 实用 200620162105.8 26 一种单作用叶片式二次元件 臧发业 2008.03 实用 200720021283 27 电控双作用叶片式二次元件 臧发业 2008.03 实用 200720021282 28 一种双作用叶片式二次元件 臧发业 2008.03 实用 200720021281 29 一种机动车信号灯电路监测装置 于明进 2008.11 实用 200820016881 30 一种电路监测装置 于明进 2008.11 实用 200820016880 ☆ 出版专著、教材 序号 专著教材名称 主编 出版社 出版时间 1 汽车构造（上、下） 冯晋祥 人民交通出版社 2007.08 2 汽车底盘 徐 安 机械工业出版社 2005.01 3 高速公路交通安全管理 姜华平 人民交通出版社 2005.01 4 现代工程机械电气与电子控制 于明进（2） 人民交通出版社 2005.01 5 专用汽车设计 冯晋祥 人民交通出版社 2007.01 6 汽车保险与理赔 李景芝 国防工业出版社 2007.06 7 汽车电气设备构造与维修 于明进 高等教育出版社 2007.06 8 汽车服务工程专业英语 于明进 人民交通出版社 2008.03 9 汽车运行材料 戴汝泉 机械工业出版社 2005.08 10 自动变速器结构原理图册 冯晋祥 机械工业出版社 2004.04 11 自动变速器图册 陈德阳 人民交通出版社 2007.08 12 汽车贸易 赵培全 人民交通出版社 2007.09 13 汽车空调维修图册 张桂荣 人民交通出版社 2007.07 14 汽车维修企业设计与管理 冉广仁 人民交通出版社 2006.03 15 汽车防滑控制/安全气囊图册 陈德阳 人民交通出版社 2006.01 ☆ 精品课程 序号 课程名称 精品课程级别 负责人 时间 1 《汽车构造》 省级精品课程 冯晋祥 2004 2 《发动机原理》 省级精品课程 李祥贵 2004 3 《汽车保险与理赔》 省级精品课程 李景芝 2006 4 《汽车电气设备》 校级精品课程 王慧君 2005 序号 论文 作者 检索情 况 发表期刊 1 车用电涡流缓速器三维有限元分析 衣丰艳 EI 交通运输工程学报，2004.02 2 用活塞位移确定上止点相位方法的探讨 于明进 EI 内燃机学报，2004.04 3 车速表台架检测数据统计分析与建模 徐安 EI 农业机械学报，2004.06 4 Analysis ofFreewayTraffic Accident in China（中国高速公路交通事故分析） 秦利燕 EI、ISTP ICTTS（交通运输研究国际学术会），2004.08 5 Method Based on Noise-Add（基于附加噪声的智能车辆鲁棒控制器设计方法研究） 阮久宏 EI 2004IEEE（IEEE智能交通系统国际会议）2004.10 6 Errors（车速表故障研究） 徐安 EI、 ISTP ISSST（安全科学与技术国际会议）2004.10 7 非公路车辆悬挂系统橡胶弹簧建模与非线性特性分析 周长峰 EI 中国机械工程，2005.02 8 IntelligentVehicleLateral Algorithm and T-S Fuzzy-Neural Network（基于遗传算法和T-S模糊神经网络的智能车辆侧向控制器） 阮久宏 EI Journal of System Engineering and Electric Technology系统工程与电子技术（英文版），2005.02 9 试验确定发动机转动惯量的新方法 于明进 EI 农业机械学报，2005.06 10 基于二次调节技术的立体车库提升系统性能仿真 臧发业 EI 农业机械学报，2005.06 11 Vehicle Brake Performance （基于行驶安全性车辆制动器性能参数分析与建模） 徐安 EI、ISTP ISTM（第六届国际测试会议）2005，2005.06 12 Study on Throttle Control Motion（智能车辆直线运动节气门控制研究） 阮久宏 EI 2005 IEEE InternationalConference on VehicularElectronics and Safety Proceedings（汽车电子与安全国际会议），2005.10 13 Research on Speed Control （停车库二次调节提升系统速度控制研究） 臧发业 EI ICMIT’2005（第三届机电一体化与信息技术国际会议），2005.12 14 双作用叶片式二次元件在车辆传动系统中的应用研究 臧发业 EI 农业机械学报，2006.03 15 基于二次调节技术的公交汽车传动系统性能研究 臧发业 EI 武汉理工大学学报，2006.03 16 基于更新理论的复杂设备故障率表达 徐安 EI 吉林大学学报，2006.03 17 车辆运行故障率变化规律研究 徐安 EI 农业机械学报，2006.06 18 StudyonIntelligentVehicle Simulation（智能车辆车道变化路径控制规划与仿真研究） 冯晋祥 EI、ISTP IEEE/ICIA（国际信息获取会议）2006.08 19 非线性橡胶悬架系统平顺性仿真与试验 周长峰 EI 东南大学学报：自然科学版，2007.01 20 Study on ADRC Controller Design and Simulation of Rock Drill Robot Joint Hydraulic Drive System（自抗扰控制器控制设计仿真凿岩机器人节点液压传动系统的研究） 阮久宏 EI CCC2007（26届中国控制会议）2007.06 21 The Study of Road Traffic Safety Controlling System Based on ITS（基于ITS的道路交通安全控制系统研究） 姜华平 EI ICTE（交通运输工程国际会议）2007 2007.08 22 Maintenance Period（更新理论与更新功能在车辆最优化维修期的应用研究） 徐安 EI 2007ICTE（交通运输工程国际学术会议）， 2007.07 23 Automated Traffic pattern Identification Algorithms for Freeways Based on 3GS Technologies（基于3GS技术的高速公路交通流量模型自动辩识算法） 蔡志理 EI ICTE（交通运输工程国际学术会议）2007.08 24 车辆座椅悬架参数识别与优化设计 周长峰 EI 农业机械学报，2007.10 25 有效性目标下的车辆最优维护周期 徐安 EI 交通运输工程学报 2008.02 26 高速移动平台横向运动自抗扰控制 阮久宏 EI 山东大学学报（工学版）, 2008.02 27 Control（基于自抗扰控制的智能车辆侧移控制） 阮久宏 EI WCICA 2008（第七届全球智能控制与自动化大会），2008.06 28 基于LuGre动态模型的车轮独立驱动控制研究 阮久宏 EI、ISTP CCC2008 （第27届中国控制会议）, 2008.07 29 Based onMulti-SVM Classifier（基于多SVM分类器交通事故自动探测算法研究） 蔡志理 EI 2008CCDC（中国控制与决策会议）, 2008.07 30 AutomatedIncidentDetection Algorithms for Freeways Based on SVM and Data Fusion Technologies （基于SVM和数据融合技术的高速公路交通事故自动探测算法） 蔡志理 EI ICCLTP2008（中国物流与运输国际会议）, China, 2008.10 31 更新理论在车辆最优维护周期建模中的应用 徐安 EI 吉林大学学报 2008.05 32 ResearchonThe Performance Technique（公交车二次调节传动系统性能仿真研究） 臧发业 ISTP ICFP'2005（第六届流体传动及控制国际学术会议），2005.04 33 Study on Impact System of Hydraulic Ramming-drawing DeviceControlledbyPressure Feedback（压力反馈控制的液压夯拔冲击系统的研究） 臧发业 ISTP CFP'2005（第六届流体传动及控制国际学术会议），2005.04 34 Control（智能车辆非线性制动控制研究） 冯晋祥 ISTP ISTM/2005（第六届国际测试会议），2005.06 35 Based on Renewal Theory and Safety Concept（基于安全性和更新理论的运输车辆维修周期的优化研究） 徐安 ISTP APSS（亚太地区安全大会）2005 36 Constant Torque Energy-saving Braking Simulation ofBusSecondary Regulating Hydrostatic Transmission System（恒扭矩控制下公交车传动系统仿真） 臧发业 ISTP ICMT（国际机械传动学术会议）06 2006.10 37 StatisticalRegularity and ModelingofPassengerCars’UnburnedHydrocarbonEmission（汽车未燃碳氢化合物模型和规则性统计） 徐安 ISTP 2007ISEST（2007环境科学与技术国际会议），2007.11

3. 第三方检测机构排名

近年来，检测行业成为全球发展较快的行业之一，年增长在15%左右。而我国检测行业已经接近900亿元人民币的规模，年平均增长率在20%左右。目前获得CNAS、CMA认可的实验室已经超过2万余家，现经权威机构综合评估，评选出2016年中国市场第三方检测机构排行榜。

1、科标检测
“科标检测”是由青岛科标检测研究院、科标工程、科标仪器、科标化工、科标技术、科标环境等单位合力打造的综合性检测、分析、研发高科技服务品牌，依托通过中国计量认证（CMA）资质认定的综合实验室，针对航空航天领域、汽车配件领域、轨道交通领域、能源化工产品、材料领域测试、分析研发领域的一站式检测服务平台。各运营单位资源共享、协调发展、统筹推进、独立运营；各实验室独立建设、运营、管理。

2、天祥（Intertek）
目前 Intertek 已在全球100 个国家拥有1,000 多个办事处及实验室，共有超过27,000 名全职专业人员，为各行业客户提供测试、检验、认证及各类产品的其他相关服务。Intertek 是第一家进入中国的国际商业检验机构，自1989 年以来已在全国建立了20 多个分支机构及具有国际水准的实验室，拥有超过4,000名专业技术人才，业务领域覆盖分析服务、商用及电子电气、消费品、工业服务、矿产品、石油、化工及农产品服务等行业。

3、中国检验认证集团（CCIC）
中国检验认证集团是经国家质量监督检验检疫总局许可、国家认证认可监督管理委员会资质认定、中国合格评定国家认可委员会认可，以“检验、鉴定、认证、测试”为主业的独立第三方检验认证机构。中国质量认证中心即隶属于CCIC。CCIC的服务范围主要涵盖石油、化工、农产品、工业品、消费品、食品、汽车、建筑、物流、零售等行业。目前，CCIC 已在全球拥有约300 家分支机构和200 家合作实验室，员工逾16,000 人，运营网络已覆盖全球20 余个国家和地区。

4、谱尼测试（PONY）
PONY谱尼测试是国内大型综合性检测机构，检测报告得到美国、英国、德国等70多个国家及地区认可，具有国际公信力。总部位于中国北京，下设天津、青岛、上海、苏州、宁波、武汉、深圳、广州、厦门、香港公司，及健康与环保、贸易符合性、商品质量鉴定、安全保障4个独立事业部，共拥有8个大型实验室基地及几十个联络处。

5、深圳市计量质量检测研究院（SMQ）
深圳市计量质量检测研究院是深圳市人民政府设立并经国家质量监督检验检疫总局、广东省质量技术监督局授权的法定计量检定和产品质量检验机构。SMQ现有员工近1300人，是深圳市博士后创新基地之一，建有龙珠、龙华、西丽三大实验基地，实验室面积6万余平方米，是华南地区最优秀的检测机构之一。

6、必维国际检验集团（BV）
BV（BureauVeritas）成立于1828 年，拥有覆盖众多领域的检测技术，在全球设有900 多个办公室和实验室，员工总数超过40,000 人。法利咨询（上海）有限公司是BV 在上海设立的全资子公司，成立于2001 年。作为BV 在中国的业务运营平台，法利咨询（上海）有限公司为中国及外资客户提供覆盖质量、健康、安全、环境与社会责任等领域的符合性评估和技术咨询服务。在中国大陆地区，BV 拥有4,500 名员工，通过遍布全国近40 个地区的50 多个办公室与实验室，为超过7,000 个客户提供检测服务。

7、华测检测（CTI）
华测检测主要从事工业品、消费品、生命科学以及贸易保障领域的技术检测服务，检测领域包括有害物质、安规、EMC、可靠性、失效分析、材料分析、环境安全、计量校准、纺织品、鞋类、皮革、玩具、汽车、验货、食品、药品、化妆品等。目前，华测检测在国内已建立了由30 多家分支机构组成的业务服务网络，拥有覆盖化学、生物、物理、机械、电磁等领域的数十家实验室。2009年10 月，华测检测在深交所创业板挂牌上市。

8、德国莱茵（T?V）
T?V德国莱茵是一家国际领先的技术服务供应商。自1872年成立以来，我们一直为解决人类、环境和科技互动过程中出现的挑战开发安全持续的解决方案。作为一个独立、公正和专业的机构，我们长期致力于营造一个同时符合人类和环境需要的美好未来。

9、东标检测
东标橡塑材料与制品检测中心、东标橡塑技术应用与开发中心、东标检测中心位于青岛"国家大学科技园"示范园区、中国"橡胶谷"---青岛科大都市科技园，以青岛技大学、山东省高分子材料质量监督检验中心、山东省橡塑材料与工程技术研究中心等为依托，整合橡塑材料及制品的分析测试开发资源，面向社会专业从事橡塑材料与制品检验测试、成分分析、新材料孵化、技术人才培养的公共技术服务平台。

10、中国广州分析测试中心
中国广州分析测试中心(简称中广测），于1990年通过省级计量认证，1991年通过国家级计量认证，2001年通过中国实验室国家认可。经过多年的发展，中广测目前已成为通过国家级资质认定（CMA）和国家认可（CNAS）的第三方检测、校准实验室和A类检查机构，可向社会提供具有证明作用的测试数据和结果。

4. 山东省人力资源和社会保障厅的直属院校

山东劳动职业技术学院
山东劳动职业技术学院是一所具有鲜明办学特色的全日制普通高等院校，是全国职业教育先进单位、国家级职业培训师资培训基地、国家机电类高等职业教育实训基地、全国技工学校师资培训基地、山东省技师培训基地、山东省骨干示范性职业技术学院，并被山东省高校工委、省教育厅授予“文明校园”称号。
学校始建于1955年1月，坐落于风景秀丽的历史文化名城济南市经十路388号，占地150亩，建筑面积12万平方米。新校区位于长清大学科技园区，占地1400余亩，总规划建筑面积35万平方米，规划立项总投资4.8亿元，一期工程将于2006年秋季建成并投入使用。
建校50多年来，办学体制几经变化。1979年至1984年间曾筹办“山东技工师范学院”。1989年在国家劳动部和山东省政府的大力支持下，积极探索试办了全国第一所高级技工学校，闯出了通过正规学校培养高级技能型人才的成功之路。2000年6月经劳动部和省政府批准更名为“山东技术学院”，在全国首开技术学院先河。2000年12月经省政府批准改建为山东劳动职业技术学院。
学院截止2014年设有机械工程系、机制工艺系、电气及自动化系、计算机系、经济管理系和基础部6个系部。开设有机械设计与制造、数控技术、焊接技术与自动化、金属切削、机械装配与修理、电气工程、电气自动化技术、应用电子技术、计算机应用技术、电脑艺术设计、计算机网络技术、电子商务、物业管理、劳动和社会保障、文秘等20多个专业。其中，机械设计与制造专业是全国高职高专教学改革试点专业，电气自动化技术专业为山东省高职高专示范专业。学院拥有机械制造实训中心、数控技术实训中心、焊接技术实训中心、电气技术实训中心、计算机中心、多媒体校园网和二个实习工厂等良好的技能训练条件和教学设施。设有国家职业技能鉴定所、OSTA计算机信息技术考试站、ATA特许授权考试站等职业技能鉴定考试站所。我院毕业生通过院内考核鉴定，成绩合格者即可获得“两高双证”证书（高职大专学历证书、高级技能职业资格证书）。
学院拥具有一支业务精湛，理论和实践经验丰富的“双师型”教师队伍，教授、研究员11名，副教授、高级工程师144名，中国职协学部委员1名，全国及山东省优秀教师17名。2004年又有15名青年教职工取得技师资格，6人荣获“富民兴鲁劳动奖章”。
学院始终坚持“产、学、研”结合，研制、开发、生产的硬金合金刀片成套加工设备、工具磨床系列以及感光、化工造纸等大型生产线50多个品种，取得国家级和省部级科研成果30多项，10多项填补国内空白。
五十年来，学校规模不断扩大 ， 2005年在校生已近12000名 。建校以来 ，为国家培养和输送了大批“素质好、技能高、能力强”的高、中级技能型人才。在全国首届青年奥林匹克技能大赛中，有2名学生取得优异成绩，荣获“全国技术能手”称号。近两年又有5名学生进入全国技能大赛单项前10名。山东省表彰的2004年全省职业技能竞赛取得优异成绩的100名“山东省技术能手”中，我院23名师生（12名教职工和11名在校学生）榜上有名。12名学生取得技师职业资格。我校毕业生深受企业、社会的欢迎和青睐，毕业生当年就业率一直保持在95%以上。
建校以来，我院积极拓展办学思路，多层次、多形式、多渠道的办学，基本形成了以全日制高职教育和高技能人才培养为主，涵盖成人教育和职业资格鉴定，融教学、培训、科研、鉴定、生产为一体的办学特色。
山东工程技师学院
山东工程技师学院是省劳动保障厅直属、省委高校工委管理、省财政厅全额拨款的副厅级事业单位，培养高技能人才和职业院校实训教师的高等技术学院。设有国家职业技能鉴定站和山东省职业介绍中心分中心，具有教学培训、职业技能鉴定和介绍就业一体化功能。是人力资源和社会保障部高技能人才培养联委会成员单位、国家级高技能人才培养示范基地，全国和省职业教育先进单位，省劳动保障厅、省财政厅规划建设的“山东（鲁西）公共职业技能实训基地”。
学院建于1965年，截止2014年，在校生17000人，培养层次为技师、高级技工以及同时具有高级工和专科学历的“双高”人才。设材料科学、经济管理、自动化、机电工程、交通车辆和驾驶培训部、基础部等7个系部，常设14个专业。
现有专兼职教师465人，副教授（高级讲师、高级工程师、高级技师、高级实习指导教师）及以上职称的教师占40%，专业教师中70%以上为“一体化”教师。建有超一流的八大实训中心，拥有先进的教学设备，满足各专业教学需要。
校企结合紧密。建立校企合作高技能人才培养制度，组建了全省首家校企合作集团，全方位承担大企业技能人才培养，是全国校企结合先进典型。
学院培养质量突出。坚持“质量第一”的办学方针，按照新型产业工人的要求管理培养学生，全面实行一体化教学，在全省率先实行“召回制”， 聘请十大省首席技师为实习指导专家领衔执教，通过推行实训产品化培养学生的质量意识。在全省、全国各项竞赛中均取得优异成绩。2007年，学院学生当选山东省“劳动之星”和优秀青年技工，包揽了全省技工院校技能大赛高级组全部四项冠军，有3人进入全国竞赛前10名，获得“雏鹰奖”。6人获得“山东省技术能手”称号。
学院一心一意为企业一线培养“下的去、留得住、用得上”的高技能人才，因此与省内外大企业长期保持着天然密切的联系，就业渠道广泛而稳定。学院设有山东省职业介绍中心分中心，与全省人力资源市场对接。与全省26家大企业共建校企集团，实行“订单培养”。毕业生供不应求，平均有2个以上可供选择的就业岗位，当年就业率达98%以上，几年后许多都成为技术骨干和管理骨干。学生除到大企业就业之外，还有境外就业途径，同时每年都有部分学生被部队选拔为“士官”，是部队士官选拔最早和最多的院校。学院还建立了毕业生跟踪服务制度，为每个毕业生发放终身学习卡，毕业生想在进行技能水平和层次提升培训时，收费从优。
山东化工技术学院
山东化工技术学院是一所国家重点技工学校，直属山东省劳动和社会保障厅管理，是全省最大的化工高技能人才培训基地。
学校始建于1974年，原名山东鲁南化工技校，由原山东省石油化学工业厅创办。2001 年5月，学校划归山东省劳动和社会保障厅直属管理，更名为山东省化工技工学校。2003 年5月，学校经山东省劳动和社会保障厅批准晋升为高级技工学校后，更名为山东化工高级技工学校。2006 年3月，经省劳动和社会保障厅批准，学校开始筹建“山东化工技术学院”。
学校截止2014年拥有两个校区，占地近500亩，建筑面积近10万平方米。老校区位于山东省最大的煤化工基地-----鲁南化学工业园区内，与兖矿鲁南化肥厂、国泰公司等大型化工企业毗邻；新校区位于滕州市龙山东路文教区内，距京福高速公路入口1 华里，环境优雅，交通十分便利。
学校现有教职工350 人，其中教师260人，具有副教授（高级讲师、高级实习指导教师）职称的教师占在编教师总数的35%以上，硕士研究生25 人。形成了结构合理、师资力量雄厚的高素质“双师型”教师队伍。学校设有技师、高级技工、中级技工三个培训层次，截止2014年在校生近8000 人。
学校始终坚持“面向化工、服务化工”的办学方向，累计向全省化工行业输送中、高级技能人才近两万人，为我省化工事业的发展做出了较大贡献。学校先后被授予“全省职业技术教育先进单位”、“教学质量优秀单位”、“技工学校招生安置先进单位”等一系列称号。2005年学校再一次被授予“全省职业技术教育先进单位”。
学校现为全国化工技校教学指导委员会副主任学校、化机组组长学校、工艺组副组长学校和全国化工教育协会华东协作组副组长学校。
教学设施
学校拥有先进的多媒体教室及多功能专用教室，建成了覆盖全校的计算机网络系统；建有化工机械、化工工艺、化工仪表、化工分析等各专业校内实习、实训中心；拥有化工单元、合成氨工艺、尿素工艺、化工机械、化工自动化调节、仪器分析等大型实习实训装置及仿真实习装置；学校自行开发的集流体输送、仪表调试和自动化调节以及化机专业用泵、管路、阀门维修于一体的综合实习装置应用于各相关专业校内实习。拥有水煤浆加压气化技术的大型化工企业兖矿鲁南化肥厂是学校的定点生产实习基地。
专业建设
按照突出重点，贴近企业，优化结构，协调发展的专业建设思路，学校截止2014年主要设有化工工艺，化机检修，化工仪表自动化，化工分析，化工铆焊，化工检修管工，机电一体化，煤气与焦化，橡胶加工工艺，微机应用等共15个专业。2004年，化工工艺、化工机械检修两专业被省劳动保障厅认定为“山东省技工学校首批重点专业”，其中化工工艺专业被认定为“山东省技工学校首批名牌专业”。
培训鉴定
为加快高技能人才培养，山东省劳动和社会保障厅、财政厅决定，06年在全省启动高技能人才培训基地建设计划，其中省化工行业“金蓝领”技师培训基地设在我校。2006年10月28日，山东省化工行业“金蓝领”培训基地揭牌仪式暨山东省化工行业首期“金蓝领”培训班开学典礼在我校举行。我校可为省内外化工企业进行化工工艺、化机检修、化工分析、电工仪表等化工类所有专业中、短期岗前或在职职工各种层次人才的技能培训。
依托良好的办学条件，山东省化工职业技能鉴定所设在我校。该鉴定所可承担化工总控工、合成氨总控工、无机反应工、有机合成工、化工检修钳工、化工检修电工、分析工、化工仪表维修工、水煤气炉工、甲醇合成工等34 个化工特有工种的初、中、高级工及技师资格的技能鉴定。
人才培养
按照“面向化工，服务化工”的办学方向，学校始终把“强化基础、突出技能、培养复合型人才”作为学校人才培养的基本思路。
理论教学采用“目标教学法”和“任务驱动法”，按照“讲演练一体化”的模式，运用现代教学手段组织教学，有效地提高了学生的认知理解能力，夯实了学生的理论基础。
实习教学按照“理论与实习一体化”的模式组织教学，即学即练，强化了理论与实践的融合，再通过学生下厂（兖矿鲁南化肥厂）实习，提高了学生的综合动手操作能力。
为提高学生的综合素质，学校以丰富多彩的文体活动为载体，给学生提供锻炼的平台，让学生在参与中接受教育，陶冶情操，增长才干。
安置就业
毕业生较高的素质，赢得了用人单位的欢迎，省内外众多的化工企业均与学校建立了长期的用人关系。建校以来，已近两万名毕业生奔赴到企业的生产一线或管理岗位，在各个岗位上建功立业，成为企业的决策者、管理者和技术骨干，为化工事业做出了较大贡献。截止2014年，学校在与企业建立长久用人关系的基础上，积极实施定单式培训新模式，拓宽了学生安置就业的新渠道。
发展前景
山东省是全国的化工大省，有化工企业2800多家，位居全国同行业之首。随着化工行业的快速发展，化工企业对高技能人才的需求呈快速增长的趋势，这为以培养化工高技能人才为已任的山东化工高级技校提供了广阔的发展空间。学校将依托行业优势，抓住机遇，乘势而上。截止2014年学校正进行全省化工高技能人才培训基地和全省石
化行业“金蓝领”培训基地的建设，计划用三年的时间将学校办成全省一流的万人学校，为山东省化工事业做出更大贡献。
山东工业技师学院
山东工业技师学院(原山东轻工高级技工学校)是以培养企业急需的高级技能人才——技师、高级技工为主的国办全日制普通高等职业教育院校，直属山东省劳动和社会保障厅。学院已有30年的办学历史，是山东省工业技术人才的重要培训基地，山东省职业教育先进单位，山东省精神文明单位，山东省劳动和社会保障厅批准的省级职业技能鉴定所，韩国国际职业能力开发协会（IOA）潍坊国际教育中心，山东省技能扶贫主力培训学校。学院老校区位于美丽的风筝都—潍坊市区虞河桥畔，东邻虞河风景观光区，环境幽雅，北靠美丽的北宫大街，交通便利。老校区占地93亩，建筑面积6万余平方米，在校生6300余人。学院新校区座落于潍坊市浮烟山文化旅游风景区，占地1079亩，总建筑面积12万平方米，投资1.5亿元。新校区规划设计由上海复旦大学和上海同济大学承担。新校规划建设体现了教学与科研、实习与培训的协调一致，突出了现代教育特征和景观园林特色，融合了环境美化和自然生态的统一。学院建成后将成为名副其实的生态校园，省内一流的现代化技术学院。学院师资力量雄厚，现有教师中具有高级职称者达到48%，形成了一支结构合理、人员稳定，
既懂理论又会操作的“双师型”专业师资队伍。学院教师主编的造纸、印刷、微机等专业教材及工具书，分别由中国劳动出版社和中国轻工业出版社出版发行。有近50人荣获了国家级或省级“优秀教师”、“教学能手”和“职业教育先进个人”荣誉称号。
学院常设20余个专业，其中造纸工程、现代印刷技术、数控加工技术、机械装配与维修、计算机应用技术为全省首批名牌重点专业。学院拥有先进的教学实验室、实训室近30个，实习工厂建有数控加工中心、机械加工中心、钳工训练中心、焊接技术中心和造纸实习、印刷实习、服装设计和制作车间等，配备了交互式多媒体教学系统、计算机校园网络系统、教学管理和办公管理系统、多媒体模拟演示教学系统等，真正实现了由传统教学向现代化教学的根本性转变。
山东医药技师学院
山东医药技师学院初建于1977年，地处举世闻名的泰山脚下,隶属于山东省人力资源和社会保障厅管理，为省财政全额拨款的副厅级事业单位。同时设有山东省医药职工中专、山东大学泰安函授站、山东中医药大学泰安函授站、山东中医药大学及泰山医学院教学基地、国家中医药特种工种鉴定站、山东省医药行业第一职业技能鉴定所，形成了集高、中级职业技术教育、成人高等教育和职业技能鉴定为一体的综合性院校。2004年5月，被评为国家级重点技工学校，2005年晋升为高级技工学校，2006年重建为山东中药技术学院，2009年1月经山东省人民政府批准正式改建为山东医药技师学院，成为全省唯一的一所医药行业高技能人才培养基地。
截止2014年学院建筑面积近10万平方米，全日制在校生5000余人，年职工培训5000余人。多年来，学院始终坚持“立足医药，面向社会，突出特色，服务就业”的办学宗旨和“以市场为导向，以质量求生存”的办学理念，认真贯彻“强化基础，注重实践，突出技能，全面发展”的教学方针，逐步形成了“诚信务实、和谐创新”的校风。由于办学成绩突出，学院连续多年被评为“全国医药教育先进集体”、“全省职业技能鉴定先进单位”、泰安市“文明单位”和“花园式单位”等。
学院师资力量雄厚，现有副教授以上的教师70余人。有60余名教师荣获国家级或省级“优秀教师”、“教学能手”、“职业教育先进个人”等光荣称号。学院教师主（参）编的多种专业教材被确定为全国医药职业学院统一使用教材。为了充实教师队伍，学院坚持每年通过公开招聘、公开试讲，从应届大学毕业生中招收优秀本科生、研究生充实到教学一线。同时，聘请高校、医药企业、医院等科研单位具有丰富实践经验的专业技术人员担任兼职教师。截止2014年，学院形成了一支结构合理、既具有较高理论素质又掌握实际操作技能的“一体化”教师队伍。
学院实行院、系两级管理体制，设有基础部、药品营销系、制药工程系、生物工程系。专业设置齐全，开设中药经营、药品经营、中药制剂、药物制剂技术、化学制药、制药设备、药品质量检测技术、中药资源开发与利用、现代中药技术、现代生物医药、食品保健品、食品质量检测技术等近三十个专业。
学院有多媒体教学系统和先进的教学设备，建立了GMP制剂实训车间、生物制药车间、化学制药车间、中药炮制车间、中药标本馆、模拟中西药房、中药栽培基地以及以泰山为依托的药用植物野外实习基地，有泰安延生堂药械公司、延生堂药店、五方中西药房等校办企业，同时在全省各地医药企业建立了校外定点实习基地。多年来，学院坚持以教学为中心，不断提高教学质量，努力探索技术教育的教学模式，突出“实用型、技能型”，把从严治学贯穿于教学管理的全过程，以“不让一个不合格学生进入用人单位”为目标，注重学生实践技能的培养和综合素质的提高，依靠自身的办学优势和教学质量赢得了社会和企业的信任，生源渠道不断拓宽，学院规模进一步扩大。
党的十七大明确指出，要大力实施科教兴国和人才强国战略。我院作为全省医药行业唯一技师学院，将深入贯彻落实科学发展观，坚持正确的办学方向，解放思想，干事创业，进一步增强责任感和使命感，坚持以培养高素质、高技能人才为目标，加强管理，提高效率，办学规模逐步扩大到10000人。坚持以教学为中心，加强师资队伍建设，深化教学改革，强化技能训练，提高学生的实际操作能力。加强校企合作，着手建立全省医药职业教育集团，为学生就业创造良好的条件。大力加强教学硬件设施建设，做大做强山东省医药行业高技能人才基地，建设山东省医药行业实训基地，充分发挥学院的办学优势。要加强校园文化建设，通过组织开展形式多样的文体活动，丰富校园生活，陶冶广大师生的精神情操，努力建设和谐校园，为全省乃全国医药经济的发展做出更大的贡献。
山东技师学院
山东技师学院直属山东省人力资源和社会保障厅，始建于1980年，是一所以培养社会紧缺的技师、高级技工等高技能人才为主的全日制高等职业院校。
学院坐落在美丽的泉城山东省省会济南市，现有新老两个校区，总占地1600余亩，建筑面积225000平方米，全日制在校生近18000人。设有机械工程系、信息科学系、工艺美术系、电气工程系、汽车工程系、经济贸易系、轻化工系等7个教学系，开设数控加工技术、模具制造与维修、机械制造与加工工艺、计算机软件工程、多媒体技术与平面设计、印刷技术、服装设计与工艺、电气技术、机电一体化、现代汽车检测与维修、汽车电气技术、物流管理、电子商务、会展策划与管理、生物生化制药等31个专业。设有省级职业技能鉴定所，开展职业技能鉴定工作。
现有教职工550余人。其中，专任教师386人，兼任教师75人，具有高级以上职称或高级技师职业资格的教师272人，博士研究生1人，硕士以上学位人员50余人，在省级以上技能大赛中获奖的教师33人（其中省级16人，国家级17人），全国技术能手4人，省级技术能手11人，山东省富民兴鲁劳动奖章获得者6人，已经初步形成了以具有研究生以上学历人员为主承担各专业学科建设、课题研究、课题攻关任务的专业带头人队伍和以专业技术能手为主承担一体化教学任务的骨干教师队伍。另有外聘教师300余人，并聘任全国劳动模范、中华技能大奖得主、“金牌工人”许振超等142名山东省首席技师担任客座教授和实习指导教师。
拥有先进的教学设施和完备的公共服务体系。建有数控加工、机加工、汽车检测与维修、焊接、电气、印刷、服装、电子商务、生物技术等十几个现代化实训中心，拥有满足各专业教学需要的一体化教室76个，实训总面积30000余平方米、设备总价值4000余万元，另建有校外实训基地60多个。运动场面积35000余平方米，建有足球、篮球、排球、羽毛球、网球等教学、比赛场地和塑胶跑道等体育设施。大学生餐厅、超市等生活服务设施齐备。
为适应高技能人才培养需要，积极推进一体化教学改革，不断加强学生动手能力培养。经过多年的积累和努力，取得了丰硕的办学成果。我院师生先后在第二届、第三届全国数控技能大赛、第二届全国技工院校技能大赛山东省选拔赛、第十届中国“华东大奖”大赛、山东省方正杯首届排版技能大赛、山东省计算机技术技能大赛、山东省2007劳动之星技能大赛、济南市首届技能大赛等国家、省、市三级技能大赛中取得优异成绩。截止2014年，学院先后培养毕业生12000余人，为山东经济社会发展和半岛制造业基地建设培养和输送了大批合格的高技能人才。毕业生就业率连续三年超过95%，不少专业毕业生供不应求。
2005年，学院被教育部等7部委评为全国职业教育先进单位。2008年，被国家人力资源和社会保障部确定为全国高技能人才培养示范基地和全国高技能人才师资培养示范项目“数控机床维修新技术”培训基地。

5. 山东万通轨道交通学校怎么样

比较不错，这是一所专业的汽车维修职业院校，独特的办学模式，先进的教学设备、完善的就业保障，是培养专业汽修人才的摇篮。学院致力于打造汽车智能化示范实训中心、汽车检测维修实训中心、汽车美容实训中心、汽车诊断实训中心、汽车钣金实训中心、汽车漆面涂装实训中心等。

6. 新能源汽车检测和与维修，这专业好吗

很好，
行业背景好
据公安部交管局统计：2014年、2015年全国新能源汽车销量与上一年相比，同比增长均超过300%；截止2016年12月，新能源汽车保有量达98.52万辆；山东省汽车工业协会的数据显示，2016年山东低速电动车产销量分别达到54.61万辆和54.25万辆，同比分别增长53.8%和54.4%，此数据还仅是包含“山东省新能源汽车技术创新联盟”内22家企业的情况。随着石墨烯动力电池、新能源汽车列入“十三五”发展规划，今后新能源汽车必然迎来更快的发展速度。有专家预言，随着石墨烯动力电池技术成熟，汽车行业将会迎来一场新的工业革命。
人才需求旺盛
相对于新能源汽车销量井喷式发展，新能源汽车专业人才培养相对滞后，目前省内仅有极少数高校开设了新能源汽车专业，能够从事新能源汽车生产、管理及售后维修的高级人才，缺口正逐渐加大。在专业技术人才难求的情况下，对现有员工进行再培训、再学习成了各企业获取新能源汽车人才的新途径，而专业知识的不系统等问题又严重制约着培训质量与服务质量。既有系统的专业知识，又有实际工作经验的新能源汽车高级人才近年来成为人力资源市场上的一大需求热点，而这类人才“既难求又难留”。
专业特色鲜明
新能源汽车运用与维修专业是我院重点建设专业，也是国内最早成立的新能源汽车专业。“十二五”期间，学院投入专项资金1.052亿元推动名校建设工程，本专业以名校建设工程为契机，积极推进师资培训培养，围绕纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）构建了国内领先的实验实训条件和教学资源；聘请省内、国内企业工程师、行业专家、知名教授成立专业建设指导委员会，通过深入企业进行岗位调研和专业建设研讨会，形成了完善的人才培养体系; 本专业比亚迪汽车、北汽新能源汽车、山东唐骏欧铃、潍坊瑞驰汽车、山东比德文等新能源汽车厂家均建立了校内、校外合作基地。
借助参与新能源汽车专业国家资源库建设项目的机遇，积极推进人才培养模式改革与创新，引入行业企业标准，借鉴其模块化教学、学训一体教学场所和过程设计、个性定制、工学交替、信息化教学、培养过程监控等人才培养与教学模式，使教学与工作岗位衔接，加强校企合作、共同完善“面向名企、学训一体”工学结合人才培养模式，成效显著。
培养目标明确
本专业培养拥护党的路线、方针、政策，具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车运用与维修必备的基础理论和专业知识，能利用新能源汽车检测设备和工具，从事新能源汽车需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作，具备创新能力、开拓精神和可持续发展能力的技术技能型人才。
教学条件优越
1. 专业教学团队拥有8人，其中，教授1人、副教授2人，工学博士2人，研究生6人。专业教学团队力量雄厚、成果丰硕，参与国家级建设项目1项，主持交通运输部科技项目1项、省级职业教育教学改革研究项目1项，获省级科学技术进步奖1项，授权国家发明专利7项。
2.本专业拥有设施先进、功能齐全的实践教学基地，建有混合动力汽车发动机与控制、混合动力汽车电气、混合动力汽车底盘、纯电动汽车结构等8个理实一体化实训室；山东交通职业学院汽车类专业被列为2016年山东省校企合作一体化示范院校重点建设专业群，新能源汽车运用与维修专业与其他专业共享教学资源，为学生根据个人特长进行个性定制培养、职业发展方向提供了保障；

7. 济南有几个审车的地方分别在哪里

截至2018年，济南市一共有43个审车的地方，以下列举了市区内的5个，更多的地址查询前往山东交管平台-服务地图进行查询。

1、济钢机动车登记服务站

地址： 历城区工业北路6号（工业北路与凤鸣路路口向西200米路南）

(7)山东省汽车维修检测协会扩展阅读

车辆年检也就是我们平时所说的验车．《道路交通安全法实施条例》有关规定：

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

8. 济南市政务汽车检测中心怎么样

是个汽车检测中心，以前是济南审车最便宜的地方，现在不是唯一的，济南东边市区也有很多145元的，奥体西路和奥体中路附近 华源检测