汽车维修饱和工资低

⑴ 汽车维修工工资多少钱一个月

现在汽修工工资，如果是学徒工，刚进汽修厂，工资大约在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能挣个6、7千。
如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒；一点都不了解的话，最好去汽修学校学习，一年的花费大概需要1万多，你也可以学初级机修和电工；四、五千元就够了。
你开店看你开多大的，开一个全面型的需要投入的就多了，比较单一的，如钣金喷涂，汽车美容，汽车发动机保养与维护这类的，投入比较少，也不需要很多设备，一般30多万也就够了。

⑵ 汽修一个月工资多少

要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。

具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3，5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金，多劳多得、不劳不得。）
3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

⑶ 汽车维修工资为什么那么底

我一个做过钣金喷漆工的人来唠叨唠叨，从我的感官来说说我的认为。

第一，人口基数的庞大，入行起点低，所以很多人都来从事这个行业，干的人特别多福利待遇也就普遍比较差。如果等到以后人口越来越少，愿意吃苦干这工作的孩子稀少，说不定会有改变。

第二，从业人员学历，知识是普遍较为很差，这个行业大部分从事的人员基本都是初中，高中混不下去了，只能听从家里的安排干这个，没有从内心深处喜欢这个行业工作。

第三，上专科学校出来的学生理论大于实践，往往是知识一套又一套，但是干起来就束手无策了！好好学习的还能有点理论能力，不好好学习的整天抽烟喝酒泡妞打架，比起德国的职业教育来说差了不是一星半点。

第四，职业再培训的机会很少很少，基本大的4S店会有一些培训和比赛，一般的修理厂想都不要想，而作为个人，能一直保持学习的精神和习惯太少了。

第五，现在汽车维修行业还有师傅传徒弟的思想，有的时候如果有亲戚关系或者遇到好师傅，可以让你有一个快速的成长，而现实很多时候是小工到中工可以很快，而中工到大工的时候，很多时候是没人愿意传授指导你，而学习的资料又少，导致自己始终无法突破，白白浪费了很多时间！

第六，再有就是说自己单干，而现在的汽修行业竞争环境很大，有时候都在拼价格，导致大家都没办法挣钱，往往都是开个修理铺，修修事故车等等挣个辛苦钱，而且资金链，抵抗风险的能力也较差。所以现在会修车的干不大，做的规模大的往往都不会修车，只管投资招人就行。

感觉未来汽车越来越多，大量的资金流入汽修行业。随着高素质的人才加入这个工作，对这个行业的改变，未来也会越来越不一样的。

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⑷ 学汽修怎么样

首先，汽车修理的学习，目前几乎人已经满员，因为学修车入门很容易，几乎所有的技校和专科学校都有修车这一课程，汽车修理每年毕业人数众多，所以自然不是一个好选择。

其次，汽车现在的销售量已经开始下滑，而汽车的保有量虽然很大，但是大部分汽车都在4S店面进行保养，这样的情况下，保养相对集中，那么一般的汽车维修店就会生意很差，此时学修车不不适合。

另外，汽车行业本身的竞争压力很大，现在全国统计汽车维修的店面已经饱和状态，新去修车的工作人员，基本上是低工资，这样的情况下，去学修车，已经很不划算了。

⑸ 汽车修理学徒工资多少钱一个月

如果没有经过专业的学习，学徒有一些地方还要收拜师费，有一些地方老板就管吃，有一些地方管吃和发两百元零花钱。。当然经过专业学习出来的汽车维修专业学员工资一般都可以达到2000元以上实习期的工资了哦

⑹ 汽车维修工资待遇如何

汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。不过刚入门的学徒工一般进厂里面的工资一般都是1500左右。如果你对汽车的构造比较了解,或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒。 所以一般的汽车修理工都有着一门过硬专业技术知识。有些技术上高超的修理工,他们每个月的工资有时候都能达到上万。

⑺ 汽车修理工一般工资是多少

汽修厂上班一般工资也不一定的 要根据你的技术 技术好的话 工资最高一点 技术不好 那就工资低一点 因人而已 还要根据老板的意思

⑻ 做了一年汽修，工资低，前景不是很好，想转行，应该怎么办

我们国家的汽车行业相较于上个世纪来说，已经是有了飞跃式的进步，我们都知道，上个世纪我们国家的汽车产业可以是近乎于零的状态，到现在来说，国产汽车已经是占据了我们生活的很大一部分，那么，正是由于汽车行业的兴起，汽车修理业也是变得更加的繁荣起来了，对于题主所问的这个问题，作为一名汽修感觉到了工作的不容易，并且薪水很低，应该要转行去哪些方面呢？

最后一个，我不得不提的就是你真的决定好了，你要转行业了吗？因为往往我们都知道一个行业在很大的程度上，可以决定你未来的道路，所以我们还是要进行慎重的考虑的。

以上就是我对于这个问题的一些看法了，希望能够帮助到你了。

⑼ 汽修学徒工一个月多少工资

汽修一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽车修理（motor vehicle repair）为消除故障和故障隐患，恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力，对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。目的是补偿和恢复有形磨损，延长汽车的使用寿命。

汽车修理包括故障诊断、拆卸、清洗、鉴定、修理、更换、装配、磨合、调试、涂装等基本作业，并严格执行有关汽车修理工艺规范、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。

汽车维护（motor vehicle maintenance）定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定，具有一定的强制性。

忌将坏车停在半坡维修

有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理，而且忘记拉手刹，最后造成严重的事故。该怎么做：车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡，最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上，拉好手刹。如果是在有坡度的地方，最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。

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